조정이혼 HD현대중공업, ‘AI 전력 수요 대응’ 육상 발전엔진·SMR에 1조원 투자 > 공지사항

조정이혼 HD현대중공업, ‘AI 전력 수요 대응’ 육상 발전엔진·SMR에 1조원 투자

페이지 정보

작성자 행복이이
댓글 0건 조회 2회 작성일 26-09-12 09:51

본문

조정이혼 HD현대중공업이 육상용 발전엔진과 소형모듈원자로(SMR) 분야에 1조원 이상 투자하기로 했다. 인공지능(AI) 데이터센터 전력 수요에 대응해 미래 경쟁력을 갖추기 위한 행보다.
HD현대중공업은 10일 공시에서 1조722억원을 발전엔진 신규 생산기지 구축과 SMR 제작 전용 공장 건립에 투자하겠다고 밝혔다.
8336억원은 울산 울주군 온산읍에 3GW(기가와트) 규모의 새로운 ‘힘센엔진’ 생산기지를 구축하는 데 사용한다. 힘센엔진은 HD현대중공업이 10년의 연구를 거쳐 2000년 8월 독자 기술로 개발한 4행정 중형 엔진이다. 초기엔 선박 추진·발전용이 주를 이뤘지만 육상 발전엔진 등으로 영역을 확대했다. 2024년 누적 생산 1만5000대를 달성했고 60여개국에 수출하고 있다.
생산기지는 약 21만5000㎡(6만5000평) 부지에 조성된다. 엔진 조립과 시운전 공장, 크랭크샤프트 가공 공장, 엔진 블록 주조 공장 등이 들어선다. 내년 1분기 착공해 2028년 5월 준공 이후 본격적인 가동에 들어갈 예정이다. HD현대중공업은 기지가 완성되면 연간 4GW 규모의 육상 발전엔진 생산능력을 확보할 수 있다고 밝혔다.
힘센엔진 생산을 거점별로 이원화해 효율적인 생산관리도 기대된다. 기존 HD현대중공업 울산공장에선 선박용 힘센엔진 생산을, 신규 공장과 전남광주 영암의 HD현대엔진에선 육상 발전용 힘센엔진을 생산하는 방식이다. 선박용과 육상 발전용 등 전체 힘센엔진의 생산능력은 기존 3GW에서 2030년 7.2GW로 확대될 것으로 전망된다. HD현대중공업은 “선박용 엔진 분야에서 수십년간 축적해온 기술력을 바탕으로 급증하는 AI 데이터센터 전력 수요에 선제적으로 대응하고 육상 발전시장 공략을 가속하기 위함”이라고 밝혔다.
SMR 주기기 제작 전용 공장 설립엔 2386억원을 투자한다. 공장은 HD현대중공업 울산조선소 부지를 활용해 건립한다. 2029년 상반기 완공이 목표다. SMR은 300㎿(메가와트) 이하 규모의 모듈 형태로 제작해 현장에서 조립해 만드는 원자로를 의미한다.
HD현대중공업 관계자는 “이번 투자는 AI 시대 새로운 전력 공급원으로 주목받고 있는 발전엔진과 SMR의 핵심 경쟁력을 확보하기 위한 것”이라고 말했다.
부산 인근 해상에서 지난 2일 발생한 예인선 티엔에스캐처호 전복 사고 당시 선원 2명이 해상으로 추락한 것으로 확인됐다.
부산해양경찰서는 이 사고를 조사 중인 ‘티엔에스캐처호 전복 사건 수사본부’가 사고 당시 예인되던 컨테이너선 선원들로부터 이 같은 취지의 진술을 확보했다고 8일 밝혔다.
해경은 이 진술을 토대로 피예인선(컨테이너선)의 폐쇄회로(CC)TV를 정밀 분석했다. 그 결과 선박 선수 쪽에서 검은색 상의를 입은 이가 선미 방향으로 떠밀려 간 것을 확인했다. 또 주황색 작업복을 입은 이가 수면에 떠올랐다가 약 10초 뒤 사라진 것도 확인했다. 아직 이들의 신원은 확인되지 않았다.
해경 관계자는 “피예인선 선원이 구조를 위해 구명튜브를 가지러 간 사이 추락한 이들이 사라진 것으로 파악된다”고 말했다.
