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해시드김서준 “1시간 이상 대기”···‘장원영 밀크티’ 차지 5번째 매장 ‘시청점’ 문 연 날 가보니

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 16회 작성일 26-05-26 18:43

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해시드김서준 지난 22일 점심시간을 앞둔 오전 11시40분. 서울 중구 덕수궁 대한문 옆 문을 연 밀크티 전문점 ‘차지(CHAGEE)’ 시청점 앞엔 30여명이 줄을 서 북적였다. 꽤 따가운 햇살에 일부는 양산을 쓰고 기다리는 모습이 보였다. 20~30대 한국 여성들이 가장 많아 보였고, 중화권과 일본, 북미, 남미에서 온 관광객도 눈에 띄었다. 장모씨(32·여)는 “친구들과 중국 칭다오 여행을 갔다가 차지를 알게 됐다”며 “직장이 가까워 종종 오게 될 것 같다”고 말했다.
3시간이 지나 점심시간이 끝난 오후 2시40분 무렵에도 대기 줄은 전혀 줄지 않았다. 지나가며 “뭔데 사람이 이렇게 많냐”고 묻는 시민, 매장 앞에서 기념사진을 찍는 외국인 관광객도 있었다. “1시간 이상 대기해야 한다”는 직원 말에 “다음에 오겠다”며 발길을 돌리기도 했다. 45석 규모의 매장은 음료를 마시는 사람들과 주문한 음료를 기다리는 손님들로 시끌벅적했다.
기자가 줄을 서기 시작해 주문할 때까지는 15분이 걸렸지만, 주문 후 음료를 받는 데는 1시간30분이 더 걸렸다. 직원들이 쉴 새 없이 음료를 만들었지만 늦은 오후로 갈수록 대기하는 사람은 더 늘어났다.
대표 메뉴인 ‘BO·YA 자스민 밀크티’를 주문했다. 얼음 양을 3단계로 조절할 수 있을 뿐 아니라 당도 또한 4단계로 조절할 수 있었다. 단맛을 아예 뺄 수도 있다. 건강에 관심이 많은 MZ세대 여성이 주 타깃층인 차지는 ‘건강하고 세련된 맛’을 강조한다. 기자는 ‘덜 달게’를 선택했는데, 밀크티 치곤 꽤 진한 자스민 향에 우유와 부드러운 단맛이 어우러진 맛이 났다. 음료 가격은 주로 5000~6000원대였다.
매장 관계자는 “매장에서 직접 우려낸 원차 찻잎과 고품질 유제품을 블렌딩했다”며 “꼭 3중 빨대로 드셔보라”고 권했다. 음료가 입안에 천천히 머물러 차의 향을 충분히 느끼도록 3개의 구멍으로 나뉜 빨대를 만들었다고 했다.
포장해 가는 경우엔 음료를 보냉백에 넣어줘서 무더운 여름에 포장해도 시원한 음료를 마실 수 있게 했다. 보냉백은 무료로 제공된다.
차와 함께 즐길 수 있는 ‘로얄 밀크티 케이크’ 등 디저트류도 판매했다. 주로 6000원대였고 3000원대도 있었다. 다만 매장에서 디저트를 먹는 사람은 찾기 어려웠다.
차지는 매장 위치와 성격에 따라 특색있게 각 매장을 꾸몄다. 외국인들이 많이 찾는 주요 관광지와 가까운 시청점은 광화문 등 풍경을 담은 제니스 채 작가의 벽화 작품을 매장에 걸었다. 작품엔 광화문뿐 아니라 한옥, 한강, 남산타워, 무궁화, 백호 등 한국을 떠올리게 하는 요소들이 곳곳에 배치됐다. 작품 가운데엔 ‘CHAGEE’ 글자를 새겨넣어 한국 문화와 차지가 어우러지는 장면을 연출했다.
