성남대형로펌 국무회의 참석한 오세훈 “‘닥공’도 원칙 있어야···용산공원 아파트 안 돼” 정부안 반대 입장 피력
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성남대형로펌 오세훈 서울시장이 18일 청와대에서 열린 제1회 을지국무회의에 참석해 “용산공원에 아파트를 지어서는 안 된다”는 반대 의견을 밝혔다.
오 시장은 국무회의 참석 후 페이스북에 “용산공원은 서울 한복판에 마지막으로 남은 대규모 녹지”라며 “뉴욕의 센트럴파크, 런던의 하이드파크, 파리의 뤽상부르공원처럼 세계 도시들이 도심 한복판의 녹지를 도시의 상징이자, 미래 세대를 위한 자산으로 지켜왔듯 용산공원 역시 서울의 미래를 위해 반드시 지켜야 할 소중한 공간”이라고 적었다.
그러면서 “그렇기에 역대 민주당 출신 대통령들 역시 용산공원을 함부로 훼손해서는 안 된다는 원칙을 견지해온 것”이라고 했다.
오 시장은 서울의 부족한 녹지와 관련해 언급했다. 그는 “서울은 산지가 많아 전체 공원 면적만 보면 녹지가 충분해 보일 수 있지만 시민들이 일상에서 누릴 수 있는 도보생활권 공원면적은 1인당 5.7㎡에 불과하다”며 “주택의 숫자만큼 중요한 것이 시민의 삶의 질”이라고 강조했다.
이어 “당장 주택 추가 공급이 필요하다고 해서 미래 세대가 누려야 할 몫까지 소진하는 것은 결국 미래 세대의 삶을 희생시키는 일”이라고 덧붙였다.
오 시장은 또 이날 국무회의에서 용산공원을 훼손하는 일만큼은 정부가 충분한 사회적 논의와 국민적 공감대 없이 강행해서는 안 된다는 입장도 밝혔다고 전했다. 그는 “‘닥공(닥치고 공급)’에도 원칙이 있다”며 “주택은 다른 곳에도 지을 수 있지만 한번 사라진 도심 녹지는 다시 만들기 어렵다”고 밝혔다.
오 시장은 정부의 지난 8.13주택공급안 발표에 담기지 않았던 규제 완화도 다시 한번 건의했다고 밝혔다. 그러면서 “조합원 지위 양도 제한과 용적률, 임대주택 비율 등 반드시 풀어야 할 규제가 여전히 남아있다”고 밝혔다. 또 “부동산 세제와 실거주 규제 등 정부의 부동산 정책 기조 전반에 대한 재검토도 요청드렸다”고 덧붙였다.
레이스 달린 헐렁한 블라우스, 잠옷 같은 줄무늬 셔츠, 허리에 끈만 달린 헐렁한 바지. 요즘 젊은 층의 여름 패션을 보고 있으면 “잠옷 입고 나온 것 아니냐”는 말이 절로 나온다. 실제로 맞는 말에 가깝다. 2026년 여름 글로벌 패션계에서는 잠옷에서 영감을 얻은 옷을 그대로 일상복으로 입는 ‘파자마 드레싱(pajama dressing)’이 핵심 트렌드로 떠올랐다.
미국 패션지 하퍼스바자는 최근 ‘잠옷 상의가 침실 밖으로 나오고 있다’며 파자마풍 셔츠를 이번 시즌의 대표 아이템으로 꼽았다. 부드럽고 가벼운 소재에 대비색 파이핑이나 줄무늬, 꽃무늬를 넣은 잠옷 느낌 셔츠를 청바지나 정장 바지와 매치하는 방식이다. 미국 보그 역시 올여름 대표적인 아이템으로 잠옷 같은 허리 조임끈이 있는 드로스트링 팬츠를 소개하며 ‘가장 편안한 여름 필수품’이라고 평가했다.
특히 눈에 띄는 것은 해외 매체들에서 ‘도일리 톱(doily tops)’으로 소개된 스타일이다. 도일리는 과거 식탁이나 찻잔 아래에 깔던 레이스 뜨개 장식용 천을 말한다. 섬세한 레이스와 자수, 헐렁한 실루엣을 활용한 베이비돌풍 상의가 잠옷과 일상복의 경계를 허물고 있다.
