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신카박 6월에 롯데마트서 ‘친환경 상품’ 구매시 엘포인트 5% 추가적립

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 13회 작성일 26-06-03 03:54

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신카박 롯데마트는 6월 한 달 동안 친환경 인증 상품을 1만원 이상 구매한 고객에게 구매액의 5%를 엘포인트(L.POINT)로 추가 적립하는 친환경 소비 행사를 진행한다고 31일 밝혔다. 기후에너지환경부와 한국환경산업기술원이 주관하는 ‘2026 녹색소비주간’에 맞춰 친환경 소비를 독려하려는 목적이다.
추가 적립 대상인 친환경 인증 상품은 환경표지·저탄소 등 정부 인증을 받은 녹색제품을 비롯해 무농약, 유기농산물 인증 상품 등 350여개 품목이다. 삼양 불닭볶음면, 자연퐁 제균솔잎, 피존퓨어 기름싹 주방세제 레몬라임향 용기 등 수요가 많은 먹거리부터 생필품까지 다양한 상품이 해당한다. 적립 혜택은 롯데마트 전 지점에서 행사 기간 내 1인 1회 제공한다.
롯데마트는 저탄소 인증 자체 브랜드(PB) 제품 할인 행사도 한다. ‘오늘좋은 복숭아 아이스티’ ‘오늘좋은 국내산 19곡 크리스피롤 미니’ 등 저탄소 제품 4종을 20% 할인된 가격에 구매할 수 있다. 2011년 환경산업기술원과 함께 도입한 ‘그린카드’로 친환경 녹색상품을 결제하면 상품별 구매 금액의 5~15%가 ‘에코머니’로 적립된다. ‘에코머니’는 카드사 포인트·현금 전환뿐 아니라 롯데마트 상품권으로 교환도 가능하다.
김범창 롯데마트·슈퍼 HR혁신부문장은 “환경 이슈에 대한 사회적 관심이 높아지면서 가치소비를 실천하는 고객이 늘고 있다”며 “친환경 제품 확대, 탄소 저감활동 등 지속적으로 ESG 경영을 강화해 유통업계의 녹색 소비 확산에 앞장서겠다”고 밝혔다.
현대백화점도 다음달 1~12일 현대백화점 전국 점포에서 현대식품관 장바구니 사용, 프레시테이블 다회용기 이용 등 친환경 활동에 참여한 고객에게 자체 리워드 프로그램인 ‘그린프렌즈’ 마일리지를 두 배 적립한다.
엔씨의 인공지능(AI) 전문 자회사인 NC AI가 국방 로봇의 ‘두뇌’를 만드는 국책과제 사업자로 낙점됐다.
NC AI는 현대로템과 컨소시엄을 구성해 국방과학연구소(ADD)가 발주한 ‘피지컬 AI 기반 통합 시뮬레이터 및 모듈형 로봇 시스템’ 국책 연구·개발 과제에 최종 사업자로 선정됐다고 28일 밝혔다. 이 과제는 미래 전장 환경에서 무인 로봇을 통제하고, 현실과 가상의 격차를 최소화하는 시뮬레이터 및 하드웨어를 구축하는 프로젝트다.
NC AI는 국책과제에서 로봇 두뇌이자 차세대 로봇 파운데이션 모델 구현을 위한 ‘월드모델’ 개발을 총괄하게 된다. 월드모델은 로봇이 현실 세계의 물리적 법칙과 환경 변화를 반영해 다양한 환경에서 시뮬레이션하고 이를 학습 데이터로 만드는 피지컬 AI 첨단 기술이다.
무인 로봇이 거친 전장이나 야지 등 현실 세계에서 물리적 변수나 마찰로 인해 오작동하는 문제를 해결할 수 있을 것으로 기대된다.
NC AI는 대규모 고정밀 3차원 가상 세계 구축 노하우와 자체 3D 생성 AI 기술을 유기적으로 활용할 계획이다. 또 로봇 학습에 필요한 대규모 데이터 파이프라인도 만든다.
이연수 NC AI 대표는 “NC AI만의 경량화 월드모델을 바탕으로 가상과 현실을 완벽히 연결하는 최고의 피지컬 AI 시뮬레이터를 개발하여 대한민국 국방 인공지능 전환(AX)의 가속화에 앞장서겠다”고 밝혔다.
대형 항공기를 알아서 이착륙시키고, 관제탑과 교신까지 하는 자율 비행 기술이 등장했다. 지금까지 자율 비행 기술은 덩치가 작은 무인기나 경비행기에만 들어갔지만, 화물 수십t을 싣는 항공기까지 적용 범위가 확대됐다. 이 기술은 시험 단계이지만, 향후 상용화한다면 조종사 부족 문제에 대응할 주요 수단이 될 것으로 보인다.
미국 항공우주기업 멀린은 최근 자사가 개발한 인공지능(AI) 기반 자율 비행 시스템 ‘멀린 파일럿’을 공개했다.
멀린 파일럿의 가장 큰 특징은 자율 비행이 가능한 항공기 영역을 확대한 것이다. 지금까지 자율 비행 기술은 주로 소형 무인기를 대상으로 개발됐다. 일부 유인 항공기에도 자율 비행 기술이 들어갔지만, 덩치가 크지 않은 경비행기에 국한됐다. 모두 동체 길이 10여ｍ 수준의 작은 비행기들이었다.
한마디로 공항에서 흔히 접하는 큰 항공기는 자율 비행 대상이 아니었다는 얘기다. 대형 항공기를 인간 조종사처럼 능수능란하게 통제할 기술이 없었다.
그런데 멀린 파일럿이 상황을 완전히 바꿨다. 멀린 파일럿은 현재 미군 수송기 ‘C-130J 슈퍼 허큘리스’에 장착돼 실용화할 수 있는지를 평가받고 있다. C-130J는 동체 길이 29ｍ, 날개폭 40ｍ로 누가 봐도 덩치 큰 항공기다. 엔진 4기가 달렸고, 최대 적재량은 20t에 이른다.
지금은 군용 수송기를 대상으로 성능을 확인 중이지만, 멀린 파일럿의 주된 ‘타깃’은 민수용 화물기다. 항공업계에서는 현재 2300여대인 대형 화물기 규모가 20년 뒤 3900여대까지 늘어날 것으로 예측한다.
멀린 파일럿의 수준을 보면 부기장 역할을 상당 부분 대체할 가능성이 크다. 이착륙, 시스템 제어, 관제탑과 통신까지 할 수 있도록 고안됐기 때문이다. 이렇게 된다면 조종실에는 기장 한 명만 남게 된다. 멀린은 “남은 인간 조종사는 핵심 업무에만 집중하면 된다”고 설명했다. 멀린은 이미 만들어진 항공기에 부착하는 방식으로 쓸 수 있다.
다만 이 기술이 화물기에 폭넓게 적용된다고 해도 여객기까지 확대되는 데에는 적지 않은 시간이 필요할 것으로 전망된다. 만에 하나 있을 수 있는 오작동 때에는 대규모 인명 피해가 불가피해서다. 하지만 AI 기술이 날로 발전하고 있는 점은 분명한 만큼 향후 멀린 파일럿의 성능에 따라 기술의 확산 속도 또한 달라질 것으로 보인다.

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