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공지사항

해시드김서준 새우젓부터 중고차까지 할인···29일부터 ‘코리아 그랜드 페스티벌’

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 1회 작성일 26-10-30 16:33

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해시드김서준 정부가 오는 29일부터 다음달 15일까지 ‘제2회 코리아 그랜드 페스티벌’을 개최한다고 27일 밝혔다. 동행축제와 K-세일페스타, 농축수산물 할인행사 등을 통합한 국가 단위 소비촉진 행사다. 4만여개 기업이 참여한다.
배추·무·고추 등 김장재료는 오는 29일부터 12월2일까지 전국 마트와 지역농협 등 300여개 유통업체에서 최대 40% 할인 판매한다. 한우는 이달 28일부터 다음달 8일까지 전국 유통업체에서 최대 50% 할인한다. 김·새우젓·천일염 등 수산물은 이달 28일부터 다음달 29일까지 전국 마트와 공영홈쇼핑 등에서 최대 50% 할인 판매한다.
농축산물 구매에 쓸 수 있는 모바일 농할상품권은 다음달 2~15일 20% 할인된 가격에 판매한다. 정부는 지역사랑상품권 할인율을 기존보다 5%포인트 높여 수도권은 13%, 비수도권은 15%, 인구감소지역은 17%로 확대할 계획이다. 행사 기간은 지방자치단체별로 다르다. 일부 지자체는 구매 한도를 높이거나 추가 환급을 제공할 예정이다.
디지털 온누리상품권은 다음달 2~6일 할인율을 기존 7%에서 10%로 높여 판매한다. 디지털 온누리상품권 이용자는 디지털온누리 앱에 가입한 뒤 ‘상생소비복권’ 행사에 신청할 수 있다. 이달 15일부터 다음달 15일까지 누적 결제액 3만원당 응모권 1장을 발급하며, 비수도권 결제에는 응모권을 2배로 지급한다. 총 5600명을 뽑아 1등 3000만원, 2등 200만원, 3등 100만원, 4등 10만원을 디지털 온누리상품권으로 지급한다. 1등 10명은 비수도권 응모권 가운데 추첨한다.
9개 카드사는 백년가게·온누리상품권 가맹점에서 3만원 이상 결제시 10% 청구할인, 전통시장에서 1만원 이상 결제시 10% 캐시백 등 행사를 마련했다. 땡겨요·먹깨비 등 8개 공공배달앱은 총 1000만원 규모의 경품 행사를 진행한다.
대형마트와 기업형슈퍼마켓(SSM)은 신선식품과 가공식품, 생활용품을 최대 50% 할인하거나 ‘1+1’로 판매한다. 주요 백화점은 겨울철 의류를 중심으로 정기세일과 패션 브랜드 특별 기획전을 진행한다. 편의점은 인기 도시락 할인행사를 한다.
온라인에서는 네이버가 ‘코그페 100 기획전’에서 20% 할인쿠폰을 지원하고 소상공인 제품을 최대 60% 할인 판매한다. 11번가·G마켓·그립 등도 중소기업·소상공인 제품 할인에 나선다. 배민 B마트는 다음달 4~8일 ‘11월 5일장’을 열어 최대 60% 할인한다. 우체국쇼핑은 이달 29일 초특가 상품을 한정 판매하는 ‘하루특가전’을 진행한다. 현대이지웰과 롯데온에서는 전통시장 140여개 점포의 제품을 최대 30% 할인한다.
홈앤쇼핑은 다음달 1~7일 7% 적립 및 7% 카드 할인 행사를 한다. 공영홈쇼핑은 기간별로 5% 할인·5% 적립, ‘슈퍼아워’ 상품 구매시 최대 20% 적립 등 행사를 연다.
현대차·기아·한국지엠·르노코리아·KG모빌리티 등 완성차 5개사와 삼성전자·LG전자는 다음달 1일부터 할인행사를 진행한다. 대상 차종·제품과 할인율은 당일 공개한다. 현대차·기아의 인증중고차도 처음 행사에 참여한다. 위닉스는 공기청정기·제습기·가습기 등을 요일별로 18~39% 할인한다.
