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비닉스구입 공공기관 이전·해군사관학교 사수···경남도민, 국회서 결의대회

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 0회 작성일 26-10-06 22:14

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비닉스구입 경남도민 700여명이 1일 국회 앞에서 지역 전략산업 연계 공공기관 이전과 발전공기업 통합본사 유치, 해군사관학교 존치를 한목소리로 촉구했다.
경남도는 이날 서울 여의도 국회의사당 앞에서 ‘공공부문 기관 통폐합·이전 대응 범도민 결의대회를 개최했다. 이날 행사에는 박완수 경남지사와 여야 경남 지역구 의원, 도의원, 시장·군수, 경제단체, 재경 도민회 등 각계각층 도민 700여 명이 참석해 구호를 제창하며 대정부 요구안을 알렸다.
참가자들은 조선·방산·원전·우주항공 등 지역 주력산업과 연계한 공공기관이 경남으로 이전해야 한다고 목소리를 높였다.
특히 한국남동발전 청사를 활용할 수 있는 경남혁신도시가 발전공기업 5개 사 통합본사 입지로 가장 적합하다고 강조했다.
또 해군의 정체성과 교육 전문성을 유지하기 위해 창원시 진해구에 해군사관학교가 그대로 존치되어야 한다고 뜻을 모았다.
경남 대학생 대표들은 호소문을 통해 “수도권 집중 속에서 고향을 떠나야 했던 청년들이 경남에서 꿈을 펼치고 성장을 견인하겠다”며 정부에 균형발전 원칙 적용과 공공기관 경남 이전을 거듭 촉구했다.
이날 행사에는 박완수 경남도지사와 정점식 국민의힘 원내대표, 박상웅 국민의힘 경남도당위원장, 박대출·강민국·김태호·신성범·최형두·김종양·서천호·이종욱 국회의원, 더불어민주당 허성무 의원 등 여야 국회의원, 박준 도의회 의장 등이 참석했다.
이스라엘 텔아비브행 플라이두바이 여객기에서 발생한 조종사 피습 사건이 이스라엘 내에서 안보 책임 공방으로 번지고 있다. 총선이 한 달도 채 남지 않은 시점에서 벌어진 충격적 사건의 여파가 정치권으로 옮겨붙은 것이다. 항공 보안 주무 부처인 이스라엘 교통부와 정보기관 신베트 등이 책임 소재를 두고 갈등하는 가운데, 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리의 대응도 도마 위에 올랐다.
네타냐후 총리는 4일(현지시간) 이스라엘행 외국 민간 항공편의 보안 조치를 전면 재검토하기 위해 담당 조사관을 임명할 것을 국가안보위원회(NSC)에 지시했다고 타임스오브이스라엘 등 현지 언론이 보도했다. 이번 사건으로 당국의 느슨한 항공 보안 실태가 드러난 데 따른 조치다. 지난달 30일 텔아비브행 여객기에서 기장을 공격하고 항공기 추락을 시도한 혐의를 받는 부기장 하맘 알함마미의 신원과 행적, 종교적 극단주의 성향 등이 알려지며 논란이 커졌다. 비수교 국가의 위험인물이 조종대를 잡기까지 아무런 제지가 없었다는 게 논란의 핵심이다.
당장 네타냐후 총리의 조치를 두고서도 비판이 나온다. 이스라엘 일간 마아리브는 2024년 국가감사원이 작성한 기밀보고서에서 민간 항공의 보안 실태를 지적하며 NSC가 교통부·신베트·이스라엘공항공사 등 관련 기관과 검토에 나서야 한다고 촉구했다고 보도했다. 마아리브는 “모든 측면을 검토한 보고서가 2년 전부터 있었는데, 네타냐후 총리는 아무 권한도 없는 내부 점검 담당자를 임명하도록 한 셈”이라고 비판했다. 이스라엘 채널 12도 최근 신베트가 외국 항공사의 안보 실태를 지적한 문건을 작성하고 관련 조치를 교통부에 권고했으나 교통부가 이를 받아들이지 않았다고 보도했다.
부처 간 책임 공방도 이어졌다. 미리 레게브 교통부 장관은 언론 인터뷰에서 외국 항공사 승무원 신원 확인은 정보기관 책임이라며 “우리는 정보기관이 아니다. 승무원 명단이 전달되지 않았다”고 반박했다.
야당은 네타냐후 정부의 안보 무능론을 부각하며 비판에 나섰다. 가디 아이젠코트 야샤르당 대표는 이날 성명에서 “실패가 드러나기 시작한 순간 지도부는 해오던 대로 자취를 감췄다”며 “정부는 10월7일 참사에서 아무것도 배우지 못했다”고 말했다. 나프탈리 베네트 전 총리는 “이스라엘 안보를 진정 생각한다면 교통부 장관을 해임할 것”이라고 했다.
