용인상간소송변호사 폭염·열대야에 가뭄까지…동시다발 기후재난 덮친 한반도 > 공지사항

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용인상간소송변호사 장맛비가 그친 뒤 극한 폭염이 한반도를 덮치며 재난 수준의 더위가 이어지고 있다. 장맛비가 유난히 적었던 남부지방에는 심각한 가뭄까지 겹치면서 올여름 한반도는 폭염과 가뭄이 동시에 나타나는 복합 기후재난 상황에 놓였다.
29일 기상청에 따르면 지난 12일 경북 포항과 경산을 시작으로 경남과 전남광주 등 남부지방에 폭염중대경보가 이어지고 있다. 폭염중대경보는 생명을 위협하는 수준의 극단적 더위가 예상될 때 내려진다. 질병관리청 온열질환 응급실감시체계 통계를 보면 지난 5월15일부터 이달 28일까지 발생한 온열질환자는 1557명이었다. 추정 사망자는 9명에 달한다.
밤낮없는 더위에 열대야도 역대 최고 기록을 갈아 치웠다. 지난달 1일부터 이달 28일까지 전국 평균 열대야일(밤 최저기온이 25도 이상인 날)은 8.5일로 역대 최고치를 기록했다. 같은 기간 전국 일평균기온도 24.3도로 지난해(24.9도)에 이어 두 번째로 높았다.
전국이 폭염으로 달아오르는 사이 장맛비가 적게 내렸던 남부지방은 가뭄이 심화하고 있다.
기상청 기상자료 개방포털에 따르면 올해 장마 기간 중부지방에 내린 비는 325㎜(7월1~26일)로 평년(378.3㎜)과 비슷한 수준인 반면, 남부지방 장마철(6월30일~7월25일) 강수량은 141.8㎜로 평년(341.1㎜)의 절반에도 못 미쳤다.
경남 지역의 강수 부족이 두드러졌다. 최근 한 달간 강수량은 68㎜로 평년의 22.5%에 그쳤다. 전남광주 강수량은 같은 기간 147.7㎜로 평년의 54.5% 수준에 머무는 등 남부 전역에서 강수 부족 현상이 이어졌다.
가뭄이 심화하면서 남부 지방의 용수 공급에도 비상이 걸렸다. 이날 기준 저수율이 27.4%까지 떨어진 낙동강 운문댐은 가뭄 최고 단계인 ‘심각’(극심한 가뭄)으로 관리되고 있다. 운문댐에서 생활·공업용수를 공급받는 지방자치단체는 대구 및 경북 경산시, 영천시, 청도군, 칠곡군이다. 당국은 대구·경산 지역 용수 공급 차질을 막기 위해 낙동강과 금호강을 활용한 대체 용수 공급을 확대하는 등 비상 대책을 시행 중이다.
가뭄 단계는 관심·주의·경계·심각 등 4단계로 구분된다. 운문댐 외에도 밀양·영천·안동-임하·성덕댐은 ‘주의’(보통 가뭄) 단계, 섬진강댐과 평림댐은 ‘관심’(약한 가뭄) 단계에 있다. 현재 저수율 34.1%인 밀양댐과 25.6%인 섬진강댐은 강수 부족이 이어질 경우 다음 달 1일 ‘경계’(심한 가뭄) 단계로 상향될 것으로 전망된다. 경계 단계에서는 농업용수 실사용량을 30%로 감축 조정한다.
폭염으로 수온이 오르면서 녹조도 확산하고 있다. 현재 낙동강 해평·강정고령·칠서·물금매리 등 상수원 구간과 울산 사연호, 충청 대청호 등 주요 식수원에 조류경보가 발령됐다. 폭염 장기화로 높은 수온이 이어지면서 녹조 확산세는 더욱 커질 것으로 보인다.
정지훈 세종대 환경융합공학과 교수는 “한쪽에서는 폭우가 내리고 다른 한쪽에서는 폭염과 가뭄이 나타나는 극단적인 현상은 기후변화의 전형적인 모습”이라며 “여름철 가뭄도 폭우·태풍 피해처럼 신속하게 대응해야 할 필요가 있다”고 말했다.
