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프릴리지구매 2025년 마지막날 ‘제야의 종 타종’···버스·지하철 새벽 2시까지, 종각역엔 안 서요

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 66회 작성일 25-12-26 05:08

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프릴리지구매 서울시는 ‘붉은 말’의 해인 2026년을 맞아 오는 31일 밤 11시부터 다음날인 내년 1월1일 새벽 12시 20분까지 보신각 일대에서 ‘제야의 종 타종행사’를 개최한다고 25일 밝혔다.
올해 타종행사에서는 25년간 생명의 전화 상담을 이어온 김귀선씨와 등굣길 학생들에게 무료로 빵을 나누어주는 김쌍식씨, 15년간 도시락 배달봉사를 진행한 이복단씨 등 다양한 선행을 펼쳐온 시민들이 참여한다.
또한 지속적인 자선활동으로 선한 영향력을 끼치는 가수 션과 한국 대중음악의 산증인 가수 양희은, 공감과 연대를 이야기하는 작가 정세랑 씨 등 각계각층 인사도 참여해 총 11명의 타종인사가 시민과 함께 새해를 맞이한다.
전통과 현대가 어우러진 다채로운 식전·식후 공연도 준비했다. 먼저 보신각 타종 전, 약 50분간 보신각에 설치된 무대에서 K-퍼포먼스 대상 수상자의 공연, 판소리 및 트론 댄스 공연, 합창 공연이 펼쳐진다. 33번의 타종 후에는 크라잉넛이 새해 축하공연을 펼치며 현장을 찾은 시민들과 힘찬 2026년 붉은 말의 해의 시작을 함께한다.
한편, 인파 사고 등을 예방하기 위해 보신각 주변에 경찰 등 관계기관과 협력해 안전관리 인력을 배치하고, 의료부스와 한파쉼터 4동을 운영한다. 또한 행사장 인근에 불법 주·정차하는 차량을 집중단속하고, 현장 계도에 응하지 않는 차량은 과태료를 부과할 예정이다.
늦은 시각 귀가하는 시민들의 교통편의 제공을 위해 다양한 교통대책도 마련됐다. 타종행사로 인해 종로, 청계천로, 우정국로 버스 운행이 어려워, 보신각 주변을 거치는 47개 시내버스 노선은 오는 31일 오후 6시부터 다음날인 1일 오전 7시까지 임시 우회한다.
인파 밀집에 따른 안전사고에 대비해 행사장에 근접한 종각역은 오는 31일 오후 11시부터 1일 오전 1시까지 무정차 통과한다. 심야 행사를 관람한 시민의 안전한 귀가를 위해 서울 지하철과 시내버스(행사장 주변 경유 노선) 모두 다음날 새벽 2시까지 연장 운행된다.
올해 제야의 종 타종행사와 관련된 모든 정보는 ‘스토리인서울’에서 확인할 수 있다. 교통 통제구간과 임시 변경되는 대중교통 정보는 ‘서울교통정보센터 TOPIS 누리집’·‘서울교통포털 앱’에서 확인할 수 있으며, ‘120다산콜센터’로 전화 문의도 가능하다.
지난해 중증외상 환자 8170명생존 후 장애 발생률 75%로 증가10대 환자 ‘화학물질 등 중독’ 77%
중증외상으로 인한 사망은 감소했지만, 119 신고 이후 병원에 도착하는 시간이나 생존 후 장애를 안고 퇴원하는 비율은 늘었다. 10대의 약물 오남용으로 인한 중증손상이 급증하고 있어 재활·중독예방 정책을 강화할 필요가 있다는 지적이 나온다.
질병관리청이 24일 발표한 2024 중증손상 및 다수사상 통계를 보면, 지난해 중증외상 환자는 8170명이었다. 남성(73.1%)이 여성(26.9%)보다 많았고, 연령별로 60대 환자(22.1%)가 가장 많았다.
중증외상 치명률은 2016년 60.5%(4922명)에서 2024년 54.7%(4467명)로 낮아졌다. 응급의료 체계 강화와 중증외상 진료 역량 확충이 영향을 준 것으로 분석된다. 실제 중증외상 환자를 권역외상센터로 이송하는 비율이 2016년 15.0%에서 2024년 46.9%로 늘었다. 고난도 수술과 집중 처치가 가능한 전문치료기관으로의 연계가 강화되며 중증외상 환자 생존 가능성도 올라간 것이다.
