[유튜브 속 경향]한국 로봇 산업의 ‘해자’ 제조업 역량 > 공지사항

[유튜브 속 경향]한국 로봇 산업의 ‘해자’ 제조업 역량

페이지 정보

작성자 행복이이
댓글 0건 조회 1회 작성일 26-09-30 22:30

본문

전 세계 휴머노이드 로봇 산업의 주도권 경쟁이 격화하고 있습니다. 한국이 독보적인 제조업 생태계를 바탕으로 미국과 전략적으로 협력해 글로벌 로봇 시장의 핵심 플레이어로 도약해야 한다는 분석이 나왔는데요. 한양대 로봇공학과 교수이자 휴머노이드 전문 기업 에이로봇의 최고기술책임자(CTO)인 한재권 교수와 함께 로봇 산업의 현주소를 짚어봤습니다.
제조업 생태계가 만든 ‘기술적 해자’
한 교수에 따르면 현재 글로벌 로봇 시장은 강력한 인공지능(AI) 소프트웨어를 보유한 미국(1위)과 독보적인 물리적 양산력을 갖춘 중국(2위)이 양강 구도를 형성하고 있습니다.
한국의 종합적인 로봇 산업 경쟁력은 전 세계 3위 수준으로 평가했는데요. 한 교수는 한국이 중국을 견제하고 시장 지위를 확대하기 위해 미국과 손을 잡는 ‘상호 보완적 연합 전략’을 취해야 한다고 강조했습니다. 한국과 중국은 제조업 및 하드웨어 중심이라는 산업 성격이 비슷해 경쟁 관계가 되기 쉽기 때문이죠. 반면 AI 소프트웨어에 강한 미국과 하드웨어 및 부품 공급망이 뛰어난 한국은 서로의 약점을 채워주는 파트너가 될 수 있습니다.
한국 로봇 산업의 가장 강력한 경쟁력은 국내 부품 및 제조 생태계입니다. 지난 7월 열린 세계 최대 규모의 AI·로봇 국제대회 ‘로보컵 2026 인천’에서는 해외 참가 팀의 90%가 저렴한 중국산 로봇 플랫폼을 구매한 뒤 소프트웨어만 입혀 출전하는 현상이 벌어졌는데요. 서구권 국가들은 제조업 기반이 약화돼 하드웨어를 직접 제작하거나 개조하기 어렵기 때문이죠. 반면 한국 팀들은 탄탄한 국내 제조업 네트워크를 활용해 스스로 부품을 구하고 하드웨어를 업그레이드하며 독자적인 역량을 선보였습니다. 이러한 제조 인프라는 해외 경쟁사들이 쉽게 따라올 수 없는 한국 로봇 산업만의 견고한 ‘해자’ 역할을 하고 있다고 해요. 실제로 에이로봇은 이러한 제조 생태계를 바탕으로 조선·건설 현장 등 험지 투입용 이족보행 로봇 등을 개발해 실증을 진행 중입니다.
미국과의 전략적 연합 필요
휴머노이드가 인간의 형상을 갖추는 것은 인간을 위해 설계된 도구, 물품, 작업 환경을 그대로 이용하고, 인간의 행동을 모방 학습하기에 가장 유리하기 때문입니다. 로봇 기술의 상용화는 연구기관 보급, 기업 현장 투입(B2B), 일반 가정 보급(B2C)의 3단계를 거치게 되는데요. 한 교수는 연구용 보급은 내년, 기업 현장에서의 본격적인 상용화 시점은 2028년으로 내다봤습니다. 가정용 보급은 법·제도 정비, 심리적 장벽 극복 등에 시간에 필요해 2030년대 중반은 돼야 실현될 것으로 분석했습니다.
최근 로봇 기술은 사람의 작업 영상과 가상 시뮬레이션을 통해 관절 움직임을 강화 학습하는 ‘피지컬 AI’ 및 로봇 파운데이션 모델 중심으로 진화하고 있습니다. 비정형화된 물류 분류나 일상 작업을 로봇이 자율적으로 수행하기 위해서는 방대한 신체 운동 데이터 확보가 필수적이죠. 이에 에이로봇은 시민들이 일상 속 노동이나 전문 작업을 촬영하고 정부가 이를 구매해 국가 차원의 AI 데이터베이스를 구축하는 아이디어를 정부에 건의하기도 했습니다.
미국이 보안 및 자국 산업 보호를 위해 중국산 휴머노이드와 반려동물 로봇에 관한 수입 인증 규제를 강화하는 점은 한국에 기회이기도 한데요. 미국은 자국의 미흡한 부품 제조 능력을 보완하기 위해 한국산 로봇 부품·소재 기업의 인증 통과와 수입을 적극 수용할 확률이 높아, 국내 기업들에 수출 기회가 열릴 것으로 한 교수는 내다봤습니다.
대량 생산능력 확보해야
한국이 2위권 이상으로 도약하기 위해 시급히 해결해야 할 과제는 대량 생산 능력 확보입니다. 미국과 중국의 주요 로봇 기업들은 이미 연간 1만대 규모의 대량 생산 공장을 완공하거나 구축하며 단가를 낮추는 ‘치킨게임’에 돌입했습니다.
대량 생산 시설 투자는 상당한 시간과 자본이 소요되는 만큼, 한국 역시 이른 시일 내에 양산 체제를 갖추지 못하면 뒤처질 위험이 있는 거죠. 한 교수는 로봇 서비스 시대를 선점하기 위해선 ‘대량 생산의 시대’로 신속히 체질을 개선해야 한다고 말했습니다.
LS전선이 베트남과 경북 구미에 각각 희토류와 희토류 영구자석 생산거점을 설립한다. 중국에 집중된 희토류 공급망에 맞서 국내에서도 대응하겠다는 취지다.
