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용인차장검사출신변호사 이중섭, 비극적 삶 때문에 유명?···“창의성은 대체 불가, 20세기 한국 최고의 화가”

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 9회 작성일 26-11-03 12:03

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용인차장검사출신변호사 “이야기가 드라마틱하지, 작품이 아니지 않나.”
미술사학자 최열도 한때 이중섭(1916~1956)을 그렇게 생각했다. 몇 점의 유명한 소 그림, 애들 낙서처럼 보이는 작은 그림들. 가족과의 이별, 가난과 요절로 이어지는 극적인 생애 때문에 ‘신화화’된 것 아니냐는 의문이었다. 공부할수록 생각이 달라졌다. “하나하나 볼 때마다 모든 게 뛰어났어요.” 뒤엉킨 사실을 바로잡고자 쓴 책이 <이중섭 평전>(2014)이었다. 평전을 내고도 아쉬움은 남았다. 생애를 복원하는 데 집중하다 보니 정작 그림을 충분히 보여주지 못했다. 당시 책을 함께 만든 편집자 이현화 혜화1117 대표도 같은 생각이었다. 두 사람이 12년간 품어온 아쉬움은 이중섭의 거의 모든 작품을 한 권에 담아낸 전작 작품집 <이중섭, 그 예술의 전모>로 이어졌다.
책에는 회화와 소묘, 은지화와 편지화, 삽화와 책 표지, 병상화까지 이중섭의 작품 500여 점 중 485점을 실었다. 전작 조사 작업에도 참여했던 최열은 지난 23일 경향신문 인터뷰에서 이번 책을 “최열 버전 전작집”으로 소개했다. 널리 알려진 작품 가운데 빠진 것도 있다. 그는 선과 면, 색, 구도, 재료와 분위기에서 드러나는 작품의 예술적 완성도를 살폈다. “저는 감정가가 아닙니다. 뺐다고 가짜라는 뜻은 아니에요. 훌륭한 작품도 있지만, 아직 제가 자신 있게 서술할 능력이 안 돼서 뺀 작품도 있습니다.”
책의 첫인상은 도판이 어마어마하게 많다는 것. 그 사이사이 이중섭의 생애가 함께 엮여 있다. 그가 거처를 옮기며 어떤 형편으로 살았는지, 그때마다 작업이 어떻게 달라졌는지를 따라가는 구성이다. “처음에는 장르별로 엮으려고 했어요. 유화는 소재별로 나누고, 편지화는 편지화끼리 묶고요. 그런데 하다 보니 시기마다 집중한 장르가 있더라고요. 부산에서는 재료가 없어서 색판선화와 은지화가 나오고, 통영에서는 물자가 풍부해지니까 소 그림과 풍경화가 나오는 거예요. 몸과 정신의 상태, 물자가 얼마나 있느냐에 따라 작품이 달라지는 거죠. 처지와 장르가 맞물려 있으니 분리할 수가 없었습니다.”
이중섭의 현전 작품 대부분은 서귀포 피란 시절인 1951년부터 사망한 1956년까지 약 5년에 집중된다. 부산과 통영, 진주와 서울, 대구를 떠돌며 작업한 시간이다. 최열은 그 짧은 기간에 거듭된 장르의 창안과 표현의 변화에 주목한다.
부산 시절 창작의 원동력은 가족과의 이별이었다. “가족이 일본으로 떠나고 혼자가 됐을 때, 외로움을 견디는 유일한 길이 작품이었던 거죠. 그런데 난민 처지에 재료가 없잖아요. 고작 두세 가지 물감으로 색을 겹쳐 칠하고 긁어내는 색판선화를 만들고, 버려진 담뱃갑 은박지를 가져다가 은지화를 그린 거예요.”
최열은 은지화 속 이중섭의 초상에서 ‘나는 화가다’라는 뚜렷한 자의식을 읽는다. 자기만의 예술 세계에 삶을 걸었던 근대 예술가의 태도다. “버려지는 쓰레기로 하나의 예술 매체를 창안해냈다는 것만으로도 기가 막힌 일이에요. 홈을 파고 다른 재료를 채워 넣는 상감은 공예 기법이잖아요. 그 원리를 순수미술에 적용해서 성공한 거예요.”
언뜻 단순한 선 그림처럼 보이지만, 뉴욕현대미술관(MoMA) 소장 ‘낙원의 가족’에서는 은은한 색채도 볼 수 있다. 그의 은지화 세 점은 1956년 한국 작가의 작품으로는 처음 MoMA의 영구 소장품이 됐다. “선을 보면 사람과 사람, 사람과 게나 동식물이 하나로 연결돼 있어요. 너하고 나하고 연결돼 있다는 거죠. 고독과 외로움을 견디는 조형 언어예요. 그 작은 화면에 인간과 자연이 하나로 어우러지는 세계를 모아놓은 겁니다.”
통영은 이중섭만의 양식이 꽃핀 ‘황금시절’이었다. 공예가 유강열의 도움으로 나전칠기전습소 강사로 일하며 비교적 안정된 환경을 얻었고, 물감과 공업용 도료도 활용할 수 있었다. 그의 상징인 소 그림이 쏟아졌다. 최열은 이중섭의 호를 따 ‘대향양식’이라고 부른다. 섬세하고 정교한 선묘와 거칠고 분방한 색채 표현, 이른바 ‘섬세정교(纖細精巧)’와 ‘조야산만(粗野散漫)’이라는 상반된 특성을 하나로 조화시킨 양식이다.
