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레플리카샵 물자 수송로봇 개조해 미사일 ‘퉁퉁’···‘로봇 탱크’ 첫 등장

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 11회 작성일 26-06-04 05:11

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레플리카샵 ‘무인 지상 차량(UGV)’으로 미사일을 쏘는 시험이 세계 처음으로 성공했다. 인간 병사 대신 적 탱크를 잡는 역할을 맡는다. 공중에 이어 육상에서도 무인 장비를 확대하는 계기가 될 것으로 보인다.
독일 방위산업체 딜 디펜스는 최근 자사가 개발한 UGV에서 대전차 미사일을 발사하는 시험을 실시했다고 밝혔다.
딜 디펜스가 ‘치젤’이라고 이름 붙인 UGV의 전체적 형태는 사람이 타는 탱크의 축소판이다. 몸통 양쪽에 무한궤도가 달렸다. 머리 부위에는 미사일 발사관 1기가 장착됐다. 차체 길이는 1.6ｍ, 폭은 1.3ｍ다. 중량은 약 380㎏이다.
치젤은 본래 부상병이나 군수 물자를 수송하는 목적으로 개발됐다. 하지만 이번에 무기를 직접 사용하는 역할까지 맡을 수 있도록 기능이 확대됐다.
딜 디펜스는 “치젤은 5일동안 미사일 17발을 쐈다”고 설명했다. UGV가 미사일을 발사한 것은 이번이 처음이다.
전투가 벌어지는 육상에서 대전차 미사일 발사는 인간 병사가 맡고 있다. 이 때문에 인명 피해 가능성이 상존한다. 치젤을 쓰면 그런 피해 가능성을 대폭 줄이게 된다.
그동안 무인 장비에서 미사일을 쏘는 일은 하늘을 나는 무인기가 주로 맡아왔다. 육상 무기인 치젤의 등장으로 전장의 무인화 범위가 확대된 셈이다.
딜 디펜스는 이번 시험의 주된 목적이 미사일 명중률 확인보다는 치젤이 미사일이 발사될 때 생기는 반동을 이겨내는지 살피는 데 있다고 설명했다.
미사일 반동은 UGV에 장착된 현가장치의 충격 흡수 능력을 손상할 수 있다. 내부에 탑재된 전자 기기나 차량 뼈대를 망가뜨릴 가능성도 있다. 이와 관련해 딜 디펜스는 “(치젤은) 발사 과정에서 나타나는 충격을 이겨냈다”고 밝혔다.
치젤은 현재 원격 조종을 통해 움직인다. 딜 디펜스는 “치젤을 완전 자율 주행하도록 만드는 기술도 적용 가능한 단계”라고 밝혔다.
미국 무역대표부(USTR)가 한국을 포함한 60개 경제권이 강제노동 생산품의 수입을 차단하기 위한 법·제도와 집행 체계를 충분히 갖추지 못했다면서, 무역법 301조에 따른 추가 관세 부과를 추진하기로 했다. 한국은 관련 조치가 미흡한 국가군으로 분류돼 최대 12.5%의 추가 관세 부과 대상에 포함됐다.
USTR은 2일(현지시간) 무역법 301조에 근거한 조사 결과를 발표하고, 조사 대상 60개 경제권 모두가 강제노동 생산품 수입을 효과적으로 차단하지 못해 미국 상거래에 부담을 주고 있다고 결론지었다. USTR은 국가별로 10% 또는 12.5%의 추가 관세를 부과하는 방안에 대한 공개 의견 수렴에 들어갔다.
관세율은 국가별 대응 수준에 따라 두 그룹으로 분류된다. 캐나다, 유럽연합(EU), 멕시코, 인도네시아 등 6개 경제권은 관련 제도를 일부 갖췄으나 집행이 미흡하다는 이유로 10% 추가 관세 대상으로 분류됐다. 한국, 중국, 일본, 영국, 호주, 대만 등 나머지 54개 경제권은 관련 법적 장치와 단속 체계가 모두 미비하다는 평가를 받아 12.5%의 관세율이 적용될 것으로 전망된다.
