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대출갤러리 “생일을 빈소에서 맞다니” “누구보다 성실한 사람” 서소문 사고 희생자들 추모

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 15회 작성일 26-05-30 15:34

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대출갤러리 “오늘이 처남 생일이에요. 일주일 전에 통화해서 조만간 만나자고 했는데, 이렇게 사고를 당했습니다. 평생을 바보처럼 일만 하고 살았던 성실한 사람이었어요.”
서울 서대문구 서소문 고가차도 붕괴 사고 다음날인 27일 서울 중구 국립중앙의료원에서 만난 희생자 이모씨 유족들은 그를 “누구보다 성실한 사람”으로 기억했다. 이씨는 고가차도 철거를 맡은 시공사 홍화의 현장관리소장이었다.
이씨의 매형인 박모씨는 “평생 쉬지도 못하고 어려운 현장만 돌아다니다가 여기서 정년을 마치려고 했는데 사고를 당하고 말았다”며 “현장 소장인데도 어디 가서 술 한잔 마시지도 않고 열심히 일했고, 바보처럼 일만 하며 살았다”고 말했다.
대학에서 토목공학을 전공한 이씨는 첫 직장으로 홍화에 입사해 평생을 근무했다. 박씨는 “(고인은) 나주, 평택, 서울 등 전국 곳곳을 다니며 일했다”며 “아내와 가족들은 전남에 있고, 한달에 한두번씩 집에 내려가는 기러기 아빠 생활을 했다”고 말했다. 그러면서 “부모님이 일찍 돌아가시고 삼형제가 의지하며 컸다”며 “고생만 하고 살았는데 너무 안타깝다”고 말했다. 현재 이씨의 배우자는 충격에 빠져 건강 상태가 안 좋은 것으로 알려졌다.
이씨의 회사 동료와 친척들도 이씨가 책임감이 강한 사람이었다고 입을 모았다. 한 회사 동료는 “30년 동안 알고 지냈다. 친구처럼 가족처럼 지냈던 사이”라며 “일만 하고 책임감이 강했던 사람”이라고 말했다. 이씨의 사촌 역시 “혈육이라서가 아니라 정말로 어렸을 때부터 ‘성실맨’이었다”며 “집안이 척박했던 시절도 있었는데 책임감이 강해 여태까지 살아남았다. 남들이 잘 안 하려는 소장도 쭉 해왔다”고 전했다.
또 다른 희생자인 공사 감리단장 안모씨가 안치된 경기 성남시 분당차병원의 장례식장에는 “말도 안 된다”, “어떻게 이런 일이”라는 말들이 깊은 한숨 소리와 함께 오갔다. 안씨는 부산 등 여러 지역에서 다리를 건설하는 등 토목공사를 해왔다고 한다. 은퇴 후에도 이곳에서 감리단장으로 일하다가 전날 사고를 당했다.
이날 빈소를 찾은 안씨 지인은 “평생을 일만 하고 우리나라 토목 분야 발전을 함께해온 사람”이라며 “성실하고 가족들에게도 자상했다”고 말했다. 현재 안씨의 모친은 큰 슬픔에 빠진 것으로 전해졌다.
구조기술사 이모씨 빈소가 차려진 서울 서초구 서울성모병원에는 근조 화환들이 잇따라 들어섰다. 그는 한국구조물안전연구원 대표이사로서, 국내 건설 구조물 안전 진단 분야의 권위자로 꼽힌다. 2015년 서울역 고가차도의 구조적 균열과 붕괴 위험성을 처음으로 공론화하기도 했다. 그는 마지막까지 노후 구조물을 점검하다가 세상을 떠났다.
이날 빈소에서 만난 이씨의 동생은 “우리 집안의 대소사를 혼자 알아서 모든 걸 책임지고 다 맡아서 했던 사람”이라며 “밤낮없이 일을 열심히 하고, 일하는 걸 좋아했다”고 말했다. 그는 눈물이 맺힌 눈가를 닦으며 “나도 형수도 사고 소식을 처음 들었을 때는 충격이 커서 오히려 무덤덤했다”며 “아침부터 감정이 밀려오기 시작한다”고 말했다.
동료 구조기술사들은 “너무 훌륭하신 분”이라며 안타까움을 표현했다. 전동필씨는 “서울시 (공사를) 자문하는 건 거의 봉사활동”이라며 “대우도 미흡한데 이런 일까지 생기니 앞으로 누가 이씨처럼 솔선수범해서 가겠느냐는 생각이 든다”고 말했다.
이씨는 전날 서울시에서 공문이 아닌 전화 연락을 받고 현장에 나갔다. 김병일 한국건설안전기술원 수석연구원은 "우리는 합동분향을 할 줄 알았다. 기술자들은 서울시가 이제 향후 어떻게 처리를 할 건지, 이 박사(이씨)에 대한 처우를 어떻게 할 건지를 지금 예의주시하고 있다"며 "이런식으로 하면 앞으로는 불러도 가지 않겠다는 움직임이 나타나고 있다"고 말했다.
