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병원동행매니저 젠슨 황, 7일 잠실야구장에 뜬다···두산 홈경기 ‘시구’ 시타는 박정원 구단주

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 3회 작성일 26-06-07 20:32

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병원동행매니저 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 잠실구장을 찾아 프로야구 두산의 경기에 시구자로 나선다.
두산 구단은 황 CEO가 오는 7일 잠실 키움전에서 시구를 하고 박정원 두산그룹 회장이 시타를 한다고 4일 밝혔다.
평소 야구에 큰 관심을 가진 것으로 알려진 황 CEO는 엔비디아 창립연도인 1993년을 의미하는 93번을 두산 유니폼에 새기고 마운드에 오른다. 두산의 구단주 박 회장은 유니폼에 두산 창립연도 1896년을 의미하는 96번을 달고 타석에 들어서 황 CEO와 투타 호흡을 맞춘다.
황 CEO는 4일 저녁 입국해 나흘간 방한 일정을 가진다.
삼성전자·SK하이닉스 등 반도체 대형주가 차지하는 비중이 절반을 넘는 코스피 지수에서 오는 8일 개장과 동시에 ‘블랙 먼데이’가 찾아올 수 있다는 우려가 나온다. 지난 5일(현지시간) 미국의 반도체 종목들이 급락하면서 뉴욕 증시는 하루 만에 시가총액 약 1조3000억달러(약 2000조원)이 증발하면서다. 금리 인상 가능성이 커지고, 미국 우주항공 기업 스페이스 X 상장을 앞두고 자금이 우주항공 종목으로 쏠리면서 6월 둘째주 증시 변동성이 커질 것으로 보인다.
지난 5일(현지시간) 미 증시에 상장된 주요 반도체 종목 30개로 구성된 필라델피아 반도체지수는 10.3% 급락했다. 코로나19 팬데믹으로 글로벌 금융시장이 요동쳤던 2020년 3월 이후 가장 큰 일일 낙폭이다. 브로드컴 실적 발표가 도화선 역할을 했다. 분기 실적 발표에서 AI 칩 사업 수요가 시장의 기대에 미치지 못한 것으로 나타나면서 이 회사 주가는 이날 8% 가까이 하락했다. 엔비디아(-6.25%), AMD(-10.86%), 마이크론(-13.25%) 등 여타 AI 반도체 종목들도 도미노 타격을 받았다.
오는 12일(현지시간) 미국 우주항공기업 스페이스X의 나스닥 상장을 앞두고 현금을 마련해놓으려는 수요 또한 매도세에 일부 영향을 준 것으로 풀이된다.
고금리 우려도 투자심리를 위축시켰다. 미 노동부는 5월 미국의 비농업 일자리가 전월 대비 17만2000명 증가했다고 이날 밝혔다. 전문가 예상치(약 8만명 증가)를 큰 폭으로 웃돈 수치다. 예상외로 견고한 고용지표는 연방준비제도(연준)가 연내 금리 인상을 단행할 수 있다는 전망에 힘을 실었다. 금리 상승은 주가의 발목을 잡는 대표적인 거시 요인이다.
이같은 글로벌 투자 심리 변화는 코스피에도 영향을 줄 것으로 보인다. 코스피는 지난 2일 장중 최고점 8933.62를 기록하며 9000선을 목전에 뒀었으나, 금요일인 지난 5일 8038.10까지 밀리며 8000선을 위협받는 모습을 보였다. 삼성전자·SK하이닉스도 이날 6.40%·9.92% 급락했다.
외국인은 올해 최장 기록인 20거래일 연속 순매도를 이어가고 있다. 지난주(1~5일) 코스피 시장에서 개인·기관은 15조9775억원과 2조5327억원을 순매수한 반면 외국인은 18조6301억원을 순매도했다.
다만 이번 조정을 일시적인 차익실현 구간으로 보는 시각도 있다. 일각에서 ‘메모리 반도체 고점론’ 등을 제기하고 있지만 상승세가 뒤집힐 정도는 아니라는 것이다. 이재원 유안타증권 연구원은 “AI 사이클의 추세적인 하락 전환으로 판단하지 않는다”라며 “(브로드컴 실적 등은)단기 노이즈이자 차익실현 명분에 불과하며, 과거 딥시크, (구글)터보퀀트 등에서 이미 여러 번 겪어본 게임”이라고 분석했다.
이번주 국내외 증시의 향방은 오는 10일과 11일 발표되는 미국 소비자물가지수(CPI)·생산자물가지수(PPI)와 미국 장기국채 움직임에 좌우될 가능성이 크다.
서상영 미래에셋증권 연구원은 “시장은 소비자물가지수 자체보다 물가 발표 이후 10년물 국채금리의 움직임에 더욱 주목할 가능성이 높다”라며 “실제 물가 수치가 예상치를 상회할 경우 장기금리가 상승할 수 있고, 이는 최근 가격 부담이 커진 AI 및 반도체 종목군에 부담”이라고 분석했다.
