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인스타그램 팔로워 늘리기 트럼프 “베네수엘라 마약 적재 부두 파괴했다”…CNN “드론으로 첫 지상작전 감행”

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 66회 작성일 26-01-01 18:21

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인스타그램 팔로워 늘리기 도널드 트럼프 미국 행정부가 이달 초 베네수엘라 해안의 항만시설에 드론 공격을 감행한 것으로 밝혀졌다. 지난 수개월 동안 카리브해에서 베네수엘라 선박 격침 작전을 펼쳐 온 트럼프 행정부가 그동안 예고해 왔던 첫 지상 군사작전을 펼친 것이다.
트럼프 대통령은 29일(현지시간) 플로리다주 팜비치 자택인 마러라고 리조트를 방문한 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리를 맞이한 자리에서 취재진에 “마약을 배에 싣는 베네수엘라의 부두 지역에서 큰 폭발이 있었다”고 말했다. 그는 “우리는 마약을 실은 모든 선박을 공격했고, 이제는 마약을 싣는 지역까지 공격했다”며 “그곳은 마약 거래가 이뤄지는 지역인데, (우리의 군사작전으로) 더는 존재하지 않는다”고 말했다.
트럼프 대통령은 지난 26일 녹화해 전날 공개된 한 뉴욕 WABC 라디오 인터뷰에서도 “선박들이 출발하는 큰 시설을 이틀 전에 제거했다”고 말한 바 있다. 트럼프 대통령의 말이 사실이라면, 결국 미군이 베네수엘라에 대한 군사작전을 지상으로 확대했음을 뜻한다. 베네수엘라 당국은 이같은 사실을 공식 발표한 적이 없다.
다만 트럼프 대통령은 이번 작전 수행 주체가 미군인지, 아니면 중앙정보국(CIA) 같은 다른 기관인지를 묻자 “누가 했는지 정확히 알고 있지만, 말하고 싶지 않다”며 자세한 답변을 거부했다.
CNN은 소식통을 인용해 이달 초 CIA가 베네수엘라 해안의 외딴 부두를 표적으로 드론 공격을 감행했다고 이날 보도했다. 이는 미국 정부가 테러리스트로 지정한 마약 카르텔 트렌데아라과가 이 부두에서 마약을 보관하고 배에 적재한다는 미 특수작전부대의 정보에 따른 것이라고 소식통은 전했다.
CNN은 이번 지상 공격이 니콜라스 마두로 베네수엘라 대통령과 트럼프 행정부 간의 긴장을 더욱 크게 고조시킬 가능성이 있다고 내다봤다. 카리브해와 동태평양에서 마약운반선으로 의심되는 30척 넘는 선박을 격침해 온 트럼프 정권은 최근 마두로 정권의 돈줄을 끊기 위해 베네수엘라 유조선을 나포하는 등 공격의 수위를 높여왔다.
앞서 트럼프 대통령은 CIA의 권한을 확대해 베네수엘라를 포함한 중남미 지역에서 지상 작전을 수행할 수 있도록 허용한 바 있다. 이후 트럼프 대통령은 여러 차례 베네수엘라 지상 공격 가능성을 언급하며 마두로 대통령을 압박해 왔다.
앞으로 서울 지하철 내 모든 역사에서는 휠체어와 유모차를 사용하는 장애인과 영유아 동반자 등 교통약자들이 엘리베이터를 이용해 지상에서 승강장까지 한 번에 이동할 수 있게 된다. 서울시가 전국 최초로 서울 지하철 338개 전 역사에 지상 입구부터 승강장까지 편리하게 이동이 가능한 엘리베이터 설치를 완료했다.
시는 29일 오후 강서구 5호선 까치산역에서 ‘전 역사 1역사 1동선 확보 기념식’을 열고 이같이 밝혔다. 1역사 1동선은 교통약자가 엘리베이터를 이용해 지상에서 승강장까지 타인의 도움 없이 이동할 수 있는 동선을 의미한다.
시는 교통약자를 위한 시설과 정책이 부재했던 과거부터 ‘1역사 1동선’ 확보를 위해 다양한 노력을 이어왔다. 2006년 ‘교통약자의 이동편의 증진법’ 개정 후 시는 2007년 ‘지하철 이동편의시설 확충 종합계획’을 수립해 정책 기틀을 만들었다. 2008년부터 2025년까지 1751억원을 투입하는 등 집중적인 투자를 이어갔다.
시에 따르면 서울 지하철은 개통 후 상당수가 노후화되었고 수도권 지하철 연계 등으로 인프라 규모가 방대해 엘리베이터 시공 과정이 매우 복잡했다. 일부 건물은 민원 발생과 사유지 저촉, 지장물 처리, 지반 시공 문제 등 다양한 사유로 설계 단계부터 어려움을 겪어 17개 역사들이 미해결 과제로 남아있었다.
