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“주차 스트레스 멈춰!”…HL로보틱스·삼성물산, 자율주차 주거 환경 만든다

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 2회 작성일 26-09-25 14:57

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HL홀딩스의 자회사 HL로보틱스가 삼성물산 건설부문과 함께 자율주행 주차 로봇을 활용한 미래 주거 환경을 만든다.
HL로보틱스는 삼성물산과 자율주행 주차 로봇인 파키에 기반한 미래 주거 환경을 개발하기 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 23일 밝혔다. 두 회사의 과제는 주차 스트레스를 없앤 차세대 주거 환경을 만드는 것으로, 주차 로봇 주차 편의를 돕는 데 사용하는 것을 넘어 하나의 주거 요소로 장착시키겠다는 취지다.
HL로보틱스의 주차로봇 파키는 이번 프로젝트의 핵심이다. 파키는 HL로보틱스가 자체 개발한 주차 로봇으로, 차량 밑으로 진입해 차를 들어 올린 뒤 이동하는 방식으로 주차 업무를 수행한다. HL로보틱스는 이 과정에서 자사의 첨단 로봇 관제 시스템과 삼성물산의 통합 주거생활 플랫폼인 ‘홈닉’을 연동할 예정이다.
두 회사는 먼저 서울 송파구에 있는 아파트 체험관에 파키 2세트를 투입해 운행 데이터를 축적하고 시스템 안정성과 입·출차 시나리오를 검증할 계획이다. 이후 이를 신축 아파트 단지, 정비·리모델링 사업 등 다양한 현장에 적용할 예정이다. 이 과정에서 나오는 지식재산권 확보와 구체적인 사업화 방안 마련에도 협력한다.
김윤기 HL로보틱스 대표는 “주차 로봇의 완성도를 높여 고객에게 새로운 경험을 제공하고, 스마트 주거 서비스 시장으로 사업 영역을 넓히겠다”고 말했다.
조혜정 삼성물산 DxP본부장(부사장)은 “HL로보틱스와의 협력을 통해 차세대 공동주택의 운영 기준을 제시하고, 미래 주거 환경의 혁신을 이끌겠다”고 말했다.
130억원대의 예산을 들인 출판유통통합전산망이 제 기능을 못하고 있는 것으로 나타났다.
국회 문화체육관광위 소속 진선미 더불어민주당 의원이 한국출판문화산업진흥원에서 받은 자료를 보면, 지난해 국내 발행 신간 7만4654종 중 출판유통통합전산망에 등록된 책은 1만7057종(22.85%)에 그쳤다.
출판유통통합전산망은 출판사가 책의 ISBN(국제표준도서번호), 서명, 저자, 가격 등을 입력하면 유통사와 서점이 이를 활용하도록 구축한 시스템이다. 출판계 유통 관행이 낡아 도서 판매량 집계가 어렵고, 저자에게 투명하게 공개되지도 않는다는 지적에 따라 만들어진 서비스다. 출판사, 유통사, 대형서점, 지역서점 등에 흩어져 있는 도서 판매량을 통합해 한 번에 볼 수 있다.
2018~2026년 편성된 예산은 140억9500만원으로, 지난해까지 117억9000만원이 집행됐다. 올해도 16억원의 예산이 편성돼 있다. 매년 15억~20억원의 운영비가 투입된다.
신간 등록률은 오르고 있지만 여전히 미흡하다. 2021년 5.54%였던 등록률은 지난해 22.85%까지 올랐다. 하지만 개시 5년째인데도 신간 4권 중 1권만 등록되는 실정이다. 특히 베스트셀러도 절반 이상 등록되지 않았다. 교보문고가 집계한 2025년 베스트셀러 상위 50종 가운데 전산망에 입력된 도서는 23종에 그쳤다. 수년간 베스트셀러 순위권에 있는 양귀자의 <모순>도 전산망에 오르지 않았다.
출판사들이 전산망을 활용하지 않는 주 이유는 ‘메타데이터 입력 부담’(한국출판문화산업진흥원 이용자 만족도 조사)이다. 기존 주문·재고 관리 시스템에 입력한 정보를 다시 넣는 것이 ‘중복 업무’이기 때문이다. 전산망에 쿠팡 등 최근 떠오르는 도서 판매처의 데이터가 수집되지 않고 있다는 점도 한계로 지적된다.
진 의원은 “출판사에 정보를 한 번 더 입력하라고 요구하는 방식으로는 활용도를 끌어올리는 데 한계가 있다”며 “기존 출판·유통 시스템과의 연계를 확대하고 주요 유통 채널까지 빠짐없이 참여할 수 있도록 전산망 운영 방식을 전면적으로 점검해야 한다”고 말했다.
기존 공급망 관리 시스템(SCM)과 전산망을 자동 연계해 중복 업무를 줄이거나 인센티브 제공, 정보 제공 의무화 등이 대안으로 거론된다.

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