전국 159개 지역 상권·시장에서도 할인 행사 등을 연다. 성심당·삼진어묵·태극당 등 주요 점포를 찾은 고객이 주변 상점까지 방문하도록 환급·캐시백과 문화공연 등 연계 프로그램도 운영한다.
무료로 즐길 수 있는 나들이 혜택도 있다. 오는 29일부터 다음달 15일까지 경복궁·창덕궁·덕수궁·창경궁과 종묘, 조선왕릉을 무료 개방한다. 정기 휴일과 창덕궁 후원은 제외된다. 다음달 14일에는 국립극장에서 국립국악관현악단이 연주회를 무료로 선보인다.
온라인 면세점을 포함한 전국 25개 면세점은 주류·화장품 등을 최대 25% 할인 판매한다. 올리브영·무신사·컬리 등이 참여하는 ‘K-온라인 쇼핑주간’에서는 해외 소비자를 대상으로 뷰티·패션·식품 등의 공동 기획전을 진행한다.
행사별 대상 상품과 할인 조건, 일정은 코리아 그랜드 페스티벌 통합 누리집(koreagrandfestival.kr)과 인스타그램에서 확인할 수 있다.
석탄을 사용하는 고로 중심의 생산 체제를 저탄소 체제로 전환하기 위해 광양 제2고로를 ‘부분 개수’하기로 했던 포스코가 다시 ‘전면 개수’로 방침을 뒤집은 것으로 확인됐다. 온실가스를 다량 배출하는 석탄 기반 제철 설비의 수명을 십수년 늘리는 대규모 투자가 재차 이뤄지면서 철강산업의 탈탄소 전환이 지연될 수 있다는 우려가 제기된다.
29일 경향신문 취재를 종합하면, 포스코는 오는 11월부터 시작하는 광양 제2고로 개수를 ‘전면 개수’ 방식으로 추진한다. 앞서 포스코는 지난해 발간한 ‘2024년 사업보고서’에서 “저탄소 생산체제로의 전환에 유연하게 대응”하기 위해 고로 개수 전략을 전면 개수에서 부분 개수 방식으로 변경했다고 밝혔다. 부분 개수는 시급한 부위만 선별적으로 수리하는 방식으로, 전면 개수보다 고로의 수명 연장 기간이 짧다. 그만큼 기존 석탄 기반 생산설비에 대한 의존을 줄이고 저탄소 생산체제로 전환할 여지를 확보할 수 있다.
포스코의 광양 제2고로 관련 공사 계약금액은 부분 개수를 선언한 2024년 일시적으로 줄었다가 이후 다시 증가한 것으로 확인됐다. 포스코 계열사인 포스코이앤씨와 포스코퓨처엠의 분기·반기·사업보고서를 보면, 포스코는 광양 제2고로 개수 방식을 전면 개수에서 부분 개수로 변경하면서 관련 공사 계약금액을 2830억원에서 1000억원으로 축소했다.
그러나 계약금액은 2025년 1분기 1469억원, 3분기 1800억원, 연말 2181억원으로 늘었고, 지난 8월 공시된 2026년 반기보고서에서는 3051억원까지 증가했다. 이는 부분 개수 전환 당시의 약 3배이자, 이전 전면 개수 계획 당시보다도 약 221억원 큰 규모다.
환경단체는 포스코가 저탄소 전환을 이유로 부분 개수 방침을 공식화했던 것과 달리, 전면 개수로 다시 선회하면서도 공사 계약금액 증가만 공시했을 뿐 변경 사실과 이유는 투명하게 공개하지 않았다고 지적했다. 강혜빈 기후솔루션 철강팀 연구원은 “기업이 사업보고서를 통해 시민과 주주들에게 공시한 탄소 저감 계획을 투명한 설명 없이 이전 상태로 되돌리는 것은 기만”이라며 “1년 반 동안의 변화를 추적해 묻지 않았다면 전면 개수는 깜깜이로 진행됐을 것”이라고 지적했다.
