조정이혼 미·이란 교전 멈춰도 대리전은 계속···호르무즈·홍해·카스피해로 되려 넓어지는 전선
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조정이혼 홍해를 봉쇄 중인 예멘의 친이란 무장세력 후티 반군이 26일(현지시간) 추가 유조선 공격을 감행했다. 이란은 자국 선박을 공격한 우크라이나를 향해 “이스라엘 사주로 자행된 만행”이라며 반발했다. 13일간 이어져 온 미·이란 교전이 잠시 멈췄지만, 호르무즈·홍해·카스피해 등 인접 지역을 포함한 중동 전역에서 대리전이 지속하는 양상이다.
후티는 지난 48시간 동안 3척의 사우디 유조선을 대상으로 한 군사 작전을 펼쳤다고 레바논 언론 알마야딘이 이날 보도했다. 후티 측 소식통은 이번 공격이 지난 20일 홍해 봉쇄령에 따라 이뤄진 조치라며, 봉쇄령 선언 후 바브엘만데브 해협을 통과한 사우디 유조선은 한 척도 없었다고 주장했다. 소식통은 그간 총 16척의 사우디 선박이 강제 회항했다고 전했다. 후티는 이날 사우디 측 드론을 격추했다고 밝혔다.
후티의 해상 봉쇄는 위력을 발휘 중이다. 해운 분석업체 케플러가 분석한 결과 전날 바브엘만데브 해협을 통과한 원자재 운반 선박은 11척으로 최근 수개월 사이 가장 적은 수준이었다고 이날 로이터통신이 보도했다. 홍해를 통과한 유조선 중 4척은 중국·파키스탄을 향한 선박이었다.
호르무즈 해협에서도 봉쇄는 지속 중이다. ‘13일 교전’의 발화점이었던 호르무즈 해협 무력 시위는 교전 중단 후에도 이어졌다. 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)는 호르무즈 해협에서 선박 6척을 향해 경고 사격했다고 이란 국영 IRIB 방송이 27일 보도했다. 이날 해협을 지나던 유조선이 기뢰와 충돌해 폭발하는 일도 벌어졌다. 호르무즈 해협을 통과한 선박은 지난 주말 기준 하루 10척 미만으로 집계됐다.
지난 11일 이후 2주 가까이 이어온 미·이란 교전은 미군의 공습 중지로 멈춰 섰지만, 미·이란 전쟁에서 파생된 분쟁이 지속되면서 대리전 양상의 군사 충돌이 이어지고 있다. 홍해 봉쇄 이후, 후티와 사우디는 공습과 반격을 벌이며 교전을 이어왔다. 지난 20일 홍해 봉쇄를 선언한 후티는 3일 후 사우디 유조선 2척을 대상으로 군사 작전을 폈다. 지난 24일 사우디가 후티 점령지인 호데이다를 공습하자, 다음날 후티는 사우디 국영 석유기업 아람코의 석유 시설을 공격했고 사우디도 예멘 마리브·알자우프 등 후티 기지를 공습했다.
이란은 대리 세력의 분쟁 책임과는 거리를 두면서도, 영향력을 숨기지 않았다. 아바스 아라그치 이란 외교장관은 이날 일간 ‘이란’ 인터뷰에서 “예멘(후티)의 군사 행동은 사우디 주도의 오랜 봉쇄를 풀려는 조치이므로 이란에 책임을 전가할 수 없다”면서도 “사우디와 예멘 분쟁은 외교적 수단을 통해서만 해결할 수 있으며, 이란은 건설적인 중재 역할을 할 준비가 돼 있다”고 말했다.
이날 이란은 또 다른 레바논의 친이란 대리 세력 헤즈볼라를 향해서도 지지의 메시지를 보냈다. 모즈타바 하메네이 이란 최고지도자는 이날 헤즈볼라에 보낸 공개서한에서 “이란은 헤즈볼라 방어를 자국의 전략적 정책으로 정했다”며 “레바논의 영토 보전과 시오니스트(이스라엘) 정권의 완전한 철군이 전쟁 종결의 첫 번째 조건”이라고 밝혔다. 향후 미국과의 종전 협상에서 후티와 헤즈볼라 문제를 주요 안건으로 다루겠다는 뜻을 내비친 것으로 풀이된다.