제이미슨 그리어 USTR 대표는 “우리의 가장 중요한 교역 상대들이 강제노동 상품 수입 문제를 해결하지 못하는 것은 용납할 수 없다”면서 “이는 미국 노동자들이 불공정한 운동장에서 경쟁하도록 만드는 구조”라고 밝혔다. USTR은 지난 3월12일 관련 조사를 시작했다. USTR은 연방대법원이 지난 2월 위법으로 판결한 상호관세를 대체하기 위해 3월에 ‘과잉생산’과 ‘강제노동으로 생산된 제품 수입’ 분야에서 무역법 301조 조사에 착수했다. 한국은 두 가지 분야 모두 대상이다. USTR은 다음달 7일 열리는 청문회 등 의견 수렴을 거쳐 시행을 확정할 예정이다.
그리어 대표는 도널드 트럼프 행정부가 추진하는 관세 정책의 정당성을 강조하며 자원이 부족한 한국이 세계적 철강 생산국이 된 배경에는 국가 개입이 있다고도 주장했다. 그는 국제통화기금(IMF)의 금융·개발 정책 매거진 6월호 기고에서 “가장 비옥한 농지를 가진 미국이 왜 농산물 무역적자를 기록하고, 에너지 자원도 부족하고 석탄도 철광석도 거의 없는 한국이 어떻게 세계적 철강 생산국이 됐는가”라며 “국가들의 경제 개입은 특정 국가를 지속적 적자국으로, 다른 국가를 지속적 흑자국으로 만드는 방식으로 세계 경제를 왜곡해왔다”고 했다.
한국 정부는 ‘강제노동 생산제품 수입금지와 관련한 무역법 301조 조치는 부적절하고 불필요하다’는 입장을 담은 서면의견서를 제출했다. 산업부는 “향후 절차에서 우리 정부의 강제노동 근절 노력을 적극 설명하고 현재 진행 중인 조사 등을 종합적으로 감안해 기존 한·미 관세 합의에 따른 이익균형이 훼손되지 않도록 최선을 다할 계획”이라고 했다.
지난해 산불이나 호우 등 피해를 입은 지역의 복구율이 85%를 넘어섰다. 정부는 이달 말 본격적인 우기를 앞두고 완전 복구가 어려운 지역은 주요 공정을 우선 진행하되, 인근 지역 주민들의 대피 계획을 수립하기로 했다.
1일 행정안전부에 따르면 지난해 재해를 입어 복구가 진행 중인 9104건 중 5월 말 기준 7747건(85.1%)이 완료됐다. 복구 사업 완료율은 2023년 대비 25.0%포인트, 2024년 대비 21.1%포인트 높은 수치로, 예년보다 빠르게 재해복구사업이 진행 중이라고 행안부는 설명했다.
행안부는 또 지난해 대규모 피해가 발생한 지역을 중심으로 사업장 30곳을 선정해 표본점검을 실시하는 등 지난 4월부터 재해복구사업 추진 현황과 사업장 안전관리 실태를 집중 점검했다.
지난해 7월 영남권을 중심으로 내린 집중호우로 인해 당월에만 24명이 사망 또는 실종되고 33명이 다쳐 총 57명의 인명피해가 발생했다. 이로 인한 피해액은 1조원이 넘고 복구비로 2조7000억원 넘게 투입됐다.
행안부는 “점검 결과 우기 전까지 사업 마무리를 위한 철저한 공정관리, 토지수용 등 행정절차 신속 이행, 사업장 사고 예방을 위한 안전시설 보강 등 지적사항을 관리청에 통보했다”고 설명했다.
행안부는 이번 점검에서 지적된 내용이 보완될 때까지 지속적으로 관리하며, 우기 전 완공이 어려운 대규모 사업장은 주요 공정을 우선적으로 완료하도록 독려할 방침이다.
특히 사업장 인근에 거주하는 주민 안전을 위해 위험기상에 대비한 주민대피 계획을 수립하고, 하천 흐름을 방해할 수 있는 가설 시설물은 우기 전까지 반드시 철거하도록 했다.
김광용 재난안전관리본부장은 “과거 피해가 발생했던 지역에 또다시 집중호우로 인한 피해가 반복되지 않도록 우기 전까지 재해복구사업을 최대한 마무리하도록 관리하겠다”며 “복구사업이 진행 중인 곳은 주변 인명피해가 발생하지 않도록 사업장 안전관리에도 철저를 기하겠다”고 말했다.

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