용인부장검사출신변호사 [속보]코스피, 4% 급락에 매도 사이드카…6700선으로 ‘털썩’
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용인부장검사출신변호사 코스피 지수가 24일 4% 급락하며 유가증권(코스피)시장에 매도 사이드카(프로그램매매 매도호가 일시효력 정지)가 발동됐다. 유가증권시장에 사이드카가 발동된 건 올해 들어 41번째다.
한국거래소는 이날 오전 11시 23분 49초를 기해 유가증권시장에 매도 사이드카가 발동됐다고 공시했다.
코스피 매도 사이드카는 프로그램매도를 5분간 멈춰 변동성을 낮추는 장치다. 코스피200 선물이 5% 하락한 상태가 1분간 지속될 때 발동된다.
코스피는 이날 오전 11시 29분 현재 전장 대비 329.06포인트(4.64%) 내린 6767.83을 기록 중이다.
삼성전자는 전장보다 5.93% 하락한 25만4000원에, SK하이닉스는 5.68% 하락한 181만1000원에 거래 중이다.
코스닥 지수도 4% 넘게 급락해 이날 오전 11시 47분 38초를 기해 코스닥 시장에도 매도 사이드카가 발동됐다.
이날 증시 약세는 중동 지역의 지정학적 긴장이 고조되면서 국제 유가가 급등한 데 따른 것으로 풀이된다. 국제 유가 급등으로 금리 인상 우려가 다시 커지면서 투자심리가 위축되는 모양새다.
9월 인도분 브렌트유 선물은 전장보다 7.04% 오른 배럴당 100.69달러에, 9월 인도분 미 서부 텍사스산 원유(WTI) 선물은 6.17% 오른 배럴당 92.19달러에 마감했다. 브렌트유는 지난 5월22일 이후, WTI는 6월4일 이후 가장 높은 수준이다.
금리 인상 우려가 커지자 미국 국채 10년물 금리는 1년 6개월 만에 처음 4.70%를 넘어섰다.
북한이 임진강 상류 황강댐에서 방류한 것으로 추정되는 가운데, 경기 연천군 연천군 임진강 비무장지대(DMZ) 남방한계선 필승교 수위가 4ｍ를 넘어섰다.
한강홍수통제소에 따르면 21일 오전 9시 10분 기준 필승교 수위는 4.65ｍ를 기록했다. 전날 오전 9시20분 0.79ｍ였던 것과 비교하면 하루 만에 3.86ｍ 상승한 수치다.
필승교 수위는 4단계로 나눠 관리한다. 임진강 유역 위기 대응 기준으로 필승교 수위가 1ｍ를 넘어서면 하천 행락객 대피, 2ｍ는 비홍수기 인명 대피, 7.5ｍ는 접경지역 위기 대응 관심 단계, 12ｍ는 접경지역 위기 대응 주의 단계가 각각 발령된다.
앞서 기후에너지환경부는 전날 위성영상 분석 결과, 북측 황강댐에서 일부 방류가 이뤄진 것으로 추정된다고 밝혔다.
기후부는 지난 17~19일 사흘간 비가 온 데 이어 20~21일에도 북측 임진강 유역에 집중호우가 예상됨에 따라 북한이 수위 조절을 위해 황강댐을 방류한 것으로 보고 있다.
북한은 이번에도 방류 사실을 미리 알리지 않았다. 2009년 9월 황강댐 무단 방류로 임진강 하류에서 인명 피해가 발생한 뒤 같은 해 10월 남북은 황강댐 방류 시 사전에 통보하기로 합의했다. 그러나 북측은 2013년 이후 사전 통보를 중단한 상태다.
전날 오후 10시 10분만 해도 필승교 수위는 0.79ｍ로 대피 기준인 1ｍ를 밑돌았지만, 황강댐 방류 영향으로 밤 사이 수위가 급격히 상승한 것으로 분석된다.
기후부는 “접경지역 주민과 행락객의 안전 확보를 위해 접경지역 위기대응 매뉴얼에 따라 대응할 계획”이라고 밝혔다.
이재명 대통령이 삼성전자 노조가 호남 반도체 클러스터 조성 계획을 내년 노사 교섭 의제로 다루겠다고 주장한 데 대해 21일 “이런 식으로 하면 끝이 없다. 일정한 기준을 정해야 한다”고 선을 그었다.
