수원불법촬영변호사 추미애 직행이냐 대역전극이냐…판 커지는 민주당 경기도지사 경선 관전법 > 공지사항

수원불법촬영변호사 추미애 직행이냐 대역전극이냐…판 커지는 민주당 경기도지사 경선 관전법

페이지 정보

작성자 행복이이
댓글 0건 조회 33회 작성일 26-03-31 04:32

본문

수원불법촬영변호사 [주간경향] “원래는 추미애 의원이 더불어민주당 경기도지사 최종 후보가 될 거로 봤다. 그런데 후보가 바뀔 것 같다.”
김두일 작가의 말이다. 김 작가는 SNS와 유튜브 활동으로 민주당 지지층에서 널리 알려진 인물이다. 과거 당내 논쟁 국면에서 그의 포지션을 보면 추 의원의 열혈지지자였다. 그런데 입장이 바뀌었다. 민주당 경기도지사 경선에서 한준호 후보 지지를 선언했다. 김 작가뿐 아니다. 이른바 ‘뉴이재명 논란’을 지나면서 지지층 풍향계가 달라졌다. 대표적인 뉴이재명 커뮤니티로 알려진 잇싸·더쿠·재명이네 마을에서 추 의원을 공개 성토하고, 한준호 의원을 지지하는 흐름이 대세가 됐다. 왜일까.
“원래 검찰개혁이라는 것이 민주당 지지층에서는 무조건 검수완박(검찰수사권 완전 박탈)이 아니면 큰일 난다는 입장이었다. 대통령은 계속 민생을 이야기하는데 당정 협의안에 대해 국회 법제사법위원회에서 추미애·김용민 의원 등 강경파들이 반기를 들면서 추 의원의 과거 행적이 들춰지기 시작했다. 노무현 대통령 때 들이받고, 문재인 대통령 때 이른바 ‘추·윤(추미애·윤석열) 갈등’의 책임을 문 대통령으로 돌리는 내용을 담은 <장하리> 소설을 써서 문 대통령과 사이가 틀어진 것이다. 원래는 친문 지지자들에게 불편한 사람이었는데 이렇게 되면 이재명 대통령도 (자기 정치를 위해) 들이받는 게 아니냐는 우려가 퍼진 것이다.”
뉴이재명 뚜렷해진 추미애 ‘비판’
권리당원(당심) 100% 투표로 치러진 민주당 경기도지사 후보 1차 경선은 예상대로의 결과였다. 추·한 의원과 김동연 경기도지사가 결선 진출했다.
4월 5~7일 치러지는 본경선은 다른 룰이다. 당원투표 50%에 민주당 지지층과 무당층을 대상으로 한 국민 참여 여론조사가 50%다. 만약 과반 당선자가 나오지 않으면 4월 15~17일 2인 결선투표로 후보가 최종 확정된다.
주간경향이 접촉한 정치평론가들은 “경기도지사 선거 윤곽은 늦어도 4월 중순에 결론지어지는 민주당 경기도지사 후보 경선 결과에 따라 결정되는 것이나 다름없다”고 보고 있다. 민주당 후보가 6·3 지방선거에서 당선될 가능성이 크다는 뜻이다. 국민의힘은 누가 후보가 되든 유의미한 경쟁상대가 되기 어려울 것이라는 관측이다.
그러나 누가 민주당 최종 후보가 될지에 대해선 의견이 엇갈린다.
“권리당원 투표가 50%밖에 반영되지 않는 본경선의 룰은 예비경선과 다르다. 김 지사와 추 의원이 50%를 넘지 않은 범위에서 1·2위를 다툴 것이다.”
엄경영 시대정신연구소 소장의 말이다. 그는 이른바 ‘뉴이재명’ 세력이 최근 한준호 의원 상승세를 이끄는 것은 사실이지만, 3파전에서 2위로 올라서기엔 아직 힘이 약하다고 평가했다.
“권리당원의 주축은 50대에서 60대 초반에 이르는 586그룹이거나 이들의 영향권 아래에 있는 사람들인데 최근 일부 이반의 조짐은 보이지만 여전히 이 사람들은 추 의원으로 기울어져 있다.”
결선 투표가 치러지더라도 결국은 추 의원이 민주당 후보가 될 것으로 엄 소장은 전망했다.
