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인스타그램 좋아요 K-헤리티지 100조 시대…태권도, 인류무형유산 남북 공동 등재 추진

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 72회 작성일 25-12-22 11:09

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인스타그램 좋아요 국가유산청이 2030년까지 K헤리티지 산업 시장 규모를 누적 100조 원으로 키우겠다고 17일 밝혔다. 남북이 태권도를 인류가 지켜야 할 무형유산 목록에 올릴 수 있도록 함께 노력하는 방안도 검토하겠다고 했다.
국가유산청은 이같은 내용을 담은 2026년도 주요 업무 계획을 이날 공개했다. K헤리티지 산업 시장 규모는 현재 콘텐츠·관광·IP(국가유산 굿즈·브랜드 협업) 등 9조500억원으로 추정된다. 국가유산청은 인공지능(AI), 최신 디지털 기술 등을 활용해 관련 산업을 육성해 2026년부터 향후 5년간 100조원 시장을 완성하겠다는 목표를 세웠다. 국가유산청은 연평균 7.5% 성장을 목표로 정책을 추진할 예정이다.
이를 위해 디지털헤리티지 빅데이터를 구축하고, 데이터를 표준화·자산화 하는 등 지식 재산(IP)을 확보하겠다고 밝혔다. 또 인공지능(AI) 대전환 시기를 맞이해 이미지와 텍스트 중심의 학습데이터를 제작하고, 4대궁과 종묘를 대상으로 다국어 맞춤형 AI 해설서비스도 개발한다.
국가유산청은 또 국가유산 활용 콘텐츠를 활용해 관광수요 창출, 지역경제 활성화 등을 견인하겠다고 밝혔다. 국가유산 대표 관광 브랜드인 방문캠페인 여권투어, 미디어아트 등을 보다 확대하고, 일상에서 국가유산을 누릴 수 있도록 상설·체험 프로그램을 확장해 운영한다.
국가유산청은 한국의 유산을 널리 알리는 일에도 주력할 방침이다. 또 내년 7월 개최 예정인 ‘제48차 유네스코 세계유산위원회’에 참석하는 약 200여 개 국가를 대상으로 세계유산 등 한국의 유산을 홍보하고, 세계유산 분야의 평화와 협력 의지를 담은 국제선언문 채택을 추진할 계획이다.
그에 앞서 내년 2월에는 미국 뉴욕 현지에서 ‘코리아 온 스테이지 뉴욕’(Korea on stage, Newyork) 행사를 열어 국가유산의 가치를 널리 알린다
국가유산청은 또 남북 공동으로 태권도를 인류무형문화유산에 올리는 방안을 추진하겠다고 밝혔다. 북한은 지난해 ‘조선민주주의인민공화국의 전통 무술 태권도’라는 명칭으로 등재를 신청한 바 있다. 절차를 고려하면 내년에 평가 결과 및 등재 여부가 결정될 것으로 전망된다.
국가유산청은 국가유산 보존·관리 등의 업무고 강조했다. 기후 위기 속에 날로 심각해지는 각종 재난에 대응하기 위해 ‘국가유산 재난 및 안전관리에 관한 법률’ 제정을 서두르고, 대응 매뉴얼도 정비할 계획이다.
특히 올해로 준공 100주년을 맞은 옛 서울역사 관리도 본격화한다. 국가유산청은 현재 복합 문화공간으로 쓰이는 ‘구 서울역사’가 철도유산의 역할과 기능을 하도록 2028년까지 보수·복원에 나설 방침이라고 밝혔다.
허민 국가유산청장은 “2026년은 새정부 국가유산 정책의 성과를 본격적으로 창출하는 시기”라며 “문화강국의 뿌리이자 K컬처의 원천인 국가유산이 미래와 세계로 뻗어나갈 수 있게 다양한 정책을 발굴하고 국민이 체감할 수 있도록 속도감 있게 추진해 나가겠다”고 밝혔다.
현대차그룹이 18일 미래 전략의 중추인 현대차·기아 R&D(연구·개발)본부와 첨단차플랫폼(AVP) 본부 수장을 동시에 교체하는 내용을 핵심으로 하는 연말 사장단 및 정기 임원 인사 결과를 발표했다.