오는 12일(현지시간) 예정된 스페이스X 기업공개(IPO)도 변수다. 최대 750억달러 조달을 목표로 하는 대형 IPO인 만큼 국내 증시 매수세가 약화할 수 있다.
나정환 NH투자증권 연구원은 “단기적으로 한국 주식시장은 물가 및 환율 상승 우려, 스페이스X 상장에 따른 수급 우려, 실적 모멘텀 공백기 등으로 인해 변동성 장세가 이어질 수 있다”고 짚었다. 그는 이번 주 코스피 예상 밴드로 7800~8900선을 제시했다.
미국의 상호관세 정책 발표 이후 1년이 지난 시점에서, 한국의 대미 실효관세율 부담이 대미 수출 상위 10개국 중 6위 수준으로 완화된 것으로 나타났다. 한·미 간 관세 협상 타결과 자동차 관세 인하 등이 맞물리며 관세 부과 초기보다 관세 부담이 줄어든 결과로 분석된다.
대한상공회의소가 5일 발표한 ‘미국의 주요국 관세부과 동향 분석’ 자료를 보면, 올해 1분기 한국의 대미 실효관세율은 8.7%를 기록했다. 이는 지난해 2분기 10.0%로 대미 수출 상위 10개국 중 3위에 올랐던 것과 비교하면 순위가 3단계 하락한 수치다. 실효관세율은 산출관세액을 미국의 수입액으로 나눈 값으로, 실제 기업들이 체감하는 세 부담을 나타낸다. 올해 1분기 한국의 대미 수출액은 367억4000만 달러, 관세액은 32억달러로 집계됐다.
한국의 관세 부담이 줄어든 배경에는 주력 수출 품목인 자동차 분야의 선전이 있었던 것으로 보인다. 지난해 2분기 21.3%, 3분기 23.8%까지 치솟았던 자동차 및 부품의 실효관세율은 올해 1분기 13.5%까지 하락했다. 이는 지난해 11월부터 한국산 자동차에 적용되는 관세가 기존 25%에서 15%로 인하된 영향이 컸다. 경쟁국인 일본과 독일이 각각 지난해 8월과 9월에 먼저 관세 인하 혜택을 받으면서 한때 격차가 벌어지기도 했으나, 올해 1분기 기준 한국은 독일(14.5%)보다 낮은 세율을 적용받고 있다. 일본(12.5%)보다는 다소 높지만 격차는 크게 좁혀진 상태다.
전체 실효관세율 순위에서도 한국은 중국(26.4%), 인도(14.1%), 일본(11.2%), 독일(10.3%), 베트남(9.9%)에 이어 6위를 기록해 일본과 독일보다 관세 부담이 낮은 것으로 나타났다.
자동차와 달리 철강 분야는 여전히 높은 관세 장벽에 가로막혀 있다. 철강 및 철강제품의 실효관세율은 지난해 6월 50% 품목관세가 시행된 이후 꾸준히 상승해 올해 1분기 42.5%에 달했다. 이는 경쟁국인 브라질(22.7%)이나 멕시코(15.8%), 캐나다(23.1%)와 비해 높은 수준이다. 특히 브라질은 대미 철강 수출의 절반 이상이 낮은 세율을 적용받는 선철과 합금철로 구성돼 있어 세 부담이 적다. 반면 한국은 강관이나 판재류 등 완제품 수출 비중이 높아 관세 압박을 더 강하게 받고 있다는 분석이다.
반도체와 에너지 등 일부 품목에 관세가 부과되지 않는 점도 국가별 실효관세율 차이를 만들었다. 대만과 태국은 대미 수출에서 반도체 비중이 커 각각 3.0%, 7.4%의 낮은 실효관세율을 기록했다. 멕시코(3.7%)와 캐나다(3.1%)는 미국-멕시코-캐나다 협정(USMCA) 효과를 누리고 있다.
대한상의는 전체적인 관세 부담은 줄었지만 무역 환경의 불확실성은 여전하다고 진단했다. 최근 국제무역법(IEEPA) 기반 관세에 대한 무효 판결과 무역법 122조 관련 판결이 잇따르는 등 미국의 관세 정책이 요동치고 있기 때문이다. 미국 무역대표부(USTR)가 진행 중인 무역법 301조 조사 결과에 따라 관세율이 언제든 급변할 수 있다는 점도 우려스러운 대목이다. 상의는 정부에 232조 관세 조치에 대한 모니터링과 외교적 뒷받침을 주문하는 한편, 기업에는 국내 생산세액공제와 수출 금융 강화 등 가격 경쟁력을 높이기 위한 노력이 필요하다고 제언했다. 강민재 대한상의 경제정책팀장은 “정부의 협상 노력과 민간의 대응이 시너지를 내며 관세 부과 초기에 비해 부담이 줄어든 것은 사실”이라면서도 “환율과 원자재 부담 등 대외 불확실성 탓에 현장의 긴장감은 여전하다”고 전했다. 이어 “글로벌 현안이 산적한 만큼 민관이 팀플레이로 기민하게 대응해 나가야 한다”고 밝혔다.

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