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출장용접 “이란, 호르무즈 하루 12 ~ 15척만 통행 허용”…트럼프 “합작 검토”

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 24회 작성일 26-04-11 09:55

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출장용접 ‘휴전 중에도 통행료 부과’ 통보가상통화·위안화 지불 요구 등통항 계획 관련 외신 보도 잇따라트럼프, 반대는커녕 ‘이권 욕심’지침 못 받은 선박들 마냥 대기미 석유사들은 백악관에 ‘항의’
이란이 미국과 휴전 합의를 했음에도 호르무즈 해협 통과 선박을 하루 10여척으로 제한한다고 월스트리트저널(WSJ)이 8일(현지시간) 보도했다.
WSJ는 이란이 2주 휴전 기간에도 호르무즈 통과 선박을 하루 12척 정도로 제한하고 통행료를 부과한다는 계획을 중재국들에 알렸다고 중재국 관계자의 말을 인용해 전했다. 타스통신도 이란 소식통의 말을 인용해 이란이 하루 15척 이하의 선박만 통항을 허가한다고 보도했다.
통행료 규모는 선박 크기에 따라 달라지며 기본요금과 호송 비용, 행정 수수료가 포함된다. 약 200만배럴 원유를 선적할 수 있는 초대형 유조선의 경우 통행료가 최대 200만달러(약 30억원)에 달할 것으로 보인다. 앞서 외신들은 이란이 호르무즈를 지나는 유조선에 배럴당 1달러의 통행료를 물린다고 보도한 바 있다. 이란은 또 통행료를 가상통화나 중국 위안화로 내도록 요구하고 있다.
미·이란이 2주 휴전 합의를 발표했지만 호르무즈를 지나가는 선박은 거의 없다. S&P 글로벌 마켓 인텔리전스에 따르면 이날 4척만 호르무즈를 통과했다. 이는 이달 들어 가장 적은 수치다. WSJ에 따르면 이란 이슬람혁명수비대 해군은 전날 휴전 소식이 전해진 후 아라비아해와 오만만 인근 선박들에 초단파 무전을 통해 “허가 없이 통항을 시도하는 선박은 파괴될 것”이라고 경고했다.
캐럴라인 레빗 미 백악관 대변인은 이란의 호르무즈 해협 재봉쇄 주장에 “비공개적으로는 해협의 통행량이 증가한 것을 확인했다”고 반박했다. 그러면서도 현재 해협의 통제권자가 누구인지에 관한 질문에는 답변을 거부했다.
걸프 지역에서 발이 묶인 선박들은 이란 당국자들에게 명확한 호르무즈 통항 지침을 받지 못한 것으로 전해졌다. 중국 경제매체 차이신에 따르면 전날 페르시아만에는 선박 2466척이 대기 중이었다.
이란은 전쟁 중 민간 선박을 공격하면서 구축한 ‘통행료 징수’ 체제를 미국과의 휴전 합의를 계기로 제도화하려는 것으로 보인다. 사우디아라비아, 카타르, 아랍에미리트연합 등은 이란의 제안이 항행의 자유를 보장하는 유엔 해양법 협약 등 국제 조약을 위반한다면서 반대 의사를 표명했다. 이란은 오만과 통행료를 나눠 갖는 방안을 중재국들에 제안했지만 오만은 이를 거부했다고 WSJ가 전했다.
도널드 트럼프 미 대통령이 호르무즈 통행료를 이란과 공동 징수하는 방안을 검토 중이라고 밝힌 것도 관련 국가들과 업계 반발을 불러일으킬 것으로 보인다. 트럼프 대통령은 이날 ABC방송 인터뷰에서 ‘이란의 통행료 부과를 용인할 수 있냐’는 질문에 “우리는 이를 합작 사업으로 진행하는 방안을 생각 중”이라며 “다른 많은 세력에게서 해협을 보호하는 방법이 될 수 있다”고 주장했다.
트럼프 대통령의 ‘합작 사업’ 발언은 이란의 통행료 징수를 허용하는 것에서 한발 더 나아가 미국이 그 이권 일부를 나눠 갖겠다는 뜻으로 풀이된다.
전문가들은 이를 비현실적인 아이디어라고 평가했다. 미 싱크탱크 브루킹스연구소의 멜라니 시슨 연구원은 “이란이 가장 강력한 협상 지렛대를 왜 스스로 포기하겠는가”라고 사우스차이나모닝포스트에 말했다. 미 매체 폴리티코는 소식통의 말을 인용해 석유회사 경영진이 호르무즈 통행료에 항의하기 위해 백악관에 연락하고 있다고 보도했다.
호서대는 인공지능(AI) 중심 교육체계 구축을 위해 기존 AIT스쿨(AI·IT·SW 융합 교육체계)을 단과대학인 ‘AIT대학’으로 확대 개편하고 대학 전반의 AI 전환을 총괄하는 ‘AIX 추진본부’를 공식 조직으로 설립했다고 10일 밝혔다.
AIT대학은 기존 컴퓨터공학과를 중심으로 전자공학과, 정보통신공학과, 지능로봇학과를 융합해 피지컬 AI를 지향해 온 AIT스쿨을 기반으로 확대 개편됐다. 여기에 인공지능학과를 신설하고 미래자동차공학과를 포함해 AI 소프트웨어와 하드웨어를 아우르는 융합 교육을 강화한다.
특히 산업 수요를 반영한 문제 해결형(PBL) 교육과정을 중심으로 데이터 처리, AI 모델 개발, AI 서비스 구현 역량을 갖춘 실무형 AI 인재 양성 체계를 구축했다. 인공지능학과는 2027학년도부터 신입생 40명을 모집할 예정이다.
이번 개편은 AI 중심 학사 체계를 강화하고 학과 간 융합 기반을 확대한다는 점에서 의미가 있다. 호서대는 이를 통해 AI 기술을 다양한 산업 분야에 적용할 수 있는 융합형 인재 양성을 본격화할 계획이다.
아울러 ‘AIX 추진본부’를 중심으로 전교 차원의 AI 교육과 인프라를 통합 관리하는 컨트롤타워도 구축했다. AIX 추진본부는 AI·AX 융합 교육과정 기획, 교육·연구 인프라 운영, 데이터 기반 AI 거버넌스 구축 등을 총괄한다.
이를 통해 산업 연계형 교육을 확대하고 AI 기반 디지털 캠퍼스 구축 등 대학 전반의 AI 전환을 체계적으로 추진할 방침이다.
강일구 총장은 “AIT대학 신설과 AIX 추진본부 구축은 대학 운영 전반을 AI 중심 구조로 전환하기 위한 전략적 조치”라며 “교육과 산업을 연계한 실무형 AI·AX 융합 인재 양성을 통해 AI 중심대학으로의 전환을 본격화하겠다”고 말했다.

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