대전흥신소 벌써 4번째…교통사고로 쇠퇴 시작한 우즈, 완전히 무너지나 > 공지사항

대전흥신소 벌써 4번째…교통사고로 쇠퇴 시작한 우즈, 완전히 무너지나

페이지 정보

작성자 행복이이
댓글 0건 조회 31회 작성일 26-03-31 06:12

본문

대전흥신소 ‘골프 황제’ 타이거 우즈(51·미국)가 또 교통사고를 당했다.
우즈는 지난 28일 자신의 차량을 몰고 자택 인근 미국 플로리다주 마틴 카운티 주피터 아일랜드의 왕복 2차선 도로를 주행하던 중 소형 트레일러를 연결한 픽업트럭을 추월하려다 충돌해 차량 전복 사고를 냈다. 우즈는 조수석 쪽 창문으로 기어 나왔고 크게 다치지는 않았다. 현장 음주측정 검사에서는 음성 반응이 나왔으나 소변 검사를 거부한 우즈는 체포, 구금됐다가 보석금을 내고 석방됐다.
그의 네 번째 교통사고다.
우즈는 2009년 자동차를 자택 소화전에 들이받고 의식을 잃어 병원으로 후송됐다. 2017년엔 타이어가 터지고 훼손된 차량 안에서 의식을 잃은 채로 발견돼 음주운전 혐의로 체포됐다. 술이 아니라 수면제와 진통제를 복용했던 것으로 드러났다. 2021년에는 직접 차를 몰고 골프장으로 가다 교통사고를 내 다리가 복합 골절되는 중상을 입었다.
어려움은 있었지만 우즈는 계속 돌아왔다.
첫 사고 뒤에도 미국프로골프(PGA) 투어에서 2012년 2승, 2013년 3승을 올리며 건재함을 알렸다. 2017년 사건 이후에도 2019년 다섯 번째 마스터스 우승컵을 들어 올려 자신이 왜 ‘골프 황제’로 불리는지를 증명했다. 그러나 2021년 이후로는 회복하지 못하고 있다.
AP통신은 29일 ‘우즈의 미래가 불확실해졌다’는 제목의 기사를 통해 우즈의 복귀 시나리오가 사실상 ‘올스톱’ 상태가 될 것으로 전망했다. 검찰이 소변 검사 거부, 재물손괴 등 혐의로 기소를 추진하고 있어 다음달 열리는 시즌 첫 메이저 대회 마스터스 출전은 어려워졌다. 2027년 개최되는 미국과 유럽의 남자 골프 대항전 라이더컵의 미국 단장직을 제안받고 고민 중이었지만 이번 사건으로 이미지가 실추돼 맡기 어려울 것으로 보인다.
영국 BBC는 “반복되는 교통사고는 우즈의 심각한 정신적 문제를 드러냈다. 마스터스나 라이더컵 단장이 아니라 다른 일에 우선순위를 둬야 한다”고 평했다.
트럼프, ‘4~6주 내 종전 플랜’ 시한 임박하자 참모진에 재차 의지 피력미 ‘협상 드라이브’에도…양국 ‘종전 조건’ 간극 커 접점 찾기 어려울 듯네타냐후, 휴전 가능성 경계…이란군 무기 겨냥 ‘48시간 집중 공격’ 지시
28일(현지시간) 미국·이스라엘과 이란 전쟁이 시작된 지 한 달이 된다. 도널드 트럼프 미 대통령이 개전 초기 예고한 전쟁 기간 ‘4~6주’에 접어드는 시점이자, 5일간의 이란 발전소 공격 유예 마감 시한이기도 하다. 이날이 확전과 종전을 가르는 중대한 분수령이 될 것으로 보인다.
트럼프 정부는 25일 이란이 15개항 협상안을 거부했음에도 “협상은 계속되고 있다”며 파키스탄 대면 회담 개최를 추진하고 있다. 이샤크 다르 파키스탄 부총리 겸 외교장관도 26일 “파키스탄을 통해 미국과 이란 간 간접 대화가 진행 중”이라며 중재 역할을 처음으로 공식 확인했다. 월스트리트저널은 트럼프 대통령이 최근 참모들에게 ‘4~6주 내 종전 계획’을 지켜야 한다는 뜻을 전달했다고 보도했다.
이스라엘은 트럼프 대통령이 종전을 선언할 가능성에 대비한 대이란 공격 계획을 수립했다. 이스라엘 언론은 트럼프 대통령이 이르면 28일 이란과 세부 사항에 대한 논의 없이 큰 틀에서만 합의한 채 휴전을 선언할 가능성이 있다고 보고 그 전에 이란 군사력을 최대한 파괴하기 위한 집중 공격 계획을 세웠다고 보도했다.