“예술에는 모순되는 것을 조화롭게 통일시키는 힘이 있어요. 소 그림을 보면 한쪽을 과도하게 키워서 무너질 것 같은데, 놀랍게도 무너지지 않아요. 다리가 버텨준다든지, 앞으로 나아가려는 힘을 뒤에서 당겨준다든지 하는 거죠. 한쪽으로 쏠리고 뒤틀리면서도 힘과 방향성이 생겨요. 그걸 유려하고 힘이 넘치는 선이 다 잡아주는 거예요.”
이런 소 그림 가운데 최열이 최고로 꼽는 작품은 ‘진주 붉은 소’(1954)다. 붉은 화면에 황금빛 소가 긴 울음을 토해낸다. 눈여겨보면 곳곳에 푸른색이 박혀 있다. “색이 부딪치면서 반짝거리는데, 그게 눈물과 침, 땀처럼 보여요. 입가에서 아치형으로 퍼지는 붓질에선 번져나가는 소의 울음을 감각할 수 있죠.” 우리가 막연히 멋있다고 느끼는 소 그림의 바탕에는 탁월한 조형과 구성이 있다는 얘기다.
최열은 연구할수록 이중섭이 “20세기 한국 최고의 작가”라는 생각이 강해진다고 했다. “다른 근대 거장들도 저마다 성취를 이뤘지만, 자기 작업언어를 반복하는 경우가 많아요. 그런데 이중섭은 매체를 바꾸고 장르를 넓혀가면서 죽을 때까지 변해요. 유화면 유화, 소묘면 소묘 하나하나가 최고 수준이고요. 창의성에서 ‘대체 불가’ 작가예요.”
독자에게는 자신의 설명보다 그림을 먼저 보라고 권했다. “그림을 하나씩 넘겨가면서 본인의 감각으로 받아들이세요. 더 좋아지고 궁금해지면 그때 글을 읽으세요.”
“진정한 봉사는 비 맞고 있는 사람에게 우산을 받쳐주는 것이 아니라 함께 비를 맞는 것이다”
41년간 어린이 봉사와 후원 활동에 앞장서온 배우 최불암(본명 최영한)이 밝힌 후원 철학이다. 2015년 초록우산 전국후원회장 30주년 기념식에선 최불암은 “나 혼자만 행복해지는 건 결코 상상할 수 없고, 어린이들을 또 하나의 ‘나’로 보아야 한다”며 이렇게 말했다.
고인과 초록우산의 인연은 1981년 MBC 드라마 <전원일기> 촬영 현장에서 아역 배우와 맺은 인연에서 시작됐다. 이후 <전원일기>와 <보통사람들> 출연진과 함께 결연 후원에 나섰고, 1985년에는 초록우산 전국후원회장으로 위촉됐다.
30일 초록우산에 따르면 고인은 전국후원회장을 맡은 뒤 국내외 아동 지원 활동을 이어왔다. 1990년대에는 국내 아동복지 자원이 부족한 상황에서 미주와 유럽 등을 직접 찾아 해외후원회 구성에 힘을 보탰다. 초록우산은 고인의 활동을 바탕으로 8개국 25개 해외후원회가 마련됐다고 설명했다.
해외 아동 지원을 위해 직접 현장을 찾기도 했다. 2007년 에티오피아를 시작으로 2014년 우간다, 2015년 케냐 등을 방문해 현지 어린이들을 만났다. 해외 아동들이 처한 상황을 알리고 지원의 필요성을 전하는 데 힘썼다.
아동뿐 아니라 위기 청소년과 학교 밖 청소년에게도 관심을 기울였다. 2012년에는 이들의 자존감 회복과 사회 복귀를 돕기 위해 사단법인 제로캠프를 설립했다. 소년 수형자들과 함께 뮤지컬 공연을 준비하고 무대에 올리는 등 문화예술교육을 지원했다.
초록우산 어린이재단장으로 치러자는 장례위원장은 황영기 초록우산 회장이 맡는다. 빈소는 서울아산병원 장례식장 20호실에 마련됐으며, 서울 중구 무교동 초록우산 본부 1층에도 별도의 추모 공간이 마련된다.
발인은 11월2일 오전 7시다. 고인은 발인 이후 장지로 향하기 전 초록우산 본부를 방문할 예정이다. 생전 세상을 떠난 뒤에도 재단에 꼭 들러달라는 뜻을 주변에 남긴 것으로 전해졌다.
12·29 제주항공 참사 희생자 유해 추정물이 김포국제공항에 보관 중인 기체 잔해에서도 발견됐다.
제주항공 여객기 참사 유가족협의회는 30일 서울 강서구 김포공항 내 항공철도사고조사위원회 기체 잔해 보관소에서 진행된 수색을 통해 유해 추정물 6점을 추가로 수습했다.
이번 수색에서는 사고 기체 잔해물 등을 담은 톤백(대형자루)과 사고기 조종석에서 각각 4점·2점의 유해 추정물이 발견됐다. 해당 보관소에는 참사 초기 무안국제공항 사고 현장에서 수거한 잔해들이 톤백 7개 분량으로 보존되어 있던 상태였다.
유가족협의회는 이날 김포공항 보관소 수색 작업을 끝으로 사고기 잔해를 대상으로 한 유해 재수색 공식 일정이 모두 마무리됐다고 밝혔다.
유가족들은 참사 초기 정부의 부실 수습에 항의해 올해 2월부터 기체 잔해 및 참사 현장을 재수색했다. 이 과정에서 이날까지 총 1832점의 유해 추정물이 추가로 수습됐다.
유가족협의회는 이날 “수천점의 유류품과 1832점의 유해 추정 조각이 발굴됐음에도 부실 수습과 유해 방치 사태에 대해 단 한 명도 책임 지지 않는 현실은 결코 납득할 수 없다”면서 “국가는 부실 수습 책임을 인정하고 희생자에 대한 예우를 다해야 한다”고 밝혔다.

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