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“조종석 발밑에서 뭔가 꿈틀” JAL비행기 ‘결항’ 시킨 정체불명 동물…항공기 위협하는 불청객들

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 1회 작성일 26-10-23 00:50

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지난 19일 일본 후쿠오카공항. 가고시마행 일본항공(JAL) 여객기가 출발을 준비하던 중 조종석 발밑에서 무언가 움직이는 모습이 포착됐다. 조종사가 발견한 것은 ‘작은 동물로 추정되는 무언가’였다. 그런데 이 동물은 순식간에 모습을 감췄다. 항공사 직원들이 기내를 수색했지만 끝내 찾지 못했고, 결국 비행기는 이륙하지 못했다.
아사히신문에 따르면, 해당 사건은 일본항공 계열사인 일본에어커뮤터(JAC)가 운항하는 JAL3653편에서 발생했다. 이날 오후 12시50분 후쿠오카에서 출발해 가고시마로 향할 예정이었다. 앞서 시마네현 이즈모공항에서 출발해 후쿠오카에 도착한 기체가 다음 운항을 준비하던 중이었다.
JAC는 오후 12시45분쯤 조종사가 조종석 발밑에서 움직이는 물체를 발견했지만 곧 사라졌다고 밝혔다. 오후 2시 결항이 결정됐고, 당일 오후 8시까지도 동물의 행방은 확인되지 않았다. 승객에게 해를 끼칠 가능성이 있고 안전 운항에 지장을 줄 수 있다는 판단에서다. 항공사는 정확한 동물의 종류도 파악하지 못했다. 개나 고양이보다 작은 야생동물일 가능성을 염두에 두고 있다.
비행기를 멈춰 세운 동물은 무엇이었을까. 쥐였을까, 뱀이었을까. 정체는 아직 밝혀지지 않았지만, 작은 동물 한 마리 때문에 항공편이 취소된 사례는 이번이 처음이 아니다.
2001년 스위스에서도 쥐 한 마리가 여객기를 하루 가까이 붙잡아 둔 일이 있었다. 영국 일간 가디언은 당시 취리히에서 멕시코 칸쿤으로 향할 예정이던 보잉 767 여객기가 쥐 때문에 출발이 약 24시간 지연됐다고 보도했다. 도미니카공화국에서 출발한 항공편에 탑승했던 부기장이 착륙 한 시간 전쯤 쥐를 발견했지만, 쥐는 항공기 안에서 자취를 감췄다.
청소 직원 여섯 명이 쥐를 잡으려 했고 스위스산 치즈를 미끼로 놓은 쥐덫까지 동원했지만 소용없었다. 결국 방역 전문가들이 투입됐고, 다음 날 오전 10시가 조금 지난 뒤 조종석에서 죽은 쥐가 발견됐다. 승객 200명은 공항 호텔에서 예정에 없던 하룻밤을 보내야 했다.
당시 항공사 측은 쥐가 전선이나 조종 계통을 갉아먹을 경우 예측하기 어려운 심각한 결과를 초래할 수 있다고 설명했다. 승객이 놀랄 수 있다는 차원의 문제가 아니었다. 기체 내부에 숨어 있는 설치류가 항공기 안전에 영향을 줄 수 있다는 것이었다.
최근에는 쥐 대신 뱀이 항공기의 불청객이 됐다. 영국 인디펜던트는 올해 여름 멕시코 칸쿤에서 런던 개트윅공항으로 향한 TUI항공 여객기에서 뱀이 발견됐다고 보도했다. 지난 6월 5일 약 9시간에 걸친 비행이 끝난 뒤 청소 직원이 뱀을 발견했지만, 포획하기도 전에 뱀은 다시 사라졌다. 당시 기체는 보잉 787-9 드림라이너였으며, 승객 345명 가운데 비행 중 뱀을 봤다고 신고한 사람은 없었다.
