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네타냐후 “페달 더 세게 밟으라”…레바논 공습으로 민간인 70명 이상 사상

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 14회 작성일 26-05-31 14:56

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미국과 이란이 휴전 협상을 이어가고 있지만 이스라엘은 레바논에 대한 공세 수위를 낮추지 않고 있다. 이스라엘이 레바논 남부와 동부 전역에 대규모 공습을 이어가며 민간인 피해가 속출하고 있다.
AFP통신에 따르면 레바논 보건부는 26일(현지시간) 이스라엘군의 공습으로 남부 지역에서 최소 31명이 숨지고 40명이 다쳤다고 밝혔다. 사망자 가운데는 어린이 최소 4명이 포함된 것으로 전해졌다. 레바논 국영 NNA통신은 공습이 공공병원 인근까지 이어지면서 주변 시설이 큰 피해를 입었다고 보도했다.
레바논 동부 지역에서도 공습이 이어졌다. 보건부는 이날 동부 지역 공격으로 2명의 소녀를 포함해 11명이 사망했다고 밝혔다. 레바논 최대 규모의 저수 시설인 동부 리타니강의 카라운 댐도 여러 차례 폭격을 받은 것으로 전해졌다.
이스라엘군은 이날 남부 나바티예를 포함한 남부·동부 지역 최소 50개 마을 주민들에게 대피 경보를 내린 뒤 대규모 공습을 단행했다. 이스라엘 히브리어 매체들은 군이 최근 ‘옐로라인’ 너머로 지상 작전 범위를 확대했다고 보도했다.
‘옐로라인’은 이스라엘군이 헤즈볼라 위협을 차단하겠다며 지난달 레바논 남부 접경지대 안쪽 약 10㎞ 구간에 설정한 군사 경계선이다. 최근 이 지역에서는 이스라엘군과 헤즈볼라 간 직접 교전도 발생한 것으로 알려졌다.
헤즈볼라는 이날 성명을 내고 남부 자우타르 알샤르키야 지역으로 진입하던 이스라엘군을 공격해 저지했다고 밝혔다.
미국과 이란이 종전 합의를 위한 협상을 이어가는 상황에서도 이스라엘은 헤즈볼라를 겨냥한 공세 수위를 낮추지 않고 있다. 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리는 전날 군에 “페달을 더 세게 밟으라”며 헤즈볼라에 대한 군사 압박 강화를 지시했다. 이스라엘군은 도널드 트럼프 미국 대통령의 중재로 지난달 17일 휴전이 시작된 이후에도 “헤즈볼라 병력이 레바논 남부에서 위협 활동을 지속하고 있다”며 공격을 이어왔다.
최근에는 이스라엘 공군 전투기들이 레바논 남부 전역에 대규모 공습까지 재개하면서 민간인 피해가 빠르게 늘고 있다.
피트 헤그세스 미 국방장관이 한국의 핵추진 잠수함 건조는 미국에도 큰 의미가 있다며 지지를 표명했다. 또 이재명 정부가 전시작전통제권(전작권) 전환을 추진하는 것은 “고무적”이라고 평가하는 동시에 미군의 작전 계획과 ‘균형점’을 찾아야 한다고 강조했다.
헤그세스 장관은 30일(현지시간) 싱가포르에서 열린 아시아안보회의(샹그릴라 대화) 질의응답 세션에서 한국의 핵추진 잠수함 건조에 대해 “동맹과 파트너들이 자국 방어와 지역 안정 차원에서 (미국과) 유사한 수중 전력을 추구하는 것은 미국에도 매우 바람직한 일”이라며 “물론 여러 도전 과제가 있고 이를 어떻게 극복할지는 긴밀한 협력이 필요하지만, 우리는 이 문제에 매우 전념하고 있다”고 말했다.
헤그세스 장관은 또 전작권 전환 문제에 대해 제이비어 브런슨 주한미군사령관과 긴 시간 대화했고, 최근 방미한 안규백 국방장관과도 논의했다고 밝힌 뒤 “동맹국이 더 빨리 더 많은 통제권을 갖고자 하는 것은 고무적인 일이며, 우리가 계속 장려하고 싶은 본능”이라고 말했다.
다만 그는 “전작권 전환 과정에서 수십 년 동안 미군 장병들이 맡아온 군사 작전계획과 책임이 존중되도록 균형점을 찾아야 한다”고 덧붙였다. 이는 동맹의 부담 분담 확대 측면에서 한국의 전작권 전환 의지를 환영하는 동시에 주한미군의 작전 관행과 사기를 현실적으로 고려할 것임을 시사한다.
이날 청중석에 앉아 있다가 발언권을 얻은 브런슨 사령관은 전작권 전환에 대해 “중요한 것은 적절한 시기와 적절한 장소에 적절한 능력을 배치하는 것이며, 동시에 우리의 관점들을 함께 고려하는 것”이라고 말했다. 브런슨 사령관은 앞서 지난달 미 의회 청문회에서 전작권 전환 시기로 2029년 1분기를 거론해 이르면 내년 전환을 원하는 한국과 시각차를 드러낸 바 있다.