고로는 철광석과 코크스 등을 투입해 쇳물을 생산하는 설비로, 석탄을 환원제이자 열원으로 사용한다. 국내 철강산업 역시 석탄을 사용하는 고로 중심의 생산 방식에 크게 의존하고 있어 대표적인 온실가스 다배출산업으로 손꼽힌다. 기후에너지환경부 온실가스종합정보센터에 따르면 지난해 철강산업의 온실가스 배출량은 9490만t으로, 산업 부문 전체 배출량의 약 39%를 차지했다. 포스코는 단일기업으로서는 가장 많은 온실가스를 배출한다.
고로 개수는 고로 수명이 다하면 불을 끈 후 내화벽돌을 교체하는 등 주요 설비를 보수하거나 교체하는 작업으로, 통상 전면 개수를 거치면 고로를 15~20년가량 추가 가동할 수 있다. 기후단체 기후솔루션은 광양 제2고로를 15년 추가 가동할 경우, 최소 1억3702만t에 달하는 이산화탄소를 추가로 배출할 것으로 전망했다.
환경단체들은 노후 고로의 수명 연장을 중단하고 전기로 방식으로 전환할 것을 촉구하면서 기존 고로들의 전면개수에 반대해왔다. 지난해 청소년 10명이 포스코를 상대로 제2고로의 개수 공사를 중지하라는 민사소송을 제기하기도 했다.
포스코는 설비 정밀진단에서 안전상 결함이 발견돼 전면개수가 불가피했으며, 기존 탈탄소 전환 계획에도 차질이 없다는 입장이다.
포스코는 “설비 정밀진단 과정에서 부분 개수가 어려운 결함이 발견돼 용선, 가스 유출 사고 발생 우려 등으로 현장 안전을 위해 불가피하게 전면 개수를 추진하게 됐다”고 밝혔다. 이어 “저탄소 생산체제로의 전환 과정에서도 기존 고로 없이는 철강 수요에 대응이 불가능하다”며 “이번 고로 개수 계획 역시 당사 탈탄소 로드맵에 반영돼 있으며, 탄소배출의 단계적 감축 계획은 차질없이 진행해 나갈 예정”이라고 말했다.
강 연구원은 “포스코의 탄소중립 로드맵에는 현재 운영 중인 8개 고로를 어떤 순서로 언제 폐쇄할지 구체적인 계획이 나와 있지 않다”며 “전면 개수로 전략을 되돌렸다면 다른 탄소 감축 수단을 더 빠르게 도입해야 하지만 그에 대한 구체적인 계획은 제시하지 않고 있다. 이런 상황에서 ‘탄소 감축 로드맵을 지킬 수 있다’는 포스코의 말은 신뢰하기 어렵다”고 말했다.
국내 발전·에너지 공기업들이 온실가스 감축 효과 부풀리기 논란이 있는 해외 쿡스토브 보급사업으로 640만t에 달하는 감축 실적을 쌓은 것으로 나타났다. 쿡스토브 사업에 대한 퇴출 여론이 커지는 가운데 올해도 한 발전사가 250만t 규모의 신규 쿡스토브 사업 계약을 맺은 것으로 확인됐다. 질 낮고 값싼 배출권 거래에 공기업이 앞장서고 있다는 지적이 나온다.
28일 국회 기후에너지환경노동위원회 소속 이학영 더불어민주당 의원이 에너지 공기업으로부터 받은 ‘해외 쿡스토브 보급 사업’ 현황 자료를 보면, 지난 10월까지 한국전력공사·지역난방공사·중부·남부·남동·동서·서부발전 등 7개 공기업이 쿡스토브 보급사업으로 인증받은 감축량은 총 292만4167t이다. 여기에 서부발전이 올해 신규 계약한 방글라데시 쿡스토브 보급 사업의 감축 예상량 250만t과 중부발전의 추후 인수 예상 물량 95만7237t(2022년 방글라데시 쿡스토브)을 합하면 총 638만1404t에 이른다.
