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남양주법무법인 영포티도 ‘올·다·무’

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 60회 작성일 26-01-29 12:18

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남양주법무법인 구매력을 앞세운 40대의 소비가 최근 유행하는 패션·러닝 등 시장의 규모를 키우고 있다는 분석이 나왔다.
BC카드가 26일 올리브영·다이소·무신사(올·다·무)의 소비 데이터를 연령대별로 분석한 결과, 지난해 40대의 올·다·무 매출액 지수(2022년 100 기준)는 142로, 주요 소비층으로 알려진 20대와 성장폭이 같았다. 올리브영(뷰티)과 다이소(생활용품), 무신사(패션)는 K쇼핑의 중심지로서 ‘트렌드 소비’를 상징하는 공간이다.
유행에 민감한 시장에서 이른바 ‘영포티’(젊은 40대)가 새로운 ‘큰손’으로 부상한 것이다. BC카드 관계자는 “2030세대가 만든 소비 트렌드를 선별적으로 수용한 40대가 구매력을 바탕으로 시장 규모를 확대하는 역할을 하고 있다는 점에서 소비 확산의 핵심축으로 떠올랐다”고 설명했다.
이 같은 흐름은 건강 등 자기관리 영역에서도 비슷하게 나타나고 있다. 특히 큰 인기를 끌고 있는 러닝 업종에서는 40대의 매출 비중이 2024년 31%에서 지난해 35%로 가장 크게 증가했다. 지난해 매출액 지수(2024년 100 기준)로는 50대가 173으로 가장 두드러진 성장세를 보였다.
유행을 반영한 소비가 특정 세대에 국한되지 않는 게 최근의 변화라고 BC카드는 분석했다.
BC카드 관계자는 “최근 소비 트렌드는 세대별로 분절되기보다 주요 업종과 상권을 중심으로 세대 간 동기화되고 있다”고 말했다.
필리핀 해상에서 342명이 탄 여객선이 침몰해 8명이 숨졌다고 AFP통신이 26일 보도했다. 이날 새벽 필리핀 남부 민다나오섬 항구 도시 잠보앙가에서 술루주 졸로섬으로 향하던 여객선이 침몰하면서 적어도 8명이 숨지고, 승객 215명이 현지 해안경비대에 구조됐다. 나머지 탑승객의 상태는 아직 알려지지 않았다. 구조된 생존자들은 사고 현장 인근에 있는 루손섬 이사벨라주 등지로 옮겨져 치료받고 있다. 사고 당시 이 여객선에는 승객과 승무원 등 342명이 탑승해 있었다.
필리핀 해안경비대는 여객선이 운항하던 중 기술적 문제가 발생해 침몰했다고 설명했다. 필리핀 해안경비대는 해군, 현지 어선 등과 함께 실종자를 수색하고 있다.
소셜미디어(SNS)에 공유된 영상에는 일부 승객이 구명조끼를 입은 채 바다에 떠 있다가 구조되는 모습이 담겼다. 일부 생존자는 선체에 구멍이 생긴 뒤 갑자기 여객선이 침몰했다고 진술한 것으로 알려졌다.
7000여개의 섬으로 이뤄진 필리핀에서는 선박 관리를 부실하게 하거나 과적 등 안전 규정을 지키지 않아 종종 해상 사고가 발생하고 있다. 2023년 7월에는 마닐라 인근 리살주에 있는 해안 도시 비난고난 앞바다에서 여객선이 침몰해 27명이 숨졌다. 앞서 1987년에는 여객선 도나 파스호가 유조선과 충돌한 뒤 침몰해 4300여명이 사망하면서 역대 최악의 해상 사고로 기록됐다.

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