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1287km 거리, 중간 1번 충전으로 주파···폭스바겐, 최고 효율 전기차 ‘미션 이피션시’ 공개

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 0회 작성일 26-09-22 03:59

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폭스바겐이 세계 최고 수준의 효율을 갖춘 전기 콘셉트카 ‘미션 이피션시’를 17일 공개했다.
가장 눈에 띄는 대목은 공기저항계수(Cd) 0.158이다. 도로 주행 승인을 받은 자동차 가운데 가장 낮은 수치다. 물방울 모양 차체와 액티브 에어 플랩, 커버를 씌운 뒷바퀴와 하부 언더커버 설계로 저항을 대폭 줄였다. 차체 표면에 맞춘 도어 핸들과 프레임리스 윈도우도 힘을 보탰다. 시속 140㎞ 주행 때 쓰는 에너지가 양산형 ID.폴로의 시속 100㎞ 주행 때와 비슷하다.
실제 도로 검증도 거쳤다. 독일 볼프스부르크 개발센터를 출발해 폴란드와 체코를 거쳐 오스트리아 빈까지 1278.36㎞를 달렸다. 주행 중 충전은 단 한 차례만 거쳤다. 평균 전비는 14.5㎞/kwh(킬로와트시)를 기록했다. 빈 도착 당시 남은 주행거리는 164㎞였다. 충전 손실을 더해도 13.3㎞/kwh의 고효율을 나타냈다. 평지 정속 주행 테스트에선 15.4㎞/kwh에 달했다.
콘셉트 전용 구동계 대신 양산차 부품을 쓴 점도 특징이다. 폭스바겐의 신형 ID.폴로 및 ID.크로스와 같은 전륜구동 MEB+ 플랫폼 위에 135마력 모터와 54.9kwh 배터리를 얹었다. 후륜에는 전자기계식 브레이크를 처음 달아 마찰 손실을 덜었다. 특허 기술인 림 디플렉터와 전용 콘셉트 타이어로 구름저항도 낮췄다.
차체는 알루미늄과 탄소섬유강화플라스틱을 섞어 무게를 덜었다. 실내 오디오 대신 휴대용 스피커를 두고 스마트폰을 화면으로 쓰는 방식을 택했다. 루프와 트렁크 리드에 얹은 370W 태양광 패널은 하루 최대 30km 주행거리를 보탠다. 다만 극단적 공기역학 설계로 뒷좌석 탑승 기준을 키 160㎝ 이하로 제한해 양산 패밀리카로서의 공간 실용성에는 한계를 보였다.
도널드 트럼프 미국 대통령이 인공지능(AI)군을 신설하고 책임자를 임명하겠다고 밝혔다. 관련 AI 업계에서조차 새 기관의 역할과 필요성에 관한 의문이 제기되고 있다.
트럼프 대통령은 19일(현지시간) SNS 트루스소셜에 “집권 1기에 엄청난 성공을 거둔 우주군사령부를 창설한 것과 마찬가지로 AI군을 만들 것”이라고 밝혔다. 이어 “이를 위해 조만간 AI ‘차르’를 임명할 것”이라며 “높은 IQ를 가진 사람만 지원하라”고 썼다.
트럼프 대통령은 “우리는 이 놀라운 산업의 성장을 방해하거나 억누르지 않을 것이며 AI가 성장하는 동안 이를 소중히 여기고, 돕고 지켜볼 것”이라고 했다. 그러면서 “AI는 다음 산업혁명이며 인터넷보다 훨씬 더 규모가 크고 영향력도 클 것이다. 어쩌면 미국 국내총생산(GDP)의 25%에 달할 수도 있다”며 “우리는 중국과 세계 다른 국가들을 앞서고 있으며 앞으로도 그 상태를 유지할 것”이라고 덧붙였다.
트럼프 대통령은 최근 제기된 AI로 인한 인류 멸망 우려에 대해 지구온난화, 자신을 향한 두 차례의 탄핵소추, 트랜스젠더 권리 옹호 등과 싸잡아 “우리나라를 파괴할 목적으로 모두 급진좌파 ‘바보 민주당원들’이 만들어낸 사기극”이라고 주장했다.
기존에도 미국 정부 내에 AI 정책을 담당하는 조직들이 있었다. 국방부는 2024년 AI 기술을 빠르게 도입하기 위해 ‘AI 신속 역량반’을 창설했다. 트럼프 대통령이 신설한다는 AI군이 어떤 역할을 맡게 될 것인지 불분명하다는 지적이 나온다.