하얀 레이스와 펀칭 자수, 얇은 면 소재의 넉넉한 상의는 얼핏 보면 집에서 입는 잠옷이나 나이트웨어처럼 보인다. 하지만 청바지나 카프리 팬츠, 린넨 스커트와 함께 입으면 여름 휴양지풍의 느슨하고 낭만적인 옷차림으로 바뀐다. 하퍼스바자는 2026년 여름 아이렛(구멍을 낸 자수·펀칭) 소재가 특히 주목받고 있다며, 더위를 견디기 좋은 통기성과 섬세한 장식성이 다시 주목받고 있다고 분석했다.
이 흐름은 일부 ‘특이한 옷’에만 그치지 않는다. 2026년 봄·여름 패션쇼에서도 잠옷의 줄무늬와 박시한 실루엣, 복서 쇼츠, 부드럽게 흘러내리는 소재가 잇따라 등장했다. 보그는 올해 봄 패션의 주요 흐름 가운데 하나로 잠옷과 일상복의 경계를 허문 ‘파자마풍 스타일’을 꼽았다. 잠옷 같은 부드러운 소재와 헐렁한 실루엣을 일상복에 적용한 것이 특징이다. 보그는 이를 ‘필로우 토크(Pillow Talk)’, 즉 침실에서 영감을 얻어 잠옷과 일상복의 경계를 허문 스타일로 표현했다.
왜 하필 지금 잠옷일까. 가장 현실적인 이유는 더위다. 옷을 갖춰 입는 것 자체가 고역이 되는 폭염 속에서 젊은 세대가 원하는 것은 점점 명확해지고 있다. 몸에 달라붙지 않고, 바람이 잘 통하며, 입는 데 복잡한 고민이 필요 없는 옷이다.
보그는 최근 ‘열파 시대의 여름 옷차림’을 다루면서 극심한 더위가 이제 일시적인 불편을 넘어 계절마다 옷을 고르는 방식 자체를 바꾸고 있다고 분석했다. 하퍼스바자 역시 잠옷풍 셔츠가 가볍고 통기성이 좋은 소재를 활용해 더운 날씨에 적합하다는 점을 인기 이유로 들었다.
한국의 젊은 층 패션에서도 비슷한 변화가 보인다. 몸에 딱 붙는 청바지 대신 허리에 끈이나 밴드를 넣은 와이드 팬츠, 속옷처럼 가벼운 캐미솔에 얇은 셔츠를 걸치는 차림, 레이스와 자수가 들어간 넉넉한 블라우스가 여름 거리에서 자연스럽게 섞인다. 중요한 것은 실제 잠옷을 입고 나오는 것이 아니라, 잠옷의 ‘편안함’을 일상복으로 가져오는 것이다.
변화의 시작을 코로나19 팬데믹으로 꼽는 이들도 있다. 재택근무와 화상회의가 일상이 되면서 사람들은 집과 직장, 사적인 공간과 공적인 공간을 오가는 기존의 옷차림 규칙에서 한동안 벗어났다. 위는 갖춰 입고 아래는 편한 옷을 입는 식의 ‘화면용 패션’도 낯설지 않은 풍경이 됐다.
보그는 당시 이미 ‘낮에 입는 잠옷과 밤에 입는 잠옷’이라는 농담이 유행할 정도로 집옷과 외출복의 경계가 흐려졌다고 짚었다. 이후 일상으로 돌아온 뒤에도 한 번 낮아진 편안함의 기준은 쉽게 되돌아가지 않았다.
이른바 ‘애슬레저’가 운동복을 거리로 끌고 나왔다면, 파자마 드레싱은 한 걸음 더 나간 흐름이다. 운동을 한 뒤 바로 나온 것처럼 보이는 옷이 아니라 처음부터 편안함을 포기하지 않으면서도 외출 가능한 모습으로 설계된 옷을 찾는 것이다. 영국 일간 가디언은은 이를 “겉보기에는 단정하지만 실제로는 잠옷만큼 편한 ‘시크릿 파자마’풀”이라고 표현했다.
