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노후대비 ‘왜’‘무엇’ 빠진 90도 사과 3번

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 15회 작성일 26-05-29 18:20

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노후대비 논란 8일 만 “모든 책임은 내게”사과 이유·재발 방지책은 없어시민단체들 “진정성 없다” 싸늘
정용진 신세계그룹 회장(사진)이 26일 스타벅스코리아의 ‘5·18 탱크데이’ 마케팅에 대해 육성으로 사과했다. 논란이 벌어진 지 8일 만이다.
사과문 발표와 대표 경질에도 여론이 악화하고, 정쟁의 대상으로까지 사태가 확산하자 직접 나서 책임지겠다는 취지로 풀이된다. 하지만 정 회장의 사과를 두고 ‘무엇에 대해 사과한다’는 것인지 분명하지 않고, 재발방지책이 담겨 있지 않은 ‘알맹이 빠진 사과’라는 반응이 이어졌다. 신세계그룹은 의도를 가지고 행사를 기획했는지는 확인하지 못했다고 밝혔다.
정 회장은 이날 오전 9시 서울 강남구 조선팰리스 호텔 3층 그레이트홀에서 열린 기자회견에서 “이번 일로 깊은 상처와 실망을 느끼신 5·18민주화운동 유가족, 박종철 열사 유가족, 광주 시민, 그리고 국민들께 진심으로 머리 숙여 사죄드리며 용서를 구한다”고 밝혔다. 정 회장은 “이유가 무엇이든 국민 여러분의 마음에 상처를 드린 것은 그 책임이 결코 가볍지 않다”며 “어떠한 변명도 하지 않겠다. 이번 일에 대한 모든 책임은 제게 있다. 제 잘못”이라고 했다. 정 회장은 사과 시작 전, 중간, 종료 후 등 세 차례 90도로 고개를 숙였다.
정 회장은 논란 이후 일부 시민이 스타벅스 매장 직원에게 항의하는 일이 벌어진 데 대해 “책임은 조직과 저를 포함한 경영진에 있다”며 자제를 당부했다.
신세계그룹의 ‘캐시카우’ 역할을 하는 스타벅스코리아의 매출 타격이 커지자 정 회장이 직접 등판했지만, 비판이 수그러들지는 미지수다. 우선 정 회장 자신이 무엇을 잘못했는지에 대한 구체적 내용이 없다는 점이 지적된다.
전상진 신세계그룹 경영총괄 부사장은 이날 정 회장이 ‘모든 책임은 제게 있다’고 한 말의 의미에 관해 “그룹 회장으로서 이 상황이 마무리될 때까지 재발방지 대책이라든가, 그룹 전체 직원들의 역사의식 수준 제고라든가, 경찰 수사 결과 나오는 것까지 모든 부분을 책임지겠다는 것”이라고 말했다.
정 회장 ‘멸공’ 등 과거 반성 빠져…사태 악화 이유 모르쇠?광주 사과 구체적 계획도 없어내달 한시적 충전금 전액 환불
이번 행사로 폄훼당한 이들을 어떻게 위로할지에 대한 방안도 내놓지 않았다. 전 부사장은 정 회장이 5·18 관련 단체를 찾아 사과할 의향이 있는지를 묻자 “적절한 시점에 광주 현장 방문 등에 대해 공개적인 의사표명을 할 수 있을 것으로 생각한다”고만 말했다.
곽도성 소비자주권시민회의 정책팀장은 “왜 사과하는지가 아예 없는 보여주기식 사과”라며 “민주화운동 관련 반성적인 사회공헌 활동 계획도 전혀 논의가 안 된 것 같다”고 비판했다.