전선은 이란 북쪽의 카스피해로 넓어졌다. 지난 25일 우크라이나가 카스피해에서 벌인 군사 작전으로 이란 국적 상선 선원 1명이 숨지고 1명이 다쳤다고 이란 측은 이날 밝혔다. 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 “러시아가 이란에 위성 정보를 제공 중”이라며 이란을 겨냥한 공격 의도를 숨기지 않았다.
아라그치 장관은 이날 엑스에서 “유럽을 자신들의 전쟁에 끌어들이려는 이스라엘 사주로 자행된 명백한 유엔 헌장 위반”이라며 “키이우의 무임승차자가 저지른 만행을 무대응으로 넘기지 않을 것”이라고 말했다. 알자지라는 미·이란의 군사 충돌이 일시적으로 멈춘 가운데, 이번 카스피해 타격이 우크라이나 전쟁과 미·이란 전쟁을 잇는 새로운 전선이 될 수 있다고 평가했다.
“황해 갯벌은 한국과 중국에서 등재와 확대 등재가 네 차례 성공적으로 이뤄졌습니다. 그러나 황해에는 북한도 있습니다. 북한 역시 국제 프로그램에 참여하며 보전 노력을 기울이고 있습니다. 국제사회의 지원을 통해 북한의 갯벌도 세계유산 등재로 나아가기를 기대합니다.”
존 매키넌 유네스코 독립 전문가는 25일 부산 벡스코에서 열린 제48차 유네스코 세계유산위원회에서 ‘한국의 갯벌’ 2단계 확대 등재가 확정된 직후 열린 부대 행사에서 이같이 말했다.
이날 행사는 ‘국경을 넘어선 철새의 여정: 동아시아-대양주 철새이동경로 내 초국경적 협력을 통한 황해 갯벌 보전’을 주제로 유네스코와 한국의갯벌세계유산등재추진단, 중국 세계연안포럼과 옌청습지센터가 공동으로 마련했다. 한국·중국과 국제기구 전문가들이 황해 갯벌의 초국경적 보전을 위한 협력 방안을 논의했다.
세계유산 논의에서 황해 갯벌은 한 국가의 경계 안에 머무르지 않는 자연유산으로 다뤄져 왔다. 한국과 북한, 중국의 해안을 따라 이어지는 갯벌과 연안 습지는 서로 연결된 하나의 생태계다. 특히 철새가 쉬면서 먹이를 보충하는 동아시아-대양주 철새이동경로의 핵심 중간 기착지다.
중국의 ‘황해-보하이만 연안 철새 보호구역’은 2019년 1단계로 세계유산에 등재됐고, 2024년 2단계 확대 등재가 이뤄졌다. 한국의 갯벌도 2021년 처음 등재된 데 이어 이날 2단계 확대 등재가 확정됐다.
여기에 북한 갯벌도 세계유산 등재 절차에 첫발을 내디뎠다. 북한은 지난 2월 문덕철새보호구가 있는 평안남도 청천강 하구와 신도철새보호구가 있는 평안북도 압록강 하구를 묶은 ‘조선민주주의인민공화국 서해안 연안습지’를 정식 등재 신청의 예비 단계인 세계유산 잠정목록에 올렸다. 북한이 유네스코에 제출한 자료는 두 하구가 여러 멸종위기 철새의 생존에 필수적인 곳이라고 설명한다.
매키넌은 북한이 보전에 손을 놓고 있는 것은 아니라고 설명했다. 환경보호와 자연보호구, 하천과 해양오염 방지 등에 관한 법률을 마련해 습지를 관리하고 있다는 것이다. 북한의 문덕철새보호구와 라선철새보호구는 2018년 람사르습지로 지정됐으며, 북한은 같은 해 람사르협약과 동아시아-대양주 철새이동경로 파트너십(EAAFP)에 가입했다. 2019년에는 문덕에서 ‘세계 철새의 날’ 행사도 열렸다.