항공사는 뱀을 찾기 위해 기체 운항을 일시 중단하고 덫을 설치했지만 끝내 잡지 못했다. 독이 없는 뱀이라는 설명이 나왔지만, 정확한 위치를 확인할 수 없는 상황은 계속됐다. 전문가의 조언을 바탕으로 뱀이 이미 기체 밖으로 빠져나갔을 가능성이 높다고 판단한 뒤에야 운항을 재개했다.
반대로 불청객을 신속하게 제거해 큰 지연 없이 운항한 사례도 있다. 호주 ABC방송에 따르면 2024년 11월 서호주 브룸에서 퍼스로 향할 예정이던 버진오스트레일리아 여객기에서는 출발 직전 뱀이 발견됐다. 승객 한 명이자 TV 프로그램 출연자인 앙드레 레레쿠라가 독이 없는 스팀슨비단뱀을 직접 잡아 기체 밖으로 옮겼다. 항공편은 약 20분 지연된 뒤 예정대로 운항했다.
이처럼 비행기에 나타난 동물은 쥐부터 뱀까지 다양하다. 다만 모든 사례가 같은 위험을 의미하는 것은 아니다. 독이 없는 뱀을 포획해 운항을 재개한 경우도 있고, 정체를 알 수 없는 동물이 기체 내부에서 사라져 수색이 길어진 경우도 있다.
그렇다면 항공사들은 왜 작은 동물 한 마리에도 이렇게 민감하게 대응할까. 핵심은 동물이 무섭거나 불쾌하다는 데 있지 않다. 어디에 숨어 있는지, 무엇을 건드렸는지, 비행 중 다시 나타날지 알 수 없다는 데 있다. 특히 쥐처럼 전선을 갉을 수 있는 동물이라면 항공기 내부에 남아 있다는 사실만으로도 무시하기 어려운 변수다.
대주주의 지분 매각이 진행 중인 출판사 문학동네의 김소영 대표가 사임을 밝힌 것으로 확인됐다. 출판사 내부에서는 이번 매각에 항의 차원이 아니냐는 추측이 나오고 있다.
문학동네 측은 19일 경향신문에 “김 대표가 오늘 직원들에게 사임 계획을 밝혔다”며 “이번달까지 근무할 계획이라고 알려왔다”고 했다. 김 대표는 최근 독일에서 열린 프랑크푸르트 도서전에 참석하는 등 공식 일정을 소화한 뒤 이날 갑자기 사임을 발표한 것으로 알려졌다. 김 대표는 이번 사임 발표에 대한 구체적인 이유는 밝히지 않았다고 전했다.
김 대표의 공식 임기는 내년 말까지다. 김 대표는 2005년 평사원으로 문학동네에 입사해 2019년 회사 대표 자리에 올랐다. 문학동네는 김소영·이현자 공동대표 체제로 운영 중이었다. 김 대표가 사임하며 문학동네는 향후 이현자 대표 단독 대표 체제로 운영될 전망이다.
출판사 내부에서는 최근 대주주의 지분 매각에 대한 항의 차원의 사임이 아니겠냐는 추측이 나온다. 다만 문학동네 측은 이에 대해 “알 수 없다”고 밝혔다.
문학동네 창립자인 강병선(필명 강태형) 전 대표는 현재 자신이 보유한 지분 41.5%의 전량 매각을 추진 중이다. 강 전 대표는 복수의 기업들과 만나 매각 방안을 타진하는 것으로 알려졌으며, 매각 가격은 수백억 원대로 추정된다.
문학동네 주식은 강 전 대표 외에 기타 주주 51.8%, 자기주식 6.7%로 구성돼 있는데, 기타 주주에는 문학동네의 창립과 역사를 함께했던 문인과 평론가 등이 이름을 올린 것으로 알려졌다. 강 전 대표는 주식을 보유한 문학동네 1기 편집위원 등과 만나 주식 전체를 양도할 수 있는 방향을 논의했으나 아직 합의점을 찾지는 못했다. 현재 적합한 인수 대상 기업을 물색하고 있는 것으로 알려졌다.

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