AI 업계에서는 갑작스러운 트럼프 대통령의 AI군 창설 발표를 이해하기 어렵다는 반응이 나오고 있다. 트럼프 대통령은 AI군이 어떻게 운영될 것인지, 누가 책임자 역할을 맡게 될 것인지 등은 밝히지 않았다. 한 업계 관계자는 “새로운 기관이 AI 규제를 마련하는 역할을 맡게 될 것인지, AI 기술 발전을 촉진하기 위한 정책을 권고하게 될 것인지조차 불분명해 혼란스럽다”고 말했다.
트럼프 대통령의 갑작스러운 발표는 최근 AI에 관한 여론조사 결과와 미국 정치권에서 AI 규제안을 마련해야 한다는 목소리가 터져 나오는 데 대한 대응이라는 분석이 나온다.
폴리티코가 미국 성인 2064명을 대상으로 지난 13~15일 실시하고 16일 발표한 여론조사에 따르면 응답자 63%가 “AI가 결국 인류를 파멸시킬 수 있는 실질적인 위험이 있다”고 답했다.
미국 빅테크 기업들의 이익을 대변하는 진보회의소(Chamber of Progress)의 애덤 코바체비치 대표는 “트럼프 대통령이 AI 문제에 대응해야 한다는 압박을 느끼고 있지만, 구체적으로 무엇을 해야 할지는 확신하지 못하고 있다는 점이 드러난다”고 월스트리트저널에 말했다.
22일 개막하는 유엔 총회 고위급 일반 토의 기간에도 AI 관련 의제들이 주로 논의될 것으로 보인다.
미국 정부는 오는 23일 각국과 AI 관련 협력 방안을 논의하는 고위급 회의를 개최할 예정이라고 CNN은 보도했다. 같은 날 유엔 안전보장이사회도 AI와 안보를 주제로 회의를 연다.
24일로 예정된 시진핑 중국 국가주석의 방미 일정 중 백악관 국빈만찬에는 샘 올트먼 오픈AI CEO, 젠슨 황 엔비디아 CEO, 순다르 피차이 구글 CEO 등 주요 정보기술(IT) 기업 임원들이 참석할 예정이다. 백악관 관계자는 AI 안보 문제가 미·중 정상회담 의제가 될 것이라고 CNN에 말했다.
삼성은 다문화청소년 스포츠 클래스 운영 3년차를 맞아 올해 처음으로 수기 공모전을 열었다.
21일 삼성에 따르면 이번 수기 공모전엔 작품 총 102건이 출품됐다. 참여한 청소년 가운데 다문화청소년 비율은 54%였다. 중국·일본·베트남·우즈베키스탄·미국 등 16개국 국적 청소년들이 선의의 경쟁을 펼쳤다.
시상식은 지난달 6일 열렸다.
성평등가족부장관상을 수상한 권하진군(12)은 “처음엔 좋아하는 축구를 할 수 있다고 해 클래스에 참여했는데, 축구 수업과 함께 진행되는 ‘마음 튼튼’ 수업을 들으며 꿈에 관해 처음으로 진지하게 생각하게 됐다”고 말했다.
권군의 꿈은 래퍼. 그는 “그 꿈을 이루기 위해 어떻게 노력해야 하는지 몰랐는데 목표를 위해 지금부터 한 걸음씩 내딛는 법을 배웠다”며 “노트에 꾸준히 랩을 써가며 무대에 오르는 상상을 하고 있다”고 했다.
이번 수기 공모전엔 실패가 두려웠지만 프로그램을 통해 ‘실수해도 괜찮다’는 생각을 하게 됐다는 주제의 글이 다수 출품됐다.
공모전 심사를 맡은 성평등부 관계자는 “공모전에 출품된 수기에선 서로 다른 문화적 배경에서도 스포츠를 매개로 자신감과 소속감을 키워가는 과정이 생생히 드러나 있었다”고 말했다.
현장 기관의 관계자 수기에서도 아이들의 변화를 향한 따뜻한 지지가 묻어났다.인천 남동구가족센터의 최원주 사회복지사는 “처음엔 다문화와 비다문화 친구들이 섞이지 않고 따로 있었지만, 클래스가 거듭할수록 자연스럽게 어우러지는 현장을 확인할 수 있었다”고 밝혔다.
올해 삼성 다문화청소년 스포츠 클래스 3기엔 서울, 경기, 인천, 광주, 충남 아산 등 5개 지역에서 다문화청소년 189명과 비다문화청소년 82명 등 총 271명이 참여하고 있다.
1·2기 클래스를 수료한 청소년 가운데 28명이 3기로 다시 참여해 후배들을 이끄는 선순환 구조로 운영되고 있다. 지난해부턴 축구 심화반도 열었다. 나아가 재능 있는 참가자에겐 프로축구팀 수원삼성 블루윙즈의 유소년 클럽 입단 테스트 기회도 제공한다.
제일기획 관계자는 “출품작을 읽으며 삼성 다문화청소년 스포츠 클래스가 아이들의 학교와 가정에서 긍정적인 영향을 미치고 있음을 재차 확인할 수 있었다”고 밝혔다.

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