이번 인사에서 드러난 메시지는 미래 모빌리티 R&D 투자 확대와 계열사 간 시너지 강화로 요약된다.
조직 쇄신과 함께 R&D 역량을 끌어올림으로써 전기차·자율주행·소프트웨어중심차량(SDV)·로보틱스 등 미래차 전환의 속도를 높이고, 글로벌 불확실성의 파고는 ‘원팀 정신’으로 넘겠다는 전략이다.
현대차그룹은 차기 R&D본부장에 독일 출신의 차량 성능 전문가인 만프레드 하러 사장을 선임했다.
미래차 전환 과정에서 불거진 소프트웨어 담당 부서와 하드웨어 담당 부서 간 마찰을 추스르고, 유기적 결합을 끌어낼 적임자라는 그룹 안팎의 평가가 낙점 배경이 됐다는 분석이 나온다.
약 25년간 아우디·BMW·포르셰 등에서 섀시, 전장, 소프트웨어 개발 등을 이끈 하러 신임 사장은 지난해 현대차그룹에 합류해 R&D본부 차량개발 담당 부사장으로서 차량의 기본성능 향상을 주도해왔다.
역시 사장으로 승진한 정준철 제조부문장 겸 제조솔루션본부장은 소프트웨어 중심 공장 구축을 가속화하는 역할을 맡을 예정이다.
지난 5일 자진 퇴임한 송창현 AVP 본부장(사장)의 후임은 아직 찾지 못한 상태다.
자율주행의 세부 방향과 관련한 현대차그룹의 고민이 읽히는 대목이다.
송 전 사장의 주도로 구축해온 SDV 개발전략 수립과 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’, 자율주행 기술 ‘아트리아 AI’ 등의 기술 내재화 등은 예정대로 추진하겠다는 계획이지만, 테슬라의 감독형 FSD(완전자율주행) 시스템을 비롯해 글로벌 시장에서 경쟁하는 업체들의 관련 기술이 눈부시게 발전하는 상황에서, 당분간 업무 공백은 불가피해 보인다.
현대차그룹은 최대한 신속하게 후임자 선임을 마무리할 방침이라고 밝혔다.
2023년부터 현대제철 대표이사를 지낸 서강현 사장이 그룹 기획조정담당으로 이동하고, 기존에 기획조정담당과 완성차담당을 겸하던 장재훈 현대차그룹 부회장이 ‘현대차그룹 담당’ 업무를 맡기로 한 건, 그룹의 계열사 장악력 강화 차원으로 풀이된다.
서 사장이 그룹사 간 사업 최적화를 주도하고, 상급자인 장 부회장이 전방위적인 미래 사업과 기술 확보를 위한 그룹 차원의 시너지 제고와 민첩한 실행을 진두지휘하는 구조다.
특히 장 부회장은 모빌리티, 수소 에너지, 로보틱스 등 그룹 핵심 미래 사업의 전반적인 추진 방향을 조율하고 사업의 유기적인 연계를 목표로 관련 부문을 총괄할 예정이어서 어깨가 더 무거워졌다.
현대차그룹은 이날 사장 4명, 부사장 14명, 전무 25명, 상무 신규 선임 176명 등 모두 219명을 승진시켰다. 지난해 임원 인사(239명)보다 20명 줄어든 규모다.
상무 신규 선임 중 40대 비율이 49％로 2020년(24%)보다 두 배 수준으로 오른 게 눈에 띈다.
아울러 승진 대상자 약 30%를 R&D와 주요 기술 분야 출신 인사로 채워 기술인재 중심의 인사 철학을 구현했다. 배터리설계실장 서정훈 상무(47세)와 수소연료전지설계1실장 김덕환 상무(48세) 등이 대표적이다.
또 신용석 미국 세인트루이스 워싱턴대 경제학과 교수를 영입해 그룹 싱크탱크인 HMG경영연구원 원장(부사장)에 앉혀 글로벌 완성차 시장과 산업 연구를 맡겼다.
세인트루이스 연방준비은행과 미국경제연구소(NBER)에서 연구원으로도 활동 중인 신 부사장은 글로벌 학계에서 거시경제·경제성장 및 융합형 연구 분야의 가장 영향력 있는 경제학자 중 한 명으로 손꼽힌다고 그룹은 소개했다.
