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용인이혼전문변호사 더 높은 곳 향해, 그냥 재밌어서…여성들도 ‘보는 야구’에서 ‘하는 야구’로

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 61회 작성일 25-12-31 17:21

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용인이혼전문변호사 여자 야구팀 ‘후라’의 막내 선수 박민교(15·사진)는 내년 봄 중학교를 졸업하지만, 고등학교 입학 계획은 없다. 검정고시를 치르기로 했다. 여자 야구선수로 목표를 정했다.
한국에 여자 프로야구는 없다. 실업리그조차 없다. 그래서 미국으로 갈 계획이다. 미국여자프로야구리그(WPBL) 팀에 입단해 선수로 뛰는 것이 목표다.
박민교는 100m를 13초대로 달릴 만큼 운동 신경을 타고났다. 많은 종목 중에서도 야구를 택했다. 아버지 박찬민씨는 “쇼트트랙이나 태권도 같은 종목을 생각했는데 민교가 워낙 야구를 좋아한다. 고민이 컸지만 결단을 내렸다”고 했다. 박민교는 우익수와 투수, 포수로 주로 뛴다. 어깨가 특히 자신 있다.
지난 28일, 경기 고양의 한 야구 아카데미를 찾았다. 후라 선수들이 내년 시즌을 앞두고 겨울 첫 훈련을 시작했다. 유니폼을 갖춰 입고 내야 펑고 훈련부터 타격까지 쉴 새 없이 움직이며 땀을 흘렸다. 한편에서는 새로 문을 두드리는 여성들이 입단 테스트를 겸해 기본 동작을 배우고 있었다.
일요일 오전부터 이들이 모인 이유는 똑같다. 그저 야구가 좋아서다. 입단 테스트를 받으러 온 직장인 김민영씨(31)는 “야구를 워낙 좋아해서 한번 해보고 싶어 왔다. 취미로 복싱, 유도 같은 운동을 오래 해서 잘할 수 있을 줄 알았는데 생각보다 훨씬 더 어렵다”며 웃었다.
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KBO리그 관중 1200만명의 시대, 야구 인기가 폭발적이다. 여성들의 관심도 크게 늘었다. 직접 하겠다는 이들도 많아졌다. 2015년 후라 창단 멤버이자 지금은 총무까지 겸하는 김수빈씨(40)는 “입단하고 싶다는 문의가 많이 늘었다. 야구를 할 수 있는 환경도 10년 전에 비하면 정말 좋아졌다”고 했다.
한국여자야구연맹(WBAK)에 등록된 여자 야구팀은 49개, 선수는 대략 1000명 수준이다. 1부 리그에 해당하는 챔프리그 16개 팀과 2부 리그인 퓨처리그 33개 팀으로 나뉘어 있다. 후라는 챔프리그 16개 팀 중에서도 손꼽히는 강팀이다. 전국대회인 LX배에서 3년 연속 우승을 차지했다. 국가대표팀 선수도 여럿이다.
선수들이 늘면서 실력도 부쩍 좋아졌다. 지난달 중국 항저우에서 열린 아시안컵에서 대만과 접전 끝에 6-8로 아쉽게 졌다. 2년 전 대회 때는 콜드 게임으로 졌던 상대다. 물론 어려움은 여전하다. 초중고를 통틀어 여자 야구부는 아직 한 곳도 없다. 그저 야구가 좋아서 취미로 하는 선수들과 박민교처럼 직업으로 야구선수를 꿈꾸는 이들이 뒤섞여 있다. 생활체육의 범주에서 이제는 엘리트 선수를 꿈꾸는 이들도 늘었다. 미국이나 일본조차 여성이 야구선수를 온전히 직업으로 꿈꾸기는 쉽지 않다. 내년 출범하는 미국 여자프로야구도 불과 7주짜리 단기 리그다. 