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세계 최대 수소박람회 ‘WHE 2025’ 4일 개막…현대차그룹, 7개 계열사 총출동

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 69회 작성일 25-12-06 03:10

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현대차그룹이 오는 7일까지 나흘간 경기도 고양 킨텍스에서 열리는 수소산업 박람회 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2025’(WHE 2025)에 참가한다고 4일 밝혔다.
WHE 2025는 2020년부터 개최된 국내 수소산업 전시회 ‘H2 MEET’와 기존의 ‘수소 국제 콘퍼런스’를 통합한 행사로 올해 처음 열렸다.
총 26개국에서 국제기구, 관계기관, 기업 등 279곳이 참가해 역대 최대 규모라고 조직위원회는 설명했다.
김재홍 WHE 2025 조직위원장은 개회사에서 “글로벌 수소경제가 조정기를 거치고 있는 상황에서도 선도국들은 중장기적인 관점에서 투자하고 있다”면서 “올해부터 콘퍼런스와 전시회를 통합·개최해 실질적인 비즈니스 기회를 마련했고 글로벌 수소 협력 플랫폼으로 발전시켜 나가겠다”고 말했다.
현대차그룹은 현대차, 기아, 현대제철, 현대건설, 현대엔지니어링, 현대글로비스, 현대로템 등 7개사 공동 부스를 마련하고 수소 밸류체인(가치사슬) 전반에 걸친 기술과 역량을 소개할 예정이다.
수소 생산과 관련해선 고분자전해질막(PEM) 수전해, 자원 순환형 수소 생산 모델(W2H), 암모니아 크래킹 등 다양한 기술을 전시한다.
PEM 수전해는 물을 전기 분해해 고순도 청정수소를 생산하는 기술로, 현대차그룹은 2027년 준공 예정인 울산 수소 연료전지 신공장에서 국내 최초로 PEM 수전해 시스템을 가동할 계획이다.
수소 충전·저장 관련 기술로는 2세대 700바(bar) 규모의 이동형 수소 충전소, 현대차그룹 로보틱스랩의 수소전기차 자동 충전 로봇 등이 전시된다..
현대차그룹은 또 디 올 뉴 넥쏘, 유니버스 수소전기버스 등 승·상용 차량을 넘어 다양한 산업으로 확장한 수소 모빌리티 제품군을 선보인다.
수소가 제철, 항만 등 다양한 산업 에너지원으로 확장되는 상황도 소개할 방침이다.
수소전기 보트와 농업용 수소전기 트랙터 전시뿐만 아니라 100㎾급 수소 연료전지 발전기, 수소 연료전지 무인운반차(AGV), 수소 연료 전기 지게차 등을 소개한다.
장재훈 현대차그룹 부회장은 “수소는 재생에너지의 간헐성을 보완하고 효율성을 높이는 동시에 이를 저장 및 활용할 수 있는 가장 강력한 해법”이라며 “미래 에너지 전환의 게임 체인저”라고 강조했다.
한국야구위원회(KBO)가 FA 보상 제도를 무력화했다는 비판을 받는 김재환(사진)의 ‘셀프 방출’ 사례를 방지하기 위해 제도 개정을 논의한다. KBO 관계자는 3일 통화에서 “이번 사태에 대한 문제의식을 느끼고 있다. 두산과 김재환 측의 합의로 특이한 옵션 계약을 했다고는 하지만, 한쪽이 계약 내용을 마지못해 수용할 수밖에 없는 상황에서 비슷한 일이 반복된다면 앞으로 분명 문제가 될 수 있다고 본다. FA 보상 제도의 취지를 훼손하는 것”이라고 말했다. FA를 영입하는 구단은 원소속팀에 일정 수준의 보상을 제공해야 한다. 모든 FA 선수들에게 같은 보상 규모를 적용했던 KBO는 2020시즌 후부터 FA 등급제를 도입해 보상 규모를 차등화했다.
2021년 시즌 뒤 김재환과 두산이 맺은 4년 115억원의 FA 계약에는 ‘4년 뒤 선수가 FA를 포기하면 두산과 우선 협상하고 결렬되면 조건 없이 방출한다’는 내용이 담겼다. 김재환은 올 시즌을 마치고 FA 자격을 재취득했으나 신청하지 않았고 두산이 제안한 계약을 거부하고 시장에 나왔다. 김재환은 FA로는 B등급이다. FA로 이적한다면 영입하는 구단이 두산에 보상금과 보상선수까지 줘야 하지만, FA 신청을 하지 않고 방출을 택한 김재환은 보상의 족쇄에서 자유로워졌다.
두산도 이번 사태를 자초한 책임이 있다. 다만 사태의 본질은 김재환 측이 제도의 사각지대를 활용한 ‘편법’ 조항을 구단과의 협상 수단으로 이용해 먼저 제시하고 4년 뒤 실행한 것 자체가 야구 생태계를 흐릴 수 있는 발상이라는 점이다. 김재환이 이적까지 성공해 선례로 남으면 앞으로 비슷한 조항을 협상 수단으로 제시하는 사례가 반복될 가능성이 매우 높다.
KBO 관계자는 “구단(두산)이 계약을 체결하기 전 ‘이런 무리한 요구를 받아들여도 되겠나’라는 자문을 구하는 절차가 있었다면 (어떻게 됐을지는) 모르겠다”며 “두산도 그런 계약을 맺고 싶지 않았겠지만 당시에는 선수를 반드시 잡아야 해서 무리하더라도 감수하자는 생각이었던 것 같다”고 말했다. KBO는 계약 관련 규정을 담는 야구 규약을 개정할 것으로 보인다. FA 제도의 취지에 저촉되는 계약은 불가하다는 조항을 삽입하는 방안을 포함해 “여러 가지 가능성이 있다”고 관계자는 밝혔다. KBO는 이번달 실행위원회에서 이번 사태에 대한 구단들의 입장을 청취하고 이후 개정안을 만들어 내년 초 안건으로 상정할 것으로 전망된다.

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