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용인이혼전문변호사 운전자는 ‘신호 미준수’ 보행자는 ‘무단횡단’ 늘었다…교통문화 1위는 강원 원주

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 61회 작성일 26-02-04 02:50

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용인이혼전문변호사 지난해 운전자와 보행자의 교통법규 준수 수준이 전반적으로는 개선됐지만 운전자의 신호위반과 보행자 무단횡단이 전년보다 소폭 늘어난 것으로 나타났다.
국토교통부와 한국교통안전공단이 1일 발표한 통계를 보면 ‘2025년 교통문화지수’는 81.34점으로 전년(80.73점)보다 0.61점 상승한 것으로 나타났다.
교통문화지수는 정부가 전국 229개 시·군·구를 대상으로 운전행태와 보행행태, 교통안전을 평가한 결과를 지수화해 매년 발표한다.
전국 운전행태 조사 결과 최근 3년간 대부분의 지표가 꾸준히 개선된 것으로 나타났다. 특히 이륜차 승차자의 안전모 착용률은 2023년 93.95%에서 지난해 97.16%까지 높아졌고, 운전 중 스마트기기 미사용 준수율도 2023년 61.07%에서 지난해 64.32%로 상승했다.
다만 운전자의 신호준수율은 2025년 96.65%로 전년(96.8%) 대비 소폭 하락해 지속적인 단속과 계도가 필요한 것으로 분석됐다.
보행행태 영역에서는 횡단보도 신호 준수율이 지난해 92.8%로 전년(92.46%) 대비 상승했고, 횡단 중 스마트기기 미사용 준수율도 85.3%에서 85.86%로 높아지는 등 개선 추세를 보였다. 반면 무단횡단 금지 준수율은 전년의 74.66%에서 작년 73.44%로 되레 하락한 것으로 나타났다.
지방 정부의 교통안전 정책을 평가하는 교통안전 행정노력도(11점 만점)는 2024년 7.42점에서 2025년 8.26점으로 상승했다. 하지만 교통사고 사상자수(14점 만점)는 지난해 9.65점으로 전년(10.03점)보다 소폭 하락한 것으로 나타났다.
이외 승용차에서의 뒷좌석 안전띠 착용률은 69.65%로 운전자(85.38%)에 비해 현저히 낮은 것으로 나타났다. 또 고속도로에서 유아용 카시트를 착용하는 비율(66.25%)도 전년(66.67%)보다 소폭 낮아져 개선 노력이 필요한 것으로 지적됐다.
지역별 평가 결과 전국에서 교통문화지수가 가장 높은 지방정부(시·군·구)는 강원도 원주시(91.58점)였다. 경남 진주시(90.02점), 인천 계양구(89.56%)도 상대적으로 높은 평가를 받았다. 서울시는 78점으로 17개 광역 지자체 가운데 가장 낮은 점수를 받았다.
미국의 중재 하에 러시아와 우크라이나가 종전안을 논의하는 3자 회담이 오는 4∼5일(현지시간) 아랍에미리트(UAE) 아부다비에서 재개될 예정이다. 이번 회담에서도 핵심 쟁점은 돈바스(도네츠크·루한스크) 지역이 될 것으로 보인다.
볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 1일 소셜미디어(SNS)를 통해 회담 일정을 공개하며 “우리는 실질적인 논의를 할 준비가 돼 있다”며 “존엄한 진짜 종전에 가까워지기를 바란다”고 밝혔다.
미국·러시아·우크라이나가 3자 회의체를 구성하면서 종전 기대감은 높아졌지만 영토 문제를 둘러싼 입장 차는 여전히 크다. 러시아는 돈바스 지역에서 우크라이나의 완전 철수를 요구하고 있지만, 우크라이나는 이를 수용할 수 없다는 입장이다. 현재 러시아는 돈바스 지역의 약 90%를 점령한 상태다.
마코 루비오 미 국무장관은 지난주 상원 청문회에서 돈바스 문제가 평화협상에서 “주의가 필요한 마지막 남은 항목”이라며 “아직 넘지 못한 다리”라고 표현했다.
블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 다른 분쟁 지역보다 이 지역에 유독 집착하는 배경을 두고 다양한 분석이 나오고 있다. 1일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)는 이 지역이 지닌 상징적 의미에 주목했다. 러시아가 2014년 우크라이나를 전면 침공한 후 도네츠크는 동부 우크라이나의 러시아어 사용 산업지대를 분리·병합하려는 모스크바 전략의 핵심이었다. 크렘린궁은 이 지역을 ‘역사적으로 러시아의 땅’으로 묘사해 왔으며 러시아 국영 선전 역시 돈바스 지역 주민을 ‘구한다’는 논리를 중심으로 전개돼 왔다.
우크라이나가 도네츠크의 상당 부분을 계속 보유할 경우 푸틴 대통령은 전쟁을 지지해온 러시아 민족주의 세력으로부터 거센 반발에 직면할 수 있다는 분석이다. 특히 우크라이나가 통제 중인 도네츠크 지역에는 2014년 친러 ‘분리주의 봉기’가 시작된 도시 슬로비얀스크가 포함돼 있다. 러시아 선전에서 ‘러시아의 봄’ 발상지로 묘사되는 이 도시를 12년 동안 확보하지 못한 채 전쟁을 끝내면 국내 비판은 한층 거세질 수 있다.
도네츠크 전역을 확보하는 것은 푸틴 대통령이 전쟁의 결말을 ‘승리’로 포장하는 데 결정적 역할을 할 수 있다는 평가도 있다. 베를린에 있는 카네기 러시아·유라시아 센터의 알렉산드르 가부예프 소장은 NYT에 “군사적으로 달성하지 못한 것을 협상 테이블에서 얻는다면 누가 전쟁에서 이겼는지 누가 종전을 주도했는지가 분명해진다”며 “이를 러시아의 전략적 패배나 우크라이나의 승리로 설명하기는 어려워질 것”이라고 말했다.
푸틴 대통령은 또한 우크라이나가 이 지역을 넘길 경우 내부적으로 심각한 정치·사회적 갈등이 발생할 수 있다는 점도 계산하고 있는 것으로 보인다. 가부예프 소장은 “사람들이 그 땅을 위해 피를 흘렸다. 돈바스에서 수많은 가족이 사랑하는 이를 잃었다”며 “그런 땅을 넘기는 결정은 우크라이나의 내부 결속에 시한폭탄이 될 수 있다”고 지적했다.
알자지라방송은 돈바스가 세계적인 석탄 매장지일 뿐 아니라 철광석, 리튬, 희토류, 네온 가스 등 전략 자원이 풍부하다는 점도 러시아가 이 지역을 포기하지 않으려는 이유로 꼽았다.
젤렌스키 대통령은 영토 보전에 대해서는 양보하지 않겠다는 입장을 강조하고 있어 협상 타결까지는 상당한 진통이 예상된다. 우크라이나는 도네츠크 전면 할양을 거부하고, 현재 전선을 동결한 뒤 비무장지대를 설치하자는 방안을 제시하고 있다. 도네츠크 지역은 2014년부터 구축된 방어선 덕분에 전선에서 가장 요새화된 지역 중 하나로 꼽힌다. 이 지역을 상실할 경우 우크라이나는 향후 러시아의 재침공에 훨씬 취약해질 수 있다는 우려도 제기된다.

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