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수원부장검사출신변호사 월드컵이 감염병 유입 통로 될라···정부, 원정 응원단에 ‘한타바이러스’ 주의보

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 20회 작성일 26-05-18 10:12

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수원부장검사출신변호사 2026 국제축구연맹(FIFA) 북중미 월드컵을 앞두고 정부가 감염병 주의보를 내렸다. 개최지 유행 감염병뿐만 아니라 남미 지역 ‘한타바이러스 심폐증후군’(안데스바이러스 감염)도 주의 대상에 올랐다.
질병관리청은 다음달 11일 개막하는 월드컵에 참가하는 선수단과 응원단 등을 대상으로 감염병·온열질환 예방수칙을 14일 발표했다. 이번 월드컵은 미국·캐나다·멕시코 등 3개국 16개 도시에서 분산 개최하는데 선수단 약 200명과 공식 응원단 등을 포함해 한국인 3만명 이상이 이동할 것으로 예상된다.
정부가 주시하는 것은 월드컵뿐만 아니라 방문객들의 ‘대회 전후 여행 동선’도 포함된다. 한국 대표팀 경기가 멕시코에서 열리는 만큼 일부 응원객이 아르헨티나·칠레 등 남미 관광을 연계할 가능성이 있다. 문제는 이들 지역이 최근 크루즈선 집단감염으로 논란이 된 ‘한타바이러스 심폐증후군’의 주요 풍토국이라는 점이다. 쥐 등 설치류의 분변이나 타액을 매개로 감염되는 한타바이러스는 백신이나 치료제가 없다. 질병청은 아직 국내 발생 사례는 없지만, 남미 여행객을 통한 산발적인 유입 가능성을 배제하지 않고 있다.
이에 방역당국은 해당 지역 방문 시 농촌이나 산림, 장기간 비어 있던 숙소 등 설치류의 사체·배설물·타액 등에 노출될 위험이 큰 장소 출입을 자제할 것을 당부했다. 불가피하게 오염이 의심되는 곳을 청소할 때는 쥐 분변을 빗자루로 쓸거나 진공청소기로 빨아들이는 ‘건식 청소’를 금지했다. 바이러스가 포함된 먼지가 공기 중으로 퍼져 호흡기로 감염될 수 있기 때문이다. 대신 오염 지역을 물로 충분히 적신 뒤 닦아내는 ‘습식 청소’를 하라는 구체적 지침도 내놨다.
한타바이러스뿐만 아니라 북중미 내 감염병 상황도 심상치 않다. 특히 멕시코는 올해 홍역 환자가 3만 4176명(인구 10만명당 7.57명) 발생해 전년 대비 53% 폭증했다. 질병청은 면역 증거가 없는 1968년 1월1일 이후 출생 방문객에게 최소 1회의 MMR(홍역·볼거리·풍진) 백신 접종을 권고했다. 또 멕시코는 A형간염이 풍토적으로 발생하고 있는 만큼 만 40세 미만은 항체검사 없이 즉시 백신 접종을 하고, 불가피한 경우 출발 당일이라도 1차 접종을 하라고 권고했다.
폭염에 따른 온열질환 위험 역시 주의해야 한다. 월드컵이 열리는 6~7월은 야외 이동과 응원이 잦은 시기인 데다, 개최지별로 고온다습한 환경에 노출될 가능성이 있다. 질병청은 물을 자주 마시고, 양산이나 모자로 햇볕을 차단하며, 더운 시간대에는 활동을 자제하고 충분한 휴식을 취해야 한다고 당부했다.
정부는 이번 월드컵 기간을 해외 감염병 유입 관리의 주요 고비로 보고 있다. 질병청은 대회가 종료될 때까지 ‘2026 FIFA 북중미 월드컵 감염병 대책반’을 운영해 감염병 발생 상황을 지속 모니터링하고 대응체계를 유지할 방침이다. 임승관 질병관리청장은 “대규모 인파가 밀집하고 야외 응원이 동반되는 월드컵 특성을 고려할 때, 감염병뿐 아니라 온열질환 예방이 중요하다”며 “예방접종과 개인위생 수칙을 철저히 준수하고, 특히 낮에는 수분섭취와 휴식을 충분히 할 것”을 당부했다.
술을 마시고 배를 몰거나, 승객을 정원보다 많이 태우고 운항한 선장 등이 해경에 적발됐다.
해양경찰청은 해양사고 예방을 위해 2월부터 4월 30일까지 해양안전 저해사범 특별단속을 벌여 542명을 적발했다고 13일 밝혔다.
유형별로는 선박 불법 증개축 148명, 무면허·무등록 111명, 검사 미수검 81명, 과적·과승 73명, 항계내 어로행위 70명, 승무기준위반 17명, 선원변동 미신고 16명, 항행구역 위반 11명, 고박지침 미이행 10명, 음주 운항 5명 등이다.
지난 3월 목포에서 선미부를 임의 증축하고도 임시검사를 받지 않은 40t급 어선이 불법 증개축 혐의로 적발됐고, 같은달 경기 화성에서는 해기사 면허가 없는 사람이 10t 요트를 조종하다 검거됐다.
지난 2월에는 전남 영암에서 정원이 12명인 5000t급 화물선에 28명을 더 태운 선박이 적발됐고, 지난 3월에는 부사 사하구에서 5t 어선을 운항하는 선장이 술을 마시고 운항하다 붙잡혔다.
해경은 불법 증개축과 과적·과승, 음주 운항 선박이 지속해서 단속됨에 따라 하반기에도 해양사고를 예방을 위해 단속을 지속할 예정이다.
해양경찰청 관계자는 “특별단속 기간이 끝난 후에도 국민이 안심할 수 있는 바다를 만들기 위해 지속적인 단속을 하겠다”고 말했다.

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