이스라엘 육군 참모총장 “2026년은 모든 전선에서 ‘전투의 해’ 될 것···병력 충원 필요” > 공지사항

이스라엘 육군 참모총장 “2026년은 모든 전선에서 ‘전투의 해’ 될 것···병력 충원 필요”

페이지 정보

작성자 행복이이
댓글 0건 조회 23회 작성일 26-05-01 10:01

본문

이스라엘군 육군 참모총장이 “2026년 모든 전선에서 전투의 해가 될 것 같다”고 말했다.
알자지라에 따르면 이스라엘 육군 참모총장인 에얄 자미르 중장은 27일(현지시간) 열린 장교들과의 회의에서 “2023년 10월 7일 이후 우리 군은 여러 전선에서 지속적인 작전을 펼쳐왔다”며 “우리는 모든 전선에서 치열한 전투가 재개될 가능성에 대비하고 있으며, 2026년에도 모든 전선에서 전투가 계속될 수 있다”고 말했다고 군 당국이 서면 보도자료를 통해 밝혔다.
자미르 중장은 “앞으로 몇 년 동안 직면한 (군사적) 과제 증가에 따라 이스라엘이 직면한 긴급한 필요는 군인과 전투원의 수를 늘리는 것”이라며 즉각적인 병력 충원이 필요하다고 밝혔다.
이스라엘군은 레바논 남부를 점령하고 친이란 민병대 헤즈볼라와 전투를 벌이고 있으며, 가자·서안지구 일부도 점령하고 있다.
레바논 국영 통신사 NNA는 이날 이스라엘군의 공격으로 여성 1명을 포함해 4명이 사망했고 어린이 3명을 포함해 51명이 부상을 입었다고 보도했다. NNA는 이스라엘군이 레바논 남부 여러 지역을 공습했으며, 특히 저녁에만 12곳을 공습했다고 전했다.
헤즈볼라는 같은 날 성명을 내고 레바논 남부 빈트 주베일과 니쿠라 마을 등에서 이스라엘군에 세 차례 공격을 감행했다고 밝혔다.
도이치모터스 주가조작과 명태균 무상 여론조사, 통일교 금품수수 혐의를 받는 김건희 여사에 대한 항소심 선고가 28일 나온다.
앞서 1심에서는 통일교로부터 대가성 금품을 받은 혐의만 일부 유죄로 나왔는데, 2심에서 다른 혐의에 대한 유무죄가 뒤질힐지 주목된다.
서울고법 형사15-2부(재판장 신종오)는 28일 오후 3시 김 여사의 자본시장법 위반, 특정경제범죄 가중처벌법상 알선수재 등 혐의 사건의 선고공판을 연다.
이날 김 여사의 항소심 선고 공판은 TV와 유튜브 등으로 실시간 중계된다.
김 여사는 2010년 10월∼2012년 12월 여사는 권오수 전 도이치모터스 회장, 계좌관리인 이종호 전 블랙펄인베스트 대표 등과 공모, 도이치모터스 주가조작에 가담해 8억1000만원 상당의 부당 이득을 거둔 혐의를 받는다.
건진법사 전성배씨와 공모해 2022년 4~7월 통일교 측으로부터 청탁을 받고, 그라프 다이아몬드 목걸이와 샤넬 가방 등 합계 8000만원 상당의 금품을 받은 혐의도 받았다.
또 2021년 6월~2022년 3월에는 윤석열 전 대통령과 공모해 정치 브로커 명태균씨로부터 총 2억7000만원 상당의 여론조사를 무상으로 제공받은 혐의도 있다.
앞서 1심 재판부는 지난 1월 김 여사의 3가지 혐의 중 도이치모터스 주가조작, 여론조사 수수 혐의는 무죄로 판단했다.
다만 통일교로부터 현안 청탁을 대가로 금품을 받은 혐의는 일부 유죄로 인정해 징역 1년 8개월을 선고하고, 그라프 목걸이 1개 몰수와 1281만원의 추징을 명했다.
김 여사 의혹을 수사하는 민중기 특별검사팀은 지난 8일 항소심 결심 공판에서 김 여사에게 총 징역 15년을 선고해달라고 재판부에 요청했다.
한편 통일교로부터 불법 정치자금을 수수한 혐의를 받는 권성동 국민의힘 의원에 대한 2심 선고도 이날 나온다.
권 의원은 20대 대통령 선거를 앞둔 지난 2022년 1월 윤 전 본부장으로부터 교단 지원 청탁과 함께 1억원을 받은 혐의로 구속기소 됐고, 1심에서 징역 2년과 추징금 1억원을 선고받았다.
