명품레플리카 [정동칼럼]최고의 레스토랑이 남긴 질문
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덴마크 코펜하겐의 레스토랑 ‘노마’ 그리고 이를 이끈 셰프 레네 레제피는 그 정점에 오른 상징적 존재였다. 미쉐린 3스타를 획득했고 월드 베스트 레스토랑 50에서 다섯 번이나 1위에 올랐다. 덴마크는 미식의 변방이었지만, 지역에서 조달한 농산물, 채집과 발효를 기반으로 그들이 선보인 ‘뉴 노르딕 요리’는 파인 다이닝의 흐름을 바꾸었다.
하지만 그 몰락 역시 극적이었다. 노마의 전직 발효연구소장이 2월부터 소셜미디어를 통해 노마의 주방에서 벌어졌던 폭력을 공론화했다. 이를 계기로 뉴욕타임스는 전직 직원 35명을 인터뷰해 오랜 기간 노마의 주방을 지배했던 신체적 폭력과 심리적 학대의 문화를 지난 3월7일 보도했다.
당시 노마는 미국 LA에서 팝업 행사를 앞두고 있었다. 1인당 1500달러라는 가격에도 예약이 끝났고, 사회적 비난이 쏟아지고 기업 스폰서가 이탈하는 상황이 벌어졌다. 결국 레네 레제피는 과거의 잘못에 대해 사과하고 자신이 창립한 노마의 총괄셰프에서 물러났다.
이 사건은 우리가 화려한 겉모습을 보고 감탄하던 세계의 이면을 드러냈다. 파인 다이닝의 주방은 오래전부터 ‘열정’이라는 포장으로 유지돼왔다. 하루 8시간을 훌쩍 뛰어넘는 근무시간, 고강도의 반복 작업, 최고의 레스토랑에서 일했다는 이력서 한 줄을 위해 감내해야 하는 무급 인턴의 삶이 직업적 훈련을 위한 통과의례처럼 여겨졌다. 최고의 요리를 위해서는 최고의 희생이 필요하다는 믿음 그리고 이를 견뎌내는 것을 실력과 헌신의 증명으로 여기는 문화가 자리 잡고 있었다.
하지만 이런 구조는 지속 가능하지 않다. 노마는 2023년에 정규 레스토랑 중단과 요리연구소 및 팝업 형태로의 전환을 선언했다. 당시 무급 인턴 관행에 대한 문제 제기로 인해 유급으로 전환할 수밖에 없었고, 지속 가능성의 한계를 인식하고 있었던 것으로 보인다.
무급 인턴에 의존하는 파인 다이닝은, 법적 혹은 윤리적 문제를 넘어, 스스로의 존재가치에 대한 부정이다. 파인 다이닝은 영양과 맛을 공급하는 보통의 식사 이상의 경험을 본질로 한다. 일상의 필요를 넘어서는 창의성과 예술성을 고객에게 제공하는 산업이 정작 그 기반이 되는 사람의 수작업을 정당하게 대우하지 않는다면, 과연 그들은 무엇을 팔고 있었던 것일까.
이런 문제는 파인 다이닝에 국한되지 않는다. 주 70시간 노동을 강요당하는 사람이 일하는 업장에서는 옳고 그름을 떠나 제대로 된 빵이 나올 수가 없다. 빵 만드는 기계도 계속 돌리면 탈이 나는데 사람의 체력과 집중력은 유한하기 때문이다. 산업재해가 다반사인 공장에서 만든 빵을 놓고 자신이 지금 무엇으로 만든 빵을 먹고 있는지 묻는 사람들은 늘어난다. 제대로 된 환기시설이 없어 폐 건강을 해치는 급식조리실에서 학생들을 위한 위생적이고 맛있는 음식이 계속 나올 수는 없다.
