수원대형로펌 18㎝ 흉기를 ‘커터칼’로 ‘이 대통령 피습’ 축소한 김상민 전 검사 등 송치
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수원대형로펌 경찰이 2024년 1월 부산 가덕도에서 발생한 이재명 대통령(당시 더불어민주당 대표) 피습 사건을 축소한 혐의로 김상민 전 부장검사 등 전현직 국가정보원 관계자를 검찰에 넘겼다.
이른바 ‘범행 배후 세력’은 없다고 결론짓고 약 6개월간의 재수사를 마무리했다.
16일 경찰청 국가수사본부 가덕도 테러 사건 수사 태스크포스(TF)는 지난해 4월 국정원이 이 대통령 피습 사건이 테러에 해당하지 않는다고 판단한 과정에서 허위 보고서를 작성한 혐의(허위공문서 작성 등)로 김 전 검사를 비롯해 전현직 국정원 관계자 3명을 검찰에 송치했다고 밝혔다.
김 전 검사는 당시 국정원 특별보좌관으로 ‘이 대통령 피습 사건을 테러로 보기 어렵다’는 취지의 법률 검토 보고서를 작성하면서 18㎝ 크기의 범행 도구를 “커터칼”로 축소하는 등 허위 사실을 적은 혐의를 받는다. 국정원은 이 보고서를 토대로 피습 사건이 테러에 해당하지 않는다고 최종 판단했다.
경찰 관계자는 “김 전 검사의 진술과 참고 자료, 보고서 작성 시점 및 경위 등을 종합적으로 보면 허위 사실 기재에 의도성이 있다”고 말했다.
김 전 검사와 함께 송치된 당시 국정원 테러담당부서 관계자 2명은 사건 당일 보고서를 허위로 작성한 혐의를 받는다.
당시 야권을 중심으로 불거진 배후 세력설은 확인되지 않았다. 경찰은 “(이 대통령에게 흉기를 휘두른) 김모씨가 2018년쯤부터 정치 성향에 맞는 유튜브 영상을 시청하며 정보를 편향적으로 받아들였고 공범 조력이 더해져 범행에 이른 것”이라며 “그 밖에 배후 세력을 특정할 만한 증거는 확인되지 않았다”고 결론 내렸다.
일명 ‘봉고차’. 흔히 다인승 승합차를 통칭해 부르는 이 단어는 사실 특정 자동차의 모델명에서 유래한 유서 깊은 이름이다. 1980년 기아자동차가 출시한 승합차 ‘봉고’가 선풍적인 인기를 끌면서, 상표명이 곧 차종을 대표하는 고유명사로 굳어졌다. 당시 부도 위기에 몰렸던 기아를 살려낸 효자 차종이자, 대한민국 승합차 역사의 위대한 첫발이었다.
서울 압구정동에 위치한 기아의 브랜드 체험 공간 ‘기아360’에는 봉고 신화를 쏘아 올린 ‘봉고9’ 실물이 전시돼 있다. 관람객들은 이 추억의 차량 앞에서 발걸음을 멈추며 향수에 젖어든다. 경제 위기 속에서 회사를 살려내고 오늘날 글로벌 브랜드로 거듭나게 한 개척자 정신의 상징이 바로 이 투박한 봉고차이기 때문이다. 당시 서민들에게 봉고는 단순한 이동 수단이 아닌, 내일의 생계를 함께 일구는 꿈과 희망의 패밀리카였다.
이후 국내 승합차 시장은 한 시대를 풍미한 명차들의 각축장이 펼쳐졌다. 기아는 봉고의 뒤를 이어 승용 감각을 더한 ‘베스타’를 선보였고, 현대자동차는 일본 미쓰비시와의 기술 제휴를 통해 세련된 디자인과 탄탄한 성능을 갖춘 ‘그레이스’로 시장을 장악했다. 쌍용자동차가 메르세데스-벤츠의 엔진을 얹어 출시한 ‘이스타나’는 특유의 든든한 내구성과 넓은 실내 공간으로 학원 버스와 교외 통학 차량의 절대강자로 자리매김하기도 했다.
시대가 흐르며 안전 규제가 강화되고 소비자들의 눈높이가 높아짐에 따라 이들 1세대 봉고차들은 차례로 역사의 뒤안길로 사라졌다. 그 자리를 현대차 스타렉스와 스타리아가 이어받으며 명맥을 이어왔다. 최근엔 PV5가 등장해 승합차 계보의 부활을 알렸다.
봉고차의 쓰임새 역시 우리 사회의 변화상과 궤를 같이했다. 과거에는 대가족을 태우는 서민들의 유일한 패밀리카이자, 동대문 의류상가와 공단을 누비는 소상공인들의 생계형 화물차였다. 유치원과 학원에 가는 아이들의 안전한 통학을 책임지는 영업용 차량이기도 했다.
