네이버 사이트 상위노출 미·이란 전쟁 끝나도 유가 못 내린다…“연말까지 배럴당 90달러 고착” > 공지사항

네이버 사이트 상위노출 미·이란 전쟁 끝나도 유가 못 내린다…“연말까지 배럴당 90달러 고착”

페이지 정보

작성자 행복이이
댓글 0건 조회 32회 작성일 26-04-03 08:33

본문

네이버 사이트 상위노출 미국·이스라엘과 이란 전쟁이 끝나더라도 국제유가가 내년까지 전쟁 이전보다 40% 이상 높은 수준이 유지되고, 확전되면 내년에는 배럴당 174달러까지 치솟을 것이라는 국책연구기관의 전망이 나왔다. 지금처럼 원유 공급 차질이 이어지면 4월 피해는 지난달의 2배가 넘을 것이라는 우려도 제기된다. 한국 경제에도 상당한 충격이 불가피해 보인다.
대외경제정책연구원은 2일 ‘미-이란 전쟁에 따른 유가 충격의 주요국 파급효과’ 보고서를 통해 전쟁이 조기에 끝나더라도 에너지 시설 피해 복구 지연으로 내년 4분기까지 국제유가가 배럴당 90달러 수준을 유지할 것으로 내다봤다. 이는 전쟁 이전인 배럴당 63달러 수준 대비 42.8% 가량 오른 규모다.
브렌트유 선물 가격은 이날(현지시간) 기준 배럴당 107달러를 넘었다.
현재와 같이 호르무즈 해협 등에서 항행 제한이 지속될 경우에는 세계 원유 생산량이 약 10%가량 감소할 것으로 예상했다. 국제 유가도 내년 4분기 기준까지 117달러 수준을 기록할 것으로 예상했다.
전쟁이 확대되고 에너지 시설 타격이 본격화 된다면 유가 충격은 더욱 커질 전망이다. 대외연은 에너지 시설 타격이나 전선 확대로 이어지면 유가가 내년 4분기에 배럴당 174달러까지 치솟을 수 있다고 내다봤다. 대외연은 “이 전망은 하한 추정치라는 점을 고려하면 실제 충격은 이보다도 더 클 수 있다”고 경고했다.
국제에너지기구(IEA)의 파티 비롤 사무총장은 4월까지 원유 공급 차질이 이어진다면 관련 피해가 3월의 2배 수준에 달할 것이라고 경고하기도 했다.
실제 전쟁이 장기화되면서 우려했던 공급 충격이 나타나고 있다. 카타르 라스라판 가스단지 피격으로 나프타 가격이 전월 대비 약 49% 급등하는 등 석유화학 원료 수급 충격이 현실화 됐다.
국영 에너지기업인 카타르에너지는 한국 등과 체결한 일부 액화천연가스(LNG) 공급 계약도 불가항력을 선언했다. 대외연은 “라스라판 시설 복구에는 3∼5년이 소요될 것으로 전망돼 수급 차질이 단기에 그치지 않을 가능성이 높다”고 예상했다.
한국의 나프타 수입 중 중동 비중은 약 34.4%에 달해 공급 차질이 장기화될 경우 국내 석유화학 산업 전반에 타격이 불가피하다. 수지·용제 등 나프타 계열 원자재 가격 상승으로 국내 일부 페인트 업체들이 제품 가격을 올리는 등 파급 영향이 이미 현실화되고 있다
에너지 수입 비용 증가로 물가 상승 압력도 커지고 있다. 글로벌 투자은행인 씨티도 “4월~9월 한국 소비자물가 상승률이 3% 수준에 형성될 것으로 예상한다”고 진단했다. 노무라 증권 역시 “한국 경제는 고유가 지속에 따른 물가 상승과 소비 위축으로 인해 성장 하방 리스크가 크다”고 평가했다.
대외연은 “동남아시아·미국 멕시코만 등 나프타 대체 공급원을 미리 확보하는 한편, 유가의 전쟁 이전 수준으로 돌아가기 어려운 만큼 에너지 전환 등 다양한 안보 강화 수단도 종합 검토해야 한다”고 강조했다.
이날 정부는 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관 주재로 관계기관 합동 시장상황점검회의를 열고 중동전쟁 여파에 따른 금융·외환시장 리스크를 점검했다.
경상남도가 글로벌 함정 유지·보수·정비(MRO) 활성화에 도전한다.
경남도는 산업통상부 주관 ‘중소조선 함정 MRO 글로벌 경쟁력 강화 지원’ 공모사업에 선정됐다고 31일 밝혔다. 이 사업은 부산과 울산, 전남이 함께 선정됐다. 경남은 4개 광역지자체 컨소시엄에서 대표를 맡았다.