LS는 자회사 LS전선이 희토류 영구자석 제조·판매 계열사 코리아모션웍스 주식 1억5000만주를 1500억원에 취득한다고 30일 공시했다.
이를 통해 LS전선은 국내에 1500억원 규모의 전기차·로봇용 등 희토류 영구자석 생산 공장을 설립한다. 위치는 구미가 유력한 것으로 전해졌다.
LS전선은 자회사 LS에코에너지와의 수직계열화를 통한 비중국권 희토류 공급망 구축에 나서고 있다.
LS에코에너지는 이날 116억원을 투자해 베트남에 베트남 호찌민 LSCV 부지에 연간 약 240톤 규모의 사마륨(Samarium) 금속을 생산할 수 있는 시설을 구축한다고 밝혔다. 이는 연간 약 700∼1000톤의 방산용 사마륨-코발트(SmCo) 영구자석을 생산할 수 있는 물량이며, 12월 시양산에 들어갈 계획이다.
이번 투자는 LS에코에너지와 중국 외 지역에서 희토류를 분리·상업 생산하는 유일한 기업인 호주 라이너스의 협력이 실제 생산으로 이어지는 첫 사업화다. 라이너스가 희토류 원료를 공급하고 LS에코에너지가 베트남에서 금속을 생산해 LS전선의 영구자석 공장에 공급하는 구조다.
양사는 지난 7월 각각 300억원 규모의 전환사채(CB)를 상호 인수했다.
LS에코에너지는 디스프로슘(Dy), 터븀(Tb), 네오디뮴·프라세오디뮴(NdPr) 등으로 희토류 금속 생산 품목을 확대할 계획이다.
8월 국내 산업 생산·소비·투자 지표가 모두 한 달 전보다 나빠졌다. 산업활동 지표가 ‘트리플 감소’한 것은 석 달 만이다. 자동차 업계 여름휴가 등 일시적 요인과 코스피 하락에 따른 소비심리 위축이 겹친 결과로 풀이된다.
국가데이터처가 30일 발표한 8월 산업활동동향을 보면 전산업생산은 118.7(2020년=100)로 전월 대비 1.3% 감소했다. 7월(-0.1%)에 이어 두 달 연속 하락세이며 지난해 10월(-2.2%) 이후 가장 큰 하락폭이다.
광공업 생산은 4.8% 줄었다. 광공업의 15% 안팎을 차지하는 자동차 생산이 24.8%나 감소한 탓이다. 이는 2020년 2월 이후 6년6개월 만의 최대 감소폭이다. 자동차 생산 감소로 타이어 등을 생산하는 고무플라스틱 제품 수요도 줄면서 고무플라스틱 생산은 11% 줄었다.
소비 수준을 보여주는 소매판매는 전월보다 1.8% 감소해 두 달 연속 하락세를 보였다. 승용차 등 내구재가 4.5%, 음식료품 등 비내구재 소매판매가 1.6% 감소했다. 데이터처는 6월 말 자동차 개별소비세 인하가 종료되고 삼성전자의 가전제품 환급행사가 진행되면서 내구재 소비를 앞당겨 한 ‘선수요 효과’ 영향이 크다고 설명했다.
올해 상반기엔 코스피 강세에 따른 자산 상승으로 소비를 늘린 ‘부의 효과’가 작용했다면, 하반기부턴 코스피가 급락하면서 소비가 위축되는 ‘역부의 효과’도 영향을 줬다. 설비투자는 전월 대비 9.5% 감소했다. 지난해 1월 이후 최대 하락폭이다. 반도체가 포함된 기계류 투자(1.6%)는 늘었다. 그렇지만 7월엔 수입이 많았던 선박·항공기가 8월에는 적게 수입된 기저효과로 운송장비 투자가 32.8% 줄면서 전체 투자도 감소했다.
건설경기를 보여주는 건설기성은 전월 대비 1.9% 증가했다. 반도체 공장 등 비주거용 건물과 주거용 건물이 모두 증가한 영향이다.
이번 ‘트리플 하락’엔 일시적 영향이 컸지만 소비가 두 달 연속 줄어드는 등 내수 둔화 조짐이 나타나는 것은 우려 요인으로 꼽힌다.
향후 경기를 예고하는 ‘선행종합지수 순환변동치’는 0.1포인트 하락해 지난해 10월 이후 10개월 만에 하락 전환했다. 정부는 순환변동치 자체는 높은 수준이라고 했다.
현재 경기 상황을 보여주는 ‘동행종합지수 순환변동치’도 전달보다 0.5포인트 상승해 101.7을 기록했다. 2008년 5월 이후 18년3개월 만에 최고 수준이다.
정부는 9월엔 일시적 요인이 해소돼 ‘트리플 증가’가 가능할 것으로 내다봤다. 재정경제부 관계자는 “광공업과 설비투자는 큰 폭으로 상승할 것”이라며 “신차 효과가 본격화되고 주가 조정도 마무리됐기 때문에 소득 효과가 시차를 두고 영향을 주면 소매판매도 올라갈 것”이라고 강조했다.

이전글Сравнение технологий в кроссовках Etonic и Diadora: что лучше? 26.09.30
다음글[속보]바다로 돌아가는 ‘부캉이’···내일부터 ‘물펌프’로 밀어낸다 26.09.30

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

[유튜브 속 경향]한국 로봇 산업의 ‘해자’ 제조업 역량 > 공지사항

공지사항

페이지 정보

본문

댓글목록

회원로그인