‘가계부채 2000조’ 시대 열렸다···대출금리 인상 어쩌나
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한국의 가계부채가 올해 2분기 사상 처음 2000조원을 넘었다. 2분기에 주택 거래 증가와 코스피 랠리로 주택담보대출과 신용대출이 모두 크게 늘었다. 금리 인상 국면에서 취약 차주들이 대출 상환에 어려움을 겪을 수 있다는 우려가 나온다.
한국은행은 19일 ‘2026년 2분기 가계신용’ 자료를 통해 지난 2분기 말 가계신용 잔액이 2019조8000억원으로 1분기(1993조9000억원)에 비해 25조9000억원 늘었다고 밝혔다.
가계신용 잔액 기준으로 처음 2000조원을 돌파했다. 가계신용은 가계의 금융기관 대출액과 신용카드 사용액 등을 합해 국내 가계부채 규모를 보여주는 지표다.
분기별 증가 폭(25조9000억원)은 2021년 3분기(34조8000억원) 이후 19분기 만에 최대치였다. 가계대출 증가액이 24조9000억원으로 대부분을 차지했고, 신용카드 이용 등 판매신용 증가액이 9000억원이었다.
가계대출 중에서도 신용대출을 포함한 기타대출 증가액이 12조8000억원을 차지했다. 이는 지난 1분기 기타대출 증가액(5조4000억원)보다 2배 이상 큰 규모다. 2분기에 반도체 호황으로 코스피가 크게 상승하면서 은행과 증권사에서 빚을 내 주식에 투자하는 ‘빚투’가 크게 늘었기 때문이다. 기타대출 증가액이 주택 관련 대출 증가액(12조2000억원)보다 컸던 것은 2021년 2분기 이후 20분기 만이다.
김성준 한은 금융통계팀장은 “2분기에 기타대출이 다소 이례적으로 많이 늘었다”며 “3분기 들어서는 주식시장이 조정받았고 불확실성이 높아져서 2분기처럼 신용대출이 크게 늘진 않을 것이라고 본다”고 말했다.
주택 관련 대출도 1분기(8조1000억원)보다 크게 늘었는데, 지난 5월 다주택자 양도세 중과가 재개되기 전 아파트 매매가 크게 늘었기 때문으로 분석된다.
가계 빚이 역대 최대인 상황에서 한은이 기준금리를 올리기 시작하면서 취약 차주들의 원리금 상환 부담이 커질 것이란 우려가 나온다. 한은은 지난 7월 기준금리를 연 2.5%에서 2.75%로 올리며 금리 인상 사이클에 접어들었고, 이달이나 오는 10월에 한 번 더 금리를 올릴 것이란 전망이 다수를 차지한다. 최근 대출 금리의 기준이 되는 채권 금리도 빠르게 오르고 있다.
자신을 스토킹 혐의로 고소한 전 연인에게 앙심을 품고 살해한 50대의 신상공개 여부가 18일 결정된다.
경기남부경찰청 형사과는 이날 ‘성남 보복살인’ 사건의 피의자 A씨(50대)에 대한 신상정보공개 심의위원회를 열 예정이라고 밝혔다. 경찰은 특정중대범죄 피의자 등 신상정보 공개에 관한 법률(중대범죄 신상공개법)을 검토한 결과 A씨가 신상공개심의 대상에 해당한다고 판단했다.
경찰은 총경급의 내부 인사와 법조계·학계·의료계 등 외부 인사로 신상공개심의위를 구성했다. 심의에서 과반이 동의하면 A씨의 이름, 나이, 머그샷 등을 경기남부경찰청 홈페이지에 30일간 공개할 예정이다. 심의 결과는 이날 오후 중 나올 것으로 보인다.
A씨는 지난달 5일 오전 3시쯤 성남시 중원구 상대원동에서 4년간 교제하다 헤어진 여성 B씨(60대)를 찾아가 미리 준비한 흉기로 찔러 살해한 혐의를 받고 있다. 그는 피해자로부터 스토킹 혐의로 고소당하자 이에 대해 앙심을 품고 범행을 준비한 것으로 조사됐다.
경찰은 형법상 살인보다 법정형이 무거운 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(보복살인) 혐의를 적용해 A씨를 구속했다. 경찰은 오는 19일 그를 검찰에 송치할 예정이다.
울산과 경남이 ‘동남권 순환 광역철도’의 예비타당성조사 통과를 정부에 촉구했다.
울산시는 김상욱 울산시장과 박완수 경남도지사가 동남권 순환 광역철도의 예타 통과를 위한 공동건의문을 정부에 제출했다고 19일 밝혔다.
공동건의문에는 동남권 핵심 산업의 거점인 울산(이차전지)과 양산(부품소재), 김해(지능형 물류), 창원(방위·원자력) 등을 묶어 초광역 산업·물류 융복합 지대(벨트)를 완성한다는 내용이 담겼다.
또한 KTX 울산역에서 김해, 창원까지 이어지는 주요 광역교통 거점을 연계해 부울경 1시간 생활권 순환망을 구축한다는 내용도 포함됐다. 두 지자체는 지방소멸 위기 극복 및 진정한 지방시대 실현을 위한 정부 차원의 결단 등도 촉구했다.
‘동남권 순환 광역철도’는 KTX 울산역을 출발해 양산을 거쳐 김해 및 창원까지 연결하는 총연장 54.6㎞의 복선전철(최고속도 시속 180㎞급) 사업이다. 총 사업비는 약 3조원 규모로 2036년 완공을 목표로 하고 있다.