정부가 호르무즈 해협 내에서 한국 선박 HMM 나무호를 타격한 비행체가 이란산 대함미사일일 가능성이 크다고 27일 밝혔다. 외교부는 이날 사이드 쿠제치 주한 이란대사를 초치해 항의했다. 정부는 다만 “여러 증거가 이란 쪽을 향하고 있다”면서도 공격 주체를 단정적으로 밝히지 않았고, 공격 고의성에 대해서도 “확정하기가 매우 어렵다”고 밝혔다.
박윤주 외교부 1차관은 이날 정부서울청사에서 브리핑을 열고 나무호 피격 사태에 대한 범정부 합동조사단의 조사 결과를 발표했다. 박 차관은 “나무호는 총 2번의 미상 비행체의 공격을 받았으며, 첫 번째 탄두는 불폭, 두 번째 탄두는 기폭됐다”며 “미상의 비행체는 이란에서 개발된 누르 계열의 대함미사일일 가능성이 높은 것으로 결론을 내렸다”고 밝혔다.
구체적으로 비행체 엔진은 이란산 터보제트 엔진과 유사했고, 부품에 이란의 제조사 각인으로 추정되는 흔적이 확인됐다고 발표했다. 탄두는 이란산 대함미사일 누르 또는 카데르의 탄두 형상과 유사했고, 기체는 하늘색으로 도색돼 있는데 누르 계열의 도장 및 색상과 같다고 밝혔다. 전자기판 잔해물이 20~30년 전 생산된 것으로 추정돼 구형인 누르 미사일일 가능성이 높다고 밝혔다.
박 차관은 또 “비행체는 선미 쪽으로 날아왔다”며 “(나무호는) 당시 이란 방면으로 선미가 약 156도 투묘(정박하고자 닻을 내림)해 있었다”고 말했다. 합동조사단 일원으로 브리핑에 동석한 류윤상 해군 제독은 “두 발을 쐈다는 것은 피해를 입히겠다는 의도를 가지고 쏜 것”이라고 말했다.
박 차관은 “주한 이란대사를 초치해 조사 결과를 설명하고 우리 선박 피격에 대한 강력한 항의의 뜻을 전달하며, 재발 방지를 포함한 책임 있는 조치를 요구할 예정”이라고 말했다. 외교부는 브리핑 이후 쿠제치 대사를 즉각 초치했다. 정부가 이란을 나무호 공격 주체로 사실상 특정한 것이라는 해석이 나온다. 쿠제치 대사는 이날 초치된 후 기자들과 만나 “개인적으로 한국 선박에 발생한 피해에 대해 유감의 말씀을 드린다”며 “이란은 이 문제와 관련해서 절대로 개입된 게 없다”고 말했다.
다만 정부는 공격 주체가 이란이라고 단정적으로 언급하지는 않았다. 박 차관은 ‘나무호 공격 배후에 이란이 있다고 결론을 낸 것이냐’는 질문에 “일단 여러 가지 증거가 이란 쪽을 향하고 있다고 말씀을 드릴 수 있겠다”고 답했다. 박 차관은 또 “이란 내부의 상황에 대해 구체적으로 주체를 확정하기는 매우 어렵다”고 말했다. 한국 선박을 고의로 겨냥했는지와 관련해서도 “입증하기 어렵다”고 말했다.
정부가 호르무즈 해협 내에 한국 선박 25척이 남아있는 것을 고려해 메시지 수위를 조절했다는 평가가 나온다. 성일광 서강대 유로메나연구소 교수는 “한국 정부가 이란 소행이라고 밝히더라도 이란이 시인하거나 사과할 가능성은 낮아 실익 없이 외교적 파장이 커질 수 있다”며 “정부가 (나무호 사건은) 이 정도 선에서 정리하고, 호르무즈 해협에 갇혀 있는 배들을 통과시켜 실익을 얻는 방안을 검토할 수도 있을 것”이라고 말했다.
유지훈 한국국방연구원 연구위원은 “발사 원점 식별이 제한되는 상황에서는 단정적 표현을 피하고, 확인된 무기체계 등을 중심으로 이란 측에 공식 설명, 재발 방지 보장, 피해 보상 문제를 제기하는 것이 바람직하다”며 “지나치게 강경한 메시지가 현장 선박에 대한 추가 압박이나 보복 위험으로 이어지지 않도록 신중한 접근이 필요하다”고 말했다.
박 차관은 이날 브리핑에서 “조사 결과를 투명하게 공개하고 사실에 기반해 절제되고, 종합적인 외교적 대응을 함으로써 우리 국민들의 안전과 호르무즈에 갇혀 있는 선박들 안전하게 돌아올 수 있도록 노력하는 과정의 일환”이라고 밝혔는데, 같은 맥락으로 해석된다.
한국 선박을 보호하기 위해선 정부가 이란에 보다 강한 경고성 메시지를 밝혀야 한다는 지적도 있다. 장지향 아산정책연구원 지역연구센터장은 “이란 혁명수비대가 한국을 더 얕잡아 볼 가능성이 커질 수 있다”며 “정부가 이란 소행이라고 직접적으로 이야기하기 부담스럽다면, 호르무즈 해협의 자유항행 원칙을 추구하는 다국적 협의체에 대한 참여 의지를 더 적극적으로 밝혀야 한다”라고 말했다.

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