칙칙이구매 결국 고개숙인 오세훈 “한강버스 운항중단 시민께 송구” > 공지사항

칙칙이구매 결국 고개숙인 오세훈 “한강버스 운항중단 시민께 송구”

페이지 정보

작성자 행복이이
댓글 0건 조회 123회 작성일 25-10-02 04:45

본문

칙칙이구매 오세훈 서울시장이 한강버스가 정식 운항 열흘 만에 중단된 것에 대해 공식 사과했다.
오세훈 시장은 29일 시청에서 열린 ‘주택공급 대책 관련 브리핑’ 도중 “한강버스 관련 입장을 밝히지 않을 수 없다”며 “시민 여러분께 송구스럽다”고 밝혔다.
시는 이날부터 10월 말까지 한강버스 시민 탑승을 중단하고 안정화를 위한 ‘무승객 시범운항’을 한다.
오 시장은 “열흘간 운행을 통해 기계·전기적 결함이 몇 번 발생하다 보니 시민들 사이에서 불안감이 생긴 것도 사실”이라며 “이번 기회에 (운항을) 중단하고 충분히 안정화할 수 있다면 그게 바람직하겠다는 결정을 내렸다”고 말했다.
시는 지난 18일 국내 최초로 한강에 친환경 수상 대중교통인 한강버스를 도입해 정식 운항을 시작했다. 하지만 열흘 새 전기계통과 방향타 등에서 4차례 고장이 발생해 시민들이 불편을 겪었다.
이에 박진영 서울시 미래한강본부장도 이날 오전 시청에서 열린 ‘약식 브리핑’에서 “이용자들에게 실망과 불편을 끼친 점에 대해 사과드린다”고 했다.
박 본부장은 ‘한강버스 운항 결정이 성급했다’는 지적에 대해선 “(정식 운항 전) 6개월 동안 테스트 기간을 거쳤던 만큼 조급하거나 무리한 시작이라고는 판단하지 않는다”고 반박했다. 다만 “예측을 넘어서는 문제가 발생해 한 달간 시범운항을 하며 테스트 해보자고 결정한 것”이라고 설명했다.
박 본부장은 “한 달 내 모든 스트레스 테스트를 마칠 계획”이라며 “빈번히 발생할 수 있는 잔고장과 그로 인한 신뢰 추락을 막을 수 있을 만큼 충분히 (테스트를) 하고 정식운항하겠다”고 했다.
아울러 선박 고장에 대비해 대체편이 마곡·잠실 선착장에서 대기하고 있었지만 실제 투입하지 않은 것에 대해선 “예비 선박이 전기선박인 점을 감안해 대중교통으로서 최초 도입되는 만큼 테스트 필요성이 있어 고민 끝에 투입하지 않았다”고 했다.
박 본부장은 하자 보수 비용과 관련해서는 “기본적으로 선박은 하자 보증기간이 2년으로, 보수 책임은 선박 건조사에 있다”며 “비용정산은 계약서에 따라 진행된다”고 설명했다.
탑승객에 대한 ‘신분 확인 절차가 없어 안전 공백 우려’가 제기된 것에 대해선 “한강버스는 승선 신고 의무 대상이 아니며 교통카드를 태그하는 만큼 사후적으로 신원 확인이 가능하다”고 밝혔다.
박 본부장은 향후 운항속도를 높일 가능성이 있느냐는 질문에 “한강에서 속도를 낼 수는 있는데 그러면 항주파가 워낙 세 주변 선박이동이나 유선장·밤섬 생태계에 영향을 미친다는 우려가 있다”고 했다.
앞선 열흘간의 시범 운항에 대해선 “굉장히 승선율이 높았고 이용객의 호응이 커 고무됐다”며 “흑자전환 시점에 대해 자체적으로 기대가 커졌다”고 자평했다.
이어 ‘대중교통 수요와 관광수요에 대한 질문’에 대해선 “서울 시민이 도심 안에서 이동하는 것을 관광으로 분류하기는 어렵다”며 “이동 수요가 있다는 사실이 수치로 증면되면 될 뿐, 관광용이냐 출퇴근용이냐는 중요하지 않다”고 말했다.
29일 낮 12시 20분쯤 전북 부안군 백산면의 한 논에 주한 미군 소속 아파치 AH-64E 공격헬기 1대가 불시착했다.
헬기에는 조종사 등 승무원 2명이 탑승하고 있었으나 모두 무사히 대피해 인명 피해는 발생하지 않았다. 사고 직후 경찰과 소방 당국이 현장에 출동해 안전 조치를 취했다.
경찰 관계자는 “미군과 합동으로 사고 경위를 조사 중”이라며 “헬기는 미군 측이 수거해 정밀 조사를 벌일 예정”이라고 밝혔다.
아파치 헬기는 미 육군의 주력 공격헬기로, 무장 형태에 따라 헬파이어 미사일 16발과 30mm 기관포 1문(탄약 1200발), 70mm 로켓 76발, AIM-92 스팅어 공대공 미사일 4발까지 장착할 수 있다.
주한미군 제2전투항공여단에서 2개 대대(총 48대)를 운용하고 있다. 우리 육군도 2016년 1조 9000억 원을 투입해 아파치 헬기 2개 대대(총 36대)를 전력화했다.
중국인 단체관광객(유커)에 대한 무비자 입국이 시행된 첫날, 인천항에 유커 2000여명이 크루즈로 입항했다.
인천항만공사는 29일 오전 6시 30분쯤 중국 톈진에서 출발한 천진동방국제크루즈의 ‘드림(Dream)호’가 인천항 크루즈터미널에 들어왔다고 밝혔다.
중국~일본~제주 등 동북아 단기 노선을 운항하는 7만7000t의 드림호에는 유커 2189명과 승무원 563명이 탑승했다. 지난 27일 중국 톈진을 출발한 드림호는 이날 오후 10시에 다시 톈진으로 출항한다.
이날 크루즈로 입항한 유커들은 차이나타운과 신포시장, 경복궁 등 인천과 서울의 주요 관광지를 방문했다.
인천시와 인천항만공사는 이날 인천항 1·8부두 상상플랫폼 광장에서 지역 먹거리와 전통공연, 개화기 의상 체험 제공, 지역상품 판매 부스 등 크루즈 환대 행사를 개최했다. 또한 크루즈 승무원들에게는 무료 셔틀버스를 제공, 송도관광을 유도했다.
이날 인천항에 입항한 드림호는 한국 정부가 유커들에 대해 무비자 입국을 허용한다는 소식을 접하고, 단체관광 상품을 준비한 것으로 파악됐다.
앞서 지난 8월 한국은 이날부터 내년 6월 30일까지 15일 범위에서 중국인 단체관광객의 무비자 입국을 허용하기로 했다.
인천시는 중국인 단체관광객의 입국이 늘어나면서 지역경제에 ‘유커 특수’를 기대하고 있다.
이경규 인천항만공사 사장은 “유커들에 대한 무비자 입국은 한·중 관광 교류 활성화의 마중물이 될 것”이라고 말했다.

이전글레플리카샵 오타니 ‘2방’·한국계 에드먼 ‘1방’…다저스, 홈런쇼로 WC ‘기선제압’ 25.10.02
다음글폰테크 정부전산망 장애로 버스·철도 할인, 항공기 탑승 신분확인 차질 25.10.02

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

칙칙이구매 결국 고개숙인 오세훈 “한강버스 운항중단 시민께 송구” > 공지사항

공지사항

페이지 정보

본문

댓글목록

회원로그인