유네스코와 국제자연보전연맹(IUCN), EAAFP, 독일 한스자이델재단 등 국제기구와 민간단체도 북한의 습지 조사와 보전 활동에 참여해왔다. 다만 매키넌은 북한 서해안 남부와 도서 지역에는 아직 제대로 조사되지 않은 갯벌이 많다며, 추가 조사와 관리 역량을 키우기 위한 국제사회의 지원이 필요하다고 말했다.
황해 갯벌과 멸종위기 철새를 보전하려면 북한을 포함한 협력이 필수적이라는 데 참석자들의 의견이 모였다. 제니퍼 조지 EAAFP 사무국장은 “철새들은 이미 황해를 하나로 연결하고 있으며, 새들에게는 국경이 없다”고 했다. 그는 한국과 중국, 북한을 잇는 기존 철새이동경로 협력 틀을 실제 갯벌 보전에 활용하고, 생태계 차원의 태스크포스 등 실질적인 협력 체계를 마련해야 한다고 제안했다.
허민 국가유산청장은 “갯벌은 한 나라의 해안에 머무는 자연유산이 아니다”라며 “갯벌을 지키는 일은 어느 한 국가만의 과제가 아니라 국제사회가 함께 책임지고 협력해야 할 공동의 과제”라고 말했다.
참석 기관들은 이날 ‘황해 갯벌 및 연안 습지 보전을 위한 협력에 관한 부산 성명’을 발표했다. 성명은 “황해의 관련 세계유산과 주요 연안 습지의 장기적인 보전과 효과적인 관리를 강화하고, 공동 과학 연구와 모니터링·데이터 공유를 통해 황해 서식지의 생태적 연결성에 대한 이해를 높이겠다”며 “관리 경험을 공유해 공동의 지역적 보전 틀을 마련하겠다”고 밝혔다.
북한이 이번 행사나 성명 발표에 직접 참여한 것은 아니다. 다만 세계유산과 철새이동경로를 매개로 북한을 포함한 황해권 보전 협력을 논의할 여지를 넓혔다는 의미가 있다.
서울 중구가 국가기술·국가전문자격증을 취득한 저소득 청년에게 연 최대 50만원의 금액을 지원한다.
중구는 관내 미취업 청년 가운데 기초생활수급자와 차상위계층을 대상으로 ‘취약계층 청년 도약 장려금’을 지원한다고 28일 밝혔다.
지원대상은 공고일 기준 중구에 6개월 이상 주민등록을 두고 있으며, 미취업자거나 사업자 등록을 한 사실이 없어야 한다. 신청은 거주지 동 주민센터를 방문하거나 이메일(sujung972@seoul.go.kr)로 하면 된다.
지원가능한 자격증은 한국산업인력공단(Q-Net)에서 확인할 수 있는 국가기술·국가전문자격증이다. 올해 1월 1일 이후 제과·제빵기능사, 간호조무사, 요양보호사, 사회복지사 등 자격증을 따면 신청 가능하다. 컴퓨터 활용 능력 및 워드프로세서와 자동차 운전면허는 제외된다.
지원금은 자격증 등급에 따라 차등 지급한다. 기술·기능 분야 기술사·기능장·기사는 50만원, 산업기사는 40만원, 기능사는 20만원이다. 서비스 분야 자격증 취득 시에는 1급 40만원, 2급·3급·단일등급은 20만원을 받을 수 있다. 단일등급의 국가전문자격증에는 30만원이 지급된다. 도약장려금을 받은 후 추가로 자격증을 취득할 경우, 연간 한도인 50만원에서 기존 수령액을 뺀 차액을 받을 수 있다.
도약 장려금은 중구민들의 나눔으로 조성한 ‘드림하티 후원금’으로 마련했다. 드림하티는 저소득층의 자립을 돕기 위해 모금하는 중구 맞춤형 복지사업이다. 사업 예산은 1000만원으로, 예산을 소진하면 조기 마감될 수 있다.