이 대통령은 청와대에서 주재한 국무회의에서 “광주 군공항에 반도체 공장을 만든다고 하니까 기존 노조에서 ‘이건 노사 협상을 해야 할 대상이다, 노동쟁의 대상이 된다’고 주장하고 있다”며 “극단적으로는 ‘(노조가) 동의 안 하면 가지 마라, 못 간다’는 취지로 이해할 수 있을 정도로 얘기가 나오고 있어서 국민들께서 깜짝 놀라고 있다”고 말했다.
이 대통령은 “이게 과연 개별 노조가 회사에 대한 노동쟁의, 파업 등의 투쟁 대상이 될 수 있냐, 이게 사회적으로 정당한 얘기냐”며 “사회적으로 타당한지는 논쟁을 통해 정리가 되겠지만 이게 파업 사유가 될 수 있느냐는 매우 중요하지 않나”라고 말했다. 그러면서 “광주에 공장을 지으면 ‘내가 혹시 그때 전보될 수 있으니 이게 노동쟁의 대상이다’ 이런 주장인 것 같다. 그렇게 따지면 모든 회사의 경영권 행사가 관련이 없을 수 없지 않나”라고 밝혔다.
이에 김영훈 고용노동부 장관은 노란봉투법 해석지침을 설명하며 “삼성전자가 광주에 대규모 반도체 공장을 짓기로 한 경영상의 결정 자체를 쟁의대상으로 삼는 것은 해당하지 않는다고 판단된다”며 “일부에서는 대규모 공장이 들어서면 용인이나 수원 근무자가 광주로 전보될 수 있다고 추정하지만 그런 일이 실제로 발생하지도 않은 상황에서 투자 결정 자체를 노동쟁의 대상으로 삼는 것은 노조법 개정 취지에 반한다”고 밝혔다.
앞서 삼성그룹 초기업노동조합 삼성전자지부는 지난 13일 “수만명의 근무지와 처우에 영향을 미칠 수 있는 사업인 만큼 2027년 교섭에서 호남 반도체 메가프로젝트 관련 내용을 다루겠다”고 밝혔다.
또 이 대통령은 삼성전자 노조가 기존에 주장했던 영업이익의 일정 부분을 성과급으로 배분하는 문제에 대해서도 “과연 쟁의 대상이냐. 저 같은 경우는 아닌 쪽이 더 높다고 생각은 한다”며 “이건 개인적 의견일 뿐이니까 이 문제도, 노동법에 관한 일정 기준을 제공하는 것도 정부의 역할”이라고 말했다.
한국거래소는 이날 오전 11시 23분 49초를 기해 유가증권시장에 매도 사이드카가 발동됐다고 공시했다.
코스피 매도 사이드카는 프로그램매도를 5분간 멈춰 변동성을 낮추는 장치다. 코스피200 선물이 5% 하락한 상태가 1분간 지속될 때 발동된다.
코스피는 이날 오전 11시 29분 현재 전장 대비 329.06포인트(4.64%) 내린 6767.83을 기록 중이다.
삼성전자는 전장보다 5.93% 하락한 25만4000원에, SK하이닉스는 5.68% 하락한 181만1000원에 거래 중이다.
코스닥 지수도 4% 넘게 급락해 이날 오전 11시 47분 38초를 기해 코스닥 시장에도 매도 사이드카가 발동됐다.
이날 증시 약세는 중동 지역의 지정학적 긴장이 고조되면서 국제 유가가 급등한 데 따른 것으로 풀이된다. 국제 유가 급등으로 금리 인상 우려가 다시 커지면서 투자심리가 위축되는 모양새다.
9월 인도분 브렌트유 선물은 전장보다 7.04% 오른 배럴당 100.69달러에, 9월 인도분 미 서부 텍사스산 원유(WTI) 선물은 6.17% 오른 배럴당 92.19달러에 마감했다. 브렌트유는 지난 5월22일 이후, WTI는 6월4일 이후 가장 높은 수준이다.
금리 인상 우려가 커지자 미국 국채 10년물 금리는 1년 6개월 만에 처음 4.70%를 넘어섰다.
북한이 임진강 상류 황강댐에서 방류한 것으로 추정되는 가운데, 경기 연천군 연천군 임진강 비무장지대(DMZ) 남방한계선 필승교 수위가 4ｍ를 넘어섰다.
한강홍수통제소에 따르면 21일 오전 9시 10분 기준 필승교 수위는 4.65ｍ를 기록했다. 전날 오전 9시20분 0.79ｍ였던 것과 비교하면 하루 만에 3.86ｍ 상승한 수치다.
