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구구정구입 지구, 가장 열받은 해 5년 내 경신될 확률 86%

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 12회 작성일 26-06-03 06:48

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구구정구입 현재는 2024년인 ‘역사상 가장 더운 해’가 앞으로 5년 내에 다른 해로 바뀔 확률이 86%에 이른다고 세계기상기구(WMO)가 전망했다.
WMO는 28일 이 같은 내용이 담긴 ‘전 지구 1~10년 기후 업데이트 보고서(GADCU)’를 발표했다. GADCU는 한국 기상청을 포함해 전 세계 13개 기관의 250개 예측 모델을 활용해 매년 작성한다.
보고서는 올해부터 2030년까지의 전 지구 평균기온이 산업화 이전(1850~1900년)보다 1.3~1.9도 높을 것으로 예측했다. 지난해 예측(1.2~1.9도)보다 소폭 상승했다.
향후 5년 중 적어도 한 해에 전 지구 평균기온이 산업화 이전보다 1.5도 이상 높을 확률은 91%에 달할 것으로 예상됐다. 2024년에는 80%, 전년도에는 86%였다. 국제사회는 2015년 파리협정을 통해 지구 평균기온 상승폭을 산업화 이전 대비 1.5도 이하로 제한하기 위해 노력하기로 약속했다.
WMO는 “파리협정에서 명시한 1.5도는 장기간, 일반적으로 20년 동안 지속하는 장기적인 온난화를 의미하기 때문에 연평균 기온이 이 수준을 초과하는 해가 있다고 해서 목표 달성이 불가능한 것은 아니다”라면서도 “지구 기온 상승 추세에 따르면 일시적인 1.5도 초과 현상은 더욱 빈번하게 발생할 것으로 예상된다”고 설명했다.
향후 5년 중 적어도 한 해가 2024년보다 더울 가능성은 86%로 전망된다. 2024년 전 지구 평균기온은 산업화 이전보다 1.55(±0.13)도 높았다. 2026~2030년 전 지구 평균기온이 산업화 이전보다 1.5도 넘게 올라갈 가능성은 75%로 나타났다. 전년도(70%)보다 5%포인트 상승했다.
예상욱 이화여대 기후에너지시스템공학과 교수는 “동아시아 지역 평균기온은 전 지구 평균기온보다 더 빠르게 상승하고 있어 한국도 향후 5년, 10년 단위의 상세한 기후 전망을 통해 국가 운영 전략을 제시해야 한다”고 말했다.
6·3 지방선거를 나흘 앞둔 30일 경기지사 선거에 출마한 여야 후보들은 공식 선거운동 마지막 주말을 맞아 현장 유세에 집중하며 막판 표심 잡기에 나섰다.
후보들은 이날 종료되는 사전투표 참여를 독려하는 한편 전통시장과 지하철역, 공원 등 시민들이 모이는 곳을 찾아 지지층 결집과 부동층 공략에 힘을 쏟았다.
더불어민주당 추미애 후보는 경기 동·남부 지역을 중심으로 강행군을 이어갔다. 양평 용문천년시장을 시작으로 남양주 다산선형공원, 화성 향남2지구 로데오거리광장, 오산 고인돌공원 장및빛 축제장 등을 잇달아 방문하며 시민들과 만났다. 저녁에는 수원 행궁광장을 찾아 지지를 호소할 예정이다.
추 후보는 이날 공개한 방송연설을 통해 “경기도지사는 단순한 행정가가 아니라 중앙정부와 국회를 움직일 정치력과 추진력이 필요하다”며 수도권 광역교통망 확충 등 주요 공약 실현 의지를 강조했다.
국민의힘 양향자 후보는 지하철을 활용한 생활밀착형 유세에 나섰다. 수원역 출근길 인사를 시작으로 금정역과 범계역, 과천역 등을 잇달아 이동하며 시민들과 직접 소통했다.
양 후보는 “도청 안에서 보고만 받는 정치가 아니라 현장에서 도민들과 함께 답을 찾겠다”며 GTX-C 노선 추진과 광역교통망 확대, 노후도시 정비 등의 공약을 설명했다. 이후 과천 중앙공원과 성남 서현역 로데오거리에서도 집중 유세를 이어갔다.
개혁신당 조응천 후보는 전통시장 공략에 집중했다. 광명 전통시장과 시흥 시화5일장, 군포 산본시장 등을 차례로 돌며 상인과 시민들을 만났다.
조 후보는 경쟁 후보들의 공약을 겨냥해 “실현 가능성이 떨어지는 약속보다 검증된 성과가 중요하다”며 “주민들과 함께한 경험을 바탕으로 체감할 수 있는 변화를 만들겠다”고 지지를 호소했다.
사전투표 마지막 날을 맞아 각 후보가 민생 현장을 누비며 총력전에 나서면서 경기지사 선거 막판 표심 향방에 관심이 모이고 있다.
오는 3일부터 배달 라이더는 반드시 보험에 가입해야 한다.
국토교통부는 배달종사자의 유상운송용 보험 가입을 의무화하는 내용의 개정 생활물류서비스산업발전법 시행령·시행규칙이 오는 3일부터 시행된다고 2일 밝혔다.
보험에 가입하지 않은 배달 종사자는 배달사업자와 근로계약 또는 운송위탁계약을 체결할 수 없다. 기존 계약도 해지된다.
이 법안은 오토바이 등 이륜차 배달 중 발생할 수 있는 사고로부터 배달 종사자와 시민을 보호하고, 사고 발생 시 실질적인 피해 지원을 강화하는 데 목적이 있다.
배달 종사자가 필수로 가입해야 하는 보험의 보상 범위도 정해졌다. 사람을 다치게 했을 때(대인 배상)는 제한 없이, 물건에 피해를 줬을 때(대물 배상)는 2000만원까지 보상해야 한다.
또한 배달 사업자는 배달 종사자의 보험 가입 여부를 주기적으로 확인해야 한다. 보험 가입 후 6개월이 지나면 3개월마다 점검해야 한다.
국토부는 배달 종사자의 보험료 부담을 줄이기 위해 올해 하반기 중 보험료 할인 조건을 확대할 계획이다. 현재는 안전교육을 받으면 최대 3%, 전면 번호판을 달면 1.5% 등이다.

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