현대차그룹이 막차를 타면서 삼성, SK, LG 등 국내 4대 그룹이 모두 내년 사업을 이끌어갈 진용 정비를 마쳤다.
현대차그룹 관계자는 “이번 임원 인사를 통해 글로벌 불확실성의 위기를 체질 개선과 재도약의 기회로 삼아 인적 쇄신과 리더십 변화를 과감하게 추진했다”며 “SDV 경쟁력을 확보하기 위한 인사와 투자를 지속하겠다”고 말했다.
최고령 홀드왕 등 ‘불혹의 전성기’내년엔 13년 만에 ‘WBC 마운드’SSG 투수들 “우리보다 몸 더 좋아”
노경은(41·SSG·사진)은 불혹에 가장 찬란한 전성기를 보내고 있다.
2010년대 초반 강속구 선발로 활약했던 노경은은 10년이 훌쩍 지난 지금은 리그 대표 중간계투로 투수 후배들의 정신적 지주로 자리매김했다.
노경은은 올해 35홀드를 올려 2년 연속 최고령 홀드왕 기록을 갈아치웠다. 리그 최초 3년 연속 30홀드도 달성했다. 올 시즌 77경기 80이닝으로 팀 내 구원 투수 중 가장 많은 이닝을 던졌다. 3년 연속 70경기, 80이닝을 넘겼다. 평균자책은 2023년 3.58에서 이듬해 2.90, 올해는 2.14로 내렸다. 힘도, 자신감도 충분했다.
시즌을 마치고 KBO 홀드상과 선수들이 직접 뽑은 리얼글러브 어워드 구원투수상을 받았다. 페어플레이상을 받은 골든글러브 시상식에서는 “한 번쯤 꼽사리라도 껴서 구경하고 싶었는데 꿈을 이뤘다”며 웃었다.
42세가 되는 내년, 노경은은 가슴에 태극마크를 단다. 월드베이스볼클래식(WBC)에 대비하는 국가대표팀 1차 캠프 명단에 오른 노경은은 2013년 이후 13년 만에 WBC 마운드에 다시 설 가능성이 커졌다.
투구 수 제한이 있는 WBC에서 중간 투수들은 자주 등판해야 한다. 경험은 물론이고 내구성과 제구력을 모두 입증한 노경은은 류현진(38·한화)과 함께 대표팀의 버팀목 역할을 해야 한다.
노경은은 나이 때문에 기량을 우려하는 일각의 목소리가 오히려 자극제가 됐다며 “겉모습만 보고 판단하면 안 된다”고 말한다. 노경은이 잘 던질수록 그의 나이가 주목받는 건 ‘나이에도 불구하고’ 좋은 성적을 거두는 데다 오랜 세월 자기 관리를 놓치지 않고 있기 때문이다. “비가 오나 눈이 오나 똑같은 운동 루틴을 지키고 있다”고 한 그의 시간과 노력이 단단한 전성기를 빚어냈다.
SSG 필승조 투수들은 대선배 옆에서 운동하는 것 자체가 공부라고 입을 모았다. 김민(26)은 “우리가 훨씬 어린데도 노경은 선배님의 몸이 더 좋다. 경기가 끝나고도 나는 너무 힘든데 선배님은 끝까지 운동하고 가신다. 그게 정답이라는 것을 알아서 따라 하려고 했는데 몸이 안 따라준다.
내년은 조금 더 따라가려고 노력할 것”이라고 말했다.
이로운(21)은 “선배님은 야구 도사다. 우리는 마운드 올라가서 모든 힘을 다 끌어모아 1이닝을 겨우 막고 내려오는데 선배님은 몇개 쉽게 툭 던지고 내려오신다. 멋있고 부럽다”고 했다. 조병현(23)은 “잘 못 던졌을 때도 괜찮다고, 잘할 수 있다고 격려해주시는 말들이 큰 힘이 됐다. 그 덕에 우리가 좋은 성적을 낼 수 있었다고 생각한다”고 말했다.
이젠 한국 야구의 미래를 책임질 대표팀 어린 투수들도 노경은과 함께 뛸 기회를 잡는다. 노경은은 “내게 마지막 국가대표일 수도 있다. 어떻게든 팀에 도움 될 수 있게 후배들을 잘 다독이며 옆에서 많이 돕겠다”고 했다.

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