‘뉴이재명’의 한 의원 지지가 남은 경선 선거운동 기간 중 핵심변수가 되리라는 것까지는 김상일 정치평론가도 비슷한 생각이지만, 경선의 승자는 김 지사나 한 의원 등 추격 주자가 될 가능성이 크다는 것이 그의 전망이다.
“결국 한준호 효과다. 추미애에 대한 네거티브를 김동연이 하게 되면 김동연 역시 이재명에 맞서 자기 정치를 하지 않았냐는 역풍이 불었을 텐데, 그 역할을 한준호가 맡으면서 당 안팎의 지지세를 보전할 수 있었다. 뉴이재명이 미는 한준호는 조국혁신당과의 합당 논란 때 선명한 반대 입장이 1차 추진력이 되어 15% 이상의 당내 지지를 받았지만, 김어준 논란 때 차별화 등 2단계 도약 시도는 크게 부각이 못 된 상황이다. 남은 기간에 2단계 도약을 한다면 한준호도 충분히 가능성이 있다.”
청, ‘추미애 경기도지사’ 경계?
한 후보의 약진엔 단수 공천을 받은 박찬대 인천시장 후보, 우상호 강원도지사 후보 그리고 정원오 서울시장 예비후보 및 신용한 충북도지사 예비후보 등과 함께 이른바 ‘명픽’(이재명 대통령의 낙점을 받은 후보)이라는 설이 큰 작용을 하고 있다. 이 대통령의 최측근으로 꼽히는 이른바 ‘성남라인’이 당선 가능성과 상관없이 한 후보 지지를 몰아붙이고 있다는 소문도 돈다.
김능구 폴리뉴스 대표는 “추 의원은 이른바 친청(정청래)·친문연대를 한다고 하지만, 노무현 탄핵에 앞장섰던 사람”이라며 “검찰개혁으로 청와대와 엇박자를 냈던 그가 경기도지사가 되어 핸들링 되지 않는 상황을 (이 대통령은) 경계하는 것으로 보인다”고 말했다.
김 대표는 현재는 계엄과 내란 반대, 탄핵, 검찰개혁 등에 앞장선 인물로 지지층이 밀고 있지만, 시간이 지날수록 지지율이 떨어지고 있는 것이 추 의원이 우려하는 대목이라고 덧붙였다.
“본경선에서 50%를 못 넘게 되면 2인 결선투표에서는 어떤 결과가 나올지 알 수 없어서 법사위원장까지 그만두고 경선에 올인하는 것이다. 그렇다면 추 의원 지지에서 이탈하는 사람들을 흡수할 후보는 누굴까. 김 지사보다는 한 의원이라고 본다. 때문에 본경선은 추미애와 한준호의 싸움이 될 거로 본다.”
한편 국민의힘 경기도지사 후보 공천은 양향자 최고위원, 함진규 전 의원이 신청해 면접까지 마친 상태였다. 그러나 이정현 공천관리위원장이 “필요하면 선택의 폭을 더 넓히는 방안을 고려하고 있다”고 밝혀 전략공천 가능성이 대두하고 있다.
당 안팎에서는 민주당에 맞서 경쟁력을 가지려면 김문수 전 경기도지사나 유승민 전 대표의 전략공천이 필요하다는 주장이 끊임없이 나오지만, 현재까지는 당사자들이 고사하고 있는 것으로 알려졌다.
지난달 주택담보대출 금리가 2년3개월 만에 최고 수준을 기록한 것으로 나타났다.
한국은행이 27일 발표한 ‘2월 금융기관 가중평균 금리’ 통계에 따르면 지난달 예금은행들의 대출금리 가중평균치는 전월 대비 0.02%포인트 오른 4.26%로 집계됐다. 지난해 3월(4.36%) 이후 11개월 만에 가장 높은 수준이다.
가계대출 금리는 4.45%로 전월에 비해 0.05%포인트 내리면서 지난해 10월(4.24%) 이후 5개월 만에 하락 전환했다. 금리 수준이 높은 일반 신용대출의 비중이 줄고, 500만원 이하 소액대출 금리가 6.48%에서 5.96%로 0.52%가량 큰 폭으로 떨어진 게 영향을 미쳤다.