이에 시와 서울교통공사는 신기술 도입과 주·야간 작업, 공정 효율화 등을 추진하며 2023년 12월 봉화산역 등 순차 개통의 성과를 냈다. 그 중 5호선 까치산역은 추진이 가장 어려웠던 역사 중 하나로 사유지 저촉과 지상부 공간 협소, 극경암 발견 등 시공 단계까지 진통을 겪었다.
이에 시와 공사는 양측 외벽을 ‘ㄷ’자로 지하 굴착해 연결하는 특수공법을 도입하고 인접 엘리베이터를 토사·극경암 반출구로 활용해 난관을 극복했다. 그 결과 내부 대합실(지하1층)에서 승강장(지하5층)으로 바로 연결하는 국내 최초 사례가 됐다고 시는 설명했다.
앞으로도 시는 환승 시간을 줄이기 위해 지하철 혁신 2단계 사업인 ‘전 역사 10분 내 환승’을 추진한다. 이동편의시설 관련 민원이 가장 많이 접수된 13개 역사를 상대로 내부 환승통로 및 엘리베이터 설치, 서울동행맵 맞춤형 내비게이션 등을 제공할 예정이다.
오세훈 서울시장은 “오늘은 서울 지하철 50년 역사에 한 획을 긋는 뜻깊은 날”이라며 “이동은 누구에게나 보장되어야 하는 권리로 서울 지하철이 차별 없이 이용할 수 있는 보편적 접근성을 갖추며 또 하나의 약자와의 동행 결실을 맺었다”고 말했다.
미국 뉴욕시 최초의 무슬림 출신 시장인 조란 맘다니가 1일(현지시각) 취임식에서 이슬람 경전인 쿠란에 손을 얹고 취임 선서를 했다. 9·11 테러의 상흔으로 이슬람 혐오가 여전히 남아 있는 뉴욕에서 시장 취임식에 쿠란이 등장한 것은 사상 처음으로 상징성이 크다는 평가가 나온다.
미 일간지 뉴욕타임스(NYT)는 이날 오전 0시 폐쇄된 뉴욕의 지하철역(구 시청역)에서 열리는 비공개 취임식과 같은 날 오후 1시에 뉴욕시청 앞에서 열리는 공식 취임식 때 각각 쿠란을 사용한다고 보도했다.
뉴욕시장이 취임 선서식에서 쿠란을 사용한 것은 이번이 처음이다. 역대 뉴욕 시장들은 대부분 성경에 손을 얹고 취임 선서를 해왔다.
앞서 맘다니 시장의 수석보좌관 자라 라힘은 시장이 취임식에서 세 권의 쿠란을 사용할 예정이라고 밝혔다. 비공개 취임식에는 맘다니 시장 조부의 것과 푸에르토리코 출신 흑인 작가 겸 역사가인 고 아투로 숌버그(1874~1938)의 쿠란 등 두 권을 가져왔다. 공식 취임식에는 조부모가 함께 사용하던 또 다른 코란을 사용한다.
숌버그는 기록되지 못한 채 묻힌 아프리카계 이민자들의 역사를 연구한 인물이다. 1920~30년대 흑인 문화와 예술이 꽃피던 ‘할렘 르네상스’를 주도한 것으로 평가된다. 무슬림 흑인사 발굴에도 힘쓴 그는 오스만 제국 시대 시리아에서 만들어진 것으로 추정되는 쿠란을 소유하고 있었다. 1926년 그가 4000여 점의 소장품을 뉴욕공립도서관에 넘기면서 도서관이 그의 쿠란을 보관해왔다.
NYT는 아프리카·라틴 아메리카 혈통이자 기독교인인 숌버그의 쿠란을 시장 취임식에서 비추면 뉴욕시의 종교·인종·민족적 다양성을 강조할 수 있다고 분석했다. 우간다 태생인 맘다니 시장 또한 인도계 부모님 밑에서 자랐고 7세 때 미국으로 이주했다.
라힘은 이날 성명에서 “시장이 취임식에서 쿠란을 사용하는 것은 뉴욕 공공 생활에서 오랫동안 소외됐던 무슬림의 현실을 바로잡겠다는 의미가 있다”고 밝혔다. 그는 “이 순간은 뉴욕 시민 역사의 전환점을 기록할 것이며 조용히 이 도시를 만들어왔지만, 존재가 한 번도 제대로 비치지 않은 모든 뉴요커의 것”이라고 말했다.
맘다니 시장은 전날 자신의 주력 정책 분야인 보육과 기후 분야 고위직 인선을 단행했다. 그는 캐시 호철 뉴욕주지사의 기반시설 고문을 지낸 줄리아 커슨을 기반시설·응급서비스·치안·노동 등을 총괄하는 운영 담당 부시장으로 지명했다. 또 뉴욕시 교육부에서 7년간 조기아동교육부 최고운영책임자를 맡아온 에미 리스를 아동 보육국 국장으로 임명했다. 선거 캠페인 당시 정책 책임자였던 루이스 영을 최고기후책임자로, 시 주택국 국장 대행인 아흐메드 티가니를 건물 담당관으로 선임했다.

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