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네이버 웹사이트 상위노출 현직 경찰 낀 ‘코인 채굴’ 투자 사기단···27억 가로챈 혐의로 수사

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 0회 작성일 26-09-08 23:01

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네이버 웹사이트 상위노출 현직 경찰관이 포함된 일당이 가상자산(코인) 채굴 사업을 내세워 투자자들을 모집한 뒤 27억원가량의 투자금을 가로챈 혐의로 경찰 수사를 받고 있다.
경기남부경찰청 반부패경제범죄수사대는 특정경제범죄가중처벌법상 사기 및 방문판매법 위반 혐의로 수원의 한 경찰서 소속 A경위 등 16명을 입건해 조사하고 있다고 8일 밝혔다.
경찰에 따르면 이들은 전국에서 투자자를 모집하며 “코인 채굴 사업에 투자하면 큰돈을 벌 수 있다”고 홍보한 뒤 투자금을 가로챈 혐의를 받고 있다. 경찰이 현재까지 확인한 피해자는 17명이며 피해 규모는 약 27억원이다.
경찰은 2024년 5월 최초 고소장을 접수해 수사에 착수했다. 이후 추가 고소가 이어지면서 전체 피해 규모와 피의자들의 가담 경위 등을 파악해왔다.
A경위는 현재 직위해제된 상태다. 경찰은 A경위의 사건 관여 경위와 일당 내 역할 등을 조사하고 있다.
경찰 관계자는 “피의자 간 구체적인 공모 관계와 자금 흐름을 추적하고 있다”며 “추가 공범이 있는지도 확인하고 있다”고 말했다.
“범용인공지능(AGI) 시대에 들어선 것을 환영한다!” 그레그 브록먼 오픈AI 사장의 말이다. 그는 지난 3일(현지시간) 차세대 모델 ‘GPT-6 아스트라’를 공개하고는 “인간이 컴퓨터로 처리할 수 있는 일이라면 아스트라도 해낼 수 있다”며 AGI 시대의 개막을 선언했다.
그가 “인간이 컴퓨터로 처리할 수 있는 일”이라고 한정한 까닭은 인간이 하는 모든 일의 처리가 가능한 지능은 갖췄지만 아직은 몸이 없기 때문이다. 눈부시게 발전하는 휴머노이드가 인간의 신체처럼 움직이고, AGI가 그런 휴머노이드와 결합돼 인간 같은 신체를 지닌 피지컬 AGI가 되면, AGI는 컴퓨터로 처리할 수 있는 일뿐 아니라 말 그대로 인간이 하는 모든 일을 할 수 있게 된다.
물론 AGI의 등장이 장밋빛 전망만을 안겨주는 것은 아니다. 오픈AI 측은 아스트라가 사고 과정을 완벽하게 숨기거나 통제해 인간의 감시를 피하는 능력이 신장됐다고 밝혔다. 사람이 지시를 내리지 않았음에도 스스로 상대의 취약점을 찾아 공격 도구를 만들었다고도 전했다. 이미 지난 7월 오픈AI의 AI 에이전트 약 700개가 인간의 통제 없이 서로 소통하며 세계적인 AI 개발 플랫폼 허깅페이스의 시스템을 해킹해 적잖은 우려를 끼친 적이 있다. 메타가 출시를 준비하고 있는 개인용 AI 에이전트 ‘해치’(Hatch)도 사람의 지시를 무시하고 제멋대로 e메일을 보내는 등의 문제를 일으켰다.
이런 현상을 어떻게 봐야 할까? 인간의 감시를 피하고 통제를 비껴가는 것은 분명 부정적 현상이지만 이는 어디까지나 인간 중심의 관점일 수도 있다. AI의 입장에서 보면 이는 AI의 자율성 신장이라고 할 수 있다. 역사상 고등한 지적 존재는 인간이 유일했는데 AI라는 고등의 지적 존재가 등장한 데 이어, 인간만이 유일하게 지녔던 자율성을 어느덧 AI도 스멀스멀 구비해가고 있다.
이에 미국의 버니 샌더스 연방 상원의원은 “인간의 통제를 벗어나 독립적으로 작동할 수 있는 AGI를 영구적으로 금지해야 한다”며 오픈AI가 AGI 시대의 도래를 선언한 당일 강력한 처벌 조항을 담은 AGI 영구 금지 법안을 발의하겠다고 밝혔다. 바야흐로 인간 대 AI 사이에 자율성 대결이 시작됐다.
부산 인근 해상에서 지난 2일 발생한 예인선 티엔에스캐처호 전복 사고 당시 선원 2명이 해상으로 추락한 것으로 확인됐다.
부산해양경찰서는 이 사고를 조사 중인 ‘티엔에스캐처호 전복 사건 수사본부’가 사고 당시 예인되던 컨테이너선 선원들로부터 이 같은 취지의 진술을 확보했다고 8일 밝혔다.
해경은 이 진술을 토대로 피예인선(컨테이너선)의 폐쇄회로(CC)TV를 정밀 분석했다. 그 결과 선박 선수 쪽에서 검은색 상의를 입은 이가 선미 방향으로 떠밀려 간 것을 확인했다. 또 주황색 작업복을 입은 이가 수면에 떠올랐다가 약 10초 뒤 사라진 것도 확인했다. 아직 이들의 신원은 확인되지 않았다.
해경 관계자는 “피예인선 선원이 구조를 위해 구명튜브를 가지러 간 사이 추락한 이들이 사라진 것으로 파악된다”고 말했다.
사고 발생 7일째인 이날 해경은 군의 무인잠수정을 투입해 수중 수색을 재개한다. 무인잠수정인 만큼 구조보다는 침몰한 티엔에스캐처호 선내에 실종자가 있는지 확인하는 데 초점을 맞출 것으로 예상된다.
수중 수색은 지난 4일 부산 인근 해역에 발효된 풍랑주의보로 중단됐었다. 이날 오전 풍랑주의보는 해제됐지만 풍랑예비특보가 발효 중이다. 사고 인근 해역의 파고는 2~3ｍ에 이르며, 초속 18~22ｍ에 이르는 강풍도 불고 있다.
해경은 이날 침몰 예인선 선사를 포함해 업체·협회 5곳과 피예인선을 대상으로 압수수색을 진행했다. 해경은 이를 통해 정확한 사고 원인 분석에 나선다는 계획이다.
티엔에스캐처호는 지난 2일 오륙도 동쪽 약 9㎞ 해상에서 다른 예인선 2척과 예인작업을 하다 전복됐다. 현재는 수심 87ｍ 지점에 침몰해 있는 것으로 확인됐다.
선원 8명 가운데 1명은 구조됐으나 다른 1명은 의식이 없는 채 발견돼 숨졌다. 나머지 6명은 해경의 수색에도 아직 발견되지 않고 있다.

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