김길성 중구청장은 “도약장려금이 경제적 어려움 속에서도 꿈을 향해 나아가는 청년들에게 든든한 디딤돌이 되길 바란다”며 “앞으로도 청년들이 마음껏 가능성을 펼치고 당당히 사회로 나아갈 수 있도록 청년의 곁에서 힘이 되는 정책을 펼쳐 나가겠다”고 말했다.
후티는 지난 48시간 동안 3척의 사우디 유조선을 대상으로 한 군사 작전을 펼쳤다고 레바논 언론 알마야딘이 이날 보도했다. 후티 측 소식통은 이번 공격이 지난 20일 홍해 봉쇄령에 따라 이뤄진 조치라며, 봉쇄령 선언 후 바브엘만데브 해협을 통과한 사우디 유조선은 한 척도 없었다고 주장했다. 소식통은 그간 총 16척의 사우디 선박이 강제 회항했다고 전했다. 후티는 이날 사우디 측 드론을 격추했다고 밝혔다.
후티의 해상 봉쇄는 위력을 발휘 중이다. 해운 분석업체 케플러가 분석한 결과 전날 바브엘만데브 해협을 통과한 원자재 운반 선박은 11척으로 최근 수개월 사이 가장 적은 수준이었다고 이날 로이터통신이 보도했다. 홍해를 통과한 유조선 중 4척은 중국·파키스탄을 향한 선박이었다.
호르무즈 해협에서도 봉쇄는 지속 중이다. ‘13일 교전’의 발화점이었던 호르무즈 해협 무력 시위는 교전 중단 후에도 이어졌다. 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)는 호르무즈 해협에서 선박 6척을 향해 경고 사격했다고 이란 국영 IRIB 방송이 27일 보도했다. 이날 해협을 지나던 유조선이 기뢰와 충돌해 폭발하는 일도 벌어졌다. 호르무즈 해협을 통과한 선박은 지난 주말 기준 하루 10척 미만으로 집계됐다.
지난 11일 이후 2주 가까이 이어온 미·이란 교전은 미군의 공습 중지로 멈춰 섰지만, 미·이란 전쟁에서 파생된 분쟁이 지속되면서 대리전 양상의 군사 충돌이 이어지고 있다. 홍해 봉쇄 이후, 후티와 사우디는 공습과 반격을 벌이며 교전을 이어왔다. 지난 20일 홍해 봉쇄를 선언한 후티는 3일 후 사우디 유조선 2척을 대상으로 군사 작전을 폈다. 지난 24일 사우디가 후티 점령지인 호데이다를 공습하자, 다음날 후티는 사우디 국영 석유기업 아람코의 석유 시설을 공격했고 사우디도 예멘 마리브·알자우프 등 후티 기지를 공습했다.
이란은 대리 세력의 분쟁 책임과는 거리를 두면서도, 영향력을 숨기지 않았다. 아바스 아라그치 이란 외교장관은 이날 일간 ‘이란’ 인터뷰에서 “예멘(후티)의 군사 행동은 사우디 주도의 오랜 봉쇄를 풀려는 조치이므로 이란에 책임을 전가할 수 없다”면서도 “사우디와 예멘 분쟁은 외교적 수단을 통해서만 해결할 수 있으며, 이란은 건설적인 중재 역할을 할 준비가 돼 있다”고 말했다.
이날 이란은 또 다른 레바논의 친이란 대리 세력 헤즈볼라를 향해서도 지지의 메시지를 보냈다. 모즈타바 하메네이 이란 최고지도자는 이날 헤즈볼라에 보낸 공개서한에서 “이란은 헤즈볼라 방어를 자국의 전략적 정책으로 정했다”며 “레바논의 영토 보전과 시오니스트(이스라엘) 정권의 완전한 철군이 전쟁 종결의 첫 번째 조건”이라고 밝혔다. 향후 미국과의 종전 협상에서 후티와 헤즈볼라 문제를 주요 안건으로 다루겠다는 뜻을 내비친 것으로 풀이된다.