특검팀은 지난 21일 결심 공판에서 권 의원에 대해 징역 4년과 추징금 1억원을 구형했다.
일본 유조선인 이데미쓰 마루호가 호르무즈 해협을 통과했다고 니혼게이자이신문(닛케이), 아사히신문 등이 29일 보도했다. 호르무즈 해협이 봉쇄된 이후 일본 유조선이 이 해협을 통과한 것은 처음이다.
보도에 따르면 일본 정유사 이데미쓰 고산의 자회사가 운용하는 파나마 선적의 초대형원유운반선(VLCC) 이데미쓰 마루호는 원유 200만배럴을 싣고 28일(현지시간) 오전 페르시아만(걸프해역)에서 출발해 호르무즈 해협을 지났다. 닛케이는 이데미쓰 마루호의 호르무즈해협 통과에 대해 일본 정부 관계자가 협상의 성과라면서 통행료는 내지 않았다고 밝혔다고 전했다. 이란 국영 프레스TV도 해당 유조선이 이란 당국과의 조정을 통해 해협을 통과했다고 보도했다.
이 유조선은 2월 초순 일본을 떠났고, 같은 달 25일 페르시아만에 들어갔다. 지난달 초 사우디아라비아 주아이마 터미널에서 원유를 선적한 뒤 걸프해역에 정박해 있었다. 아바스 아라그치 이란 외무장관이 호르무즈 해협을 개방하겠다고 밝힌 지난 17일 페르시아만 중앙 해역까지 이동했지만, 이란이 재봉쇄를 선언하면서 다시 발이 묶였다. 27일 오후 늦게 항해를 시작한 이데미쓰 마루호는 29일 현재 오만만 공해상을 항해 중이다.
블룸버그통신은 유조선 추적 데이터에 따르면 이데미쓰 마루호가 이란 정부가 승인한 북쪽 항로인 케슘 섬과 라라크 섬 근처를 따라 해협을 통과했다면서 이 유조선의 일본 나고야 입항 일이 다음 달 18일쯤이라고 전했다. 아사히는 페르시아만에서 일본까지는 통상 약 20일이 걸리기 때문에 이데미쓰 마루호가 5월 중순쯤 일본에 도착할 것으로 보인다고 전망했다. NHK는 이데미쓰 고산 측이 선박의 안전상 관점에서 관련 정보를 공개할 수 없다는 입장을 밝혔다고 전했다.
이와 관련해 주일 이란대사관은 1953년 닛쇼마루호 사건을 언급하면서 “이 유산은 지금도 큰 의미를 지니고 있다”는 게시물을 엑스에 올렸다고 닛케이는 전했다. 이란과 일본의 오랜 우호관계가 이번 통과와 무관하지 않다는 얘기다. 닛쇼마루호는 이란이 석유 시설 국유화 조치 등으로 국제사회에서 고립됐던 당시 일본이 이란 석유를 비밀리에 수입하기 위해 사용했던 유조선이다. 닛쇼마루호 역시 이데미쓰 마루호처럼 이데미쓰 고산 소유였다.
일본 관련 선박은 이달 초 3척이 호르무즈 해협을 통과했으나 모두 액화천연가스(LNG) 운반선이었고 유조선은 이번이 처음이다. 닛케이는 페르시아만에는 여전히 많은 일본 연계 선박이 남겨져 있지만 다른 배들도 이데미쓰 마루호처럼 호르무즈 해협을 나올 수 있을지는 불투명하다고 전했다.
한편 트럼프 행정부는 호르무즈 해협 통과를 위해 이란 측에 통행료를 내는 행위는 미국인에게 금지되며, 비미국인도 미국의 제재를 받을 수 있다고 경고했다.
미 재무부 해외자산통제국(OFAC)은 홈페이지를 통해 “호르무즈 해협을 안전하게 통과하기 위해 이란 정부나 이슬람혁명수비대(IRGC)에 직·간접적으로 돈을 지불하는 것은 미국 금융기관을 포함한 미국인, 또는 미국이 소유·통제하는 외국 법인에 허용되지 않는다”고 못 박았다.

이전글출장용접 서울탐정사무소 출장용접 서울탐정사무소 이혼전문변호사 26.05.01
다음글경기도 북부동물위생시험소 ‘ASF 정밀진단기관’ 지정···“방역 골든타임 확보” 26.05.01

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

이스라엘 육군 참모총장 “2026년은 모든 전선에서 ‘전투의 해’ 될 것···병력 충원 필요” > 공지사항

공지사항

페이지 정보

본문

댓글목록

회원로그인