성남음주운전변호사 ‘전설의 심해어’ 돗돔 인공 부화…‘10년 집념’ 세계 최초 성공 > 공지사항

성남음주운전변호사 ‘전설의 심해어’ 돗돔 인공 부화…‘10년 집념’ 세계 최초 성공

페이지 정보

작성자 행복이이
댓글 0건 조회 10회 작성일 26-06-03 18:41

본문

성남음주운전변호사 우리나라 연구진이 ‘전설의 심해어’라는 별명이 붙을 정도로 희귀한 대형 어종인 ‘돗돔(사진)’을 세계 최초로 인공 부화하는 데 성공했다. 경북도 수산자원연구원은 10년간의 연구 끝에 돗돔 인공 부화에 성공했다고 31일 밝혔다. 돗돔은 수심 약 400~600m의 깊은 바다에 서식하며 최대 몸길이 2m, 무게 200~280㎏까지 자라는 대형 어종이다.
돗돔은 산란기인 5~6월이 되면 수온이 따뜻한 연안(수심 50~60m)으로 이동하는데, 이때 우연히 그물이나 낚시에 걸리곤 한다. 우리나라 동·남해안, 일본 남부, 러시아 등 북서태평양 일부 해역에만 제한적으로 분포하며, 국내에서는 연간 약 30마리만 잡힐 정도로 희귀하다. 마리당 많게는 수백만원을 호가한다.
연구원은 2017년부터 4년간 50~700g 크기의 어린 돗돔 28마리를 확보했다. 10년간 육상 수조에서 사육해 몸길이 1m가량인 8마리를 어미화하는 데 성공했다.
연구원은 지난해 5월 처음으로 암컷 2마리의 산란을 확인했다. 다만 당시에는 수정란의 상태가 좋지 않아 부화에는 실패했다. 올해 본격적인 번식 생태 연구에 나서 난질 개선을 위한 적정 먹이 공급 및 영양 보강, 수정란을 얻기 위한 성숙 호르몬 등을 파악했다.
이를 통해 수정란 200만개를 확보하고 이 중 50만마리를 인공 부화하는 데 성공했다. 현재 몸길이 약 1㎝인 어린 돗돔 20만마리를 사육 중이다.
심해에 서식하는 돗돔은 어획 과정에서 압력이 급격히 줄어드는 것을 이기지 못해 생존율이 매우 낮다. 부화 후 어미로 성장하는 데 8~10년가량이 걸려 개체 확보가 쉽지 않다. 그 탓에 세계적으로 인공 종자 생산 및 양식 연구 사례가 거의 없다.
도수산자원연구원은 이번에 인공 부화한 어린 돗돔을 활용해 적정 먹이생물 및 사육환경 등 기초 연구를 벌일 예정이다. 또한 대량 종자 생산 기술을 통해 종 보존과 수산자원 회복 연구를 확대할 계획이다. 양금희 경북도 경제부지사는 “10년의 집념으로 일궈낸 결실이 동해안 수산업의 흐름을 바꾸는 미래 성장 동력이 될 것”이라며 “향후 종 보존과 방류 사업을 확대해 지속 가능한 바다를 만들겠다”고 말했다.
금호건설이 3기 신도시인 경기 남양주시 왕숙지구에 새 브랜드 ‘아테라’를 선보인다.
왕숙 아테라는 왕숙2지구 A-1블록에 건설된다. 지상 29층에 812가구 규모 단지다. 약 1만6000가구 공급이 예정된 왕숙2지구에서 처음 공급되는 단지가 될 것으로 전망된다. 지난 5월27~28일 진행된 일반공급 223가구 청약 모집에 2만3525명이 신청해 105 대 1의 경쟁률을 보였다.
왕숙 아테라 주변 환경 개선을 위해 여러 계획들이 거론되고 있다. 반경 1㎞ 안에 지하철 9호선 연장 노선인 강동하남남양주선과 경의중앙선 역사 신설, 왕숙2지구~다산신도시 연결도로 등이다. 열차 노선이 실제 설치되면 서울 강동·송파·강남권과 여의도 등으로의 접근성이 커진다. 왕숙2지구 내 근린공원엔 ‘미래형 교육 공간’과 ‘복합 커뮤니티센터’ 건립이 검토되고 있다.

이전글서울탐정사무소 폰테크 서울탐정사무소 폰테크 26.06.03
다음글스페니쉬플라이구매 100주년 맞은 6·10 만세운동 국제학술심포지엄서 재조명 26.06.03

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

성남음주운전변호사 ‘전설의 심해어’ 돗돔 인공 부화…‘10년 집념’ 세계 최초 성공 > 공지사항

공지사항

페이지 정보

본문

댓글목록

회원로그인