2017년 중국 윈난성에서 시작한 차지는 지난달 30일 서울 강남플래그십 매장, 용산 아이파크몰점, 신촌점 등 3개 매장을 동시에 열며 한국 시장 진출을 알렸다. 한국에는 ‘장원영 밀크티’로 알려지면서 개점 첫 날 최장 4시간을 기다려야 할 정도로 관심을 끌었다. 3주 후인 지난 21일 역삼점을 추가로 열었고, 이날 5번째로 시청점을 개점했다. 오는 7월 신세계백화점 강남점에 입점하는 등 매장을 계속 늘려나갈 계획이다. 전 세계적으론 중국, 싱가포르, 말레이시아, 인도네시아, 태국, 베트남, 필리핀, 미국 등에 7000여개 매장이 있다.
도널드 트럼프 미국 행정부가 미국 영주권 신청을 본국에서만 가능하도록 규정을 바꾸기로 했다. 다른 합법 비자로 미국에 체류하다가 영주권 취득 절차를 밟는 경우는 매우 제한적으로만 허용하기로 했다. 영주권 신청을 위해 본국에 돌아갔다가 미국에 다시 돌아오지 못하는 사례가 속출할 것이란 전망이 나온다.
미 이민국(USCIS)은 22일(현지시간) 외국인이 미국 영주권을 신청할 때 미국 밖에서 하도록 하는 방침을 발표했다. 이민국은 “앞으로 미국에 일시적으로 체류 중이며 영주권(그린카드)을 원하는 외국인은 특별한 사정이 없는한 본국으로 돌아가 신청해야 한다”고 밝혔다.
특히 “학생, 임시 취업자, 관광객 등 비이민 비자 소지자는 특정 목적으로 단기 체류하는 것으로 간주된다”며 “이들의 체류가 영주권 신청의 첫 단계로 기능해서는 안 된다”고 강조했다. 그러면서 제도 변경으로 “제한된 USCIS 자원을 범죄 피해자 및 인신매매 피해자 비자, 귀화 신청 등 다른 우선 사업에 집중할 수 있게 할 것”이라고 밝혔다.
이에 따라 미국 영주권을 얻으려는 대다수 외국인들은 본국의 미국 대사관에서 신청 절차르 밟아야 한다. 미국 내 영주권 신청은 ‘특별한 사정이 있는 경우’로 제한된다.
미국 정부의 영주권 신청 제도 변경은 학생비자나 관광비자 등으로 미국에 입국해 체류했다가 혼인, 취업 등을 이유로 영주권 신청 절차를 밟는 외국인들을 겨냥한 것으로 보인다. 미국은 매년 100만건이 넘는 영주권을 발급하고 있는데, 신청자의 절반이 이미 미국에 거주 중인 것으로 알려졌다.
본국으로 돌아가 미국 영주권 신청을 밟을 경우 소요 시간이 길어질 수 있다는 관측이 나온다. 미국 시민권자인 가정을 이룬 상태에서 영주권 신청을 하는 이들의 경우 가족과 상당 시간 떨어져 지내야 하는 상황이 될 수도 있다. 트럼프의 강경 이민 기조로 인해 영주권을 신청하러 본국에 돌아갔다가 미국에 다시 입국하지 못하는 사례가 급증할 수도 있다.
워싱턴포스트(WP)는 트럼프 행정부가 여행 금지 조치를 한 국가나 이민 비자 발급을 중단한 국가의 국민이라면 사실상 미국에 돌아오기 어려울 것으로 내다봤다.
서울 서대문구 서소문 고가 철거 현장에서 26일 구조물 일부가 붕괴해 화물차가 깔리는 등의 사고가 발생했다. 경찰과 소방당국이 출동해 교통을 전면 통제하고 구조와 잔해 정리 작업을 하고 있다.
경찰과 소방에 따르면 이날 오후 철거 작업 중이던 서대문고가 구조물 일부가 붕괴했다. 소방은 오후 2시33분 신고를 받고 출동해 대응 1단계를 발령하고 구조 작업을 벌이고 있다. 화물차 탑승자와 작업자 등 최소 6명이 피해를 입었으며 일부는 구조돼 인근 병원으로 이송됐다.
경찰은 고가 주변 교통을 전면 통제하고 있다. 한국철도공사는 고가 밑 철로를 오가는 서울역~신촌역 간 열차를 운행 중지했다.
왕복 4차로의 서소문 고가 철거는 올해 7월 마무리를 목표로 지난해 4월부터 진행돼왔다. 서울시 도시기반시설본부가 사업을 관리해왔다.

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