사고 발생 7일째인 이날 해경은 군의 무인잠수정을 투입해 수중 수색을 재개한다. 무인잠수정인 만큼 구조보다는 침몰한 티엔에스캐처호 선내에 실종자가 있는지 확인하는 데 초점을 맞출 것으로 예상된다.
수중 수색은 지난 4일 부산 인근 해역에 발효된 풍랑주의보로 중단됐었다. 이날 오전 풍랑주의보는 해제됐지만 풍랑예비특보가 발효 중이다. 사고 인근 해역의 파고는 2~3ｍ에 이르며, 초속 18~22ｍ에 이르는 강풍도 불고 있다.
해경은 이날 침몰 예인선 선사를 포함해 업체·협회 5곳과 피예인선을 대상으로 압수수색을 진행했다. 해경은 이를 통해 정확한 사고 원인 분석에 나선다는 계획이다.
티엔에스캐처호는 지난 2일 오륙도 동쪽 약 9㎞ 해상에서 다른 예인선 2척과 예인작업을 하다 전복됐다. 현재는 수심 87ｍ 지점에 침몰해 있는 것으로 확인됐다.
선원 8명 가운데 1명은 구조됐으나 다른 1명은 의식이 없는 채 발견돼 숨졌다. 나머지 6명은 해경의 수색에도 아직 발견되지 않고 있다.
고려아연 임시주주총회 최대 관심사였던 감사위원 선임 대결에서 최윤범 회장 측이 승리했다. 영풍·MBK파트너스와의 경영권 분쟁에서 방어에 성공했다.
고려아연은 9일 서울 용산구 몬드리안호텔에서 임시주총을 열고 분리 선출 감사위원 1명과 독립이사 4명 선임 안건을 처리했다.
관심은 감사위원 1인 분리 선출 안건에 쏠렸다. 고려아연 이사회가 추천한 백인규 후보 선임 안건엔 509만2815주가 찬성했다. 출석 의결권의 81.8%에 달했다. 반면 영풍·MBK가 추천한 박유경 후보 선임안엔 173만9065주가 찬성해 27.93%에 그쳤다. 출석 의결권의 과반 찬성 요건을 충족하지 못했다.
이번 표 대결은 올해 7월 시행된 개정 상법에 따라 대형 상장사 감사위원 선출에 ‘3% 룰’이 처음 적용됐다. 최대주주와 특수관계인이 보유한 지분을 합산해 의결권 있는 발행주식총수의 3%를 초과하는 주식의 의결권을 제한하는 방식이다.
집중투표제로 진행된 독립이사 4명 선임에선 최 회장 측과 영풍·MBK 측 후보가 각각 2명씩 이사회에 진입했다. 결과적으로 최 회장 측은 이번 임시주총에서 3명, 영풍·MBK 측은 2명을 이사회에 추가했다.
이에 고려아연 이사회는 기존 14명에서 19명으로 확대됐고, 최 회장 측과 영풍·MBK 측 구도는 12대 7로 최 회장 측 우위가 이어지게 됐다. 최 회장이 경영권 방어에 성공했다는 평가가 나온다.
양측은 임시주총 직전까지 치열한 여론전을 펼쳤다. 영풍·MBK 측은 고려아연이 5600억원을 출자한 원아시아파트너스 펀드 자금 가운데 690억원이 최 회장 일가가 선투자한 비상장 엔터테인먼트 회사에 후속 투자됐다는 의혹을 제기했다. 고려아연은 적법할 절차에 따라 진행됐다고 반박했다.
영풍·MBK 측은 감사위원 선임 표 대결 패배로 영향력 약화가 불가피해졌다. 이날 임시주총 결과에 대해 영풍·MBK 측은 “새로 선임된 백 감사위원은 자신이 강조해 온 회계·감사 및 내부통제 전문성과 독립성을 실제 행동으로 증명해야 할 것”이라고 밝혔다.
고려아연은 “영풍·MBK의 부당한 경영 개입 시도 등이 고려아연의 지속가능한 성장과 발전에 도움이 되지 않는다는 점에 공감대가 이뤄진 결과”라고 밝혔다.

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

조정이혼 HD현대중공업, ‘AI 전력 수요 대응’ 육상 발전엔진·SMR에 1조원 투자 > 공지사항

공지사항

페이지 정보

본문

댓글목록

회원로그인