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대형 항공기에도 자율 비행 시대 성큼…조종실 사라질까

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 10회 작성일 26-06-04 08:54

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대형 항공기를 알아서 이착륙시키고, 관제탑과 교신까지 하는 자율 비행 기술이 등장했다. 지금까지 자율 비행 기술은 덩치가 작은 무인기나 경비행기에만 들어갔지만, 화물 수십t을 싣는 항공기까지 적용 범위가 확대됐다. 이 기술은 시험 단계이지만, 향후 상용화한다면 조종사 부족 문제에 대응할 주요 수단이 될 것으로 보인다.
미국 항공우주기업 멀린은 최근 자사가 개발한 인공지능(AI) 기반 자율 비행 시스템 ‘멀린 파일럿’을 공개했다.
멀린 파일럿의 가장 큰 특징은 자율 비행이 가능한 항공기 영역을 확대한 것이다. 지금까지 자율 비행 기술은 주로 소형 무인기를 대상으로 개발됐다. 일부 유인 항공기에도 자율 비행 기술이 들어갔지만, 덩치가 크지 않은 경비행기에 국한됐다. 모두 동체 길이 10여ｍ 수준의 작은 비행기들이었다.
한마디로 공항에서 흔히 접하는 큰 항공기는 자율 비행 대상이 아니었다는 얘기다. 대형 항공기를 인간 조종사처럼 능수능란하게 통제할 기술이 없었다.
그런데 멀린 파일럿이 상황을 완전히 바꿨다. 멀린 파일럿은 현재 미군 수송기 ‘C-130J 슈퍼 허큘리스’에 장착돼 실용화할 수 있는지를 평가받고 있다. C-130J는 동체 길이 29ｍ, 날개폭 40ｍ에 이르는, 누가 봐도 덩치 큰 항공기다. 엔진 4기가 달렸고, 최대 적재량은 20t에 이른다.
지금은 군용 수송기를 대상으로 성능을 확인 중이지만, 멀린 파일럿의 주된 ‘타깃’은 민수용 화물기다. 항공 업계에서는 현재 2300여대인 대형 화물기 규모가 20년 뒤 3900여대까지 늘어날 것으로 예측한다.
멀린 파일럿의 수준을 보면 부기장 역할을 상당 부분 대체할 가능성이 크다. 이착륙, 시스템 제어, 관제탑과 통신까지 할 수 있도록 고안됐기 때문이다. 이렇게 된다면 조종실에는 기장 한 명만 남게 된다. 멀린은 “남은 인간 조종사는 핵심 업무에만 집중하면 된다”고 설명했다. 멀린은 이미 만들어진 항공기에 부착하는 방식으로 쓸 수 있다.
다만 이 기술이 화물기에 폭넓게 적용된다고 해도 여객기까지 확대되는 데에는 적지 않은 시간이 필요할 것으로 보인다. 만에 하나 있을 수 있는 오작동 때에는 대규모 인명 피해가 불가피해서다. 하지만 AI 기술이 날로 발전하고 있는 점은 분명한 만큼 향후 멀린 파일럿이 보이는 성능에 따라 기술의 확산 속도 또한 달라질 것으로 보인다.
샌안토니오 스퍼스를 12년 만에 미국프로농구(NBA) 파이널 무대로 이끈 ‘신인류’ 빅터 웸반야마(22)가 1999년 팀의 첫 우승을 이끈 빅스타를 소환하고 있다.
27년 전 파이널에서 뉴욕 닉스를 꺾고 정상에 올랐을 때 팀 덩컨(아래 사진)과 현재 웸반야마가 닮은꼴 행보를 보이기 때문이다. 샌안토니오는 지난달 31일 2025~2026 NBA 서부 콘퍼런스 결승 7차전에서 오클라호마시티를 111-103으로 꺾고 NBA 파이널에 올랐다.
시리즈 동안 경기당 평균 27.3점에 10.9리바운드를 기록한 웸반야마가 MVP가 됐다. 샌안토니오 팬들은 팀에 첫 우승을 안긴 영웅 덩컨과 그를 비교하고 있다.
1999년 샌안토니오는 닉스를 4승1패로 누르고 구단 역사상 처음으로 NBA 우승컵을 들었다.
당시 덩컨은 프로 두 번째 시즌에 파이널에 올라 MVP까지 차지했다. 결승 5경기에서 평균 27.4점 14.0리바운드 2.4어시스트를 작성했다. 그 우승은 샌안토니오 왕조의 출발점이 됐다.
이번에 웸반야마가 선 파이널 무대도 닮았다. 입단 3년차 웸반야마와 함께 리빌딩을 거친 샌안토니오는 마침내 파이널까지 진출했다. 27년 전처럼 다시 뉴욕을 만난 팀의 중심에는 20대 초반 장신 빅맨 웸반야마가 있다.
211㎝ 덩컨과 224㎝ 웸반야마는 둘 다 1순위로 지명돼 신인왕에 오른 빅맨이라는 공통점이 있다. 다만 농구 스타일은 다르다. 덩컨은 낮은 자세와 기본기, 포스트업과 뱅크슛, 리바운드 등 정통 빅맨으로 경기를 지배했다.
웸반야마는 골 밑에서 블록하고, 3점 라인 밖에서 슛을 던지고, 직접 드리블로 코트를 넘는다.
영국 가디언은 웸반야마를 “농구에서 본 적 없는 유형”으로 평가하며, 전통적인 빅맨 수비력에 가드 같은 공격 창의성을 동시에 지녔다고 분석했다.
웸반야마는 서부 콘퍼런스 결승 시리즈를 치르면서 한층 업그레이드됐다. 1차전에서는 41점 24리바운드를 쏟아내는 괴물급 활약으로 오클라호마시티를 무너뜨렸다. 벼랑 끝 승부인 6차전에서 28점을 넣으며 다시 반등했고, 7차전 원정에서 냉철한 플레이로 샌안토니오를 파이널로 이끌었다.
덩컨은 단단한 리더십으로 샌안토니오에 다섯 차례 우승 영광을 안겼다. 웸반야마는 자신의 첫 번째 파이널 무대에서 구단 레전드를 잇는 대관식을 다짐한다.
웸반야마의 손끝에서 덩컨처럼 1999년의 영광이 재현될 수 있을까. 파이널 1차전은 4일 오전 9시30분 샌안토니오 홈 프로스트 뱅크 센터에서 열린다.
울산시는 여름철 집중호우로 인한 피해를 막기 위해 지역 내 반지하주택을 전수조사한다고 2일 밝혔다.
울산시는 구·군과 함께 합동점검반(12명)을 구성해 안전점검에 나선다. 점검반은 침수방지시설 설치 상태와 침수 위험도, 실제 거주 여부 등을 주로 살필 계획이다.
울산지역 반지하주택은 총 57곳이다. 구·군별로는 남구가 17가구로 가장 많고, 동구와 울주군 각 13가구, 중구 10가구, 북구 4가구 등의 순이다.
시는 물막이판 등 침수방지시설의 상태를 다시 살펴 미비점을 즉시 보완하고, 침수 위험이 높지만 방지시설이 없는 가구의 경우 차단시설 설치를 독려할 방침이다.
한편 울산시는 시설 점검과 함께 실제 거주 여부 및 거주자의 건강 상태 등도 함께 확인하기로 했다. 침수 시 자력 대피가 어려운 취약계층을 돕는 ‘재해취약자 대피지원단’의 가동 체계도 점검한다.
울산시 관계자는 “반지하 침수 참사가 되풀이되지 않도록 철저히 대비하겠다”고 말했다.

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