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변호사마케팅 집에서 쓰러진 아버지에 7분간 심폐소생술···중학생이 목숨 구해

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 12회 작성일 26-11-04 05:30

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변호사마케팅 중학생이 집에서 심정지로 쓰러진 아버지에게 신속하게 심폐소생술을 실시해 목숨을 구한 사연이 뒤늦게 알려졌다.
3일 전북도소방본부에 따르면 지난달 18일 오후 7시51분쯤 전주시 덕진구의 한 아파트에서 40대 A씨가 호흡 곤란을 호소하며 쓰러졌다.
아버지가 쓰러진 것을 목격한 중학교 2학년 아들 B군은 곧바로 119에 “아빠가 숨이 잘 안 쉬어진다”라며 신고했다.
하지만 당황한 B군은 119에 정확한 집 주소를 말하지 못했다. 소방 당국은 즉시 A씨의 아내에게 연락해 주소를 확인한 뒤 구급대를 출동시켰다.
B군은 아버지가 의식을 잃고 심정지 상태에 빠지자 평소 소방안전교육에서 배운 심폐소생술을 떠올려 즉시 가슴을 압박했다. 119구급상황센터도 B군에게 영상통화를 걸어 일정한 박자에 맞춰 가슴을 압박할 수 있도록 도왔다.
B군은 구급대가 도착할 때까지 7분가량 심폐소생술을 이어갔다. 현장에 도착한 구급대가 심장 제세동과 기도 확보 등 전문 응급처치를 하자 A씨의 심장이 다시 뛰기 시작했다.
소방 당국은 B군이 신속히 심폐소생술을 실시하고 119접수요원과 구급상황관리센터의 적절한 대응 등이 더해져 소중한 생명을 구할 수 있었다고 설명했다.
진형민 전북소방본부장은 “학교에서 배운 심폐소생술을 실제 상황에서 실천한 아들의 용기와 119의 신속하고 체계적인 대응이 만들어낸 소중한 결과”라며 “심정지 환자 생존을 위해서는 최초 발견자의 신속한 심폐소생술이 중요하다”고 강조했다.
쌍둥이를 키우는 김자현씨(32)는 지난달 유모차를 끌고 아파트 단지 외부 엘리베이터에서 내리다 크게 넘어졌다. 엘리베이터 문 앞에 널브러져있던 전동 킥보드 손잡이에 발이 걸리면서 벌어진 일이었다. 김씨는 2일 “유모차 나가는 길만 신경 쓰다 킥보드를 못 봤다”며 “자칫 아이들까지 다칠 뻔 했다. 지금 생각해도 아찔하다”고 말했다. 이어 “자신이 타고 온 킥보드면 주차도 제대로 해야 할 텐데 왜 사람들이 지나다니는 길에 대강 두고 가는지 이해할 수가 없다”고 말했다.
서울시는 개인형 이동장치(PM)의 무분별한 방치를 막기 위해 주요 킥보드 운행 구역 481곳에 ‘개인형 이동장치 주차구역’을 마련해 운영 중이다. 하지만 이용자들이 지정주차구역을 제대로 이용하지 않는 것으로 나타났다.
실제로 지난달 29~30일 서울 강남과 마포·서대문 일대 PM 지정주차구역이 있는 역 주변을 살펴보니 대부분 전동 킥보드가 세워져 있지 않았다. 이대역 5번 출구 앞은 지정주차구역에서 몇 걸음 떨어지지 않은 곳에 전동 킥보드와 전기자전거가 뒤엉킨 채 쓰러져 있었다. 홍대입구역 3번 출구 주변 역시 전기자전거가 보행로에 방치돼 있었다. 합정역 9번 출구, 강남구청역 앞 등의 사정도 비슷했다. 차로에 위험하게 세워놓은 킥보드도 곳곳에서 어렵지 않게 볼 수 있었다.
서울시 자료를 보면 올해 1~9월 견인된 전체 킥보드 3만7392건 가운데 38.9%(1만4552건)는 보도와 차도가 구분된 도로의 차도에 방치돼 있었다. 이어 보행로 및 통행에 방해를 주는 기타 보도가 20.8%(7787건), 횡단보도 주변 18.6%(6943건), 어린이·노인·장애인 보호구역 9.3%(3482건) 등의 순이었다. 견인된 킥보드 10대 중 6대는 도로와 보행공간에 방치된 셈이다.
