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웹사이트 상위노출 ‘감 고을’ 충북 영동군, 감나무 가로수길에 ‘감’이 사라진 까닭

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 0회 작성일 26-10-17 06:30

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웹사이트 상위노출 “지난해까지만 해도 감이 많이 열렸는데, 올해는 거의 안 달렸네. 누가 다 따간 건가.”
13일 충북 영동군 영동읍 영동군청 인근에서 만난 김모씨(75)가 도로 곳곳에 있는 감나무 가로수를 보며 말했다. 김씨는 “이맘때면 감이 주렁주렁 달렸는데 올해는 이상하다”고 의아해했다.
영동읍 시가지 일대 가로수용 감나무는 앙상했다. 푸른 잎만 무성할 뿐, 가을을 상징하는 주황빛 감은 찾아보기 힘들었다. 몇몇 감나무에는 열매가 맺혀 있었지만 서너 개가 전부였다. 이마저도 제대로 영글지 않아 초록빛을 띠거나 지름 4㎝ 크기 탁구공보다 작은 감들이 태반이었다. 영동에서 재배되는 감 품종인 ‘둥시’ 평균 지름은 8㎝ 정도다.
영동에 터를 잡은 지 37년 됐다는 60대 박모씨는 “올해는 농사를 못 지을 정도로 가물고 비가 안 왔다”며 “감나무 가로수에 감이 안 달린 건 영동에 온 이후 올해가 처음”이라고 말했다. 영동읍에서 10년 넘게 세탁소를 운영해온 50대 최모씨도 “작년만 해도 이맘때쯤 상인들이 가로수에서 감을 한 상자씩 따고 했는데, 올해는 기후 문제 때문인지 감이 안 열리는 것 같다”고 했다.
영동군 상징인 감나무 가로수길이 이상기후 직격탄을 맞았다. 영동군은 전국 감 생산량 7%를 차지해 ‘감 고을’로 불려왔다. 영동군은 1975년부터 지역 특산물인 감을 홍보하기 위해 도로변에 나무를 심기 시작했다. 이에 따라 159㎞ 구간에 2만3000여그루가 늘어선 전국 최장 가로수길이 조성됐다. 가을마다 감나무 가로수에 열린 감을 주민들과 수확해 이웃들에게 나눠주거나 판매해 불우이웃을 돕는 ‘감 따기 행사’도 열린다.
하지만 올해는 주황빛 감들이 ‘실종’ 상태다. 지난여름 극단적인 폭염 등으로 열매가 제대로 맺히지 못한 것으로 보인다.
영동군은 올해 가로수용 감나무 예상 수확량이 300~320t에 그칠 것으로 보고 있다. 440t을 기록했던 지난해보다 30%가량 급감한 수치다. 김호욱 영동군 산림정책팀장은 “지난여름 집중된 국지성 호우에 이어 폭염과 가뭄이 길어졌고, 가을철 일교차마저 예년보다 늦게 나타나면서 작황이 부진한 것으로 보인다”고 말했다.
절기상 서리가 내리기 시작한다는 상강(10월23일)을 전후해 열리던 감 따기 행사도 비상이 걸렸다. 영동군은 애초 오는 23일 행사를 진행할 예정이었으나, 수확량 급감으로 행사 취소 또는 연기를 검토 중이다.
작황 부진은 감나무 가로수뿐만이 아니다. 영동군을 비롯해 감 주산지 곳곳의 상황이 녹록지 않다. 한국농촌경제연구원 ‘임업관측 10월호’를 보면, 올해 영동지역 감 생산량은 기상 피해 등으로 지난해 대비 15.8% 감소할 것으로 전망된다.
영동지역 모니터 조사 결과, 과실 크기가 작아지고 전반적인 품질이 나빠졌다는 응답이 각각 25%, 45%를 기록했다. 전국 감 생산량 역시 전년보다 14.1% 줄어들 것으로 관측됐다. 한국농촌경제연구원은 “고온으로 인한 일소피해, 가뭄으로 인한 과실 크기 감소, 과다 낙과 등이 나타났다”며 “10월 기상 상황에 따라 전국적으로 병해로 인한 생산량 감소폭이 확대될 우려가 있다”고 밝혔다.