외식 산업에 한정되는 얘기도 아니다. 예술, 미디어에서 업의 특성을 이유로 과도한 노동이 일상으로 여겨졌던 경험은 쉽게 찾아볼 수 있다. 미래 가치를 창출한다는 스타트업에서 오늘의 초과노동이 정당화되는 현상, 노동시간 투입이 본질이 아닌 첨단 제품을 만들어내는 산업에서 주 52시간 때문에 국제 경쟁에서 뒤처지고 있다는 얘기도 의문이다.
노마의 사례는 최고라고 불렸던 레스토랑의 흥망성쇠에 그치지 않고 산업과 사회 전반에 던지는 질문이다. 우리가 최고 수준이라 여기는 성취는 무엇으로 유지되며, 그것이 누군가의 희생 위에 세워졌다면 지속 가능한가?
‘최고’ 또는 ‘파인’ 같은 수식어가 누군가의 희생과 침묵을 전제로 하지 않기 위해서는 겉으로 드러나는 결과뿐만 아니라 이를 가능하게 만드는 조건까지 들여다봐야 한다. 주어진 시간에 정해진 일만 하는 수준을 넘어서는 열정은 개인적 성취의 동기나 계기가 될 수는 있다. 하지만 그것은 노동의 조건이 될 수도 없고 되어서도 안 된다. 온도 1도의 편차, 요리시간 몇초의 차이도 컨트롤하는 파인 다이닝에서 측정할 수 없는 타인의 열정을 계산에 넣으면 곤란하다. 최고의 성과를 내고자 하는 다른 영역도 마찬가지다. 누군가를 갈아넣지 않고도 일정한 결과물을 만들어내는 능력, 높은 표준을 유지하는 것과 그 과정에 참여하는 사람들에 대한 존중이 양립하도록 만드는 능력이 우리가 지향해야 할 ‘최고’의 기준일 것이다.
서울시가 소속 공무원에게 연 1일 ‘자기돌봄 특별휴가’를 부여하는 방안을 추진한다. ‘번아웃’(소진)과 이로 인한 공직 이탈을 줄인다는 취지에서다. 변화된 시대상을 반영해 복무 조례에서 근검절약 규정도 삭제한다.
서울시는 이런 내용을 담은 ‘서울특별시 공무원 복무 조례 일부개정조례안’을 입법예고했다고 5일 밝혔다. 조례 개정안대로 시행되면 서울시 공무원은 ‘업무로 인한 정신적·신체적 소진을 예방하기 위해’ 올 하반기부터 연 1일 자기돌봄 특별휴가를 사용할 수 있게 된다. 시 관계자는 “특히 젊은 공무원이 들어온 지 얼마 되지 않아 나가는 경우가 많은데, 자기 충전이 필요하다는 공감대에서 조례 개정을 준비했다”고 설명했다. 휴가는 유급으로, 시간 단위 분할 사용 등 세부 내용은 지침을 만들어 정할 예정이다.
2024년 서울시 공무원 퇴직 통계에 따르면 서울시 본청과 사업소 소속 공무원 의원면직은 255명으로 전체 퇴직자의 29.4%를 차지했다. 정년퇴직자 282명과 큰 차이가 없다. 특히 중·하위직 이탈이 확대되는 추세다. 7급의 경우 공직 이탈이 가장 빠르게 늘어 의원면직자가 2020년 10명에서 2024년 37명으로 증가했다. 같은 기간 6급 의원면직은 8명에서 18명, 8급은 7명에서 16명, 9급은 11명에서 23명으로 늘었다.
이번 조례 개정안에서는 ‘근검절약 규정’도 삭제됐다. ‘공무원은 화목하고 명랑한 직장분위기를 만들어야 한다’ ‘공무원은 검소하게 생활하고 모범적인 가정을 만들어가야 한다’는 조항이다. 시 관계자는 “근검절약 자체가 나쁘다는 건 아니지만 그걸 법으로 강제하는 건 지금 시대에 맞지 않는다”고 말했다. 그는 소비 역시 경제 전체로 보면 경기를 북돋는 긍정적 효과가 있고, 모범적인 가정을 만들어야 한다는 것도 굳이 조례에서 언급할 내용은 아니라고 덧붙였다.