울산시는 해당 노선이 완성되면 기존 고속철도망과 동남권 주요 도시가 철도 연결망으로 연결돼 대중교통 편의성이 크게 향상될 것으로 기대한다.
한국은행은 19일 ‘2026년 2분기 가계신용’ 자료를 통해 지난 2분기 말 가계신용 잔액이 2019조8000억원으로 1분기(1993조9000억원)에 비해 25조9000억원 늘었다고 밝혔다.
가계신용 잔액 기준으로 처음 2000조원을 돌파했다. 가계신용은 가계의 금융기관 대출액과 신용카드 사용액 등을 합해 국내 가계부채 규모를 보여주는 지표다.
분기별 증가 폭(25조9000억원)은 2021년 3분기(34조8000억원) 이후 19분기 만에 최대치였다. 가계대출 증가액이 24조9000억원으로 대부분을 차지했고, 신용카드 이용 등 판매신용 증가액이 9000억원이었다.
가계대출 중에서도 신용대출을 포함한 기타대출 증가액이 12조8000억원을 차지했다. 이는 지난 1분기 기타대출 증가액(5조4000억원)보다 2배 이상 큰 규모다. 2분기에 반도체 호황으로 코스피가 크게 상승하면서 은행과 증권사에서 빚을 내 주식에 투자하는 ‘빚투’가 크게 늘었기 때문이다. 기타대출 증가액이 주택 관련 대출 증가액(12조2000억원)보다 컸던 것은 2021년 2분기 이후 20분기 만이다.
김성준 한은 금융통계팀장은 “2분기에 기타대출이 다소 이례적으로 많이 늘었다”며 “3분기 들어서는 주식시장이 조정받았고 불확실성이 높아져서 2분기처럼 신용대출이 크게 늘진 않을 것이라고 본다”고 말했다.
주택 관련 대출도 1분기(8조1000억원)보다 크게 늘었는데, 지난 5월 다주택자 양도세 중과가 재개되기 전 아파트 매매가 크게 늘었기 때문으로 분석된다.
가계 빚이 역대 최대인 상황에서 한은이 기준금리를 올리기 시작하면서 취약 차주들의 원리금 상환 부담이 커질 것이란 우려가 나온다. 한은은 지난 7월 기준금리를 연 2.5%에서 2.75%로 올리며 금리 인상 사이클에 접어들었고, 이달이나 오는 10월에 한 번 더 금리를 올릴 것이란 전망이 다수를 차지한다. 최근 대출 금리의 기준이 되는 채권 금리도 빠르게 오르고 있다.
자신을 스토킹 혐의로 고소한 전 연인에게 앙심을 품고 살해한 50대의 신상공개 여부가 18일 결정된다.
경기남부경찰청 형사과는 이날 ‘성남 보복살인’ 사건의 피의자 A씨(50대)에 대한 신상정보공개 심의위원회를 열 예정이라고 밝혔다. 경찰은 특정중대범죄 피의자 등 신상정보 공개에 관한 법률(중대범죄 신상공개법)을 검토한 결과 A씨가 신상공개심의 대상에 해당한다고 판단했다.
경찰은 총경급의 내부 인사와 법조계·학계·의료계 등 외부 인사로 신상공개심의위를 구성했다. 심의에서 과반이 동의하면 A씨의 이름, 나이, 머그샷 등을 경기남부경찰청 홈페이지에 30일간 공개할 예정이다. 심의 결과는 이날 오후 중 나올 것으로 보인다.
A씨는 지난달 5일 오전 3시쯤 성남시 중원구 상대원동에서 4년간 교제하다 헤어진 여성 B씨(60대)를 찾아가 미리 준비한 흉기로 찔러 살해한 혐의를 받고 있다. 그는 피해자로부터 스토킹 혐의로 고소당하자 이에 대해 앙심을 품고 범행을 준비한 것으로 조사됐다.
경찰은 형법상 살인보다 법정형이 무거운 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(보복살인) 혐의를 적용해 A씨를 구속했다. 경찰은 오는 19일 그를 검찰에 송치할 예정이다.
울산과 경남이 ‘동남권 순환 광역철도’의 예비타당성조사 통과를 정부에 촉구했다.
울산시는 김상욱 울산시장과 박완수 경남도지사가 동남권 순환 광역철도의 예타 통과를 위한 공동건의문을 정부에 제출했다고 19일 밝혔다.
공동건의문에는 동남권 핵심 산업의 거점인 울산(이차전지)과 양산(부품소재), 김해(지능형 물류), 창원(방위·원자력) 등을 묶어 초광역 산업·물류 융복합 지대(벨트)를 완성한다는 내용이 담겼다.
또한 KTX 울산역에서 김해, 창원까지 이어지는 주요 광역교통 거점을 연계해 부울경 1시간 생활권 순환망을 구축한다는 내용도 포함됐다. 두 지자체는 지방소멸 위기 극복 및 진정한 지방시대 실현을 위한 정부 차원의 결단 등도 촉구했다.
‘동남권 순환 광역철도’는 KTX 울산역을 출발해 양산을 거쳐 김해 및 창원까지 연결하는 총연장 54.6㎞의 복선전철(최고속도 시속 180㎞급) 사업이다. 총 사업비는 약 3조원 규모로 2036년 완공을 목표로 하고 있다.
울산시는 해당 노선이 완성되면 기존 고속철도망과 동남권 주요 도시가 철도 연결망으로 연결돼 대중교통 편의성이 크게 향상될 것으로 기대한다.
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