상업시설이 다수 입점한 인천 남동구 한 복합건물에서 13일 50대 남성이 흉기를 휘둘러 여러 시민에게 상해를 입힌 사건이 발생해 부상자들이 응급치료를 받고 있다.
<연합뉴스>
전 세계 ‘경유 대란’에 한국산 경유 구매를 희망하는 각국의 문의가 쇄도하고 있다. 한국은 이른바 ‘두 개의 전쟁’ 국면에서 경유를 원활하게 생산할 수 있는 사실상 유일한 국가로 꼽힌다. 중동사태가 장기화하고 있는 만큼, 7개월째 이어지는 경유 등 석유제품 수출제한 조치의 탄력적인 운용이 필요하다는 목소리가 나온다.
로이터통신 등에 따르면 12일(현지시간) 영국 런던 ICE선물거래소 12월 인도분 브렌트유 선물은 전장보다 1.84% 오른 배럴당 106.55달러에 거래됐다. 지난 9월15일(108.75달러) 이후 가장 높은 가격이다. 국제 원유가 상승세에 세계 경유 대란은 더 심해질 가능성이 크다. 정유업계 관계자는 “국제유가가 치솟으면 가장 직격탄을 맞는 제품이 경유”라고 설명했다. 싱가포르 석유제품 도매가격(MOPS)을 보면 경유는 중동전쟁 발발 직전인 2월27일 배럴당 92.90달러에 판매됐지만 지난 12일 가격은 168.19달러로 81% 급등했다.
이런 분위기 속에 각국은 한국산 경유에 눈독을 들이고 있다. 한국은 인도와 함께 현재 전 세계에서 경유를 문제없이 생산할 수 있는 국가로 꼽힌다. 사우디아라비아 등 중동 국가 정제시설 상당수가 파괴됐고, 전 세계 경유 수출량의 약 12%를 차지하는 러시아도 우크라이나와의 전쟁으로 시설 가동이 어렵기 때문이다.
한국은 중동사태 이후 미국과 북아프리카 등 원유 수입처 다변화 정책이 안착한 상태다. 이날도 SK어스온이 베트남 광구 황금낙타 구조에서 지난달 말 원유 생산을 개시했다고 밝혔다. 한국은 주요 산유국이 포함된 세계 5위 수준의 정제 능력을 갖춘 나라다.
한국석유공사 페트로넷 자료를 보면 올해 1월 3102만8000배럴이던 한국의 경유 생산량은 2월28일 중동전쟁 발발 이후 내림세를 보였다. 호르무즈 해협 봉쇄로 원유 수급이 제한됐던 4월엔 2284만9000배럴까지 떨어졌다. 하지만 7월에 2826만배럴로 증가했고, 8월엔 3056만1000배럴로 3000만배럴대를 회복했다.
관건은 정부의 수출제한 조치다. 정부는 지난 3월13일 1차 석유 최고가격제를 시행하면서 석유제품 수출제한 조처를 내렸다. 휘발유·경유·등유의 월별 수출량을 전년 같은 달의 100% 이내로 관리하고, 국내 반출량은 90% 이상 유지하도록 하고 있다. 특히 경유는 화물차 운전자, 택배기사, 농민과 어업인 등 생계형 수요자가 많아 특별관리 대상이다.
정유업계는 경유 생산량이 중동전쟁 발발 이전 수준으로 회복됐다는 점을 고려해 수출제한 조치가 완화돼야 한다고 요구한다. 업계 관계자는 “국내에 경유를 최대치로 공급해도 물량이 남는 상황”이라고 말했다. 최고가격제로 인한 손실을 업체 자체적으로 메울 기회를 줘야 한다는 논리다.
정부는 신중한 입장이다. 정부 관계자는 “중동 상황이 악화하고 있어 경유 수출제한 조치를 쉽게 풀 수 없다”고 말했다. 또 최고가격제 해제가 현시점에서 이뤄졌을 때 경유 가격이 ℓ당 2600~2700원까지 뛸 수 있다고 우려했다.

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