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용인성범죄변호사 [속보]‘금리 인상’ 내비친 신현송 한은 총재···“향후 적절한 시기에 시행 필요성”

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 14회 작성일 26-06-01 09:19

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용인성범죄변호사 신현송 한국은행 총재가 28일 “향후 적절한 시기에 기준 금리 인상할 필요가 있다”고 말했다.
신 총재는 이날 금융통화위원회 회의를 마치고 열린 기자간담회에서 “이 과정에서 금리인상 시기와 속도는 앞으로 입수되는 데이터 토대로 물가상승 압력의 확대 정도와 경기 개선흐름, 금융 안정 상황 등을 점검하며 결정해나가겠다”고 말했다.
신 총재는 “물가를 보나 성장을 보나 환율을 보나 부동산을 보나 갈길이 비교적 명확하다”며 “기준 금리를 앞으로 상승함으로써 이런 여러 요소를 일관성 있게 관리하겠다”고 말했다. 그는 “내년에도 상당히 견조한 성장세를 전망하고 있다”며 한국 경제가 금리 인상을 견딜 수 있을 것임을 시사했다.
그는 “문제는 기준금리를 언제, 얼마나 빨리, 어디까지 올리느냐 세가지인데 이번 점도표를 보면 좀 답이 보이지 않을까”라고 말했다.
이날 공개된 점도표에서는 현재 금리인 연 2.5%에 찍힌 점이 2개에 불과했다. 현재보다 낮은 수준의 금리에 찍힌 점은 없었다. 연 2.75% 7개, 연 3.0% 10개, 연 3.25%에도 2개가 찍혀 있다.
이는 지난 2월 금통위 점도표에서 대부분의 점이 연 2.5%에 찍힌 것과 대비된다. 점도표는 금통위원 7명이 각자 생각하는 6개월 후 기준금리 전망을 담아 개인당 3개씩 총 21개의 점으로 구성돼 있다.
2016년 5월28일 오후 5시쯤, 19살 김군은 신고를 접수했다. 서울지하철 2호선 구의역 스크린도어(안전문)가 고장났다는 신고였다. 그날 정비업체 은성PSD 강북사무소의 저녁 근무조는 ‘갑반 A팀’이었다. 동료들은 모두 현장에 나가 있던 시각. A팀 막내였던 김군은 홀로 장비를 챙겨 구의역 승강장으로 향했다.
오후 5시52분, 김군은 구의역에 도착해 스크린도어 뒤편 수리를 시작했다. 열차 진입까지 5분 남짓 남아 있었다.
2015년 6월 김군이 속한 은성PSD는 서울메트로와 재계약을 맺으며 근무 형태를 바꿨다. 서울메트로는 “새벽 첫차 시간에 장애가 많이 발생하니 야간부터 아침 시간 인력을 늘려 점검하라”고 요구했다. 은성PSD는 직원 전체를 기존 3팀에서 5팀으로 나눴고 갑반을 제외한 4개 팀은 밤부터 아침까지 안전문 점검 업무를 맡겼다. 반면 인원이 30여명에서 22명으로 줄어든 갑반은 다시 A·B팀으로 나뉘어 열차 운행이 집중되는 오전 7시30분부터 밤 10시까지 점검과 수리를 맡게 됐다.
서울메트로와 은성PSD 사이엔 또 다른 규칙이 있었다. ‘접수 후 1시간 이내 출동’하고, ‘정당한 사유 없이 이를 이행하지 못하면 지연배상금을 청구한다’는 내용이었다. 그날 김군이 구의역에 도착하기 30분 전엔 을지로4가역에서도 고장 신고가 접수됐다. 가장 가까운 역에 있던 직원이 구의역을 거쳐 을지로4가역으로 이동해도 50분이 걸렸다. 인력은 부족했고 시간은 촉박했다. 현장에선 ‘1시간 이내 출동’이 ‘2인1조’ 원칙보다 앞섰다. 홀로 나선 김군은 구의역 9-4 승강장에서 끝내 돌아오지 못했다.
사고 직후 서울메트로는 “전자운영실과 역무실에 작업 내용을 보고해야 했으나 해당 절차가 생략됐다”며 김군의 과실을 언급했다. 법원의 판단은 달랐다. 2018년 서울동부지법은 서울메트로가 인력 증원 비용을 적절히 반영하지 않았고, 은성PSD 역시 인력 배치를 제대로 하지 않았다고 판단했다. 이어 2019년 항소심 재판부는 “위험한 작업과 그 책임을 하청업체에 떠넘긴 채 안전관리와 감독을 소홀히 한 ‘위험의 외주화’가 이루어졌다”며 사고의 근본적 원인이 서울메트로에 있다고 판시했다.
김군의 꿈은 기관사였다. 안전문 유지보수 업무가 서울메트로 자회사로 이관된다는 소식에 공기업 직원이 될 수도 있겠다는 희망을 품어왔다. 그런 김군의 가방에선 뜯지 않은 컵라면과 나무 젓가락이 나왔다. 구의역 9-4 승강장은 시민들의 추모 포스트잇으로 뒤덮였다. 한 시민이 썼다. “지하철 진입할 때 나는 굉음이 너의 비명소리처럼 들려 가슴이 아프다. 그곳에선 컵라면 말고 고기 먹어.” 그 뒤로 해마다 5월28일엔 김군이 먹지 못한 컵라면이 승강장 앞에 놓였다.
김군 다음에도 ‘또 다른 김군’들이 있었다. 태안화력발전소의 김용균, 평택항의 이선호, 제주 생수공장의 이민호, SPC 제빵공장의 박선빈. 2인 1조 원칙이 지켜지지 않아 일터에서 홀로 숨진 청년들의 이름이다. 안전을 강화하겠다며 중대재해처벌법이 제정되고 생명안전기본법이 국회 본회의를 통과하는 와중에도 비용과 효율, 속도 앞에서 스러져 간 이름들은 해마다 늘었다.
김군의 기일 이튿날인 5월 29일 오늘은 그의 생일이다. 구의역 참사 10주기를 맞은 이날 9-4 승강장 앞에서는 어김없이 김군의 생일을 축하하는 기억식이 열렸다. 안전한 세상에서 살아갔어야 할, 너무나 평범해서 결코 잊을 수 없는 이름들이 올해도 불렸다.

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