전선은 이란 북쪽의 카스피해로 넓어졌다. 지난 25일 우크라이나가 카스피해에서 벌인 군사 작전으로 이란 국적 상선 선원 1명이 숨지고 1명이 다쳤다고 이란 측은 이날 밝혔다. 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 “러시아가 이란에 위성 정보를 제공 중”이라며 이란을 겨냥한 공격 의도를 숨기지 않았다.
아라그치 장관은 이날 엑스에서 “유럽을 자신들의 전쟁에 끌어들이려는 이스라엘 사주로 자행된 명백한 유엔 헌장 위반”이라며 “키이우의 무임승차자가 저지른 만행을 무대응으로 넘기지 않을 것”이라고 말했다. 알자지라는 미·이란의 군사 충돌이 일시적으로 멈춘 가운데, 이번 카스피해 타격이 우크라이나 전쟁과 미·이란 전쟁을 잇는 새로운 전선이 될 수 있다고 평가했다.
“황해 갯벌은 한국과 중국에서 등재와 확대 등재가 네 차례 성공적으로 이뤄졌습니다. 그러나 황해에는 북한도 있습니다. 북한 역시 국제 프로그램에 참여하며 보전 노력을 기울이고 있습니다. 국제사회의 지원을 통해 북한의 갯벌도 세계유산 등재로 나아가기를 기대합니다.”
존 매키넌 유네스코 독립 전문가는 25일 부산 벡스코에서 열린 제48차 유네스코 세계유산위원회에서 ‘한국의 갯벌’ 2단계 확대 등재가 확정된 직후 열린 부대 행사에서 이같이 말했다.
이날 행사는 ‘국경을 넘어선 철새의 여정: 동아시아-대양주 철새이동경로 내 초국경적 협력을 통한 황해 갯벌 보전’을 주제로 유네스코와 한국의갯벌세계유산등재추진단, 중국 세계연안포럼과 옌청습지센터가 공동으로 마련했다. 한국·중국과 국제기구 전문가들이 황해 갯벌의 초국경적 보전을 위한 협력 방안을 논의했다.
세계유산 논의에서 황해 갯벌은 한 국가의 경계 안에 머무르지 않는 자연유산으로 다뤄져 왔다. 한국과 북한, 중국의 해안을 따라 이어지는 갯벌과 연안 습지는 서로 연결된 하나의 생태계다. 특히 철새가 쉬면서 먹이를 보충하는 동아시아-대양주 철새이동경로의 핵심 중간 기착지다.
중국의 ‘황해-보하이만 연안 철새 보호구역’은 2019년 1단계로 세계유산에 등재됐고, 2024년 2단계 확대 등재가 이뤄졌다. 한국의 갯벌도 2021년 처음 등재된 데 이어 이날 2단계 확대 등재가 확정됐다.
여기에 북한 갯벌도 세계유산 등재 절차에 첫발을 내디뎠다. 북한은 지난 2월 문덕철새보호구가 있는 평안남도 청천강 하구와 신도철새보호구가 있는 평안북도 압록강 하구를 묶은 ‘조선민주주의인민공화국 서해안 연안습지’를 정식 등재 신청의 예비 단계인 세계유산 잠정목록에 올렸다. 북한이 유네스코에 제출한 자료는 두 하구가 여러 멸종위기 철새의 생존에 필수적인 곳이라고 설명한다.
매키넌은 북한이 보전에 손을 놓고 있는 것은 아니라고 설명했다. 환경보호와 자연보호구, 하천과 해양오염 방지 등에 관한 법률을 마련해 습지를 관리하고 있다는 것이다. 북한의 문덕철새보호구와 라선철새보호구는 2018년 람사르습지로 지정됐으며, 북한은 같은 해 람사르협약과 동아시아-대양주 철새이동경로 파트너십(EAAFP)에 가입했다. 2019년에는 문덕에서 ‘세계 철새의 날’ 행사도 열렸다.
유네스코와 국제자연보전연맹(IUCN), EAAFP, 독일 한스자이델재단 등 국제기구와 민간단체도 북한의 습지 조사와 보전 활동에 참여해왔다. 다만 매키넌은 북한 서해안 남부와 도서 지역에는 아직 제대로 조사되지 않은 갯벌이 많다며, 추가 조사와 관리 역량을 키우기 위한 국제사회의 지원이 필요하다고 말했다.