특히 2023년 10월7일 팔레스타인 무장정파 하마스의 기습 공격 3주기를 앞두고 벌어진 안보 사건을 두고 집권당을 향한 비판의 목소리가 높아지고 있다. 마아리브 칼럼니스트 벤 카스핏은 “이스라엘 역사상 가장 끔찍한 실패가 발생한 지 정확히 3년 만에 또 다른 심각한 실패가 드러났다”며 “다행히 인도인 기장과 이스라엘 시민들 덕분에 참사는 막을 수 있었다. 하지만 사건은 항공 안전을 책임지는 모든 기관이 마땅히 막아야 할 참사였다”고 말했다. 일간 하레츠는 사설에서 “정부의 태만과 무책임을 여실히 보여주는 사례”라고 비판했다.
반면 네타냐후 총리는 사건 직후 부기장을 제압한 시민을 공항에서 만나 치하하고, 피습 후 조종실 문을 열어 승객을 구한 인도인 스미트 마차르 기장에게 독립기념일 성화 점화를 제안하는 등 시민들의 영웅적 대응을 강조하는 데 주력하고 있다.
한편 아랍에미리트연합(UAE) 수사당국이 심문 중인 알함마미 부기장에 대한 추가 정보도 잇따라 공개되고 있다. 현지 언론은 알함마미가 플라이두바이에 입사한 후 여러 항공편을 통해 여러 차례 벤구리온 공항에 도착해 체류하면서 현지 상황을 살폈다고 보도했다. 채널 12는 알함마미가 애초 지난 7월에 테러를 실행할 작정이었으나, 해당 항공편에 친분이 있는 승무원이 있어 이를 실행에 옮기지 않은 것으로 조사됐다고 보도했다.
구글이 7개월 만에 최상위 인공지능(AI) 모델을 내놓으며 오픈AI·앤트로픽과의 선두 경쟁에 다시 뛰어들었다. 일반 공개는 안전성 검증 뒤로 미뤘다. ‘AI 속도 조절’에 공감대가 모인 지 3주도 안 돼 경쟁은 오히려 치열해지는 모습이다.
구글은 30일(현지시간) 차세대 최상위 모델 ‘제미나이 4 아르곤’을 공개했다. 지난 2월 ‘제미나이 3.1 프로’ 이후 7개월 만이다. 아르곤은 코딩·전문 업무·해킹 방어 등 길고 복잡한 작업에 특화된 모델이다. 한 번에 써낼 수 있는 답변 분량도 약 16배로 늘었다.
성적표는 최상위권이다. 아르곤은 구글이 공개한 성능 평가 18개 중 12개에서 1위를 차지했다. 업무 자동화, 긴 문서·영상 이해 평가에서 특히 점수가 높았다. AI 평가업체 발스AI의 종합지표에선 68.9%로 오픈AI ‘GPT-6 아스트라’(63.1%)와 앤트로픽 ‘클로드 오퍼스 5.5’(67.0%)를 앞섰다. 다만 AI가 컴퓨터를 직접 다루며 개발 작업을 처리하는 평가에서는 경쟁 모델에 뒤졌다.
출시 초기 이용료는 입력 100만 토큰당 2달러, 출력 10달러다. 아스트라의 5분의 1, 오퍼스 5.5의 절반 수준이다. 할인이 끝나면 두 배로 올라 오퍼스 5.5와 같아진다.
구글은 해킹 악용에 대비해 아르곤을 보안 기업·기관에 먼저 제공한다. 미국 정부의 사전 점검을 거쳐 유료 고객부터 차례로 풀 계획이다. 앤트로픽과 오픈AI도 최상위 모델을 일부 기관·기업에 먼저 공개했다. 개발 경쟁은 그대로 하되 공개만 단계적으로 하는 방식이 업계 관행이 되는 분위기다.
이번 모델 공개로 ‘위기론’에 휩싸였던 구글이 반전 계기를 마련할지 주목된다. 구글은 지난 6월 최상위 모델 ‘제미나이 3.5 프로’를 내놓을 예정이었지만 코딩 성능 부진 등으로 공개가 좌초됐고, 제프 딘 등 주요 인사도 줄줄이 회사를 떠났다. 구글은 지난 8월 딥마인드의 데미스 허사비스 최고경영자(CEO)가 의장으로 물러나고 코레이 카부쿠오글루 수석부사장이 지휘봉을 잡은 지 두 달 만에 아르곤을 내놨다.
다만 코딩 약점이 여전하다는 지적도 나온다. 블룸버그통신은 이날 아르곤이 실제 업무에선 지표로 나타난 수준으로 작업하지 못하고 앱·웹 화면 제작에도 “특별히 능숙하지 않다”는 내부 평가를 전했다. 구글은 곧장 “코딩 성능이 떨어진다고 보는 건 부정확하다”고 반박했다.
업계에서 ‘AI 속도 조절’ 목소리가 나오는 와중에도 후발 주자들은 신모델 출시를 서두르는 모양새다. 허사비스 의장은 지난달 12일 다리오 아모데이 앤트로픽 CEO의 ‘AI 개발 속도를 늦추자’는 제안에 공감했지만, 구글은 18일 만에 아르곤을 내놓으며 맹추격에 나서고 있다. 함께 공감을 표한 일론 머스크의 xAI도 지난달 21일 ‘그록 4.7’을 공개하고, 차세대 모델 출시를 예고했다. 선두를 쫓는 입장에선 속도를 늦추기 어렵다는 현실론이 작용한 것으로 보인다.
순다르 피차이 구글 최고경영자(CEO)는 이날 SNS에 “(아르곤을) 가능한 한 빨리, 동시에 안전하게 공개할 것”이라며 “앞으로 더 많은 것이 나올 것이고, 빠르게 개선해 나갈 것”이라고 밝혔다.

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