전동 킥보드 주정차 위반 신고는 서울에서 최근 10만 건 넘게 접수되고 있다. 2021년 3만225건이던 신고 건수는 2022년 9만4181건, 2023년 14만1031건, 2024년 18만1278건까지 증가했다가 지난해12만6806건으로 소폭 감소했다. 서울시는 PM 대여업체들이 견인료 부과 규정이 있는 킥보드 대신 규정이 없는 전기자전거로 업종을 바꾸면서 신고 건수 자체가 줄어든 것으로 보고 있다. 한때 15곳으로 늘었던 전동 킥보드 대여업체는 현재 3곳으로 급감했다.
서울시는 전동 킥보드 주차 문제를 해결하기 위해 2021년 7월부터 자전거도로, 지하철역·버스·택시 정류소 인근, 횡단보도 인근, 교통섬 내부, 점자블록 위, 교통약자 엘리베이터 진입로 등을 PM 주정차 금지구역으로 정하고 위반 시 즉시 견인 조치를 하고 있다. PM 대여업체가 견인된 킥보드를 가져가려면 4만원 견인료와 시간당 1400원 보관료를 납부해야 한다.
일각에선 지정주차구역 이용을 활성화하기 위한 실질적인 혜택이 필요하다고 지적한다. 전동 킥보드는 이용자가 최종 목적지 바로 앞에 주차하려는 경향이 강한 만큼 요금 할인과 쿠폰 지급 등 목적지까지 추가로 걷는 불편을 감수할 만한 실질적인 혜택을 제공할 필요가 있다는 것이다.
서울시 관계자는 “시민들의 보행안전을 위해서 무분별한 전동 킥보드 주차는 반드시 단속해야 한다”면서 “시가 주요 전동 킥보드 이용지역에 전용 주차구역을 자체적으로 마련한 만큼 PM 대여업체들도 자발적으로 이용자들이 전용 구역에 주차할 수 있는 유인책을 마련하는 노력이 필요하다”고 말했다.
국세청이 악성민원과 부당한 고소·고발로부터 직원을 보호하기 위해 만든 전담 변호팀이 출범 1년을 맞았다. 직원을 폭행한 민원인을 기관 명의로 고발해 형사 기소로 이어졌고, 단체 고소를 당한 직원들의 수사 대응도 지원했다.
3일 국세청에 따르면 지난해 11월 출범한 ‘직원보호 전담 변호팀’은 올해 9월 말까지 169건의 법률지원 신청을 접수했다. 변호팀 출범 전 연간 25건 수준이었던 피해 접수가 크게 늘었다. 국세청은 그동안 참고 넘기던 피해가 공식 창구로 들어오기 시작한 결과로 보고 있다.
국세청 직원들은 세금 부과와 체납 징수 등 업무 특성상 폭언·폭행과 허위 고소에 노출돼 있다. 국세청이 지난해 8월 실시한 직원 설문에서 응답자의 93%가 악성민원을 직접 경험했고, 67%는 3건 이상 겪었다고 답했다. 2023년에는 민원 응대 중 쓰러진 민원실장이 숨지는 일도 있었다.
지난해 11월 국세청은 악성민원으로부터 조직차원에서 직원을 보호하기 위해 변호사 2명과 경력 20년 이상 세무직 공무원 2명 등 4명으로 구성된 직원보호 전담 변호팀을 신설했다. 위법 민원에 대한 기관 명의 고발, 피소 직원의 의견서 작성과 수사기관 동행 등을 맡는다.
일례로 체납 수색 현장에서 현금가방으로 직원의 얼굴을 가격한 민원인은 공무집행방해 혐의로 형사 기소됐다. 4년 넘게 수백 차례 세무서를 찾아오거나 전화해 업무를 방해한 민원인에게는 민원처리법에 근거해 일시적 출입제한 조치를 취했다.
변호팀은 매주 4~5차례 전국 세무서를 찾아 피해 직원과 상담하고 증거 수집 방법 등을 안내하고 있다. 국세청은 위법 민원에 대한 기관 명의 고발과 피소 직원 법률지원을 확대하고, 현장을 찾아가는 법률상담도 이어갈 계획이다.
서형렬 국세청 변호1팀장은 “극소수 민원인의 반복적이고 무리한 요구에 직원들이 매달리다 보면 정작 도움이 필요한 다른 납세자들의 상담과 업무 처리가 늦어질 수밖에 없다”며 “직원을 보호하는 일은 결국 성실한 납세자들이 더 빠르고 충실한 서비스를 받도록 하는 일”이라고 말했다.

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