흥미로운 것은 잠옷처럼 보이는 옷이 진짜 아무렇게나 입은 옷과는 다르다는 점이다. 파자마 드레싱의 핵심은 ‘방금 침대에서 나온 것처럼 보이되, 실제로는 그렇게 보이지 않는 것’에 있다. 편안한 상의에는 구조적인 바지나 스커트를 맞추고, 헐렁한 바지에는 가방과 신발, 액세서리로 외출복의 느낌을 더한다. 하퍼스바자는 잠옷풍 상의를 입을 때 재킷이나 정장 바지처럼 보다 구조적인 아이템을 함께 매치해 균형을 맞추는 방법을 제안했다.
새만금개발 사업계획이 현대자동차그룹의 투자계획을 반영해 전면 수정된다. 현대차그룹이 내년 3월 새만금에 인공지능(AI) 데이터센터를 시작으로 태양광 발전시설, 수소 생산시설을 차례로 착공하는 등 9조원 투자 실행에 본격 나서면서다.
새만금개발청은 20일 계획된 매립 면적을 240.5㎢에서 169.6㎢로 줄이고, 사업 목표 연도도 2050년에서 2035년으로 앞당긴다는 내용의 새만금 기본계획 변경안을 공개했다. 민간투자 유치 대신 새만금개발공사 등 공공 주도로 속도를 높일 방침이다.
새만금청은 이어 “현대차의 9조원 투자가 차질 없이 진행되도록 지속적으로 지원하면서 다른 글로벌 기업이 새만금에 계속 투자할 수 있는 기반을 만들겠다”고도 밝혔다.
기본계획 변경안은 로봇·AI 산업 유치와 이를 뒷받침할 에너지용지를 확보하는 데 초점을 맞췄다. 현대차가 투자계획을 구체적으로 반영하는 것이 핵심이다. 현대차는 새만금 북쪽 1산단 7공구에 AI 데이터센터를 내년 3월 착공할 예정이다. 내년 말을 목표로 태양광 발전시설과 수소 생산시설 착공도 추진한다.
농업용지인 3공구는 육상 태양광 발전시설을 설치할 에너지용지로 전환하기로 했다. 현대차는 이곳에서 생산한 재생에너지를 수소 생산시설 등에 공급할 계획이다. 현대차와 관련 기업 종사자들을 위해 9공구 등 일부 산업·연구시설용지는 주거 용도로 바꾼다.
새만금 전체적으로는 공장·연구시설을 지을 수 있는 산업용지를 현 12.1㎢에서 37.5㎢로 약 3배로 늘린다. 수심이 깊어 매립 비용이 많이 들거나 군산공항 소음 영향을 받는 곳은 매립하지 않고 에너지용지로 전환해 기업에 재생에너지를 공급하게 한다.
향후 특별법 제정으로 법인세 등 감면 혜택을 받는 ‘RE100’(재생에너지 100%) 산단 조성도 추진할 예정이다.
이번 새만금 기본계획 변경은 큰 틀에선 2021년 그린뉴딜·신산업 중심으로 재정비한 기본계획의 연장선에 있다. 다만 지난 2월 현대차 투자가 전격 결정되면서 기존 계획을 수정했다.
새만금 기본계획은 1989년 농지 확보를 위해 처음 나온 후 농지는 줄이고 산단을 늘리는 방향으로 수차례 변경됐다.
이재명 대통령도 지난해 12월 업무보고 당시 “30년 동안 겨우 40%밖에 매립을 못했다”며 “(새만금 사업의) 내용이 확정되지 않는 것 같다”고 지적했다. “일종의 희망고문 아니냐”고도 했다.
다만 농업용지의 산업용지 전환 등을 둘러싼 환경파괴 논란은 여전하다. 이정현 전북환경운동연합 공동대표는 “친환경과 재생에너지를 내세우면서 정작 생태 보전은 뒷전으로 밀어냈다”며 “특정 기업의 인프라 제공 등을 이유로 용도를 바꾸는 것은 식량 안보와 생태적 가치를 훼손할 우려가 있다”고 주장했다.
