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용인촉법소년변호사 부산시, CES 2026 통합부산관 운영… 13개 기업 혁신상 수상

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 66회 작성일 26-01-10 13:42

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용인촉법소년변호사 부산시가 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 ‘CES 2026’에서 역대 최대 규모의 ‘통합 부산관’을 운영한다.
부산시는 미국 라스베이거스에서 열리는 ‘CES 2026’에서 지난해보다 확대된 30개의 전시 부스를 운영한다고 7일 밝혔다. 부산시는 경성대, 국립부경대, 동아대, 동의대, 국립해양대, 부산대 등 지역 대학 6곳과 협력해 역대 최대 규모의 라인업을 선보인다는 계획이다.
부산시의 ‘통합부산관’은 6일 개관해, 오는 9일까지 글로벌 파빌리온(Global Pavilion)에서 운영된다. 부산시는 이곳에서 지역 혁신기업 28곳의 차세대 주력 제품을 홍보하고, 글로벌 시장 진출을 지원한다. 올해는 지역 대학이 기업과 함께 특화된 혁신 기술을 전시하고, 공동 연구 성과를 공유하는 등 ‘지산학 통합 모델’의 성과를 현장에서 구현하려 했다는 게 부산시의 설명이다.
행사 참가 기업은 기업 투자유치 설명회(IR), 투자자·구매자와 일대일 사업 설명회 등 비즈니스 프로그램에 참여한다. 현장에서는 동아대 학생 서포터스 14명이 통역과 상담 지원에 나섰다.
특히 이번 CES 2026에서는 역대 최다인 13개 부산 기업이 ‘CES 혁신상·최고혁신상’을 수상하는 성과를 거뒀다.
박형준 부산시장은 “앞으로 인공지능(AI)과 첨단 산업을 기반으로 한 지산학 협력 강화로 부산 혁신기업이 세계 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.
김혜경 여사가 7일 중국 상하이에 차려진 K-뷰티 행사장을 찾아 ‘K-뷰티 홍보대사’로 나섰다.
이재명 대통령과 함께 중국을 방문 중인 김 여사는 이날 상하이 푸싱예술센터에서 열린 ‘K-뷰티 글로우 위크 인 상하이’ 행사장을 방문했다고 안귀령 청와대 부대변인이 서면 브리핑을 통해 밝혔다
김 여사는 행사장에서 열린 K-뷰티 신상품 출시 경진대회를 참관하고 팝업스토어에 들러 미용제품 체험을 하는 등 한국 뷰티 기업들의 중국 진출을 측면 지원했다.
라이브커머스 부스에도 들른 김 여사는 중국 현지 인플루언서가 진행하는 생방송을 지켜본 뒤 즉석에서 인터뷰에 응했다.
김 여사는 질문하는 현지 뷰티 인플루언서에게 “이렇게 예쁜 분과 같이 서 있으면 저 오징어 되는 것 아닌가요?”라고 말해 주변에서 웃음이 터져 나오기도 했다.
김 여사는 ‘K-뷰티의 장점을 설명해달라’는 요청에 “한국 화장품은 다양성과 트렌드가 강점”이라면서 “피부 타입이나 계절에 따라 다양하게 선택할 수 있고 소비자 수요를 빠르게 반영한다”고 답했다.
김 여사는 가성비가 가장 좋은 한국 화장품으로는 마스크팩을 꼽았다. 김 여사는 “저녁마다 이재명 대통령과 ‘1일1팩’을 하고 있다”고 말하기도 했다.
중국 현지 인플루언서는 “중국 소비자들이 K-뷰티를 매우 좋아한다. 교류의 기회가 확대되길 바란다”고 말했다. 이에 김 여사는 “K-뷰티를 많이 사랑해 달라”고 지속적인 관심을 요청했다.
전국 해양쓰레기 발생량의 절반을 차지하는 전남도가 ‘바다 위 청소부’ 역할을 할 150t급 차세대 해양환경정화선 건조에 나선다. 매년 4만t 넘게 밀려드는 쓰레기를 감당하기에 기존 28년 된 노후 선박으로는 역부족이라는 판단에서다.
전남도는 “해양환경정화선 신규 건조를 위한 설계비로 국비 4억원을 확보했다”고 7일 밝혔다. 신규 정화선은 인양틀과 크레인 등을 갖춘 150t급 전용 수거선으로, 총사업비는 75억원(국비 50%·도비 50%)이 투입된다. 사업 기간은 올해부터 2028년까지로 기본·실시설계를 거쳐 본격적인 건조에 들어갈 계획이다.
전남의 해양쓰레기 문제는 심각한 수준이다. 2023년 기준 전남의 연평균 발생량은 4만6590t에 달한다. 이는 전국 발생량(8만4106t)의 55.4%를 차지하는 수치다.
주된 원인은 지리적 특성에 있다. 전남은 전국 해안선의 45%를 차지하고 섬이 많아 쓰레기가 포집되기 쉬운 구조다. 발생 원인을 분석해보면, 양식업 등 해상 기인 쓰레기가 약 69%로 가장 많았고, 외국에서 유입된 쓰레기도 18%를 차지했다.
특히 외국 유입 쓰레기와 바다 밑에 가라앉은 침적 폐기물이 지속해서 늘면서, 정화선을 활용한 상시 수거 체계의 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다.
현재 전남도가 운영 중인 정화선은 1997년에 건조돼 선령이 28년에 이르는 노후 선박이다. 낡은 장비 탓에 수거 능력과 안전성에 한계가 있어, 대형·침적 해양쓰레기를 처리하는 데 어려움을 겪어왔다.
이에 전남도는 해양수산부와 국회를 상대로 사업의 필요성과 시급성을 설명하며 설득을 이어간 끝에 국비를 확보했다. 전남도는 설계 단계부터 현장 수요를 적극 반영해 부유·침적 쓰레기 수거 효율을 극대화할 계획이다. 아울러 노후 정화선 대체를 통해 안전하고 지속 가능한 해양환경 정화 체계를 구축한다는 방침이다.
박근식 전남도 해운항만과장은 “신규 정화선 건조로 현장 대응 역량과 수거 효율이 함께 높아질 것으로 기대한다”며 “정화선의 체계적 운영을 통해 전남의 해양환경 관리 수준을 한 단계 끌어올리겠다”고 말했다.

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