재발방지책도 부족하다. 신세계그룹 측은 “내부조사 결과를 신속하게 내놓는 것이 우선이라고 판단했다”며 “차례차례 재발방지책을 내놓을 것”이라고 해명했다. 김수완 신세계그룹 대외협력본부장 부사장은 조직문화 개선 방안을 묻는 질문에 “(이번 행사를 기획한 스타벅스코리아) 마케팅팀 직원들 연령을 보면 20대 초반이 2명, 30대 후반이 3명이다. 그들이 갖는 역사의식이 회사나 사회가 느끼는 역사인식과는 조금 동떨어져 있는 부분도 있는 것 같다”고 말하기도 했다. 참여연대는 논평에서 “책임을 직원들에게 떠넘기는 태도”라며 “기업의 역사인식과 사회적 책임은 최고경영진과 이사회가 책임져야 할 경영의 영역”이라고 지적했다.
이번 사태를 확산시키는 데 원인이 된 정 회장 본인의 과거 언행에 대한 반성도 없었다. 전 부사장은 이날 “회장님의 과거 발언은 이번 스타벅스의 부적절한 프로모션과는 관계가 없다고 다시 한번 말한다”고 했다.
스타벅스코리아는 다음달 1일부터 14일까지 한시적으로 선불충전금을 조건 없이 환불받을 수 있도록 하는 조치를 시행한다. 스타벅스는 이용약관에 따라 최종 충전 잔액의 60% 이상을 사용한 경우에만 잔액을 환불해왔다. 하지만 ‘5·18 탱크데이’ 행사 이후 충전금 환불 요구가 빗발치자 이 같은 대책을 내놨다. 스타벅스 관계자는 “무거운 책임감과 자숙의 마음을 갖고 최근 환불을 요청하는 고객분들에게 조금이라도 불편을 최소화하고자 기준을 완화해 운용하게 됐다”고 밝혔다.
6·3 지방선거 승부처인 서울시장 선거의 정원오 더불어민주당 후보와 오세훈 국민의힘 후보의 부동산 공약은 모두 30만호 이상의 공급과 재개발·재건축 지원에 초점이 맞춰졌다. 다만 정 후보는 정비 기간 5년 단축 등 속도전을 내세웠고, 오 후보는 민간 중심 공급을 강조했다. 두 후보는 모두 강북과 서남권 등 교통망을 유기적으로 연결하겠다는 교통 공약을 내세웠다. 정 후보는 격자형 철도망 구축, 오 후보는 지하고속도로 건설을 공약하며 각론에서 차이를 보였다. 4050 공약으로 정 후보는 일자리와 연계된 중장년 커뮤니티 활성화, 오 후보는 서울형 퇴직연금을 제시했다.
25일 두 후보 공약을 살펴보면 정 후보는 2031년까지 민간·공공주택을 36만호 이상 공급하겠다고 밝혔다. 민간·공공 정비사업으로 30만2000호, 신축매입임대 5만호, 노후 영구임대주택단지 재건축으로 1만호를 공급하겠다는 계획이다.
정 후보가 특히 강조하는 것은 정비사업 기간 단축이다. 그는 평균 15년인 정비 기간을 10년으로 단축하기 위해 정비사업 사업시행계획·관리처분인가 등을 한 번에 처리하는 동시 신청제도를 도입하고, 500세대 미만 정비구역 지정 권한은 자치구로 이양하겠다고 밝혔다. 조합 내 갈등 조정 및 서울시와의 원활한 소통을 위해 서울시장 직속 정비사업 전문 매니저도 파견하겠다고 공약했다.
정 후보는 또한 이재명 정부가 9·7 부동산 대책으로 발표한 3만2000호 도심 주택 공급에도 속도를 내겠다고 밝혔다. 국공유지, 군부대 부지 등을 활용해 조기 착공하겠다는 계획이다. 노후 영구임대주택, 공공청사, 철도부지, 학교 용지 등에도 대규모 주택 공급이 가능하도록 규제 완화를 추진하겠다고 밝혔다.