쿡스토브는 난로 형태의 가정용 취사도구다. 나무와 숯을 태우는 전통 화덕보다 연료 효율이 높아 연료 소비를 줄일 수 있어 온실가스 배출량을 줄이는 효과를 기대할 수 있다. 국내 공기업들은 미얀마와 가나 등 개발도상국에 고효율 쿡스토브를 보급하는 방식으로 온실가스 감축 실적을 인정받아 탄소배출권을 확보해왔다. 기업이 배출한 온실가스를 쿡스토브 사업을 통해 상쇄하는 구조다.
에너지 공기업들이 쿡스토브 사업에 투자한 이유는 저렴한 비용으로 많은 감축실적을 인정받을 수 있어서다. 쿡스토브는 대당 최저 2달러로, 연간 2~4t의 감축실적을 발행할 수 있는 것으로 알려졌다. 감축실적 1t당 발행 비용이 배출권 평균 가격(약 2만원)보다 낮아 큰 차익을 얻을 수 있다.
그동안 쿡스토브 사업은 온실가스 감축 효과를 부풀렸다는 논란이 끊이지 않았다. 땔감으로 쓴 나무 가운데 벌채 후 다시 자라지 않는 나무의 비중을 실제보다 높게 잡아 감축량을 과다 산정했다는 지적이다.
실제로 한전과 남동발전 등이 참여한 미얀마 쿡스토브 사업은 2021년 1월부터 2022년 5월까지 약 110만t의 온실가스를 감축한 것으로 추정했으나, 지난 3월 유엔 파리협정 제6.4조 메커니즘 감독기구는 해당 사업의 감축량을 약 64만t으로 낮췄다. 땔감으로 사용한 나무 중 산림의 재생 속도보다 빠르게 채취돼 산림을 고갈시키는 나무(비재생성 바이오매스)의 비중을 하향 조정해 감축량을 재산정한 결과다. 유엔 감독기구가 기존 산정 방식의 한계를 사실상 인정한 셈이다.
유엔이 재산정한 감축량도 실제보다 부풀려졌을 가능성이 있다. 유럽 기후 싱크탱크 카본마켓워치(CMW)가 미얀마 쿡스토브 사업을 화덕의 실제 사용 여부와 기존 화덕의 병용 등을 고려해 재분석한 결과, 실제 온실가스 감축량은 약 9만t에 그칠 것으로 추산됐다.
한전은 미얀마 쿡스토브 보급 사업으로 약 5만3000t의 감축 실적을 인정받았지만, 카본마켓워치의 분석 기준을 적용하면 실제 감축량은 약 4400t에 그친다. 방글라데시 쿡스토브 보급 사업에 참여한 중부발전도 2021~2022년 총 181만t의 감축 실적을 인정받았으나, 카본마켓워치 기준 감축량은 약 25만t에 불과하다.
한수연 플랜1.5 정책 활동가는 “쿡스토브 사업은 탄소크레딧 사업 유형 가운데 감축실적 과다계상 문제가 가장 두드러진 유형”이라며 “공기업이 쿡스토브 사업에 몰린 이유는 비용이 낮아 감축실적을 싸게 확보해 별도의 품질 재검증 없이 국내 배출권거래제 의무 이행에 쓸 수 있기 때문”이라고 말했다.
감축 효과 부풀리기 논란 속에 일부 공기업은 쿡스토브 사업을 전면 중단했다. 한전과 남동발전은 미얀마 쿡스토브 사업을 끝으로 신규 사업을 추진하지 않기로 했다. 한전은 “미얀마 군부 쿠데타 등으로 현지 정세가 불안정해지고 국제 탄소시장 체계 전환으로 사업 절차도 복잡해졌다”며 “위험 부담에 비해 사업 효용이 없다고 판단해 중단했다”고 밝혔다.
이 의원은 “공기업이 값싸고 손쉬운 불량배출권 구매에 앞장서는 형국”이라며 “정부 차원에서 국제감축 사업에 대한 기준과 지침 마련이 필요하다”고 했다.

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