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수원상간변호사 코딩 모르는 문과생이 만든 ‘지하철 빈자리 공유 앱’ 핫하네

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 9회 작성일 26-06-05 04:24

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수원상간변호사 ‘내 앞에 앉은 사람은 언제 내릴까.’
지하철 이용자라면 누구나 한 번쯤 가졌을 궁금증을 해결해줄 현실 서비스가 있다. 지하철 빈자리 정보 공유 플랫폼인 ‘저 내려요’다. 서비스 개시 한 달도 되지 않아 누적 방문자가 4만5000명을 돌파했다. 인기에 힘입어 이달 중 정식 애플리케이션(앱) 출시도 앞두고 있다.
이 앱을 만든 문소정씨(27)는 대학에서 광고학을 전공하고 광고기획자로 일해온 ‘전형적인’ 문과생이다. 앱 개발 지식이 전혀 없던 그가 앱을 만들 수 있었던 건 생성형 인공지능(AI) 서비스 ‘챗GPT’와 ‘클로드’ 덕분이다. 그는 “AI에게 아이디어를 설명하자 알아서 코드를 짜줬고, 4시간 만에 서비스를 구축할 수 있었다”고 말했다.
AI의 발전으로 누구나 소프트웨어를 제작할 수 있는 이른바 ‘바이브 코딩(Vibe Coding)’ 시대가 열렸다. 바이브 코딩이란 복잡한 개발 언어를 몰라도 명령어를 통해 AI와 대화하며 ‘느낌(Vibe)’대로 코드를 짜는 방식을 뜻한다. 문씨와 같은 ‘바이브 코더’들은 “AI만 있다면 코드 하나 몰라도 앱을 만들 수 있다”고 말한다.
일상에서 발견한 문장을 저장하고 필사하는 앱인 ‘문채’를 만든 이미희씨(30) 역시 회사에서 영상 제작 일을 하는 비개발자다. 시중 독서 앱에 아쉬움을 느끼던 이씨는 AI의 도움을 받아 7일 만에 자신만의 앱을 개발했다. 이씨는 “예전엔 시도조차 못했을 개발을 AI 덕에 시작할 수 있게 됐다”며 “내가 원해서 만든 앱이 세상에 나왔다는 사실이 가장 기쁘다”고 말했다.
바이브 코더들의 등장은 뒷걸음질 치던 앱 시장에도 활기를 불어넣고 있다. 앱 데이터 분석 사이트 ‘앱브레인’에 따르면 지난 1일 기준 구글 플레이스토어에 등록된 전체 앱 개수는 183만6647개로, 지난 4월의 159만개보다 늘었다. ‘디인포메이션’은 올해 1분기 전 세계 애플 앱스토어에 등록된 신규 앱이 전년 동기 대비 84% 급증한 23만5800개에 달한다고 보도했다. AI를 통해 앱 제작의 진입장벽이 낮아진 결과로 정보기술(IT) 업계는 추정하고 있다.
비전문가가 AI로 만든 앱에 문제 소지가 전혀 없는 것은 아니다. 전문가들은 AI로 제작한 앱의 경우 보안에 취약할 수 있어 보완이 필요하다고 조언한다. AI가 보안 취약점까지 고려해 코딩을 해주지는 못하기 때문이다. 전문 지식이 없는 바이브 코더는 인증 및 권한 관리, 개인정보 암호화, 서버 보안 같은 핵심 영역을 놓칠 수 있다.
이재성 중앙대 AI학과 교수는 “소프트웨어를 배포할 때는 ‘어떤 조건에서 누가 사용할지’처럼 시나리오를 짜는 환경 설정이 중요한데 AI가 짜주는 코드는 기능 구현에만 집중하는 경향이 있다”며 “‘사용자들이 착하게 써줄 것’이라는 가정하에 출력된 코드이다 보니 외부 공격 가능성이 있다”고 했다. 그러면서 “AI 툴이 생성한 코드의 패턴은 대부분 유사하기 때문에 특정 취약점이 노출될 경우 이를 기반으로 제작된 앱들의 보안이 동시에 무너질 우려가 있다”고 덧붙였다.
사용자의 위치 정보나 로그인, 결제 정보 등을 다루는 앱의 경우 더욱 주의가 필요하다는 지적도 나온다. 문형남 한국AI교육협회장은 “AI가 만든 코드는 ‘초안’에 가깝기 때문에 실제 서비스로 출시하기 전 반드시 전문 개발자의 보안 점검과 테스트를 거쳐야 한다”며 “출시 전 보안 검증 프로세스를 의무화하거나 표준화하는 논의가 함께 가야 한다”고 말했다.