저널리스트 피터 굿맨이 쓴 <공급망 붕괴의 시대(How the World Ran Out of Everything)>는 크리스마스 시즌을 앞두고 아이들에게 전달할 장난감을 미국으로 들여오려는 한 수입업자의 분투를 담고 있다. 중국 동부 연안 닝보에서 생산된 장난감은 컨테이너선에 실려 태평양을 건너 미국 서부 롱비치 항구에 도착하고, 다시 트럭을 통해 미국 동부로 향한다. 그러나 그 과정에서 생산 차질과 물류 대란 같은 변수가 끊임없이 발생하며, 수입업자의 계획은 번번이 흔들린다. 코로나 직후인 2021년에 벌어진 일이지만, 톱니바퀴처럼 맞물려 돌아가던 세계 경제 시스템이 어떻게 흔들리고 있는지 생생하게 보여준다. 이 기록은 한 개인의 고군분투를 넘어, 효율성만을 추구해온 현대 공급망의 취약성을 담담하게 드러낸다.
‘효율’은 1990년대 이후 세계화 시대의 지배적 가치였다. 소련 붕괴 이후 이념 논쟁은 흘러간 유행가처럼 시시해졌고, 중국이라는 거대한 생산기지가 세계 자본주의 분업체제에 편입되면서 자본은 국경을 넘어 가장 싸게 생산할 수 있는 곳에 공장을 지었다. 또한 컨테이너선이라는 저렴한 운송수단의 확산은 원거리 생산에 따른 부담을 획기적으로 낮췄다.
이 시대를 상징하는 단어가 ‘JIT(Just-In-Time, 적기 생산 시스템)’다. 1970년대 일본 도요타 자동차가 확립한 이 방식은 ‘필요한 것을, 필요한 때에, 필요한 만큼만’ 생산하고 운송하는 것을 핵심으로 한다. 재고를 쌓아두는 것을 불필요한 낭비이자 비용으로 간주하고, 부품이 공장에 도착하자마자 곧장 조립 라인에 투입되도록 설계한 시스템이다.
세계화의 전성기 동안 JIT는 기업 경영의 금과옥조로 통했다. 저렴한 노동력과 원활한 물류망을 전제로 한 이 시스템 덕분에 기업들은 창고 유지 비용을 획기적으로 줄이고 자본 효율성을 극대화할 수 있었다. 소비자들 역시 전 세계 어디서든 저렴한 가격에 물건을 적시에 공급받는 혜택을 누렸다.
‘저비용·고효율’ 공급망 시대 균열
JIT로 상징됐던 세계화는 이제 세 가지 거대한 암초를 만나 좌초한 것으로 보인다. 첫째는 세계화에 대한 정치적 반감이다. 국가 간 분업화로 총량적인 부는 늘었을지언정, 그 과실은 고르게 분배되지 않았다. 세계화의 거센 파도 속에 일자리를 잃고 소외된 이들은 영국에서는 브렉시트를 선택하고, 미국에서는 트럼프를 지지하며 ‘자국 우선주의’라는 보호막 뒤로 숨어버렸다. 효율성보다 ‘우리 편의 생존’이 우선시되는 시대가 열린 것이다.
둘째는 코로나19가 남긴 뼈아픈 성찰이다. 팬데믹은 전 세계로 과도하게 흩어진 공급망이 얼마나 취약한지 증명했다. 마스크 한 장조차 자급자족하지 못해 발을 동동 굴렀던 경험은, 비용이 더 들더라도 재고를 넉넉히 쌓아두고 생산기지를 인접국이나 자국으로 옮기게 하는 발상의 전환을 끌어냈다.