그러나 현대의 승합차는 다목적 차량(MPV)으로 진화하고 있다. 쾌적한 비즈니스 의전용 셔틀이나 넉넉한 캠핑카로 모습을 다변화했다. 주 5일제 정착과 캠핑 문화의 확산은 승합차를 일터에서 여가 공간으로 완전히 체질 개선하게 만든 계기가 됐다.
단순히 짐과 사람을 많이 싣던 과거의 봉고차는 이제 한 차원 높은 모빌리티로 거듭나며 봉고차의 미래를 직접 그려나가고 있다. 얼마 전 성황리에 막을 내린 ‘2026 부산모빌리티쇼’ 현장에서는 PV5의 무궁무진한 변신이 관람객들의 시선을 사로잡았다. 새로 공개된 PV5의 모델들은 엔진 룸을 최소화한 스케이트보드 형태의 전기차 전용 플랫폼 위에 운전자의 목적에 맞춰 차량 뒤편 모듈을 자유롭게 바꿀 수 있는 차세대 기술력을 증명했다. 표준형 패신저 모델 외에도 딜리버리용 카고, 오픈형 픽업, 심지어 이동식 사무실이나 무인 로보택시까지 사용자가 원하는 맞춤형 기능을 척척 구현해 냈다.
이러한 맞춤 기능의 진화는 상용차의 정의를 새롭게 쓰고 있다. 낮에는 소상공인의 든든한 화물차로 도심을 누비다가, 금요일 밤 퇴근길에는 감성 캠핑카로 변신해 자연으로 떠나는 삶이 가능해졌다. 수십 년간 서민의 든든한 발이 돼준 봉고차는 이제 단순한 이동 수단을 넘어, 미래 모빌리티의 공간 혁신과 라이프스타일의 무한한 확장을 이끄는 주역으로 당당히 진화하는 중이다.
한달 넘게 잠실 개표소 봉쇄 시위가 진행 중인 서울 송파구 올림픽공원 핸드볼경기장에 17일 제헌절 휴일을 맞아 평소보다 많은 시민이 모였다. 앞서 장동혁 국민의힘 대표가 국회의 제헌절 기념식 대신 잠실 시위 참석을 예고하며 참여를 독려한 게 일부 영향을 끼친 것으로 보인다.
이날 오전 8시쯤 시위 참가자는 100여명에 불과했으나, 점심시간을 지나며 조금씩 늘어 오후 4시쯤 1500명에 달했다. 지난 2일 국회 국정조사특별위원회의 경기장 첫 진입 이후 시위가 다소 주춤해진 상황과 비교해 규모가 소폭 증가했다.
극우 성향 단체와 인사들의 주장이 담긴 구호는 여전했다. 참가자들은 “부정선거 재선거”, “당일투표 수개표” 등을 외쳤다. 일부 참가자들은 경기장 1-4 게이트 앞에 마련된 방송용 트럭을 통해 도널드 트럼프 미국 대통령의 대국민 연설을 실시간 시청했다. 트럼프 대통령이 2020년 패배한 미국 대선을 부정선거라고 주장하며 중국과의 연관성을 언급하는 내용이 흘러나왔다.
장동혁 국민의힘 대표은 오후 4시30분쯤 시위 현장을 찾았다. 장 대표는 자신의 이름을 외치는 300여명의 시민들에게 “선거관리위원회가 어떤 해결책도 내놓지 못하고 있어 죄송하다”며 “오늘만큼은 ‘장동혁’이 아닌 ‘부정선거 재선거’ ‘당일투표 수개표’를 외쳐달라”고 말했다. 장 대표가 발언하는 동안 유튜버와 지지자들이 통제되지 않아 고성을 지르거나 자리싸움을 하는 등 소란이 일었다.
앞서 안철수 국민의힘 의원도 오전에 시위 현장을 방문했다. 그는 방문 이후 페이스북에 “현장에 모인 청년들은 찌는 더위와 따가운 햇볕 속에서도 묵묵히 자유와 참정권을 외치고 있었다”며 “참정권을 지키고 자유민주주의의 기본을 바로 세우는 일에는 어떠한 타협도 있을 수 없다”고 썼다.
낮 한때 기온이 32도까지 오른 무더운 날씨 속에서 참가자들은 연신 상의를 펄럭이거나 흐르는 땀을 닦았다. 더운 날씨에 어지럼증을 호소하며 구급대에 이송된 사람도 있었다.
시위 현장 곳곳에서 제헌절을 기념하는 모습도 보였다. 경기장 2-4 게이트 앞 ‘올공 놀이터’에는 어린이들을 위한 ‘헌법 부채 만들기’ 구역이 마련됐다. 맞은편에 있는 ‘제헌절 포토존’에서 시민들은 사진을 찍었다. 시위 참가자 한모씨(28)는 “제헌절인 만큼 우리가 시위의 목적을 꼭 생각해봐야 한다”며 “해체 수준의 선관위 개혁과 전국 재선거를 요구한다”고 말했다.