다만 가계대출 가운데 주택담보대출 금리는 4.32%로 전월(4.29%) 대비 0.03%포인트 올랐다. 2년 내 최고치였던 2024년 11월의 기록(4.3%)을 돌파한 것이다. 이는 2023년 11월(4.48%) 이후 27개월 만에 가장 높은 수준이다. 주담대 금리는 지난해 4월 이후 3%대 후반을 맴돌다가 10월(3.98%) 이후 5개월 연속 상승하고 있다.
수도권 집값 과열을 잡기 위한 이재명 정부의 대출 규제 강화 및 은행채 금리 상승 등 요인들이 복합적으로 작용한 결과로 풀이된다.
주담대 가운데 고정형 금리는 4.3%로 2024년 11월(4.31%) 이후 가장 높은 수준을 기록했다. 다만 전체 주담대에서 고정형 금리가 차지하는 비중은 71.1%로 지난해 11월(90.2%) 이후 4개월 연속 하락했다.
전남도가 중동 정세 불안에 따른 유가 상승에 대응해 섬 주민의 이동과 생활물류비 부담을 덜기 위한 지원에 나선다.
전남도는 생활연료 해상운송비와 택배비, 생필품 물류비, 1000원 여객선 운임 지원 등 8개 사업에 모두 276억원을 투입한다고 29일 밝혔다. 섬 지역 주민의 정주 여건을 개선하고 생활 안정을 뒷받침하기 위해서다.
지원 사업은 생활필수품 해상운송비 9억5000만원, 섬마을 LPG 배관망·저장탱크 설치 68억원, 섬 지역 택배운임 4억3000만원, 생필품 물류비 2억2000만원, 섬 주민 여객선 운임 126억원, 1000원 여객선 운임 43억원, 소외도서 항로 운영 7억원, 일반인 여객 반값 지원 16억원 등이다.
전남도는 휘발유·경유·등유·LPG 등 생활연료 해상운송비를 지원하고, 택배운임은 건당 3000원, 생필품 물류비도 함께 지원할 계획이다. LPG 배관망과 저장탱크를 설치해 섬 주민이 육지와 비슷한 가격으로 연료를 공급받도록 하는 사업도 추진한다.
생활필수품 해상운송비 지원은 섬별 운송 여건에 맞춰 추진한다. 주유소가 있는 섬은 주유소와, 없는 섬은 차도선 접안이 가능한 거점 섬을 중심으로 선사나 공급업체와 협약을 맺는 방식이다.
신안군은 전용 연료 운반선을 활용해 휘발유·경유·LPG 등을 무료로 운송하고 있다. 전남도는 앞으로 운항 일정 조정 등을 통해 지원 사각지대를 줄여나갈 방침이다.
전남도는 2021년 전국 최초로 도입한 1000원 여객선 운임 지원 사업도 이어가고 있다. 유가 상승기에도 섬 주민이 1000원만 내고 육지를 오갈 수 있도록 하고, 여객선사에는 긴급 경영안정 자금을 지원하고 있다.
전남도는 연안여객선과 어업용 면세유 인상분의 50%를 국비로 지원하도록 정부 추가경정예산에 반영해줄 것을 건의했고, 해양수산부와 국회를 상대로 협의를 이어가고 있다.
박근식 전남도 해운항만과장은 “유가 상승 상황에서도 섬 주민의 이동권과 생활 안정이 흔들리지 않도록 물류·여객 지원을 계속 강화하겠다”고 말했다.

이전글피망머니 고려대의료원, 화성 동탄에 제4고대병원 본격 시동 26.03.31
다음글이혼전문변호사 폰테크 이혼전문변호사 폰테크 26.03.31

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

수원불법촬영변호사 추미애 직행이냐 대역전극이냐…판 커지는 민주당 경기도지사 경선 관전법 > 공지사항

공지사항

페이지 정보

본문

댓글목록

회원로그인