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‘격전지’ 영남권 보수 재결집 나선 ‘이명박근혜’

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 10회 작성일 26-06-03 17:18

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이명박, 부산에서 국힘 지원 유세박근혜도 대구 방문 추경호 지원여 “부산 미래 말할 자격 없어”비판홍준표 “감정 자극 투표, 미래 암담”
6·3 지방선거 본투표를 앞둔 마지막 주말인 31일 이명박 전 대통령과 박근혜 전 대통령이 각각 부산과 대구를 찾아 국민의힘 후보 지원에 나섰다.
전통적으로 보수세가 강했던 지역들이 이번 지방선거에서 격전지로 부상하자 국민의힘 출신 전직 대통령들이 나서 보수층 결집을 시도하는 모양새다.
이 전 대통령은 이날 오전 부산 수영구 수영로교회에서 박형준 국민의힘 부산시장 후보와 함께 예배에 참석한 뒤 해운대 전통시장에서 합동 유세를 벌였다.
이 전 대통령은 “시장은 말로 하는 정치인이 아니라 일하는 사람이 필요하다”며 “나는 서울시장 시절 야당 시장이었지만 일하는 시장을 시민들이 뽑아주셔서 서울이 발전할 수 있었다”고 말했다. 그러면서 “대통령·장관이 누구냐가 아니라 부산시장이 누구냐가 부산 발전에 큰 영향을 주는 것”이라고 강조했다.
그는 “(박 후보에게) 임기 4년을 더 맡기면 인구도 늘고 청년도 모여 부산을 첨단산업 중심지로도 만들 수 있다”며 “하던 일을 끝낼 수 있는 시장, 일 잘하는 시장 박형준을 부산시민들이 지혜롭게 선택해주길 바란다”고 했다.
박 후보는 친이명박계 인사로 이명박 정부 당시 대통령실 홍보기획관과 정무수석 등을 지냈다.
이 전 대통령은 지난 15일에도 오세훈 국민의힘 서울시장 후보와 서울 중구 청계천을 함께 걸으며 지원 행보를 했다.
박 전 대통령은 이날 추경호 국민의힘 대구시장 후보와 대구 중구 서문시장과 수성구 수성못 인근에서 유세에 나섰다. 박 전 대통령은 “대구를 보수의 상징이라고 그러지 않나. 그중에서도 서문시장이야말로 보수의 상징적인 곳”이라며 “여기 계신 분들이 추 후보에게 압도적 지지를 보내주시면 대구 경제를 잘 살려서 여러분께 보답해드릴 거라고 생각한다”고 말했다.
앞서 박 전 대통령은 지난 23일에도 추 후보의 칠성시장 유세에 동행했다. 지난 27일에는 부산 기장시장에서 박형준 후보 및 박민식 국민의힘 부산 북갑 국회의원 보궐선거 후보 등과 동행 유세를 했다.
여권은 두 전직 대통령의 선거 지원을 맹비판했다. 강준헌 더불어민주당 수석대변인은 국회 기자간담회에서 “해양수산부를 해체하고, 가덕도 신공항 사업을 백지화시켰던 이명박 전 대통령이 부산의 미래를 말할 자격이 있느냐”며 “다스의 실소유주가 아니라고 내빼다가 결국 법정에서 횡령이 인정돼 감옥에 갔던 비리의 주범이기도 하다”고 했다.
대구시장 선거에서 김부겸 민주당 후보 지지를 밝힌 홍준표 전 대구시장은 전날 페이스북에 “박근혜 전 대통령을 내세운 감성 자극 투표로는 대구 미래가 더 암담해질 뿐”이라고 남겼다.
호르무즈 해협 통항을 관리한다는 명분으로 지난달 이란 정부가 설립한 페르시아만해협청(PGSA)은 지난 한 달간 선박 300여척이 해협 통항 허가를 신청했다고 1일(현지시간) 밝혔다.
PGSA는 이날 엑스 공식 채널에 “4월 하순 PGSA의 활동이 시작된 이래 이란과 관계없는 300척 이상의 선박이 호르무즈 해협 안전 통항을 위한 허가를 얻기 위해 정보를 제출했다”고 발표했다.
통항 허가를 신청한 선박을 종류별로 보면 유조선이 42%로 가장 많았고 벌크선 27%, 컨테이너선 11%, 액화천연가스(LNG) 운반선이 8%였다고 PGSA는 집계했다.
또 출항(걸프해역에서 오만만으로 나가는 선박) 선박이 전체 신청의 77%였다. 출항 선박의 주요 목적지는 아시아 지역으로 나타났다. 중국(28%)이 가장 많고, 아시아(중국·인도 제외) 23%, 인도 19%에 달했다. 유럽(12%), 아프리카(10%), 기타(8%)가 뒤를 이었다. 입항 선박의 주요 목적지는 아랍에미리트(UAE) 34%, 카타르 31%, 이라크 17% 순이었다.
PGSA는 “이란이 공표한 정책에 따라 PGSA는 적대국 선박에 대한 통항 허가는 발급할 수 없으며 전쟁으로 인한 제한 상황에서 우방국 관련 선박의 통항을 우선으로 한다”고 강조했다.
호르무즈 해협 통항 허가와 관련, 이란 국영방송은 “전 세계의 선박 소유주 또는 선장은 주·야간 24시간 언제든 PGSA 시스템에 접속해 허가를 신청할 수 있다”며 “이 시스템은 허가 신청을 검토한 뒤 승인 시 허가증을 발급한다”고 설명했다.
PGSA는 이날 실제 통행이 이뤄진 선박이 몇 척인지는 밝히지 않았다. 이란 이슬람혁명수비대 해군은 지난달 하순부터 하루 30척 안팎의 선박이 호르무즈 해협을 통항했다는 수치를 매일 발표하고 있다. 지난달 CNN 등에 따르면, 미국과 이란의 전쟁 이전 호르무즈 해협의 선박 실제 통행량은 하루 3000여척에 달했고, 이란의 호르무즈해협 폐쇄와 미국의 봉쇄가 본격화된 4월 무렵에는 한 달 동안 190여척만 통행했다.
전날 오후 혁명수비대와 연계된 이란 타스님뉴스는 이스라엘의 레바논 공격에 대응해 호르무즈 해협을 봉쇄한다고 보도했으나 혁명수비대는 이날 정오께 “지난 24시간 동안 24척이 허가를 받고 해협을 통과했다”고 발표했다.

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