불확실한 장래는 고민이 될 수밖에 없지만 열정은 누구보다 뜨겁다. 후라 선수들 대부분은 팀 훈련 외에도 따로 시간을 내 개인 레슨을 받고, 웨이트 트레이닝을 한다. 비용을 대기 위해 아르바이트를 병행하는 선수도 많다. 대학생 이지숙씨(24)는 내년이면 졸업한다. 취직 고민이 크지만 야구를 놓지 않는다. 이씨는 “전에는 야구팬이 그렇게 많은데 여자 야구는 왜 이렇게 관심을 못 받을까 속상했는데, 지금은 야구 하고 싶어 하는 여성이 정말 많아진 것 같다. 이렇게 같이 야구 하는 자체가 낭만 아니겠느냐”고 말했다.
정부가 내년부터 5년간 사용할 온실가스 배출권 23억6299만t을 772개 기업에 할당한다. 배출권거래제의 네 번째 계획기간이 시작되면서, 기업들이 부담해야 할 탄소 배출 기준이 구체화됐다.
기후에너지환경부(기후부)는 지난달 11일 국무회의에서 의결된 ‘제4차 계획기간(2026~2030년) 국가 배출권 할당계획’에 따라, 할당 대상 업체들에 배출권을 할당한다고 28일 밝혔다. 전환(발전) 부문 59개 기업에 7억9575만t, 산업·수송·건물 등 발전 외 부문 713개 기업에 15억6724만t이 할당된다.
배출권거래제는 기업들이 온실가스 배출권을 사고팔 수 있도록 한 제도로, 시장 기능을 활용해 온실가스 감축을 유도하기 위해 2015년 도입됐다. 기업은 해마다 실제로 배출한 온실가스양만큼 정부에 배출권을 제출해야 한다. 보유한 배출권보다 온실가스를 많이 배출하면 시장에서 추가로 배출권을 사야 한다. 온실가스를 적게 배출해 배출권이 남으면 팔 수도 있다. 배출권거래제는 3~5년 단위의 ‘계획기간’을 설정해 운영되는데, 내년부터 제4차 계획기간이 시작된다.
정부는 전체 배출허용총량을 정하고, 이 중에서 일정 비율을 대상 기업에 무상할당하고 나머지를 경매를 통해 유상으로 판매한다. 기후부는 제4차 계획기간의 유상할당비율을 제3차 계획기간보다 상향했다. 기업들이 공짜로 받는 배출권은 줄이고, 돈을 내고 사야 하는 배출권 비율을 늘린 것이다. 발전 부문 유상할당비율은 2026년 15%, 2027년 20%, 2028년 30%, 2029년 40%, 2030년 50% 등 단계적으로 올릴 계획이다. 발전 외 일부 산업 부문의 유상할당비율도 현행 10%에서 15%로 상향된다.
다만 철강·석유화학·시멘트 등 산업의 약 95%를 차지하는 탄소누출 업종에는 배출권을 100% 무상으로 할당하기로 했다. 배출량이 많은 핵심 산업에 무상할당이 유지되면서, 유상할당 확대가 배출권 가격 상승으로 이어질지는 미지수다.
정부는 그동안 배출권을 기업에 과도하게 무상으로 할당해 제도를 유명무실하게 만들었다는 비판을 받아왔다. 배출권 가격이 낮을수록 기업은 설비 투자 등을 통해 배출량을 줄이기보다, 값싼 배출권을 사들이는 편이 더 이익이다. 실제로 지난 26일 탄소배출권은 t당 9990원에 거래됐다. 이는 유럽 배출권 가격(약 88유로·15만원)의 15분의 1 수준이다. 환경부가 2050년 탄소중립을 위해 2035년까지 달성해야 할 최소 목표치로 제시한 t당 11만원에도 크게 못 미친다. 기후단체들은 유상할당 비중을 대폭 확대해 배출권 시장을 정상화해야 한다고 촉구했다.

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