새만금청은 오는 24일 주민설명회, 9월 중 공청회를 개최할 예정이다.
오 시장은 국무회의 참석 후 페이스북에 “용산공원은 서울 한복판에 마지막으로 남은 대규모 녹지”라며 “뉴욕의 센트럴파크, 런던의 하이드파크, 파리의 뤽상부르공원처럼 세계 도시들이 도심 한복판의 녹지를 도시의 상징이자, 미래 세대를 위한 자산으로 지켜왔듯 용산공원 역시 서울의 미래를 위해 반드시 지켜야 할 소중한 공간”이라고 적었다.
그러면서 “그렇기에 역대 민주당 출신 대통령들 역시 용산공원을 함부로 훼손해서는 안 된다는 원칙을 견지해온 것”이라고 했다.
오 시장은 서울의 부족한 녹지와 관련해 언급했다. 그는 “서울은 산지가 많아 전체 공원 면적만 보면 녹지가 충분해 보일 수 있지만 시민들이 일상에서 누릴 수 있는 도보생활권 공원면적은 1인당 5.7㎡에 불과하다”며 “주택의 숫자만큼 중요한 것이 시민의 삶의 질”이라고 강조했다.
이어 “당장 주택 추가 공급이 필요하다고 해서 미래 세대가 누려야 할 몫까지 소진하는 것은 결국 미래 세대의 삶을 희생시키는 일”이라고 덧붙였다.
오 시장은 또 이날 국무회의에서 용산공원을 훼손하는 일만큼은 정부가 충분한 사회적 논의와 국민적 공감대 없이 강행해서는 안 된다는 입장도 밝혔다고 전했다. 그는 “‘닥공(닥치고 공급)’에도 원칙이 있다”며 “주택은 다른 곳에도 지을 수 있지만 한번 사라진 도심 녹지는 다시 만들기 어렵다”고 밝혔다.
오 시장은 정부의 지난 8.13주택공급안 발표에 담기지 않았던 규제 완화도 다시 한번 건의했다고 밝혔다. 그러면서 “조합원 지위 양도 제한과 용적률, 임대주택 비율 등 반드시 풀어야 할 규제가 여전히 남아있다”고 밝혔다. 또 “부동산 세제와 실거주 규제 등 정부의 부동산 정책 기조 전반에 대한 재검토도 요청드렸다”고 덧붙였다.
레이스 달린 헐렁한 블라우스, 잠옷 같은 줄무늬 셔츠, 허리에 끈만 달린 헐렁한 바지. 요즘 젊은 층의 여름 패션을 보고 있으면 “잠옷 입고 나온 것 아니냐”는 말이 절로 나온다. 실제로 맞는 말에 가깝다. 2026년 여름 글로벌 패션계에서는 잠옷에서 영감을 얻은 옷을 그대로 일상복으로 입는 ‘파자마 드레싱(pajama dressing)’이 핵심 트렌드로 떠올랐다.
미국 패션지 하퍼스바자는 최근 ‘잠옷 상의가 침실 밖으로 나오고 있다’며 파자마풍 셔츠를 이번 시즌의 대표 아이템으로 꼽았다. 부드럽고 가벼운 소재에 대비색 파이핑이나 줄무늬, 꽃무늬를 넣은 잠옷 느낌 셔츠를 청바지나 정장 바지와 매치하는 방식이다. 미국 보그 역시 올여름 대표적인 아이템으로 잠옷 같은 허리 조임끈이 있는 드로스트링 팬츠를 소개하며 ‘가장 편안한 여름 필수품’이라고 평가했다.
특히 눈에 띄는 것은 해외 매체들에서 ‘도일리 톱(doily tops)’으로 소개된 스타일이다. 도일리는 과거 식탁이나 찻잔 아래에 깔던 레이스 뜨개 장식용 천을 말한다. 섬세한 레이스와 자수, 헐렁한 실루엣을 활용한 베이비돌풍 상의가 잠옷과 일상복의 경계를 허물고 있다.
