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북·미 대화설에…정부 고위당국자 “특별한 접촉 없는 것으로 알아”

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 16회 작성일 26-05-25 03:50

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도널드 트럼프 미국 대통령이 김정은 북한 국무위원장과 소통했다고 언급한 것과 관련해 정부 고위관계자가 “지금으로서는 특별한 접촉이 없는 것으로 생각한다”고 말했다.
이 당국자는 20일(현지시간) 미국 워싱턴에서 열린 특파원 간담회에서 “중요한 것은 한·미 간 대북 공조가 굉장히 긴밀하다는 것”이라면서 “북·미 간 (협상) 진전이나, 적어도 접촉이 있다면 우리가 알게 돼 있다”고 말했다. 그러면서 “지금으로서는 특별한 접촉이나 이런 것은 있지 않은 것으로 생각한다”고 말했다.
앞서 트럼프 대통령은 지난 15일 미·중 정상회담을 마치고 떠나기 전 취재진에게 “김정은 북한 지도자와 계속 소통해왔다”며 김 위원장과의 관계가 “좋다”고 말한 바 있다.
이 당국자는 한·미 정상회담 후 8개월이 지나서야 한·미 간 조인트 팩트시트(공동 설명자료) 이행을 위한 킥오프(출범) 회의가 열리는 등 안보 분야 진전이 더딘 것 아니냐는 지적에 “팩트시트는 (한·미) 두 지도자의 강한 의지가 있는 것”이라며 “정상들의 의지가 반영된 부분이라 (미국 측) 이행 의지에서 큰 문제가 있다고 느끼지는 못했다”고 밝혔다.
앞으로의 이행 속도와 시간표에 대해선 “한·미 간 생각하는 시간표가 다를 것이기 때문에 서로 맞춰가면서 가속화해나가는 방식으로 성사시켜야 하지 않을까 싶다”고 말했다.
그는 또 “쿠팡 문제가 한·미 간 안보 논의를 진행시키는 데 어느 정도 영향이 있는 건 사실”이라면서도 “그러나 팩트시트 킥오프 회의를 열기로 한 것 자체가 상황이 개선되고 있는 것이라 말할 수 있다”고 말했다.
미국 측이 한국 정부의 쿠팡 관련 조사나 조치를 백지화하라고 요구하는지에 대해선 “그런 요구는 없다”고 말했다. 이어 “우리는 국내법과 절차에 따라 공정하고 비차별적으로 (쿠팡 문제를) 다뤄가고 있다는 걸 지속적으로 설명하고 있다”며 “미국 측도 그러한 것(공정한 조사)을 기대하고 있는 것이 아닌가 추측한다”고 말했다.
이 당국자는 미국이 호르무즈 해협 문제 등에 대한 파병이나 추가 기여를 요청했는지도 “그런 요청은 전혀 없었다”고 밝혔다. 다만 그는 “해협에서의 자유롭고 안전한 항행은 매우 중요한 원칙이라는 데 대해 양국 간 이해가 있었고, 잘 협력해 나가자는 정도의 얘기는 있었다”고 말했다.
지난 18일~21일 일정으로 미국 워싱턴을 찾은 박윤주 외교부 1차관도 이날 특파원 간담회에서 앨리슨 후커 미 국무부 정무차관이 서울에서 킥오프 회의를 개최하기로 합의한 점을 최대 성과로 꼽으며 “(안보분야 협의) 상황 자체가 희망적으로 개선됐다고 본다”고 말했다. 후커 차관은 전날 박 1차관을 만나 킥오프 미팅을 위해 수주 내 미국 대표단을 이끌고 한국을 방문하기로 합의했다.
박 1차관은 이날 만난 크리스토퍼 랜도 국무부 부장관은 비자 문제 해결을 위해 지속적으로 관심과 지원을 이어나가겠다고 말했다고 전했다. 외교부는 이날 박 차관과 랜도 부장관의 회담 결과 보도자료에서 두 차관이 양국 간 대미투자 협의가 원만히 진행 중임을 평가했다고 밝혔다.
박 1차관은 아울러 이날 앨브리지 콜비 미 국방부 정책차관을 만났다며 “콜비 차관은 한국이 자국 방위를 주도해 나가고자 노력하고 있음을 높이 평가했다”며 “한국이 미국의 모범적 동맹이라는 점을 재차 강조했다”고 말했다.
박 1차관은 21일 미 연방 하원 외교위원회 동아태소위원장인 한국계 영 김(공화·캘리포니아) 의원과 면담한 뒤 귀국할 예정이다.
도산안창호함이 한국 해군이 보유한 잠수함 최초로 태평양을 횡단해 캐나다 해군기지에 24일 입항했다. 도산안창호함은 약 1만4000km를 항해하며 한국 잠수함의 역대 최장 항해 기록도 세웠다. 캐나다 초계 잠수함 프로젝트(CPSP) 수주전에서 유리한 고지를 점하기 위한 장거리 항해였다는 분석이 나온다.
