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양산이혼전문변호사 ‘노동자 끼임 사고’ 아워홈, 기계에 안전 덮개도 비상정지 버튼도 없었다

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 6회 작성일 26-06-12 07:51

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양산이혼전문변호사 식품 가공업체 아워홈 경기 용인공장에서 끼임 사고로 노동자 1명이 의식불명에 빠진 사고와 관련해 해당 기계에 안전 덮개와 비상정지 장치가 설치돼있지 않았던 것으로 나타났다.
용인동부경찰서는 사고 당일인 지난 8일부터 이틀간 현장 조사를 실시한 결과, 끼임사고가 발생한 해당 생산라인에 안전 덮개와 비상정지 장치가 없었다고 10일 밝혔다.
안전덮개는 컨베이어벨트 상단을 덮어 끼임 사고를 방지하는 역할을 한다. 비상정지는 버튼을 누르면 기계 가동을 중단해 피해를 최소화하는 장치다.
사고를 당한 50대 노동자 A씨는 하청업체 소속이었다. 지상 4층~지하 1층으로 된 아워홈 용인2공장에는 원청인 아워홈 30여명, 하청업체 직원 50여명이 근무하고 있었다. 피해 노동자가 소속된 하청업체는 물량 생산 업무를 하청받아 공장 4층 생산라인에 투입됐다.
하청업체 소장은 경찰 조사에서 “사고 기계에 안전장치가 설치돼있지 않아 아워홈 측에 여러 차례 개선 요구를 한 바 있다”는 취지의 진술을 한 것으로 알려졌다.
아워홈 용인2공장에서는 8일 오후 2시50분쯤 어묵꼬치 포장작업장에서 A씨가 컨베이어 벨트에 목 부위가 끼이는 사고를 당했다. 경찰은 A씨가 작업 중 착용하고 있던 위생모자가 컨베이어 벨트 기계에 말려들어 가면서 사고가 난 것으로 추정하고 있다.
A씨는 심정지 상태로 구조된 뒤 현재 의식이 없는 채로 치료받고 있다.
경기남부경찰청 광역범죄수사대 중대재해수사팀은 용인동부경찰서로부터 이번 사고 수사를 넘겨 받아 수사하고 있다. 경찰은 사고 발생 당시 목격자가 없었던 만큼 사고지점을 비추는 공장 내 폐쇄회로(CC)TV 영상을 확보해 사고 전후 과정을 분석 중이다. 주변인 진술을 토대로 정확한 경위도 조사할 예정이다.
경찰은 사측이 사고 예방을 위한 조치를 다 하지 않은 정황이 드러나면 책임자를 업무상과실치상 혐의로 입건해 처벌할 방침이다.
아워홈 용인2공장에서는 지난해 4월에도 30대 노동자가 냉각 기계에 목이 끼여 숨지는 사고가 난 바 있다.
서울 서초구 우면동 일대에 2000가구를 공급할 수 있는 공공택지가 조성된다. 정부는 2년6개월 내 착공을 목표로 ‘공급 속도전’을 벌인다는 계획이나 일부 주민이 택지 수용에 반발하고 있어 진통도 예상된다.
국토교통부는 11일 “우면동 일대 19만㎡ 규모 ‘서울서리풀2 공공주택지구’(서리풀2지구)를 새로 지정해 주택 2000호를 추가 공급한다”고 밝혔다.
서리풀2지구는 2024년 11월 당시 그린벨트(개발제한구역) 해제를 통해 확보한 전체 2만호 규모 ‘강남 생활권’ 공공택지 중 하나다. 앞서 지하철 신분당선 청계산입구역 인근 서리풀1지구는 지난 2월 202만㎡ 규모 택지로 지정돼 1만8000가구가 공급될 예정이다.
국토부는 “서리풀2지구는 강남 도심으로의 우수한 접근성과 우면산 등 양호한 주변 자연환경을 두루 갖춘 입지”라며 “서리풀1지구와 함께 양재·강남 일대 첨단산업을 지원하는 직주근접형 주거단지로 조성할 계획”이라고 했다.
국토부는 ‘신속한 공급’을 강조하고 있다. 서리풀2지구가 지구로 지정되기 전부터 지구계획 수립에 착수했으며, 부지 조성 단계에 들어가면 주택 설계 작업도 바로 시작할 예정이다. 지구 지정부터 주택 착공까지 통상 4년8개월이 걸리는 기간을 2년 이상 단축해 2년6개월 만인 2028년 12월에 착공한다는 계획이다. 서리풀1지구 역시 김윤덕 국토부 장관 지시에 따라 지구 지정을 기존 3월에서 2월로 한달 앞당겼다.
변수는 주민 반발이다. 서리풀2지구에 포함되는 우면동성당 교인들과 식유촌·송동마을 주민들은 줄곧 택지 제척을 요구해왔다. 서리풀1지구에 속한 새정이마을 주민들도 대책위원회를 꾸려 지구 지정의 절차상 하자를 주장하며 행정소송을 제기한 상태다.
기후에너지환경부는 봄철 주말·공휴일 전기차 공공 충전요금 할인 정책 시행 기간 약 7500만원의 요금 할인이 적용됐다고 11일 밝혔다.
앞서 기후부는 ‘계절·시간대별 전기요금 개편안’과 연계해 지난 4월18일부터 5월31일까지 봄·가을 주말·공휴일 전기차 공공 충전요금 할인 정책을 시행했다.
개편안은 봄·가을 주말 낮 시간대 전기요금을 할인하는 내용을 담았다. 재생에너지 공급이 많은 시기에 전력 소비를 유도하기 위한 조치다.
이번 할인은 주말·공휴일 총 17일 중 오전 11시부터 오후 2시까지 3시간 동안 적용됐다. 해당 시간에 공공 충전한 차량에는 킬로와트시(㎾h)당 40.1~48.6원(전체 충전요금의 약 12~15%)이 할인됐다.
할인 기간 공공 충전기 약 1만3000기에서 총 7만9114건의 충전이 이뤄졌다. 일평균 충전 건수는 4654건으로 할인 적용 전(4261건)에 비해 9.2% 증가했다. 총 할인액은 7545만8441원으로 집계됐다.
기후부는 이번 할인 정책 운영 결과를 바탕으로 오는 9~10월 가을철 전기차 공공 충전요금 할인을 시행할 계획이다.
정선화 기후부 녹색전환정책관은 “재생에너지 전력 공급이 많은 시간대의 전력 사용을 장려하고 사용자에게 혜택을 돌려주기 위해 마련한 정책”이라며 “향후 계절·시간대별 연동 충전요금제 도입에 앞서 요금부과 및 운영체계를 사전 점검하는 의미가 있다”고 했다.

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