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수원흥신소 하이닉스 “순현금 100조 확보 목표” 미국 상장 시동

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 56회 작성일 26-03-28 19:17

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수원흥신소 SK하이닉스가 미국 증권시장 상장에 시동을 걸었다. SK하이닉스는 ‘순현금 100조원 확보’도 목표로 제시했다. 인공지능(AI) 반도체 경쟁에서 주도권을 되찾기 위해 글로벌 투자 자금과 순현금을 토대로 생산 역량을 확충하겠다는 구상으로 보인다.
SK하이닉스는 25일 조회공시 답변을 통해 전날 미 증권거래위원회(SEC)에 미국주식예탁증서(ADR) 상장을 위한 공모 등록신청서(Form F-1)를 비공개로 제출했다고 밝혔다.
곽노정 SK하이닉스 대표이사 사장은 이날 경기 이천 본사에서 열린 제78기 정기주주총회에서 “올해 하반기 상장을 목표로 준비 중”이라며 “발행 규모나 방식은 확정되지 않았다”고 말했다.
ADR은 외국 기업이 자사 주식을 예탁기관에 맡긴 뒤 이를 담보로 미국 시장에서 거래할 수 있도록 발행하는 증권을 의미한다. 기업으로서는 직접 상장에 수반되는 절차를 줄이면서 글로벌 투자자에 대한 접근성을 확대하는 이점이 있다. 대만 TSMC, 네덜란드 ASML 등 주요 반도체 기업들도 이런 방식으로 미국 증시에 상장했다.
SK하이닉스의 ADR을 통한 상장 추진은 대규모 설비투자 자금을 조달하기 위한 포석으로 읽힌다. SK하이닉스는 AI 메모리 시장 점유율이나 영업이익에서 미 반도체 기업 마이크론에 앞서지만, 기업가치가 저평가됐다는 지적이 제기돼왔다.
미 증시 상장으로 SK하이닉스가 필라델피아반도체지수(SOX)를 비롯해 달러 기반 상장지수펀드(ETF)에 편입될 경우 자금 수요 유입을 기대할 수 있다. ADR 규모는 약 10조~15조원에 달할 것이라는 게 시장의 예상이다.
곽 사장은 특히 “안정적인 투자를 할 수 있는 재무 건전성을 확보하기 위해 순현금 100조원 이상을 확보하고자 한다”고 강조했다. 삼성전자가 보유한 순현금 규모(약 92조원)와 비슷한 수준의 목표치를 제시한 것이다. 지난해 말 SK하이닉스의 순현금은 약 12조원이다. 곽 사장은 “AI 기술 고도화와 컴퓨팅 인프라 투자 확대에 따라 메모리 수요는 중장기적으로 확대될 것”이라며 “AI 시대에 글로벌 고객과 함께하려면 한 단계 강화된 재무 체력이 필요하다”고 설명했다.
SK하이닉스가 이처럼 투자에 필요한 ‘실탄’ 확보에 나선 것은 AI발 메모리 반도체 수요가 폭증하면서 캐파(생산능력) 확충이 최우선 과제로 떠올랐기 때문이다. 특히 용인 반도체 클러스터 팹 건설에 소요되는 투자금이 초기 추산보다 크게 불어난 상황이다.
차세대 제품인 6세대 고대역폭메모리(HBM4) 주도권을 삼성전자에 내준 SK하이닉스로서는 첨단 메모리 생산능력에 ‘올인’하는 상황이다.
다만 ADR 발행 방식에 따른 우려도 나온다. 신주 발행 시 기존 주주 지분이 희석될 우려가 있고, 추가 자사주 매입을 통한 ADR 발행은 재무 부담을 키운다. 이에 TSMC처럼 기존 주주 지분을 시장에 내놓으면서 이를 ADR로 돌릴 수 있다는 관측도 나온다.
이날 주주총회에서 신주 발행 가능성을 우려하며 주주환원책이 부족하다는 취지의 한 주주 질문에 곽 사장은 “성과를 내려면 일정한 규모의 현금이 필요하고, 투자를 계속해야 성장을 이어가며 주가도 올릴 수 있다”고 답했다.
곽 사장은 또한 올해 5세대 HBM3E와 HBM4 출하량을 예정대로 진행할 계획이며, 차세대 HBM4E는 올해 안에 샘플을 발표하겠다고 밝혔다.
최근 세계 최대 사모신용(대출) 운용사가 투자자들의 대규모 환매 요청을 받으면서 금융시장에 ‘사모신용 공포’가 확산되고 있다. 대형사도 투자자의 환매 요구에 난색을 표하면서 사모신용 리스크가 규모가 작은 중소형사로 파급될 수 있다는 우려가 나온다.
당장 2008년 금융위기 재연 가능성은 작지만, 사모대출을 받은 기업이 이자 지급에 어려움을 겪는 비율이 늘어나고 있어 불안감은 커지고 있다.