오 후보는 2031년까지 민간 주택 31만호 착공, 공공주택 약 13만호 공급을 공약했다. 오 후보는 이주·착공 단계에 있는 주요 사업지를 핵심전략정비구역으로 지정해 임기 시작 후 3년 내 8만5000호를 신속 착공하겠다고 밝혔다. 추진위원회 없이 바로 조합을 설립하고, 사업시행인가·관리처분계획인가를 병행 처리하는 ‘쾌속 통합’도 추진하겠다고 밝혔다. 재개발·재건축 과정에서 인공지능(AI)을 활용하는 신통 AI 기획 공약도 내놨다. 조합이 AI를 통해 법령 등을 검토해 정비사업 절차를 단축할 수 있는 방법을 보완하도록 도울 수 있는 시스템이다.
오 후보는 또 공공주택 12만3000호를 2031년까지 공급하겠다고 밝혔다. 공공분양주택 6500호 공급, 현재 3만7000호인 장기전세주택도 10만6000호로 늘리는 내용도 공약했다. 오 후보는 강북과 서남권이 73%를 차지하는 주요 간선도로변을 일반상업지역으로 바꾸고, 3533세대의 고도지구 높이 규제를 없애 강북 스카이라인을 만들겠다고 했다.
교통 공약은 두 후보 모두 출퇴근 시간 단축을 강조했다. 정 후보는 중앙선거관리위원회 제출 1호 공약으로 30분 통근 도시 실현을 내걸었다. 또 강북횡단선·서부선·동부선을 연결하는 격자형 철도망을 구축해 어느 곳에서나 10분 역세권을 만들겠다는 구상이다. 정 후보는 또한 버스 중복노선 개편 및 지하철과 시내·마을버스 연결망을 확보해 5분 정류소도 만들겠다고 공약했다. 지하철이 운영되지 않는 심야시간대에는 지하철 노선을 따라 운행하는 ‘서브웨이 팔로워버스’를 도입하겠다는 공약도 있다.
오 후보는 강북과 서남권 교통을 연결하는데 20조8000억원을 투입하겠다고 밝혔다. 2037년까지 강북횡단 지하도시고속도로 건설에 3조4000억원, 같은 기간 남부순환지하고속도로 건설에 1조7000억원, 도시철도 7개 노선 조기 완공에 9조2000억원을 투입한다는 계획이다. 출퇴근 시간 단축을 위해서는 무선통신 기반 제어 기술(CBTC)을 활용해 지하철 배차 간격을 줄이겠다고 약속했다. 올해 우이신설선, 2·9호선 등에 먼저 도입하고 순차적으로 전 노선에 적용하겠다고 공약했다.
기후동행카드 사용 범위 확대는 두 후보의 공통 공약이다. 정 후보는 기존 카드를 ‘K-모두의기후동행카드’로 바꿔 이용권역을 전국으로 확대하고, 신분당선·광역버스 노선에서도 사용할 수 있게 하겠다고 밝혔다. 오 후보는 기후동행카드를 서울기후동행패스로 업그레이드해 GTX-A, 신분당선 서울 구간에 적용하겠다고 밝혔다.
생애주기별 돌봄 공약도 제시했다. 정 후보는 초등 돌봄 시설을 200개소 늘리고, 서울형 민간 아이돌봄·손주돌봄 바우처 지원을 초등 3학년까지로 확대하겠다고 밝혔다. 정 후보는 4050세대 종합 지원체계 마련을 위해 50플러스재단을 4050플러스재단으로 개편하고, 평생교육을 위한 시니어라이프캠퍼스를 조성하겠다고 공약했다. 자치구별 4050 커뮤니티 허브를 조성해 사회참여 프로젝트를 활성화하겠다는 정책도 제시했다.
오 후보는 초등돌봄 시설을 120개 확충하겠다고 밝혔다. 4050 공약으로는 ‘낀세대’를 위한 서울형 퇴직연금(IRP)을 도입해 은퇴 후 국민연금 수령 전까지 월 21~26만원을 지원하겠다고 밝혔다. 노인 공약으로는 주거·여가·의료 등 통합지원을 위해 비요양등급자의 본인부담금 80%를 지원하고, 돌봄 SOS서비스 이용 한도도 20만원 늘리는 방안도 내놓았다.

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