필승교 수위는 4단계로 나눠 관리한다. 임진강 유역 위기 대응 기준으로 필승교 수위가 1ｍ를 넘어서면 하천 행락객 대피, 2ｍ는 비홍수기 인명 대피, 7.5ｍ는 접경지역 위기 대응 관심 단계, 12ｍ는 접경지역 위기 대응 주의 단계가 각각 발령된다.
앞서 기후에너지환경부는 전날 위성영상 분석 결과, 북측 황강댐에서 일부 방류가 이뤄진 것으로 추정된다고 밝혔다.
기후부는 지난 17~19일 사흘간 비가 온 데 이어 20~21일에도 북측 임진강 유역에 집중호우가 예상됨에 따라 북한이 수위 조절을 위해 황강댐을 방류한 것으로 보고 있다.
북한은 이번에도 방류 사실을 미리 알리지 않았다. 2009년 9월 황강댐 무단 방류로 임진강 하류에서 인명 피해가 발생한 뒤 같은 해 10월 남북은 황강댐 방류 시 사전에 통보하기로 합의했다. 그러나 북측은 2013년 이후 사전 통보를 중단한 상태다.
전날 오후 10시 10분만 해도 필승교 수위는 0.79ｍ로 대피 기준인 1ｍ를 밑돌았지만, 황강댐 방류 영향으로 밤 사이 수위가 급격히 상승한 것으로 분석된다.
기후부는 “접경지역 주민과 행락객의 안전 확보를 위해 접경지역 위기대응 매뉴얼에 따라 대응할 계획”이라고 밝혔다.
이재명 대통령이 삼성전자 노조가 호남 반도체 클러스터 조성 계획을 내년 노사 교섭 의제로 다루겠다고 주장한 데 대해 21일 “이런 식으로 하면 끝이 없다. 일정한 기준을 정해야 한다”고 선을 그었다.
이 대통령은 청와대에서 주재한 국무회의에서 “광주 군공항에 반도체 공장을 만든다고 하니까 기존 노조에서 ‘이건 노사 협상을 해야 할 대상이다, 노동쟁의 대상이 된다’고 주장하고 있다”며 “극단적으로는 ‘(노조가) 동의 안 하면 가지 마라, 못 간다’는 취지로 이해할 수 있을 정도로 얘기가 나오고 있어서 국민들께서 깜짝 놀라고 있다”고 말했다.
이 대통령은 “이게 과연 개별 노조가 회사에 대한 노동쟁의, 파업 등의 투쟁 대상이 될 수 있냐, 이게 사회적으로 정당한 얘기냐”며 “사회적으로 타당한지는 논쟁을 통해 정리가 되겠지만 이게 파업 사유가 될 수 있느냐는 매우 중요하지 않나”라고 말했다. 그러면서 “광주에 공장을 지으면 ‘내가 혹시 그때 전보될 수 있으니 이게 노동쟁의 대상이다’ 이런 주장인 것 같다. 그렇게 따지면 모든 회사의 경영권 행사가 관련이 없을 수 없지 않나”라고 밝혔다.
이에 김영훈 고용노동부 장관은 노란봉투법 해석지침을 설명하며 “삼성전자가 광주에 대규모 반도체 공장을 짓기로 한 경영상의 결정 자체를 쟁의대상으로 삼는 것은 해당하지 않는다고 판단된다”며 “일부에서는 대규모 공장이 들어서면 용인이나 수원 근무자가 광주로 전보될 수 있다고 추정하지만 그런 일이 실제로 발생하지도 않은 상황에서 투자 결정 자체를 노동쟁의 대상으로 삼는 것은 노조법 개정 취지에 반한다”고 밝혔다.
앞서 삼성그룹 초기업노동조합 삼성전자지부는 지난 13일 “수만명의 근무지와 처우에 영향을 미칠 수 있는 사업인 만큼 2027년 교섭에서 호남 반도체 메가프로젝트 관련 내용을 다루겠다”고 밝혔다.
또 이 대통령은 삼성전자 노조가 기존에 주장했던 영업이익의 일정 부분을 성과급으로 배분하는 문제에 대해서도 “과연 쟁의 대상이냐. 저 같은 경우는 아닌 쪽이 더 높다고 생각은 한다”며 “이건 개인적 의견일 뿐이니까 이 문제도, 노동법에 관한 일정 기준을 제공하는 것도 정부의 역할”이라고 말했다.
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