해군은 3000t급 잠수함인 도산안창호함이 호위함인 3100t급 대전함과 캐나다 서부 빅토리아 에스퀴몰트 기지에 이날 입항했다고 밝혔다.
승조원 50여명이 탑승한 도산안창호함은 올해 3월25일 경남 진해군항을 출항해 캐나다 빅토리아까지 1만4000km를 항해했다. 항해 중간엔 미국령 괌과 미국 하와이주에 들러 연료, 식량 등을 적재했다. 해군은 “도산안창호함은 대한민국 해군 잠수함 역사상 최초로 태평양을 횡단하는 기록을 세웠다”며 “한국 잠수함 중 역대 최장 항해기록도 경신했다”고 밝혔다.
도산안창호함의 장거리 항해는 캐나다 잠수함 수주전에서 유리한 고지를 점하려는 정부의 의도가 깔려 있는 것으로 보인다. 한국의 한화오션·HD 현대중공업 컨소시엄은 캐나다 초계 잠수함 프로젝트(CPSP) 수주를 노리고 있다.
캐나다 초계 잠수함 프로젝트는 잠수함 12척 건조에 약 60조원 규모 사업으로 추산된다. 한화오션·HD 현대중공업 컨소시엄은 독일 티센크루프마린시스템즈(TKMS)와 수주 경쟁 중이다. 최종 사업자는 다음달과 오는 7월 사이 결정될 것으로 보인다.
도산안창호함의 이번 항해에는 캐나다 해군 잠수함사령부 소속 승조원 2명이 하와이에서 탑승한 점도 관심을 모았다. 해군은 “이들은 캐나다 태평양사령부와 교신하며 항해와 훈련에 동참했다”며 “한국 잠수함의 우수한 작전 수행능력과 거주성을 캐나다 측에 직접 증명하는 계기가 됐다”고 밝혔다.
정부는 캐나다 초계 잠수함 프로젝트 수주 지원에 나서고 있다. 이재명 대통령은 지난 8일 마크 카니 캐나다 총리와 통화하며 “한국과 캐나다가 안보, 경제, 에너지, 핵심 광물, 첨단산업 등 다양한 분야에서의 협력을 더욱 강화해 나가기를 기대한다”고 밝혔다. 강훈식 대통령비서실장이 다음달 중 캐나다에 방문해 잠수함 수주 지원에 나설 가능성도 거론된다.
도산안창호함은 한국·캐나다 해군 연합협력훈련을 진행하고, 다음달 말 하와이에서 미 해군이 주관하는 다국적 해상훈련 림팩(RIMPAC)까지 참가한 뒤 국내로 복귀한다.
지난 1분기 상위 10대 기업의 수출액 비중이 역대 처음으로 50%를 넘어섰다. 중견·중소기업의 수출은 10% 안팎 늘어나는 데 그치면서 대기업과 중견·중소와의 온도차는 갈수록 커지고 있다.
국가데이터처가 21일 발표한 ‘1분기 기업특성별 무역통계(잠정)’을 보면 1분기 수출액은 1년 전보다 37.8% 늘어난 2199억달러로 역대 최대치를 기록했다. 반도체 수출액이 785억달러를 기록해 전년 동기 대비 139.1% 늘면서 역대 최대 증가율을 보인 영향이다.
전체 수출액에서 10대 기업 수출액이 차지하는 비중을 뜻하는 ‘상위 10대 기업 수출 무역집중도’는 50.1%로 집계됐다. 2015년 통계 집계 이래 사상 처음으로 절반을 넘어선 것이다. 1년 전보다 13.5%포인트 늘었고, 전분기보다도 6.7%포인트 늘었다.
‘상위 100대 기업 무역집중도’도 73.4%로 집계돼 마찬가지로 역대 최대치를 기록했다. 대기업의 수출 영향력이 더욱 커졌다는 뜻이다.
기업 규모별로 보면 대기업 수출액은 1년 전보다 52.9% 늘어 역대 최고 증가율을 기록했다. 반면 중견기업(7.4%)·중소기업(10.7%)은 수출이 10% 안팎 늘어나는 데 그쳤다.
지난 4분기만 해도 대기업과 중소기업의 수출 증가율 격차는 0.8%포인트에 불과했지만, 1분기엔 42.2%포인트까지로 차이가 크게 벌어졌다.
특히 대기업의 대미수출은 1년 전보다 53.2% 증가했으나 반면 중견(-3%)과 중소(-0.9%)기업은 수출이 오히려 줄었다.
종사자 규모별로도 250인 이상 업체 수출은 43.8% 증가한 반면, 10∼249인 업체(12.0%)와 1∼9인 업체(11.8%)는 10%대 증가에 그쳤다.
데이터처 관계자는 “반도체의 수출 규모가 워낙 컸기 때문”이라고 설명했다.

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