황해 갯벌과 멸종위기 철새를 보전하려면 북한을 포함한 협력이 필수적이라는 데 참석자들의 의견이 모였다. 제니퍼 조지 EAAFP 사무국장은 “철새들은 이미 황해를 하나로 연결하고 있으며, 새들에게는 국경이 없다”고 했다. 그는 한국과 중국, 북한을 잇는 기존 철새이동경로 협력 틀을 실제 갯벌 보전에 활용하고, 생태계 차원의 태스크포스 등 실질적인 협력 체계를 마련해야 한다고 제안했다.
허민 국가유산청장은 “갯벌은 한 나라의 해안에 머무는 자연유산이 아니다”라며 “갯벌을 지키는 일은 어느 한 국가만의 과제가 아니라 국제사회가 함께 책임지고 협력해야 할 공동의 과제”라고 말했다.
참석 기관들은 이날 ‘황해 갯벌 및 연안 습지 보전을 위한 협력에 관한 부산 성명’을 발표했다. 성명은 “황해의 관련 세계유산과 주요 연안 습지의 장기적인 보전과 효과적인 관리를 강화하고, 공동 과학 연구와 모니터링·데이터 공유를 통해 황해 서식지의 생태적 연결성에 대한 이해를 높이겠다”며 “관리 경험을 공유해 공동의 지역적 보전 틀을 마련하겠다”고 밝혔다.
북한이 이번 행사나 성명 발표에 직접 참여한 것은 아니다. 다만 세계유산과 철새이동경로를 매개로 북한을 포함한 황해권 보전 협력을 논의할 여지를 넓혔다는 의미가 있다.
서울 중구가 국가기술·국가전문자격증을 취득한 저소득 청년에게 연 최대 50만원의 금액을 지원한다.
중구는 관내 미취업 청년 가운데 기초생활수급자와 차상위계층을 대상으로 ‘취약계층 청년 도약 장려금’을 지원한다고 28일 밝혔다.
지원대상은 공고일 기준 중구에 6개월 이상 주민등록을 두고 있으며, 미취업자거나 사업자 등록을 한 사실이 없어야 한다. 신청은 거주지 동 주민센터를 방문하거나 이메일(sujung972@seoul.go.kr)로 하면 된다.
지원가능한 자격증은 한국산업인력공단(Q-Net)에서 확인할 수 있는 국가기술·국가전문자격증이다. 올해 1월 1일 이후 제과·제빵기능사, 간호조무사, 요양보호사, 사회복지사 등 자격증을 따면 신청 가능하다. 컴퓨터 활용 능력 및 워드프로세서와 자동차 운전면허는 제외된다.
지원금은 자격증 등급에 따라 차등 지급한다. 기술·기능 분야 기술사·기능장·기사는 50만원, 산업기사는 40만원, 기능사는 20만원이다. 서비스 분야 자격증 취득 시에는 1급 40만원, 2급·3급·단일등급은 20만원을 받을 수 있다. 단일등급의 국가전문자격증에는 30만원이 지급된다. 도약장려금을 받은 후 추가로 자격증을 취득할 경우, 연간 한도인 50만원에서 기존 수령액을 뺀 차액을 받을 수 있다.
도약 장려금은 중구민들의 나눔으로 조성한 ‘드림하티 후원금’으로 마련했다. 드림하티는 저소득층의 자립을 돕기 위해 모금하는 중구 맞춤형 복지사업이다. 사업 예산은 1000만원으로, 예산을 소진하면 조기 마감될 수 있다.
김길성 중구청장은 “도약장려금이 경제적 어려움 속에서도 꿈을 향해 나아가는 청년들에게 든든한 디딤돌이 되길 바란다”며 “앞으로도 청년들이 마음껏 가능성을 펼치고 당당히 사회로 나아갈 수 있도록 청년의 곁에서 힘이 되는 정책을 펼쳐 나가겠다”고 말했다.
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