이른바 ‘범행 배후 세력’은 없다고 결론짓고 약 6개월간의 재수사를 마무리했다.
16일 경찰청 국가수사본부 가덕도 테러 사건 수사 태스크포스(TF)는 지난해 4월 국정원이 이 대통령 피습 사건이 테러에 해당하지 않는다고 판단한 과정에서 허위 보고서를 작성한 혐의(허위공문서 작성 등)로 김 전 검사를 비롯해 전현직 국정원 관계자 3명을 검찰에 송치했다고 밝혔다.
김 전 검사는 당시 국정원 특별보좌관으로 ‘이 대통령 피습 사건을 테러로 보기 어렵다’는 취지의 법률 검토 보고서를 작성하면서 18㎝ 크기의 범행 도구를 “커터칼”로 축소하는 등 허위 사실을 적은 혐의를 받는다. 국정원은 이 보고서를 토대로 피습 사건이 테러에 해당하지 않는다고 최종 판단했다.
경찰 관계자는 “김 전 검사의 진술과 참고 자료, 보고서 작성 시점 및 경위 등을 종합적으로 보면 허위 사실 기재에 의도성이 있다”고 말했다.
김 전 검사와 함께 송치된 당시 국정원 테러담당부서 관계자 2명은 사건 당일 보고서를 허위로 작성한 혐의를 받는다.
당시 야권을 중심으로 불거진 배후 세력설은 확인되지 않았다. 경찰은 “(이 대통령에게 흉기를 휘두른) 김모씨가 2018년쯤부터 정치 성향에 맞는 유튜브 영상을 시청하며 정보를 편향적으로 받아들였고 공범 조력이 더해져 범행에 이른 것”이라며 “그 밖에 배후 세력을 특정할 만한 증거는 확인되지 않았다”고 결론 내렸다.
일명 ‘봉고차’. 흔히 다인승 승합차를 통칭해 부르는 이 단어는 사실 특정 자동차의 모델명에서 유래한 유서 깊은 이름이다. 1980년 기아자동차가 출시한 승합차 ‘봉고’가 선풍적인 인기를 끌면서, 상표명이 곧 차종을 대표하는 고유명사로 굳어졌다. 당시 부도 위기에 몰렸던 기아를 살려낸 효자 차종이자, 대한민국 승합차 역사의 위대한 첫발이었다.
서울 압구정동에 위치한 기아의 브랜드 체험 공간 ‘기아360’에는 봉고 신화를 쏘아 올린 ‘봉고9’ 실물이 전시돼 있다. 관람객들은 이 추억의 차량 앞에서 발걸음을 멈추며 향수에 젖어든다. 경제 위기 속에서 회사를 살려내고 오늘날 글로벌 브랜드로 거듭나게 한 개척자 정신의 상징이 바로 이 투박한 봉고차이기 때문이다. 당시 서민들에게 봉고는 단순한 이동 수단이 아닌, 내일의 생계를 함께 일구는 꿈과 희망의 패밀리카였다.
이후 국내 승합차 시장은 한 시대를 풍미한 명차들의 각축장이 펼쳐졌다. 기아는 봉고의 뒤를 이어 승용 감각을 더한 ‘베스타’를 선보였고, 현대자동차는 일본 미쓰비시와의 기술 제휴를 통해 세련된 디자인과 탄탄한 성능을 갖춘 ‘그레이스’로 시장을 장악했다. 쌍용자동차가 메르세데스-벤츠의 엔진을 얹어 출시한 ‘이스타나’는 특유의 든든한 내구성과 넓은 실내 공간으로 학원 버스와 교외 통학 차량의 절대강자로 자리매김하기도 했다.
시대가 흐르며 안전 규제가 강화되고 소비자들의 눈높이가 높아짐에 따라 이들 1세대 봉고차들은 차례로 역사의 뒤안길로 사라졌다. 그 자리를 현대차 스타렉스와 스타리아가 이어받으며 명맥을 이어왔다. 최근엔 PV5가 등장해 승합차 계보의 부활을 알렸다.
봉고차의 쓰임새 역시 우리 사회의 변화상과 궤를 같이했다. 과거에는 대가족을 태우는 서민들의 유일한 패밀리카이자, 동대문 의류상가와 공단을 누비는 소상공인들의 생계형 화물차였다. 유치원과 학원에 가는 아이들의 안전한 통학을 책임지는 영업용 차량이기도 했다.
그러나 현대의 승합차는 다목적 차량(MPV)으로 진화하고 있다. 쾌적한 비즈니스 의전용 셔틀이나 넉넉한 캠핑카로 모습을 다변화했다. 주 5일제 정착과 캠핑 문화의 확산은 승합차를 일터에서 여가 공간으로 완전히 체질 개선하게 만든 계기가 됐다.