이 사업은 올해부터 2030년까지 산업부가 국비 250억 원을 투입하고, 4개 지자체가 245억 원을 부담한다. 지역 중소조선소, 기자재업체가 미 해군 함정 MRO 시장에 진출하는 것을 지원하고 전문인력을 공급하기 위해 진행되는 사업이다.
이번 사업에 선정된 경남도는 방위사업청이 6월 발표하는 ‘2026년 방산혁신클러스터 함정 MRO’ 사업에 도전한다. 경남은 한화오션, 삼성중공업, SK오션플랜트, 케이조선, HSG성동조선 등 유명 조선 관련 업체가 밀집한 곳이다. 특히 창원, 통영, 거제시와 고성군 등 경남 남해안 일대는 함정 MRO 클러스터 사업 최적지로 꼽힌다.
방위사업청이 창원시, 통영시, 거제시, 고성군 일대를 국내 최초 함정 MRO 클러스터로 지정하면 각종 인프라 구축부터 기술개발, 인력양성까지 완결형 함정 MRO 사업이 가능해질 것으로 예상된다.
경남도에 따르면 글로벌 함정 MRO 시장은 연간 88조 원 규모로 추산된다. 미 해군 함정 MRO 물량만 20조 원에 이르러 경남 중소방산·조선업계 활성화의 계기가 될 수 있다는 게 경남도의 구상이다.
경남도 관계자는 “2030년까지 글로벌 함정 MRO 시장을 선점하는게 목표”라고 말했다.
경남 합천 가야산의 천년고찰 해인사에는 죽어서도 기품을 잃지 않고 서 있는 거대한 나무가 있다. 나무가 이 자리에 심어진 것은 신라 애장왕 때다.
애장왕은 서기 800년에 13세의 어린 나이로 왕위에 오른 신라 제40대 임금이다. 애장왕은 관례에 따라 혼례를 치렀는데, 얼마 뒤 왕후가 알 수 없는 병에 걸렸다. 임금은 백방을 수소문했지만, 왕후의 병이 차도를 보이지 않아 마침내 불가를 찾게 됐다.
그때 가야산에는 법력이 높은 것으로 널리 알려진 순응(順應)과 이정(利貞)이라는 두 스님이 있었다. 임금은 그들을 찾아가 왕후의 병을 낫게 해달라고 간청했고, 스님들은 왕후의 병을 낫게 할 기도에 전념했다.
얼마 지나지 않아 왕후의 병은 씻은 듯이 나았다. 애장왕은 보은의 사례로 가야산에 큰 절을 지으라고 명했다. 해인사의 창건 설화다. 애장왕은 해인사를 자주 찾았고, 손수 좋은 나무를 절집 주위에 심었다는 이야기도 함께 전한다. 무려 1200년 전의 일이다.
세월 흐르며 그때의 나무들은 모두 죽었다. 그 가운데 한 그루가 간신히 고사목으로 남아 있다. 옛 임금의 설화를 일러주는 유일한 증거다. 일주문에서 천왕문으로 오르다 오른쪽에서 만나게 되는 우람한 고사목이다. 생명은 잃었지만, 그의 품에는 임금의 손길이 담겼다.
줄기는 허옇게 말랐지만, 줄기만으로도 주변의 살아있는 나무를 압도할 만큼 융융하다. 가히 ‘왕의 나무’(사진)라 할 만한 기품을 갖추었다. 둥치의 둘레는 5m를 훨씬 넘고, 높이도 7m 가까이 된다. 고사목이 된 ‘왕의 나무’의 존재감은 지나는 사람들의 발걸음을 절로 멈추게 할 만큼 도드라진다. 생명의 끈을 내려놓았지만, 나무는 죽어서도 임금의 자취를 잃지 않았다.
나무 앞에 서서 가만가만 나무 줄기 안에 들어 있을 세월의 흐름을 마주하면 그 안에 깃든 1200년 전 어린 임금과 그를 둘러싼 이들의 사람살이 들고남이 고스란히 살아 나오는 듯하다.

이전글전주 효자동 코오롱하늘채 성북구 ‘도시제조업 작업환경개선 지원업체’ 모집[서울25] 26.04.03
다음글이혼전문변호사 이혼전문변호사 26.04.03

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

네이버 사이트 상위노출 미·이란 전쟁 끝나도 유가 못 내린다…“연말까지 배럴당 90달러 고착” > 공지사항

공지사항

페이지 정보

본문

댓글목록

회원로그인