미국 항공우주국(NASA)이 달에 상주 기지를 세우는 것이 목표인 ‘아르테미스 계획’을 추진하기 위해 위성 운영을 통한 ‘우주 통신’, 월면 이동 때 탑승할 차량 등을 뜻하는 ‘모빌리티’, 지구에서 달로 사람·물자를 내려놓을 ‘착륙선’을 중심으로 한 한국과의 기술 협력 의사를 밝혔다. 모두 달 기지 운영을 위한 핵심 기술들이다. NASA가 달 기지 건설을 위해 한국과 힘을 모을 기술 분야를 공개적으로 거론한 것은 이번이 처음이다.
카를로스 가르시아 갈란 NASA 달 기지 프로그램 총괄 책임자는 서울 강남구 한국과학기술회관에서 국내 언론을 대상으로 29일 간담회를 열고 아르테미스 계획의 일환으로 시행할 달 기지 구축에서 한국과의 협력 계획을 이같이 설명했다. 그는 이날부터 오는 31일까지 국내에서 NASA와 우주청이 함께 여는 ‘우주탐사 협력 아르테미스 워크숍’ 참석차 한국에 방문했다.
갈란 총괄 책임자는 “NASA는 한국이 달 기지 건설에 대한 관심과 역량이 있다고 평가하고 있다”고 밝혔다. 그러면서 “한국은 (우주기술을 실현할) 산업계까지 갖추고 있다”고 강조했다.
이날 간담회에 함께 참석한 누주드 메랜시 NASA 전략·설계실 부국장은 “한국의 역량을 최근 분석했다”며 “통신과 모빌리티, 착륙선을 중심으로 협력할 방침”이라고 밝혔다.
통신 분야가 거론된 것은 달을 돌도록 고안한 한국의 위성 개발 이력과 연관됐다. 메랜시 부국장은 “한국은 달 무인 궤도선 ‘다누리’를 통해 이미 NASA와 협력한 적이 있다”고 밝혔다. 2022년 발사돼 현재 달 상공을 돌고 있는 다누리에는 국내 관측 장비와 함께 월면에서 물을 찾기 위한 NASA의 특수 카메라가 실렸다. NASA는 다누리를 만들고 다루는 한국의 실력을 주목한 것으로 보인다.
모빌리티 분야 협력에서는 사람이 탑승하는 월면차 중심으로 우주청과 논의가 있을 것으로 보인다. 착륙선은 무인 탐사용 기기를 실은 소형 기체의 국내 제작을 염두에 뒀을 가능성이 있다.
다만 이날 NASA는 한국의 어느 기업에서 만든 어떤 기능의 장비를 달 기지에서 사용할지는 명확히 언급하지 않았다. 아직 양국의 협의가 남아서다. 갈란 총괄 책임자는 “3개월 뒤쯤 장비 항목을 발표할 계획”이라고 밝혔다.
NASA는 2028년을 목표로 인간을 달 표면에 보내는 아르테미스 계획을 추진 중이다. 이 계획의 궁극적인 목적은 2030년대 달에 상주 기지를 건설해 광물자원을 채굴하는 것이다. 달은 중력이 지구의 6분의 1 밖에 안 되기 때문에 크고 무거운 로켓을 쏘는 우주터미널을 짓기에도 좋은 곳이다.
이런 시설을 짓고 운영하려면 막대한 재원과 다양한 최첨단 기술이 들어가기 때문에 최강대국 미국이라도 혼자서는 감당할 수 없다. 이 때문에 미국은 세계 60여개국과 함께 아르테미스 계획을 공동 추진 중인데, 이 가운데 한국을 주요 파트너로 삼기로 한 것으로 보인다.
메랜시 부국장은 “달 기지는 작은 도시에 가까울 정도로 다양한 기반 시설을 갖추게 될 것”이라며 “한국 기술이 기여할 수 있는 길을 탐색할 것”이라고 밝혔다.

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