단순히 짐과 사람을 많이 싣던 과거의 봉고차는 이제 한 차원 높은 모빌리티로 거듭나며 봉고차의 미래를 직접 그려나가고 있다. 얼마 전 성황리에 막을 내린 ‘2026 부산모빌리티쇼’ 현장에서는 PV5의 무궁무진한 변신이 관람객들의 시선을 사로잡았다. 새로 공개된 PV5의 모델들은 엔진 룸을 최소화한 스케이트보드 형태의 전기차 전용 플랫폼 위에 운전자의 목적에 맞춰 차량 뒤편 모듈을 자유롭게 바꿀 수 있는 차세대 기술력을 증명했다. 표준형 패신저 모델 외에도 딜리버리용 카고, 오픈형 픽업, 심지어 이동식 사무실이나 무인 로보택시까지 사용자가 원하는 맞춤형 기능을 척척 구현해 냈다.
이러한 맞춤 기능의 진화는 상용차의 정의를 새롭게 쓰고 있다. 낮에는 소상공인의 든든한 화물차로 도심을 누비다가, 금요일 밤 퇴근길에는 감성 캠핑카로 변신해 자연으로 떠나는 삶이 가능해졌다. 수십 년간 서민의 든든한 발이 돼준 봉고차는 이제 단순한 이동 수단을 넘어, 미래 모빌리티의 공간 혁신과 라이프스타일의 무한한 확장을 이끄는 주역으로 당당히 진화하는 중이다.
한달 넘게 잠실 개표소 봉쇄 시위가 진행 중인 서울 송파구 올림픽공원 핸드볼경기장에 17일 제헌절 휴일을 맞아 평소보다 많은 시민이 모였다. 앞서 장동혁 국민의힘 대표가 국회의 제헌절 기념식 대신 잠실 시위 참석을 예고하며 참여를 독려한 게 일부 영향을 끼친 것으로 보인다.
이날 오전 8시쯤 시위 참가자는 100여명에 불과했으나, 점심시간을 지나며 조금씩 늘어 오후 4시쯤 1500명에 달했다. 지난 2일 국회 국정조사특별위원회의 경기장 첫 진입 이후 시위가 다소 주춤해진 상황과 비교해 규모가 소폭 증가했다.
극우 성향 단체와 인사들의 주장이 담긴 구호는 여전했다. 참가자들은 “부정선거 재선거”, “당일투표 수개표” 등을 외쳤다. 일부 참가자들은 경기장 1-4 게이트 앞에 마련된 방송용 트럭을 통해 도널드 트럼프 미국 대통령의 대국민 연설을 실시간 시청했다. 트럼프 대통령이 2020년 패배한 미국 대선을 부정선거라고 주장하며 중국과의 연관성을 언급하는 내용이 흘러나왔다.
장동혁 국민의힘 대표은 오후 4시30분쯤 시위 현장을 찾았다. 장 대표는 자신의 이름을 외치는 300여명의 시민들에게 “선거관리위원회가 어떤 해결책도 내놓지 못하고 있어 죄송하다”며 “오늘만큼은 ‘장동혁’이 아닌 ‘부정선거 재선거’ ‘당일투표 수개표’를 외쳐달라”고 말했다. 장 대표가 발언하는 동안 유튜버와 지지자들이 통제되지 않아 고성을 지르거나 자리싸움을 하는 등 소란이 일었다.
앞서 안철수 국민의힘 의원도 오전에 시위 현장을 방문했다. 그는 방문 이후 페이스북에 “현장에 모인 청년들은 찌는 더위와 따가운 햇볕 속에서도 묵묵히 자유와 참정권을 외치고 있었다”며 “참정권을 지키고 자유민주주의의 기본을 바로 세우는 일에는 어떠한 타협도 있을 수 없다”고 썼다.
낮 한때 기온이 32도까지 오른 무더운 날씨 속에서 참가자들은 연신 상의를 펄럭이거나 흐르는 땀을 닦았다. 더운 날씨에 어지럼증을 호소하며 구급대에 이송된 사람도 있었다.
시위 현장 곳곳에서 제헌절을 기념하는 모습도 보였다. 경기장 2-4 게이트 앞 ‘올공 놀이터’에는 어린이들을 위한 ‘헌법 부채 만들기’ 구역이 마련됐다. 맞은편에 있는 ‘제헌절 포토존’에서 시민들은 사진을 찍었다. 시위 참가자 한모씨(28)는 “제헌절인 만큼 우리가 시위의 목적을 꼭 생각해봐야 한다”며 “해체 수준의 선관위 개혁과 전국 재선거를 요구한다”고 말했다.
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