미국이 협상 드라이브를 세게 걸고 있지만 타결 전망은 밝지 않다. 이란은 협상 진행 사실조차 부정하고 있고, 양국이 내건 종전 조건의 간극이 너무 커 접점을 찾기 어려운 상황이다.
이란 고위 당국자는 전쟁의 완전 종식, 전쟁 피해 배상, 이란의 호르무즈 해협 주권적 통치 인정 등을 포함한 5대 요구 조건을 미국 측에 제시했다. 이란은 특히 이번 전쟁에서 자신들이 가진 가장 강력한 무기로 확인된 호르무즈 통제권을 보장받길 원하고 있다. 이란군 중앙군사본부 하탐 알안비야의 에브라힘 졸파가리 대변인은 “유가는 우리 손에 달렸다”며 “통항 규칙은 우리가 다시 쓰고 있다. 통항 허가 발급은 우리가 결정한다”고 밝혔다.
미국과 이란이 접점을 찾지 못한 채 협상이 결렬되면 확전은 불가피할 것으로 보인다. 미국은 이란 정권을 압박하기 위해 이란의 ‘경제적 생명줄’ 역할을 하는 핵심 원유 수출기지 하르그섬 점령을 저울질하고 있다. 이를 통해 이란이 호르무즈 해협을 재개방하도록 압박할 수 있다. 그러나 미군의 하르그섬 점령은 미군 사상자 증가와 역내 에너지 시설에 대한 이란의 보복 공격을 불러올 수 있다. 제임스 스타브리디스 전 북대서양조약기구 사령관은 “이란은 지상군이 이란 영토에 진입하는 순간 미군 사상자를 최대한 발생시키기 위해 할 수 있는 모든 것을 다 할 것”이라고 말했다.
트럼프 대통령이 일방적으로 ‘승리’를 선언하며 전쟁을 끝내려 할 수도 있다. 트럼프 대통령은 지난 24일 “이 전쟁은 이미 승리했다” “우리가 정권을 교체한 것이나 다름없다”고 했다. 트럼프 대통령이 발전소 공격 유예 기간이 끝난 뒤에도 별다른 행동을 취하지 않고 또다시 협상 기한을 연기할 가능성도 존재한다. 트럼프 대통령은 앞서 러시아·우크라이나 전쟁 중재 과정에서 이런 모습을 여러 차례 보인 바 있다.
산업통상부는 26일 나성화 무역정책관 주재로 주요 수출기업과 간담회를 열어 중동전쟁 이후 업종별 여건, 향후 수출 전망을 점검했다고 밝혔다.
이날 간담회에는 반도체, 자동차, 일반기계, 석유제품, 석유화학, 철강, 바이오·헬스, 디스플레이 등 8대 업종 대표 기업들이 참석했다. 기업 관계자들은 중동 정세의 불확실성으로 인해 해상운임지수 급등과 전쟁 위험 할증료 등 물류비 부담이 가중되고 있다고 토로했다.
지난 20일 세계 해상운임 대표 지표인 ‘상하이 운임지수(SCFI)’는 전쟁 발발 전인 지난달 27일보다 28.2% 상승한 1707을 기록했다. 특히 중동 노선 운임은 1TEU(20피트 컨테이너 1개)당 3324달러로, 전쟁 발발 전보다 150.5% 급등했다. 기업들은 또 대외 위험성 확대로 인한 자금 조달, 대금 결제 지연 가능성 등 유동성 문제와 원자재 수급 불안 등 공급망 이슈에 대비한 정책적 지원 필요성도 언급했다.
정부는 기업의 우려를 반영해 현재 시행 중인 지원 프로그램의 집행 속도를 더욱 높일 계획이다. 정책금융기관을 통한 긴급 유동성 지원(24조2000억원)도 신속하게 집행한다. 무역보험공사를 통해 중동 수출기업 대상 제작자금 보증 한도 2배 우대 등 자금 지원을 강화한다. 또 석유화학 등 원자재 수급이 시급한 업종을 위해 수입보험 지원 규모를 지난해 2조8000억원에서 올해 3조4000억원으로 확대할 예정이다.

이전글용인차장검사출신변호사 [사설]고문·사건조작 밝혀졌는데도 서훈 유지하는 가해자 수두룩 26.03.31
다음글이혼전문변호사 26.03.31

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

대전흥신소 벌써 4번째…교통사고로 쇠퇴 시작한 우즈, 완전히 무너지나 > 공지사항

공지사항

페이지 정보

본문

댓글목록

회원로그인