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역시 연말 선물은 ‘산타랠리’?···금·삼성전자 동반 최고가 경신에 투심 ‘들썩’

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 68회 작성일 25-12-28 18:55

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‘금’과 ‘삼성전자’ 주식이 부진을 딛고 동반 ‘역대 최고가’를 경신했다. 미 금리인하 등으로 유동성이 풀리면서 주식은 ‘산타랠리’ 금은 ‘지정학적 불안’이 수요를 자극한 영향이다. 개미투자자의 투자 열풍을 이끈 금과 반도체가 동반 강세를 보이면서 투심을 자극하고 있지만, 언제든 급락할 수 있어 주의가 필요하다는 지적도 나온다.
22일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 금 현물 가격은 2% 넘게 상승해 온스당 4420달러를 웃돌았다. 지난 10월20일 기록한 종전 역대 최고치(4381달러)를 두달 여만에 경신한 것이다. 올해 상승률만 약 67%에 달한다. 은 현물 가격도 온스당 69달러를 넘어 역대 최고가를 경신했다. 올해 금값은 46년만에 가장 높은 상승률을 기록하고 있다.
국내 금 가격도 강세다. 한국거래소 금시장에서 23일 국내 금 가격은 전날보다 2.41% 오른 g당 21만5640원에 거래를 마감했다. 지난 10월15일 기록한 역대 최고가(22만7000원)에는 미치지 못했지만 금 한 돈(3.75g)은 80만8650원으로, 10월 이후 두달만에 80만원을 넘겼다.
이처럼 금 가격이 다시 상승세로 전환된 건 일본·중국, 베네수엘라·미국 간 지정학적 긴장을 피하려는 심리가 커지고 있고, 중앙은행과 상장지수펀드(ETF) 투자자의 투자수요도 커진 영향이다.
증시도 ‘산타랠리’를 기대할 만큼 상승세를 보였다. 이날 유가증권시장에서 삼성전자는 전장보다 1000원(0.9%) 오른 11만1500원에 거래를 마감하며 지난달 3일(11만1100원) 이후 한달 반만에 역대 최고종가를 경신했다. 장중엔 11만2500원까지 오르며 장중 역대 최고가도 갈아치웠다. AI거품론이 수그러들고 삼성전자의 경쟁자인 메모리반도체 제조사 마이크론이 호실적을 발표하면서 특히 삼성전자에 대한 기대감이 커진 것이다. 코스피 지수도 전날보다 11.39포인트(0.28%) 오른 4117.32에 마감했다. 사흘 연속 상승세다.
특히 지난 10월, 11월 각각 추락했던 금과 삼성전자가 동반 강세를 보인 배경엔 지난 10월 상승장처럼 유동성이 많이 풀릴 것이란 기대감이 크게 자리하고 있다. 도널드 트럼프 대통령이 임명하는 차기 미 연방준비제도(연준) 의장이 통화완화에 적극적으로 나설 것이란 관측도 자산 가격을 밀어올리고 있다. 이경민 대신증권 연구원은 “자산 인플레이션 조짐이 나타나고 있다”며 “12월 연준이 금리인하와 유동성 완화 조치를 시행한 가운데 주식과 원자재 등 실물자산이 상대적으로 강세를 보이고 있다”고 말했다.
그러나 상승 랠리가 언제까지 이어질 수는 없다는 반론도 있다. 백석현 신한은행 이코노미스트는 “금 가격 상승세 배경엔 단기 투기 세력의 추세추종 전략이 더해졌다”며 “단기 투자자들의 놀이터가 되고 나면 어디든 오를 수 있고 언제든 꺼질 수 있어 현재 가격이 경제적 배경으로만 오른 것이 아님을 유념할 필요가 있다”고 말했다.
도보 여행의 대명사인 제주올레가 연간 6600억원 이상의 소비지출을 유발한다는 연구 결과가 나왔다.
제주연구원이 26일 발표한 ‘제주올레의 지역경제 파급효과 분석’ 연구를 보면 제주올레 이용객의 연간 총소비는 도외민(관광객) 5542억원(83.6%), 도민 1088억원(16.4%) 등 모두 6630억원으로 나타났다.
이 소비지출 금액을 기반으로 제주올레가 지역경제에 미치는 효과를 분석한 결과 1조2240억원의 생산유발효과, 5678억원의 부가가치 유발효과, 13만8964명의 고용유발효과가 창출되는 것으로 분석됐다.
연구원은 “분석 결과 전체 생산유발효과의 68.7%, 부가가치유발효과의 73.1%, 고용유발효과의 82.4%가 제주 지역 내에서 발생한 것으로 나타났다”면서 “제주올레 방문으로 발생한 소비가 지역경제 내부에서 높은 비율로 순환되고 있는 것으로 확인됐다”고 설명했다.
또 제주올레 이용객의 소비는 숙박과 식사, 지역 상권 이용에 집중되는 것으로 나타났다. 관광객의 1인당 평균 지출액은 17만8000원으로 추정됐다. 특히 지출이 올레길 인근의 소규모 숙박시설, 음식점, 카페, 체험 프로그램 등에서 이뤄져 지역 자영업 중심의 상권 활성화에 기여하고 있는 것으로 분석됐다.
이현지 부연구위원은 “제주올레는 렌터카 이동 중심의 단기 관광과 달리 걷는 여행을 매개로 분산형 관광 소비로, 지역 내 서비스업과 소상공인 중심으로 확산하는 구조를 형성하고 있다”면서 “이번 분석은 제주올레가 지역과 상생하며 경제·사회적 가치를 함께 만들어내는 관광자원임을 보여준다”고 밝혔다.
제주올레는 제주 전역에 걸쳐 형성된 길로, 모두 27개 코스, 총길이는 437㎞에 달한다. 2007년 9월 출범한 비영리 사단법인 제주올레가 조성하고 운영하고 있다.

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