하얀 레이스와 펀칭 자수, 얇은 면 소재의 넉넉한 상의는 얼핏 보면 집에서 입는 잠옷이나 나이트웨어처럼 보인다. 하지만 청바지나 카프리 팬츠, 린넨 스커트와 함께 입으면 여름 휴양지풍의 느슨하고 낭만적인 옷차림으로 바뀐다. 하퍼스바자는 2026년 여름 아이렛(구멍을 낸 자수·펀칭) 소재가 특히 주목받고 있다며, 더위를 견디기 좋은 통기성과 섬세한 장식성이 다시 주목받고 있다고 분석했다.
이 흐름은 일부 ‘특이한 옷’에만 그치지 않는다. 2026년 봄·여름 패션쇼에서도 잠옷의 줄무늬와 박시한 실루엣, 복서 쇼츠, 부드럽게 흘러내리는 소재가 잇따라 등장했다. 보그는 올해 봄 패션의 주요 흐름 가운데 하나로 잠옷과 일상복의 경계를 허문 ‘파자마풍 스타일’을 꼽았다. 잠옷 같은 부드러운 소재와 헐렁한 실루엣을 일상복에 적용한 것이 특징이다. 보그는 이를 ‘필로우 토크(Pillow Talk)’, 즉 침실에서 영감을 얻어 잠옷과 일상복의 경계를 허문 스타일로 표현했다.
왜 하필 지금 잠옷일까. 가장 현실적인 이유는 더위다. 옷을 갖춰 입는 것 자체가 고역이 되는 폭염 속에서 젊은 세대가 원하는 것은 점점 명확해지고 있다. 몸에 달라붙지 않고, 바람이 잘 통하며, 입는 데 복잡한 고민이 필요 없는 옷이다.
보그는 최근 ‘열파 시대의 여름 옷차림’을 다루면서 극심한 더위가 이제 일시적인 불편을 넘어 계절마다 옷을 고르는 방식 자체를 바꾸고 있다고 분석했다. 하퍼스바자 역시 잠옷풍 셔츠가 가볍고 통기성이 좋은 소재를 활용해 더운 날씨에 적합하다는 점을 인기 이유로 들었다.
한국의 젊은 층 패션에서도 비슷한 변화가 보인다. 몸에 딱 붙는 청바지 대신 허리에 끈이나 밴드를 넣은 와이드 팬츠, 속옷처럼 가벼운 캐미솔에 얇은 셔츠를 걸치는 차림, 레이스와 자수가 들어간 넉넉한 블라우스가 여름 거리에서 자연스럽게 섞인다. 중요한 것은 실제 잠옷을 입고 나오는 것이 아니라, 잠옷의 ‘편안함’을 일상복으로 가져오는 것이다.
변화의 시작을 코로나19 팬데믹으로 꼽는 이들도 있다. 재택근무와 화상회의가 일상이 되면서 사람들은 집과 직장, 사적인 공간과 공적인 공간을 오가는 기존의 옷차림 규칙에서 한동안 벗어났다. 위는 갖춰 입고 아래는 편한 옷을 입는 식의 ‘화면용 패션’도 낯설지 않은 풍경이 됐다.
보그는 당시 이미 ‘낮에 입는 잠옷과 밤에 입는 잠옷’이라는 농담이 유행할 정도로 집옷과 외출복의 경계가 흐려졌다고 짚었다. 이후 일상으로 돌아온 뒤에도 한 번 낮아진 편안함의 기준은 쉽게 되돌아가지 않았다.
이른바 ‘애슬레저’가 운동복을 거리로 끌고 나왔다면, 파자마 드레싱은 한 걸음 더 나간 흐름이다. 운동을 한 뒤 바로 나온 것처럼 보이는 옷이 아니라 처음부터 편안함을 포기하지 않으면서도 외출 가능한 모습으로 설계된 옷을 찾는 것이다. 영국 일간 가디언은은 이를 “겉보기에는 단정하지만 실제로는 잠옷만큼 편한 ‘시크릿 파자마’풀”이라고 표현했다.