제주도는 지난 4월부터 ‘건설현장 기후보험’을 도입했다. 폭염 등 날씨 때문에 공사 작업이 중단되면 1억원 이상 공공 건설현장에 한해 일용직 노동자 소득 손실 일부를 보상해준다. KB손해보험도 지난해 10월부터 전통시장 휴업 손실을 보장하는 ‘KB 전통시장 날씨피해 보상보험’을 내놨다.
두 보험의 특징은 공공·민간부문이 도입한 국내 최초의 ‘지수형 날씨 보험’이라는 점이다. 강수량·기온 등 기상 지수가 일정 기준에 도달하면 실제 손실과 상관없이 보험금이 바로 지급되는 구조다.
기후위기로 폭염·한파 현상이 잦아지고, 6·3 지방선거에서 주요 정당 모두 기후보험 도입을 내건 만큼 소득·매출에 직접적인 타격을 받는 건설 노동자, 배달플랫폼 종사자, 소상공인 등을 위한 지수형 보험 도입이 시급하다는 목소리가 커지고 있다
보험연구원이 지난 1일 발간한 ‘재난적 기후현상과 지수형 기후보험’ 보고서를 보면, 한국의 폭염일수는 1910년대 연평균 7.7일에서 2020년대 16.9일로 두 배 이상 늘었다. 집중호우도 늘어나는 추세다. 연간 강수일수는 10년마다 0.68일씩 줄었지만 연 강수량은 10년당 17.8㎜씩 늘었다.
기존 보험은 대체로 기후변화 영향까지 보장하지 않는 구조였다. 전통적인 실손보상형 보험은 건물 파손처럼 눈에 보이는 직접 피해는 보장할 수 있지만, 폭염에 따른 작업 중단이나 유동인구 감소로 인한 매출 하락 같은 간접 손실에는 취약하기 때문이다.
경기도에서도 일정 기온 이상 올라가면 온열 질환에 보험금을 지급하는 기후 보험 상품을 운영 중이지만 병원에서 ‘온열 질환’ 진단을 받아야 하는 점이 한계로 지적됐다.
이를 극복할 수 있는 대안으로 꼽히는 게 지수형 기후 보험이다. 기상청 관측 자료만으로 지급 여부를 판단할 수 있어 운영이 단순하기 때문이다.
보고서는 “건설현장 일용직 근로자, 배달플랫폼 종사자, 폭염 때 매출이 줄어드는 소상공인 등 취약계층은 ‘기후 리스크’에 노출된 정도가 높아 사회안전망 차원에서 기후보험 도입 필요성이 크다”며 “신속한 유동성 공급이 가능한 지수형 방식을 적극 검토해야 한다”고 밝혔다.
미국 등 해외에서는 이미 다양한 기상 변화에 따른 지수형 보험이 판매되고 있다. 그동안 국내 보험업계는 통계 부족과 지역별 피해 편차 등으로 인해 상품 개발에 소극적이었으나 최근에는 통계 및 기술적 한계가 일부 해결되면서 기상 피해에 따른 ‘지수형’ 상품이 가능하다고 보고 있다.
다만 기후보험이 확산되려면 지자체 지원이 뒤따라야 한다는 말도 나온다. 기후 변화에 바로 노출되는 전통시장 상인, 배달기사 등 개인이 기후보험에 가입하기는 현실적으로 쉽지 않기 때문이다.
이에 이번 6·3 지방선거에서 더불어민주당은 ‘전통시장 소상공인, 공공 건설노동자, 고령자를 위한 지수형 기후보험 도입’, 국민의힘은 ‘공공 야외근로자 3만명 대상 기후보험 도입’ 공약을 내놓기도 했다.
정부 차원에서도 지수형 기후보험을 검토하는 분위기다. 금융위원회는 지난해 보험개혁회의에서 기후변화 위험에 대응하기 위해 ‘지수형 날씨보험 개발·활성화’를 핵심 과제로 선정했다. 기상청도 손해보험협회와 함께 지난 2월 기상·기후위험 기반의 보험상품 개발과 기상감정 활성화를 위한 ‘기후위기 대응 공동협의체’를 출범시켰다.
정밀한 데이터 확보는 과제다. 기상 데이터의 정밀도가 높아져야 보험금 지급의 객관성과 예측 가능성을 확보하고 손해율을 낮출 수 있다.
권순일 보험연구원 연구위원은 “지수형 보험이 기존 실손형 기후보험의 보완 수단으로 자리 잡기 위해서는 공신력 있는 기상·재난 데이터 인프라 구축과 정교한 상품 설계가 뒷받침돼야 한다”고 말했다.

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