24일(현지시간) 세계 사모신용 1위 운용사인 아레스 매니지먼트는 자사 사모신용 펀드인 ‘아레스 전략인컴 펀드’의 투자자에게 순자산의 11.6% 규모 펀드 환매(인출) 요청을 받았지만 환매 한도를 5%로 제한했다고 밝혔다.
전날 대형 사모신용 운용사인 아폴로 글로벌 매니지먼트도 자사 펀드에 11.2%의 환매 요구를 받아 환매 한도를 동일하게 5%로 제한했다. 두 회사의 펀드 규모(각각 107억달러, 151억달러)를 고려하면 이번에 투자자들에게 환매하는 금액은 약 12억9000달러(약 2조원)에 달한다.
또 무디스가 이날 대형 운용사 KKR의 사모신용 펀드 신용등급을 ‘투기’로 하향하는 등 시장의 불안심리가 커지고 있다.
사모신용은 은행이 아닌 투자자의 돈을 받은 펀드가 기업에 직접 돈을 빌려주는 것이다. 규제를 회피할 수 있어 사모신용이 크게 성장해왔지만 지난해 말부터 일부 소프트웨어 기업의 부실 우려가 대두되고 있다.
문제는 사모신용의 구조가 불투명하다보니 사모신용의 전체 규모도, 부실 여부와 기존 금융권과의 연관성도 제대로 알 수 없다는 점이다. 사모신용이 시장에서 거래되지 않다보니 투자자도 사모신용 펀드의 현재 시장가치를 모르고 환매 외엔 원금을 돌려받을 방법도 없다.
돈을 돌려받지 못할 수 있다는 불안감이 커지자 투자자가 대규모 환매 요구에 나서고, 환매금액이 지나치게 커지면 펀드의 정상적인 운용이 어려운 만큼 운용사가 우선 환매금액에 제한을 둔 것이다.
사모신용의 부도율이 아직 낮아 시장에선 집단 부실과 펀드런(대규모 환매 요구) 가능성은 낮다고 본다. 그러나 이자 지급이 지연되는 등의 불안 요인은 있어 불안심리가 가라앉지 않고 있다.
교보증권에 따르면 미국 사모대출 시장에서 돈을 빌린 기업이 이자를 제때 갚지 못해 원금에 더해 향후 상환하는 방식(PIK)을 택한 비중이 2021년 4분기 7%에서 지난해 4분기 11%로 증가했다. 이는 유동성에 문제가 생겼다는 뜻으로 이 비율이 계속 오르면 부도 확률도 높아진다. 특히 금리가 인상되면 이자 부담이 커져 부실 압력이 더 높아질 수 있다.
김일혁 KB증권 연구원은 “가장 자금 조달 능력이 뛰어난 운용사도 투자자의 환매 요청을 감당하지 못해 환매 한도를 적용한 것은 시장 불안이 업계 전반에 확산된다는 것을 보여준다”며 “중소형 운용사엔 더욱 어려운 환경이 되고 있다”고 말했다.
울산시가 전국 특·광역시 중 처음으로 도입한 ‘고령자 바우처 택시’가 이용 연령 확대 이후 인기를 끌고 있다.
27일 울산시에 따르면 지난달 바우처 택시 이용 대상을 기존 만 85세에서 만 80세 이상으로 하향한 결과, 한 달만에 신규 이용자 2702명이 몰린 것으로 확인됐다. 이는 연령 확대 시행 전인 지난 1월(563명) 대비 380% 증가한 수치다.
새롭게 지원 대상에 포함된 80~84세 고령자의 인규 등록이 2332명에 달해, 지난달 전체 신규등록자의 86.3%를 차지했다. 지난해 2월부터 12월까지 85세이상 고령자 누적 등록 인원 2154명을 단 한 달만에 넘어섰다. 울산시는 해당 연령대 시민의 이동 지원 수요가 절실했던 것으로 본다.
이용객 수도 큰 폭으로 늘었다. 지난달 바우처 택시 이용 인원은 1684명으로 전월 대비 98% 늘었다. 총 이용 횟수도 4167건으로 81% 뛰었다.
울산시 관계자는 “연령 기준 완화가 실질적인 이동 불편 해소에 기여하고 있는 것으로 보인다”며 “차량을 늘리는 등 서비스 품질을 유지하는 데 집중하겠다”고 말했다.
한편, 울산시는 2022년 장애인을 시작으로 2025년 임산부와 영아(0~12개월), 85세 이상 고령자로 바우처 택시 지원 대상을 넓혔다. 지난달에는 고령자 기준을 80세 이상으로 완화했다.
의료목적으로 울산시 관내에서 월 최대 4회 이용 가능하며, 이용자 부담금은 기본요금 1000원(3㎞ 기준), 최대 4500원으로 일반택시 요금의 약 22% 수준이다.
이용 희망 시민은 울산교통약자이동지원센터를 통해 주민등록등본과 신분증 등 관련 서류를 제출하고 등록해야 한다.

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