그러나 이송 과정은 오히려 길어졌다. 중증외상 환자의 119 신고부터 병원 도착까지 걸린 시간은 2016년 26분에서 2024년 35분으로 늘었다. 권역외상센터 이송이 확대되며 이동 거리가 길어지고 전원 과정이 복잡해졌기 때문일 수 있다.
생존 후 삶의 질도 뒷걸음쳤다. 중증외상 생존자(3703명) 중 장애가 발생한 비율은 2016년 62.8%에서 2024년 74.9%로 늘었다. 식물인간 등 심각한 활동 제한을 겪는 중증장애율도 30.8%에 달했다.
장애율 상승은 중증외상 양상이 바뀌는 흐름과 관계있다. 중증외상 원인 중 운수사고 비중은 2016년 59.6%에서 지난해 47.8%로 줄어든 반면, 추락·미끄러짐은 33.5%에서 44.5%로 늘었다. 발생 장소도 집·주거시설 비중(26.5%)이 꾸준히 증가했다. ‘도로 위 사고’보다 ‘생활공간 낙상’이 늘면서, 예방 정책 역시 주거환경 개선 등으로 확장해야 한다는 지적이 나온다.
중독·화상·질식 등 비외상성 중증손상에선 청소년 중독 문제가 두드러졌다. 지난해 비외상성 중증손상 환자는 1만6715명이었는데 화학물질 등에 접촉하는 중독이 70.7%를 차지했다. 10대의 경우 중독으로 인한 중증손상 비중이 2015년 47.4%에서 76.9%로 급증했다. 자해·자살로 인한 비외상성 중증손상은 65.6%에 달했다. 여성의 자해·자살 비중(73.4%)이 남성(57.5%)보다 높았다.
수출과 수입을 병행하는 중소기업 10곳 중 4곳 이상이 최근 원·달러 환율 급등으로 피해를 본 것으로 나타났다. 중소기업들이 생각하는 적정 환율은 1362원이었다.
22일 중소기업중앙회가 중소기업 635곳을 대상으로 실시한 환변동 관련 실태 조사 결과를 보면, 수출과 수입을 함께하는 기업 중 40.7%가 환율 급등으로 ‘피해가 발생했다’고 답했다. 이는 이익이 발생했다’는 응답(13.9%)보다 월등히 많은 수준이다.
수출만 하는 기업의 경우 ‘영향 없음’(62.7%)이 가장 많았다. 중기중앙회는 “환율 상승이 수출기업 이익으로 직결되지 않으면서 원자재를 수입해 가공·수출하는 중소기업에는 오히려 경영 부담으로 작용하는 것”이라고 설명했다.
환율 급등에 따른 피해(복수응답)는 ‘수입 원부자재 가격 상승’(81.6%), ‘외화결제 비용 증가’(41.8%), ‘해상·항공 운임 상승’(36.2%) 등이었다. 특히 환율 상승에 따른 수입 원재료 비용 증가는 지난해와 비교했을 때 ‘6∼10% 상승’했다는 응답이 37.3%로 가장 많았으며, ‘1∼5% 상승’(28.1%)이 그 뒤를 이었다.
그러나 중소기업 중 55.0%는 환율 상승으로 인한 원가 증가분을 판매가격에 반영하지 못하고 있다고 답했다.
환율 변동에 대비해온 기업은 많지 않았다. 응답 기업 중 87.6%가 ‘환리스크 관리 수단을 활용하지 않고 있다’고 답했다. 그 이유(복수응답)로는 ‘필요성 부족’(55.9%), ‘전문인력·관련 지식 부족’(33.9%), ‘적합한 상품 부재’(13.8%) 등을 꼽았다.
고환율에 대응하기 위해 가장 필요한 정부 지원(복수응답)으로는 ‘안정적인 환율 운용 노력’ ‘해상·항공 물류비 지원’(각 35.6%), ‘원자재 가격 상승분 보전 지원’(32.0%) 등을 원했다.
내년 환율 전망은 ‘1450∼1500원 수준’이 41.9%로 가장 많았다. 다만 목표 영업이익을 달성하기 위한 적정 환율은 평균 1362.6원으로 조사됐다. 현재 1400원대 환율이 중소기업에는 이익 구간이 아닌 부담 구간인 것이다.
추문갑 중기중앙회 경제정책본부장은 “달러 약세 국면에도 원화 약세가 지속하는 점을 고려하면 원·달러 환율 1400원대가 ‘뉴노멀’이 될 가능성이 크다”며 “수출보다 수입이 많은 국내 중소기업 현실을 감안할 때 납품대금연동제 활성화와 원가 부담 완화 중심 정책 대응이 시급하다”고 말했다.

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