마지막으로 미·중 갈등을 필두로 한 지정학적 균열이다. 이제 경제는 더 이상 정치와 분리되지 않는다. 기술 패권을 둘러싼 진영 간의 대립은 공급망을 ‘무기화’했고, 효율적인 생산·물류 경로보다 ‘안전한 가치동맹’이 기업의 생사를 가르는 기준이 되고 있다.
중동에서 벌어지고 있는 전쟁 역시 글로벌 공급망의 취약성을 여실히 드러내고 있다. 원유 수송로의 불안은 물론, 반도체 공정에 필수적인 헬륨 수급 차질과 석유화학의 기초 원료인 나프타 부족에 따른 생산 타격 우려는 경제에 깊은 상흔을 남기고 있다. 효율성의 상징이었던 JIT는 역설적이게도 ‘여유(Slack)’가 전혀 없다는 점이 치명적인 약점이었다. 예상치 못한 재난이나 봉쇄로 공급망의 사슬 중 단 한 곳이라도 어긋나면 전체 시스템이 마비되는 구조적 취약성을 안고 있었던 셈이다. 결국, 비용 절감을 위해 전 세계를 하나로 묶었던 JIT의 마법은 풀렸다. 이제 세상은 비용을 더 지불하더라도 불확실성에 대비하는 ‘JIC(Just-In-Case, 만약을 대비하여)’의 시대로 빠르게 이동하고 있다.
비싸도 끊이지 않는 공급이 중요
이미 기업들은 재고를 비축하고 있다. 2025년 3분기 말 한국 상장 제조업체들의 재고자산 규모는 434조원으로 역대 최대 규모다. 재고 증가가 꼭 나쁜 것만은 아니다. 기업은 판매 호조가 예상되는 제품에 대해서는 재고를 늘려 고객들의 주문에 즉각 대응하려 할 것이다. 그래서 적정 재고 규모는 매출과 함께 살펴야 한다. 매출이 늘어나는 국면에서 나타나는 재고 증가는 자연스러운 현상이지만, 매출보다 재고가 빠르게 늘어나는 건 의미를 달리한다. 수요에 대한 기대가 현실을 앞서가고 있거나, 공급망 불안에 대한 과도한 대비가 비용 부담으로 전이되고 있음을 시사한다.
한국 제조업체들의 재고 증가는 부정적인 현상으로 봐야 한다. 매출을 재고자산으로 나눈 재고자산 회전율이 기조적으로 하락하고 있기 때문이다. 상장 제조업체들의 재고자산 회전율은 2004~2010년 1300~1400%대에서 움직이다가 2023년 이후로는 700%대를 보이고 있다. 데이터가 집계되기 시작한 1990년 이후 가장 낮은 수준이다.
재고자산 회전율의 기록적인 하락은 우리가 더 이상 과거의 ‘저비용·고효율’ 시대로 돌아갈 수 없음을 알리는 경고다. 이제 경제의 패러다임은 ‘최저가 경쟁’에서 ‘비용을 지불한 안전’으로 빠르게 이동하고 있다. 재고 유지비와 생산기지 이전 비용, 그리고 가치동맹을 유지하기 위한 지정학적 비용은 결국 제품 가격에 반영될 수밖에 없다. 가장 싸게 만들고 가장 빠르게 배송하던 질서는 더 이상 지속되기 어렵다. 공급망의 안정성과 안보를 확보하려면 중복 투자와 여유 재고를 감수해야 하고, 이는 곧 비용 상승으로 이어진다. 기업은 더 많은 자본을 묶어두게 되고, 소비자는 그 부담을 가격으로 떠안는다. JIT가 약속했던 ‘싸고 빠른 세상’은 점점 멀어지고, 이제는 ‘비싸더라도 끊기지 않는 공급’을 선택해야 하는 시대가 도래하고 있다. 효율의 극대화가 아니라 안정성의 확보가 경쟁력이 되는 순간, 우리는 이전보다 더 높은 비용을 지불하는 새로운 경제 질서와 마주하게 될 것이다.
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