흥미로운 것은 잠옷처럼 보이는 옷이 진짜 아무렇게나 입은 옷과는 다르다는 점이다. 파자마 드레싱의 핵심은 ‘방금 침대에서 나온 것처럼 보이되, 실제로는 그렇게 보이지 않는 것’에 있다. 편안한 상의에는 구조적인 바지나 스커트를 맞추고, 헐렁한 바지에는 가방과 신발, 액세서리로 외출복의 느낌을 더한다. 하퍼스바자는 잠옷풍 상의를 입을 때 재킷이나 정장 바지처럼 보다 구조적인 아이템을 함께 매치해 균형을 맞추는 방법을 제안했다.
새만금개발 사업계획이 현대자동차그룹의 투자계획을 반영해 전면 수정된다. 현대차그룹이 내년 3월 새만금에 인공지능(AI) 데이터센터를 시작으로 태양광 발전시설, 수소 생산시설을 차례로 착공하는 등 9조원 투자 실행에 본격 나서면서다.
새만금개발청은 20일 계획된 매립 면적을 240.5㎢에서 169.6㎢로 줄이고, 사업 목표 연도도 2050년에서 2035년으로 앞당긴다는 내용의 새만금 기본계획 변경안을 공개했다. 민간투자 유치 대신 새만금개발공사 등 공공 주도로 속도를 높일 방침이다.
새만금청은 이어 “현대차의 9조원 투자가 차질 없이 진행되도록 지속적으로 지원하면서 다른 글로벌 기업이 새만금에 계속 투자할 수 있는 기반을 만들겠다”고도 밝혔다.
기본계획 변경안은 로봇·AI 산업 유치와 이를 뒷받침할 에너지용지를 확보하는 데 초점을 맞췄다. 현대차가 투자계획을 구체적으로 반영하는 것이 핵심이다. 현대차는 새만금 북쪽 1산단 7공구에 AI 데이터센터를 내년 3월 착공할 예정이다. 내년 말을 목표로 태양광 발전시설과 수소 생산시설 착공도 추진한다.
농업용지인 3공구는 육상 태양광 발전시설을 설치할 에너지용지로 전환하기로 했다. 현대차는 이곳에서 생산한 재생에너지를 수소 생산시설 등에 공급할 계획이다. 현대차와 관련 기업 종사자들을 위해 9공구 등 일부 산업·연구시설용지는 주거 용도로 바꾼다.
새만금 전체적으로는 공장·연구시설을 지을 수 있는 산업용지를 현 12.1㎢에서 37.5㎢로 약 3배로 늘린다. 수심이 깊어 매립 비용이 많이 들거나 군산공항 소음 영향을 받는 곳은 매립하지 않고 에너지용지로 전환해 기업에 재생에너지를 공급하게 한다.
향후 특별법 제정으로 법인세 등 감면 혜택을 받는 ‘RE100’(재생에너지 100%) 산단 조성도 추진할 예정이다.
이번 새만금 기본계획 변경은 큰 틀에선 2021년 그린뉴딜·신산업 중심으로 재정비한 기본계획의 연장선에 있다. 다만 지난 2월 현대차 투자가 전격 결정되면서 기존 계획을 수정했다.
새만금 기본계획은 1989년 농지 확보를 위해 처음 나온 후 농지는 줄이고 산단을 늘리는 방향으로 수차례 변경됐다.
이재명 대통령도 지난해 12월 업무보고 당시 “30년 동안 겨우 40%밖에 매립을 못했다”며 “(새만금 사업의) 내용이 확정되지 않는 것 같다”고 지적했다. “일종의 희망고문 아니냐”고도 했다.
다만 농업용지의 산업용지 전환 등을 둘러싼 환경파괴 논란은 여전하다. 이정현 전북환경운동연합 공동대표는 “친환경과 재생에너지를 내세우면서 정작 생태 보전은 뒷전으로 밀어냈다”며 “특정 기업의 인프라 제공 등을 이유로 용도를 바꾸는 것은 식량 안보와 생태적 가치를 훼손할 우려가 있다”고 주장했다.
새만금청은 오는 24일 주민설명회, 9월 중 공청회를 개최할 예정이다.
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