헤그세스 장관은 이날 동맹의 방위비 부담 분담 증액을 요구하면서 한국을 또 한번 ‘모범 사례’로 언급했다. 그는 “부담 분담이 실제 어떤 모습인지 알고 싶다면 한국을 살펴보라”며 “이재명 대통령이 국방비를 국내총생산(GDP)의 3.5% 수준으로 증액하고 재래식 방어에 더 큰 책임을 지기로 한 것은 쉽지 않은 일이겠지만 현실을 있는 그대로 직시했기 때문에 내려진 결정이었다”고 평가했다.
그러면서 부담 분담에 소극적인 동맹에 차별적인 대우를 할 것임을 분명히 했다. 그는 “모범적인 동맹은 신속한 무기 판매, 심층적인 산업 기반 협력, 정보 공유 확대 등 다양한 혜택을 제공하겠지만, 계속해서 무임승차하려는 자들은 분명한 변화에 직면하게 될 것”이라고 경고했다.
한편 이날 헤그세스 장관은 눈에 띄게 대중 강경 발언을 자제하는 모습이었다. 그는 “트럼프 대통령의 지도력 아래 미·중 관계는 지난 몇 년 동안 가장 좋은 상태를 유지하고 있다”고 말했다. AP통신은 미·중 정상회담 이후 헤그세스 장관이 발언 수위 조절에 나선 것으로 보인다고 분석했다.
이날 중국 대표단은 헤그세스 장관에게 브런슨 사령관의 ‘한국은 중국을 향한 단검’이란 표현에 대해 해명을 요구했다. 앞서 브런슨 사령관은 지난 22일 미 육군 전쟁대학 팟캐스트에서 출연한 자리에서 이 같은 표현을 써 중국 정부로부터 강한 항의를 받았으며, 한국 정부도 사실상 유감을 표명한 바 있다.
헤그세스 장관으로부터 직접 설명하란 요청을 받은 브런슨 사령관은 프로이센 출신의 군사 철학자 클레멘스가 한국을 ‘일본을 겨누는 단검’으로 비유한 것을 인용한 것이라고 해명했다. 그는 “관점을 바꾸면 역내 다른 이들이 우리를 어떻게 바라볼지를 함께 고려하게 된다”면서 “내가 학생들과 나눈 대화는 우리 자신의 관점뿐만 아니라, 우리와 다른 관점들도 이해하고 존중할 수 있기를 바란다는 맥락에서 한 말이었다”고 주장했다.
제주에서는 제2공항 건설사업과 이를 결정할 주민투표 실시 여부가 이번 지방선거 최대 쟁점으로 떠올랐다.
26일 국토교통부와 제주도에 따르면, 제주 제2공항은 서귀포 성산읍 일대 551만㎡ 부지에 총사업비 5조4532억원을 투입해 건설된다. 완공 후에는 제주 용담동에 있는 기존 제주국제공항과 역할을 분담하며 병행 운영된다. 2024년 9월 기본계획이 고시됐으며 현재는 환경영향평가 절차가 진행 중이다.
제2공항 건설사업은 2015년 11월 계획 발표 이후 10여년간 제주 사회를 양분해온 갈등 현안으로 찬반 의견이 팽팽하게 맞서고 있다.
찬성 측은 제2공항을 조속히 건설해 포화상태인 제주공항 혼잡을 해소하고 항공 안전을 확보해야 한다고 주장한다. 제2공항은 제주 동부 지역 균형발전을 이끌 핵심 인프라이자 일자리 창출, 인구 유입 등 지역경제 활성화를 위한 필수 시설임을 강조하고 있다.
반대 단체는 부실한 항공수요 예측을 바탕으로 자연환경을 훼손하며 과잉관광을 부추기는 공항을 지을 필요가 없다고 반박한다.예정지는 조류충돌 위험성과 용암동굴 분포 가능성이 있어 공항 입지로 타당하지 않다고 주장한다. 부지 주변 법정보호생물 보호 대책, 숨골(빗물이 지하 용암동굴로 빠져나가는 통로) 보전 방안 미흡, 소음 문제 등 여러 안전·환경 문제도 제기하고 있다. 이들은 오랜 갈등을 매듭지을 해법으로 도민의 자기결정권을 강조하며 주민투표를 내세우고 있다.
그러나 찬성 측인 제주제2공항범도민추진위원회는 “제2공항은 단순한 지역 개발사업이 아니라 국가 항공 안전 체계와 미래 항공수요 대응을 위한 국가 핵심 기반시설 사업”이라면서 “제2공항은 주민투표 대상이 아니고 절차대로 추진해야 한다”고 맞서고 있다.
제주도지사 후보들 입장에도 시선이 쏠리고 있다. 위성곤 더불어민주당 후보는 “공항을 찬성하든 반대하든 다 도민이 결정하는 것으로, 중요한 것은 도민의 뜻”이라고 밝혔다. 위 후보는 충분한 정보 공개와 숙의 과정을 거친 후 주민투표나 공론조사같이 도민이 신뢰할 수 있는 방법으로 최종 의견을 묻겠다는 입장이다.
문성유 국민의힘 후보는 정부 행정절차와 조사 결과를 철저히 검증해 갈등을 끝내겠다고 밝혔다. ‘제2공항 쟁점검증위원회’(가칭)를 구성해 환경 문제와 수요 예측, 안전 문제, 도민 의견 반영 여부 등을 확인하고 검증 기준 부합 여부에 따라 최종 결론을 내겠다는 것이다. 주민투표와 관련해서는 부정적인 견해를 피력했다.
양윤녕 무소속 후보는 공항 건설에는 반대하지만, 갈등과 분열을 종식하기 위해 주민투표를 실시하고 결과를 존중하겠다고 밝혔다. 양 후보는 “그간 추진된 환경·경제·교통·관광 영향 등 제2공항 관련 내용을 약 6개월간 공개하고 공론화 과정을 거친 뒤 주민투표를 치르고 결과에 따르겠다”고 말했다.

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